2017 MAZDA MODEL CX-5 Betriebsanleitung (in German)

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle
Ausparkhilfe (RCTA) *
Die RCTA soll dem Fahrer beim Rückwärtsfahren helfen, den Bereich hinter und auf beiden
Seiten des Fahrzeugs zu kontrollieren, und vor Fahrzeugen warnen, die sich von hinten
nähern.
Die RCTA erfasst beim Ausparken Fahrzeuge, die sich von rechts und links beim
Ausparken nähern und der Fahrer wird mit den Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) und dem
akustischen Warnsignal darauf aufmerksam gemacht.

Erfassungsbereich
Ihr Fahrzeug

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
RCTA-Betrieb
1. Die RCTA aktiviert sich, wenn der Schalthebel (Schaltgetriebe) bzw. der Wählhebel
(Automatikgetriebe) in die Position „R“ geschaltet wird.
2. Falls die Möglichkeit einer Kollision mit einem sich nähernden Fahrzeugs besteht,
blinken die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) und gleichzeitig wird das akustische
Warnsignal ausgelöst.
(Mit Rückfahrkamera)
Das RCTA-Warndisplay im Rückmonitor wird mit der Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM)
an den Türspiegeln synchronisiert.


(Mit Rückfahrkamera)

WARNUNG
Kontrollieren Sie vor dem Rückwärtsfahren die Umgebung immer visuell:
Das System ist beim Einlegen des Rückwärtsgangs nur für die Erfassung von
Fahrzeugen hinter Ihrem Fahrzeug. Wegen Betriebseinschränkungen des Systems
können die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) nicht oder verspätet blinken, auch wenn
sich hinter Ihrem Fahrzeug ein anderes Fahrzeug be¿ ndet. Es gehört deshalb zu den
PÀ ichten des Fahrers immer den Bereich hinter dem Fahrzeug zu kontrollieren.

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  In den folgenden Fällen wird die Toter-Winkel-Kontrollleuchte (BSM) OFF
eingeschaltet und das System ist ausgeschaltet. Falls die Toter-Winkel-Kontrollleuchte
(BSM) OFF nicht erlischt, muss das Fahrzeug von einem autorisierten Mazda-
Vertragshändler so bald wie möglich überprüft werden.
 


 Eine Systemstörung einschließlich der Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) ist
aufgetreten.
 


 Es besteht eine große Abweichung der Installationsposition des Radarsensors
(hinten) am Fahrzeug.
 


 Am hinteren Stoßfänger beim Radarsensor (hinten) hat sich viel Schnee oder Eis
angesammelt.
 


 Langzeitiges Fahren auf schneebedeckten Straßen.



 Die Temperatur der Radarsensoren ist extrem hoch, wegen langzeitigem Fahren auf
einem Gefälle im Sommer.
 


 Abfall der Batteriespannung.

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  Unter den folgenden Umständen können die Radarsensoren (hinten) Gegenstände nicht
oder nur schwierig erfassen.




 Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt beim Rückwärtsfahren mehr als ungefähr 15
km/h.
 


 Der Erfassungsbereich des Radarsensors (hinten) wird durch eine Wand oder ein
geparktes Fahrzeug beeinträchtigt. (Bewegen Sie das Fahrzeug in eine Position, in
welcher der Erfassungsbereich des Radarsensors nicht beeinträchtigt wird.)

Ihr Fahrzeug
 Ein Fahrzeug nähert sich Ihrem Fahrzeug direkt von hinten.

Ihr Fahrzeug
 Das Fahrzeug ist schräg geparkt.

Ihr Fahrzeug
 Unmittelbar nachdem der Toter-Winkel-Assistent (BSM) aktiviert ist.



 Radioempfangsstörungen durch einen Radarsensor, der in einem in der Nähe
geparkten Auto verbaut ist.

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  In den folgenden Fällen kann es schwierig sein, die leuchtenden oder blinkenden
Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) an den Türspiegeln zu sehen.
 


 Die Türspiegel sind mit Schnee oder Eis bedeckt.



 Die Vordertürscheibe ist beschlagen oder mit Schnee, Frost oder Schmutz bedeckt. 

 Schalten Sie das System beim Ziehen eines Anhängers oder wenn ein Zubehör, wie ein
Fahrradträger an der Fahrzeugrückseite installiert ist, aus. Die Radiowellen, die vom
Radarsensor ausgestrahlt werden, können sonst blockiert werden und Systemstörungen
verursachen.

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle
Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter
Distanzregelung (MRCC)
*
Mit dem MRCC wird die Abstandsregelung *1 mit dem Radarsensor (vorne) entsprechend
der Fahrzeuggeschwindigkeit gesteuert, um den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu
erfassen; der Fahrer braucht das Gas- und das Bremspedal nicht zu betätigen.

*1 Abstandsregelung: Abstandsregelung zwischen Ihrem und vorausfahrenden Fahrzeugen
durch die MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung.

Falls der Abstand abnimmt, wenn zum Beispiel das vorausfahrende Fahrzeug stark
abbremst, ertönt ein Warnsignal und gleichzeitig erscheint eine Anzeige, um den Fahrer
darauf aufmerksam zu machen einen ausreichenden Abstand einzuhalten.
Die möglichen Geschwindigkeitsbereichseinstellungen sind wie folgt:
 


 (Modell für Europa) 
 Ungefähr 30 km/h bis 200 km/h



 (Außer Modell für Europa) 
 Ungefähr 30 km/h bis 145 km/h
Verwenden Sie das MRCC auf Autobahnen und anderen Hauptstraßen, auf welchen keine
häu¿ ge Beschleunigungen und Verzögerungen notwendig sind.

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht zu stark auf das MRCC und fahren Sie immer vorsichtig:
Das MRCC-System sorgt für eine Entlastung des Fahrers, indem eine konstante
Geschwindigkeit eingehalten wird, das heißt, dass ein konstanter Fahrzeugabstand
entsprechend der Geschwindigkeit eingehalten wird. Das System hat
Erfassungsgrenzen, je nach der Art und den Bedingungen des vorausfahrenden
Fahrzeugs und den Wetter- und Straßenbedingungen. Außerdem kann das System nicht
in der Lage sein ausreichend zu verzögern, um einen Aufprall auf das vorausfahrende
Fahrzeug zu vermeiden, wenn dieses scharf bremst oder ein anderes Fahrzeug in die
Fahrspur gelangt, in diesem Fall kann ein Unfall geschehen. Kontrollieren Sie immer
die Umgebung und bedienen Sie das Brems- oder das Gaspedal, um einen sicheren
Abstand zum vorausfahrenden und zum nachfolgenden Fahrzeug einzuhalten.

Das MRCC-System darf an den folgenden Orten nicht verwendet werden. Andernfalls
kann ein Unfall verursacht werden:
 
 Straßen mit vielen Kurven, bei starkem Verkehr und wenn der Fahrzeugabstand
zu gering ist. Straßen, auf denen häu¿ g beschleunigt und abgebremst wird (unter
diesen Umständen ist das Fahren mit dem MRCC-System mit radargestützter
Distanzregelung nicht möglich).
  Auf Ein- und Ausfahrten von Autobahnen usw., bei Raststätten und Parkplätzen
von Autobahnen (bei Autobahnabfahrt mit eingeschaltetem System wird kein
vorausfahrendes Fahrzeug mehr erfasst, wodurch Ihr Fahrzeug plötzlich auf die
eingestellte Geschwindigkeit beschleunigen könnte).
  Auf glatten Straßen mit Eis oder Schnee (die Räder können durchdrehen, so dass
Sie die Fahrzeugkontrolle verlieren).
  Lange Gefällestrecken (zur Einhaltung des Fahrzeugabstands kann das System
automatisch und kontinuierlich die Bremsen anwenden, was zu einer Verminderung
der Bremsleistung führen kann).

Aus Sicherheitsgründen sollte das MRCC-System ausgeschaltet werden, wenn es nicht
verwendet wird.
VORSICHT
Falls das Fahrzeug abgeschleppt wird oder Sie mit dem Fahrzeug etwas ziehen, muss das
MRCC-System ausgeschaltet werden, um einen Fehlbetrieb auszuschließen.

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  Das MRCC-System funktioniert, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind: 



 Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist wie folgt: 



 (Modell für Europa) 
 Ungefähr 30 km/h bis 200 km/h



 (Außer Modell für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 145 km/h
 


 Das MRCC-System ist eingeschaltet.



 Die Handbremse ist nicht angezogen.



 Im Notbremsassistent (SBS) ist keine Störung vorhanden.



 Die dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) funktioniert normal.



 Alle Türen sind geschlossen.



 Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist angelegt. 
 (Schaltgetriebe) 



 Der Wählhebel be¿ ndet sich in einer anderen Position als Rückwärtsstufe (R) oder
Neutral (N).
 


 Das Kupplungspedal ist nicht gedrückt. 
 (Automatikgetriebe) 



 Der Wählhebel be¿ ndet sich in der Fahrposition (D) oder in der manuellen Position
(M) (manuelle Betriebsart).
 
 In den folgenden Fällen kann keine Warnung aktiviert werden, auch wenn der
Fahrzeugabstand sich verringert.
 


 Sie fahren mit der gleichen Geschwindigkeit wie das vorausfahrende Fahrzeug.



 Unmittelbar nach dem Einstellen des MRCC-Systems.



 Beim Drücken des Gaspedals oder unmittelbar nach dem Loslassen des Gaspedals.



 Ein anderes Fahrzeug gelangt in Ihre Fahrspur. 

 Die folgenden Dinge werden nicht als Hindernisse erfasst. 



 Entgegenkommende Fahrzeuge



 Fußgänger



 Stillstehende Gegenstände (geparkte Fahrzeuge, Hindernisse) 

 Falls ein vorausfahrendes Fahrzeug mit sehr geringer Geschwindigkeit fährt, kann es
vom System nicht richtig erfasst werden.
  Beim Fahren mit eingeschaltetem System, sollte das System nicht für zweiräderige
Fahrzeuge, wie Motorräder oder Fahrräder eingestellt werden.
  Verwenden Sie das MRCC-System nicht unter Bedingungen, in denen die
Abstandswarnung häu¿ g ausgelöst wird.