2019 MAZDA MODEL CX-30 CD changer

Siège avant
▼Réglage du siège conducteur
La procédure de réglage de la position
de conduite recommandée par Mazda
vous permet de maintenir une posture
détendue, de conduire le véhicule plus
longtemps sans sensation de fatigue et
de réaliser des opérations rapides
naturellement.
De plus, vous pouvez être assuré d'une
vue dégagée vers l'avant pour conduire
plus confortablement et en toute
sécurité.
Les réglages de la position de conduite
recommandés par Mazda sont
effectués selon les procédures
suivantes.
1. Réglage du volant et du siège dans
leur position par défaut.
2. Réglage de l'angle du dossier du
siège.
3. Réglage de la position du siège en
avant et en arrière.
4. Réglage de la hauteur du siège.
5. Réglage de la hauteur de l'avant du
coussin de siège.
6. Réglage de la position du volant.
7. Réglage de la position de
l'appuie-tête.
Siège manuel
1.Réglage longitudinal du siège
Pour déplacer un des sièges vers
l'avant ou vers l'arrière, tirer le
levier vers le haut et faire coulisser
le siège à la position désirée et
relâcher le levier.
S'assurer que le levier retourne à sa
position originale et que le siège est
verrouillé en place en le poussant
vers l'avant et vers l'arrière.
2.Réglage de la hauteur
Pour régler la hauteur du siège,
déplacer le levier vers le haut ou
vers le bas.
3.Réglage de la hauteur de l'avant
du coussin de siège
Pour régler la hauteur de l'avant du
coussin de siège, tourner le bouton
dans la position souhaitée.
4.Réglage de l'inclinaison du dossier
Pour changer l'angle d'inclinaison
du dossier, se pencher légèrement
vers l'avant tout en soulevant le
levier. Se pencher ensuite vers
Équipement de sécurité essentiel
Sièges
2-7

l'arrière jusqu'à la position désirée
et relâcher le levier.
S'assurer que le levier retourne à sa
position originale et que le dossier
est verrouillé en place en le
poussant vers l'avant et vers
l'arrière.

Sièges électriques
1.Réglage longitudinal du siège
Pour faire coulisser le siège,
déplacer la commande située du
côté extérieur du siège vers l'avant
ou vers l'arrière et la maintenir dans
cette position. Relâcher la
commande lorsque le siège est à la
position désirée.
2.Réglage de la hauteur
Pour régler la hauteur du siège,
déplacer l'interrupteur de levage à
glissière vers le haut ou vers le bas.
3.Réglage de la hauteur de l'avant
du coussin de siège
Pour régler la hauteur de l'avant du
coussin de siège, relever ou
abaisser l'avant de la commande
située du côté inférieur.
4.Réglage de l'inclinaison du dossier
Pour changer l'angle du dossier de
siège, appuyer sur l'avant ou
l'arrière de la commande
d'inclinaison. Relâcher la
commande lorsque le siège est à la
position désirée.
5.Réglage du support lombaire
Pour augmenter la fermeté du
dossier, presser et maintenir la
partie avant de l'interrupteur
jusqu'à ce que la fermeté désirée
soit obtenue, puis relâcher
l'interrupteur.
Appuyer sur la partie arrière de
l'interrupteur pour diminuer la
fermeté.

Avant
d'effectuer les réglages de la
position de conduite recommandés
par Mazda
Avant
d'effectuer les réglages, régler le
volant et le siège dans leur position par
défaut.
Comment régler le volant à sa
position par défaut
PRUDENCE
Ne jamais ajuster le volant lorsque le
véhicule est en mouvement:
Le fait de régler le volant alors que le
véhicule se déplace est dangereux.
Cette manipulation peut facilement
faire que le conducteur tourne le
volant brusquement vers la droite ou
vers la gauche. Cela peut entraîner une
perte de contrôle du véhicule et un
accident.
Équipement de sécurité essentiel
Sièges
2-8

Effacer les positions de conduite
mémorisées
Effacement des positions de conduite
programmées par clé
1. Mettre le contacteur sur OFF.
2. Appuyez sur le bouton SET de
manière continue jusqu'à entendre
un son.
3. Appuyer sur la touche de
verrouillage de la télécommande
dans les 5 secondes suivant
l'activation du son.
REMARQUE
Si vous n’effectuez pas l'opération
correctement, un son indiquant que la
programmation a échoué se fait
entendre.
▼Réglage du siège passager avant
1.Réglage longitudinal du siège
Pour déplacer un des sièges vers
l'avant ou vers l'arrière, tirer le
levier vers le haut et faire coulisser
le siège à la position désirée et
relâcher le levier.
S'assurer que le levier retourne à sa
position originale et que le siège est
verrouillé en place en le poussant
vers l'avant et vers l'arrière.
2.Réglage de la hauteur
*
Pour régler la hauteur du siège,
déplacer le levier vers le haut ou
vers le bas.
3.Réglage de l'inclinaison du dossier
Pour changer l'angle d'inclinaison
du dossier, se pencher légèrement
vers l'avant tout en soulevant le
levier. Se pencher ensuite vers
l'arrière jusqu'à la position désirée
et relâcher le levier.
S'assurer que le levier retourne à sa
position originale et que le dossier
est verrouillé en place en le
poussant vers l'avant et vers
l'arrière.

Équipement de sécurité essentiel
Sièges
*Certains modèles.2-15

Rétroviseurs
▼Rétroviseurs
Avant de conduire, ajuster les
rétroviseurs intérieur et extérieurs.
▼Rétroviseurs extérieurs
PRUDENCE
S'assurer de jeter un coup d'œil en
arrière avant de changer de file:
Le fait de changer de file sans prendre
en considération la distance actuelle
du véhicule vu dans le rétroviseur
convexe est dangereux. Cela peut
causer un grave accident. Les objets
vus dans le rétroviseur convexe sont
plus proches qu'ils n'y apparaissent.
REMARQUE
(Rétroviseur grand-angle côté
conducteur*)
xLe rétroviseur grand-angle a 2 zones
de courbure de sa surface, séparées
par une ligne de zone, en une zone
extérieure et une zone intérieure. La
zone intérieure est un rétroviseur
convexe standard, alors que la zone
extérieure permet une grande plage
de visibilité d'un même coup d'œil.
Cette combinaison d'angles de
vision permet une meilleure
assurance lors de dépassements
latéraux.

1. Ligne de zone

xLa distance perçue des objets dans
les deux zones du rétroviseur
grand-angle est différente. Les objets
reflétés dans la zone extérieure sont
en fait plus éloignés que ceux reflétés
dans la zone intérieure.
Réglage du rétroviseur électrique
Le contacteur doit être mis sur ACC ou
ON.

Pour régler :
1. Appuyer sur l’interrupteur de
sélection du rétroviseur extérieur à
régler pour allumer le témoin.
Avant de conduire
Rétroviseurs
3-42*Certains modèles.

Informations sur le
turbocompresseur
(SKYACTIV-D 1.8)
▼Informations sur le
turbocompresseur
(SKYACTIV-D
1.8)
ATTENTION
¾Après avoir roulé à grande vitesse sur
l'autoroute, parcouru une longue
montée ou tracté une remorque
pendant une longue période, laisser
tourner le moteur au ralenti pendant
au moins 30 secondes avant de
l'arrêter. Sinon cela pourrait
endommager le turbocompresseur.
Toutefois, quand i-stop est actif, le
ralenti n'est pas nécessaire.
¾Le fait d'emballer le moteur ou de le
faire tourner à grande vitesse, surtout
juste après le démarrage, risque
d'endommager le
turbocompresseur.
¾Afin de ne pas endommager le
moteur, ce dernier est conçu de
sorte qu'il ne soit pas possible de
l'emballer juste après le démarrage
par temps froid.
Le turbocompresseur augmente la
puissance du moteur. Sa conception
avancée permet un meilleur
fonctionnement avec un minimum
d'entretien.

Suivre les précautions suivantes pour
en profiter au maximum.
1. Changer l'huile moteur et le filtre à
huile suivant le tableau d'entretien
périodique.
Se référer à Europe à la page
6-3.
Se référer à Sauf Europe à la page
6-6.
2. N'utiliser que de l'huile moteur
recommandée (page 6-26). Des
additifs NE SONT PAS
recommandés.
Avant de conduire
Conseils concernant la conduite
3-67

Contacteur d'allumage
▼Positions du bouton de démarrage
du moteur
Le système fonctionne uniquement
lorsque la clé se trouve à portée
opérationnelle.
À chaque pression sur le bouton de
démarrage du moteur, la position du
contacteur change dans l'ordre
suivant : OFF, ACC et ON. Si l'on
appuie de nouveau sur le bouton de
démarrage du moteur à partir de la
position ON, le contacteur est coupé.
1. Témoin
2. Bouton de démarrage du moteur
REMARQUE
xLe moteur démarre lorsqu'on appuie
sur le bouton de démarrage du
moteur tout en enfonçant la pédale
d'embrayage (boîte de vitesses
manuelle) ou la pédale de frein
(boîte de vitesses automatique).
Pour changer la position du
contacteur, appuyer sur le bouton de
démarrage du moteur sans enfoncer
la pédale.
xNe pas laisser le contacteur à ON
lorsque le moteur ne tourne pas.
Sinon la batterie risque de se
décharger. Si on laisse le contacteur
sur ACC (sur les boîtes de vitesses
automatiques, le levier sélecteur est
en plage P et le contacteur est ACC),
le contacteur est automatiquement
coupé au bout de 25 minutes.
Désactivé
L'alimentation des appareils
électriques est coupée et le témoin
(ambre) s'éteint également.
Dans cette position, le volant est
verrouillé.
PRUDENCE
Avant de quitter le siège du
conducteur, toujours couper le
contacteur, appliquer le frein de
stationnement et s'assurer que le
levier sélecteur est en position P
(boîte de vitesses automatique) ou en
1re ou marche arrière (boîte de
vitesses manuelle) :
Il est dangereux de quitter le siège du
conducteur sans couper le contacteur,
d'appliquer le frein de stationnement
et de placer le levier sélecteur en
position P (boîte de vitesses
automatique) ou en 1re ou marche
arrière (boîte de vitesses manuelle). Il
est possible que le véhicule se déplace
de manière inattendue et entraîne un
accident.
En outre, si le véhicule est laissé sans
conducteur pendant une période
même courte, il est important de
couper le contacteur. Si le contacteur
est placé dans une autre position,
certains systèmes de sécurité du
véhicule seront désactivés et la batterie
se videra.
En cours de conduite
Démarrage/arrêt du moteur
4-4

xSi le témoin du bouton de
démarrage du moteur (vert) ne
s'allume pas, recommencer
l'opération depuis le début. S'il
ne s'allume pas, faire vérifier le
véhicule par un mécanicien
expérimenté (nous
recommandons un mécanicien
agréé Mazda).
xPour changer la position de
contact sans démarrer le moteur,
effectuer les opérations suivantes
après que le témoin du bouton
de démarrage du moteur (vert)
s'allume.
1. Relâcher la pédale
d'embrayage (boîte de
vitesses manuelle) ou la
pédale de frein (boîte de
vitesses automatique).
2. Appuyer sur le bouton de
démarrage du moteur pour
passer à la position de
contact. Le contacteur passe
successivement dans l'ordre
aux positions ACC, ON et
d'arrêt à chaque fois que l'on
appuie sur le bouton de
démarrage du moteur. Pour
passer à la position de contact
à nouveau, recommencer
l'opération depuis le début.
▼Opération d'urgence pour le
démarrage du moteur
Si l’indication d'avertissement KEY
(rouge) est
affichée ou que le témoin
du bouton de démarrage du moteur
(ambre) clignote, il est possible que le
moteur ne puisse démarrer en utilisant
la méthode de démarrage usuelle.
Faire inspecter dès que possible le
véhicule par un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda). Le moteur
peut alors être démarré de force.
Maintenir le bouton de démarrage du
moteur jusqu'au démarrage du
moteur. D'autres procédures
nécessaire pour démarrer le moteur,
telles que la présence de la clé dans la
cabine et l'activation de la pédale
d'embrayage (boîte de vitesses
manuelle) ou de frein (boîte de
vitesses automatique), doivent être
respectées.
En cours de conduite
Démarrage/arrêt du moteur
4-11

REMARQUE
xLorsque le véhicule est arrêté sur une
pente raide, la fonction de
prévention de roulis du véhicule ne
s'enclenche pas car le ralenti du
moteur n'a pas été arrêté.
xLa réponse de la pédale de frein peut
changer, un son peut être émis par
les freins ou la pédale de frein peut
vibrer en raison du fonctionnement
de la fonction de prévention de
roulement du véhicule. Ceci
n'indique toutefois pas une
anomalie.
▼Voyant i-stop (orange)/Témoin
i-stop (vert)
Pour assurer une utilisation sécurisée
et confortable du véhicule, le système
i-stop contrôle en permanence les
opérations du conducteur,
l'environnement intérieur et extérieur
du véhicule et l'état opérationnel du
véhicule et utilise le voyant i-stop
(ambre) et le témoin i-stop (vert) pour
informer le conducteur de l'état
opérationnel du système i-stop ou des
alarmes afférentes.
REMARQUE
Sur les véhicules équipés d'un
affichage central, l'état de
fonctionnement de l'i-stop s'affiche
sur l’écran du moniteur d'efficacité du
carburant.
Se référer à la section Contrôle
efficacité carburant dans le manuel
d'utilisation de Mazda Connect.
Voyant i-stop (ambre)
Quand le voyant est allumé
xLe voyant s'allume lorsque le
contacteur est mis sur ON et s'éteint
lorsque le moteur démarre.
x(Modèle pour l'Europe)
Le témoin s'allume lorsque les
opérations suivantes sont
effectuées
alors que le ralenti du moteur s'est
arrêté. Dans de tels cas, le moteur ne
redémarre pas automatiquement
afin d'assurer la sécurité. Démarrer
le moteur avec la méthode normale.
xLe capot est ouvert.xLa ceinture de sécurité du
conducteur est détachée et sa
portière est ouverte.
x(Sauf modèle pour l'Europe)
x(Boîte de vitesses manuelle)
Un son se fait entendre lorsque la
portière est ouverte et que le
ralenti du moteur est arrêté avec le
levier de vitesses dans une position
autre que le point mort. Dans ce
cas, le moteur ne redémarre pas
automatiquement afin d'assurer la
sécurité. Passer le levier de vitesses
au point mort et démarrer le
moteur.
xSi le voyant i-stop (orange) reste
allumé pendant que le moteur
tourne, il est possible que les
performances de la batterie aient
diminué. Faire vérifier le véhicule
par un mécanicien expérimenté
(nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
REMARQUE
Un problème dans le système peut être
indiquée dans les conditions suivantes.
Faire vérifier le véhicule par un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
En cours de conduite
Démarrage/arrêt du moteur
4-21