2017 MAZDA MODEL CX-5 Betriebsanleitung (in German)

6–2
Wartung und PÀ ege
Wichtige Informationen
E i n f ü h r u n g
Verletzen Sie sich nicht bei der Fahrzeugprüfung, beim Reifenwechsel oder anderen
Unterhaltsarbeiten wie das Waschen des Fahrzeugs.
Tragen Sie dicke Schutzhandschuhe aus Baumwolle, wenn Sie bei der Prüfung oder beim
Arbeiten Stellen berühren, die Sie nicht sehen können. Wenn Sie Prüfungen und Arbeiten
mit bloßen Händen ausführen, können Sie sich verletzen.

Ergeben sich bei den Arbeiten irgendwelche Zweifel oder Unsicherheiten, raten wir Ihnen
dringend, diese Arbeiten von einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, ausführen zu lassen.

Ein autorisierter Mazda-Vertragshändler/Servicepartner verfügt über richtig ausgebildete
Fachleute und die notwendigen Originalteile. Unsachgemäße oder unvollständige Wartung
oder die Verwendung von Nicht-Originalteilen kann zu einer Beeinträchtigung der
Betriebseigenschaften des Fahrzeuges führen. Dies kann sogar Fahrzeugschäden, Unfälle
oder Verletzungen verursachen.

Lassen Sie sich nötigenfalls von einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner, beraten.

Der Fahrzeugbesitzer muss belegen können, dass die vorgeschriebenen Wartungsarbeiten
ordnungsgemäß ausgeführt worden sind.

Falls Garantieansprüche gestellt werden, die nicht auf Materialfehler oder unsachgemäße
Ausführung, sondern auf unzureichende Wartung zurückgeführt werden können, werden
diese Ansprüche nicht durch die Garantieleistungen gedeckt.

6–3
Wartung und PÀ ege
Wichtige Informationen
Der Störungsdiagnosestecker ist ausschließlich für den Anschluss des Spezialgerätes für die
Onboard-Diagnose vorgesehen.
Es dürfen keine anderen Geräte als das Spezialgerät für die Störungsdiagnose angeschlossen
werden. Falls ein anderes Gerät als das Spezialgerät für die Störungsdiagnose angeschlossen
wird, können elektrische Fahrzeuggeräte beeinträchtigt oder beschädigt werden, wie
Entladen der Batterie.

Störungsdiagnosestecker

6–4
Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
R e g e l m ä ß i g e W a r t u n g
HINWEIS
Nach Ablauf der angegebenen Zeit müssen die vorgeschriebenen Wartungsarbeiten in den
gleichen Intervallen fortgesetzt werden.
Abgasreinigung und zugehörige Systeme
Die Zünd- und Kraftstoffanlage ist für den reibungslosen Betrieb der
Abgasentgiftungsanlage und des Motors sehr wichtig. An diesen Anlagen dürfen Sie deshalb
nicht selbst irgendwelche Änderungen vornehmen.
Alle Kontrollen und Einstellungen müssen durch einen quali¿ zierten Fachmann,
vorzugsweise durch einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner, ausgeführt
werden.
Europa
Wartung des Mazda-Fahrzeugs
Mit dem Wartungsmonitor werden Sie auf die nächste fällige Wartung hingewiesen.
Wartungen müssen mindestens alle 20.000 km oder 12 Monate nach der jeweiligen
letzten Wartung durchgeführt werden.
Wartung 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
SKYACTIV-G 2.0 und SKYACTIV-G 2.5
Zündkerzen
*1 alle 120 000 km ersetzen
Luft¿ lter
*2 R R R R
KraftstofÀ eitungen und Schläuche I I I I I I
Kraftstoffverdunstungs-Kontrollsystem (falls
vorhanden) I I I I
Motoröl & Öl¿ lter
*3*4 R R R R R R R R R R R R
SKYACTIV-D 2.2
Motoröl & Öl¿ lter Außer
Ukraine
*3*4*6 R R R R R R R R R R R R
Ukraine *5*6 alle 10.000 km oder 12 Monate ersetzen
KraftstofÀ eitungen und
Schläuche Außer
Ukraine I I I I I I
Ukraine I I I I I I I I I I I I
Kraftstoff¿ lter R R R R
Kraftstoffeinspritzung
*7 I I I I
Kraftstoffsystem (Wasser ablassen)
*8
Luft¿ lter *2 C C R C C R C C R C C R

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Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
Wartung 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, UND SKYACTIV-D 2.2
Keilriemen
*9 I I I I
Kühlsystem I I I I I I
Kühlmittel
*10 zum ersten Mal nach 200 000 km oder 10 Jahren, danach alle
100 000 km oder 5 Jahre wechseln.
Batterie
*11 I I I I I I I I I I I I
Bremsleitungen, Schläuche und Verbindungen I I I I I I I I I I I I
BremsÀ üssigkeit
*12 R R R R R R
Feststellbremse I I I I I I I I I I I I
Scheibenbremsen I I I I I I I I I I I I
Funktion der Lenkung und Lenkgestänge I I I I I I
Schaltgetriebeöl alle 180 000 km ersetzen
Hinterachsdifferenzialöl
*13
Verteilergetriebeöl *13
Vorder- und Hinterradaufhängung, Kugelgelenke
und Radlageraxialspiel I I I I I I
Antriebswellenstaubbälge I I I I I I
Auspuffanlage und Abschirmbleche alle 80 000 km oder 5 Jahre kontrollieren
Schraubverbindungen an Fahrwerk und
Karosserie T T T T T T
Karosseriezustand (Rost, Korrosion,
Durchrostung) I I I I I I I I I I I I
Fahrgastraumluft¿ lter (falls vorhanden) R R R R R R
Reifen und Reifenlaufbild (einschließlich
Ersatzreifen), Reifenfülldruck gegebenenfalls
korrigieren
*14 I I I I I I I I I I I I
Notreparatursatz (falls vorhanden) *15 I I I I I I I I I I I I
Tabellensymbole:
I : Kontrollieren: Kontrollieren und reinigen, einstellen, nachfüllen und ggf. ersetzen
R : Ersetzen
C : Reinigen
T : Festziehen
D : Ablassen

6–6
Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
Hinweise:
*1 In den folgenden Ländern müssen die Zündkerzen alle 10 000 km bzw. 12 Monate geprüft werden, bevor sie im
vorgeschriebenen Intervall ausgetauscht werden.
Albanien, Bosnien-Herzegowina, Bulgarien, Kroatien, Lettland, Mazedonien, Moldawien, Montenegro,
Rumänien, Serbien, Slowakei, Ukraine
*2 Falls das Fahrzeug in sehr staubigen oder sandigen Gebieten gefahren wird, muss der Luft¿ lter in kürzeren
Abständen ausgetauscht werden.
*3 Für gewisse Länder in Europa ist bei der Auslieferung eine À exible Einstellung voreingestellt. Wenden Sie sich
an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner. Die Einstellung À exibel kann gewählt werden,
wenn für den Fahrzeugbetrieb die folgenden Bedingungen nicht zutreffen.
a) Verwendungszweck des Fahrzeugs als Polizeiwagen, Taxi oder Fahrschulauto.
b) Fahren in staubigen Gebieten
c) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
Wenn die Einstellung À exibel gewählt ist, berechnet das Fahrzeug den Ölzustand basierend auf den
Betriebsbedingungen und macht Sie durch eine auÀ euchtende Schlüsselkontrollleuchte im Armaturenbrett
darauf aufmerksam, dass ein Ölwechsel fällig ist.
Die Motoröldaten bei jedem Ölwechsel zurückstellen, unabhängig von der Meldung bzw. der
Schlüsselkontrollleuchte.
*4 Falls das Fahrzeug unter den folgenden Bedingungen betrieben wird, müssen das Motoröl und der Öl¿ lter
mindestens alle 10 000 km gewechselt werden.
a) Verwendungszweck des Fahrzeugs als Polizeiwagen, Taxi oder Fahrschulauto.
b) Fahren in staubigen Gebieten
c) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
d) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
e) Fahren in besonders heißen Gebieten
f) Fahren in Berggegenden
*5 Falls das Fahrzeug unter den folgenden Bedingungen betrieben wird, müssen das Motoröl und der Öl¿ lter
mindestens alle 5000 km oder 6 Monate gewechselt werden.
a) Verwendungszweck des Fahrzeugs als Polizeiwagen, Taxi oder Fahrschulauto.
b) Fahren in staubigen Gebieten
c) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
d) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
e) Fahren in besonders heißen Gebieten
f) Fahren in Berggegenden
*6 Für SKYACTIV-D 2.2 die Motoröldaten bei jedem Ölwechsel zurückstellen, unabhängig von der Meldung bzw.
der Schlüsselkontrollleuchte.
*7 Korrektur der Kraftstoffeinspritzmenge ausführen.
*8 Lassen Sie das Wasser aus dem Kraftstoffsystem ab, wenn die Kontrollleuchte leuchtet (“ON”).
*9 Die Keilriemen der Klimaanlage, falls vorhanden, müssen ebenfalls kontrolliert werden.
Falls das Fahrzeug unter den folgenden Bedingungen betrieben wird, müssen die Keilriemen mindestens alle
20.000 km oder 12 Monate kontrolliert werden.
a) Fahren in staubigen Gebieten
b) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
c) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
d) Fahren in besonders heißen Gebieten
e) Fahren in Berggegenden

6–7
Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
*10 Beim Ersetzen des Kühlmittels wird empfohlen FL-22 zu verwenden. Durch die Verwendung von anderem
Kühlmittel als FL-22 kann der Motor und das Kühlsystem schwer beschädigt werden.
*11 Kontrollieren Sie den Batteriesäurestand, das spezi¿ sche Gewicht und das Aussehen. Bei einer versiegelten
Batterie ist nur eine Kontrolle der Außenseite notwendig.
*12 Falls die Bremsen oft benutzt werden, wie z.B. unter schwierigen Bedingungen oder im Gebirge oder falls das
Fahrzeug in einem extrem feuchten Klima gefahren wird, muss die BremsÀ üssigkeit jährlich ausgewechselt
werden.
*13 Falls diese Teile in Wasser eingetaucht wurden, muss das Öl gewechselt werden.
*14 Eine Radumsetzung wird nach jeweils 10 000 km empfohlen.
*15 Kontrollieren Sie die Verwendungsfrist der ReifenreparaturÀ üssigkeit jedes Jahr, bei der periodischen Wartung.
Tauschen Sie die ReifenreparaturÀ üssigkeit aus, bevor die Gebrauchsfrist abgelaufen ist.

6–8
Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
Außer Europa
I s r a e l
Wartungsintervall Monate oder Kilometer, je nachdem was zuerst erreicht wird
Monate 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1.000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Zündkerzen alle 120.000 km oder 6 Jahre ersetzen
Kraftstoff¿ lter Alle 135.000 km ersetzen.
Kraftstoffverdunstungs-Kontrollsystem (falls
vorhanden) I I I
KraftstofÀ eitungen und Schläuche I I I I I I
Keilriemen
*1 I I I I I I I I I I I I
Motoröl & Öl¿ lter *2 R R R R R R R R R R R R
Luft¿ lter *3 C C C R C C C R C C C R
Kühlsystem I I I I I I
Kühlmittel
*4 Zum ersten Mal nach 195.000 km oder 10 Jahren, danach alle
90.000 km oder 5 Jahre wechseln.
Batterie
*5 I I I I I I I I I I I I
Bremsleitungen, Schläuche und Verbindungen I I I I I I I I I I I I
BremsÀ üssigkeit
*6 I R I R I R I R I R I R
Feststellbremse I I I I I I I I I I I I
Servobremse (Bremskraftverstärker) und
Schläuche I I I I I I I I I I I I
Scheibenbremsen I I I I I I I I I I I I
Funktion der Lenkung und Lenkgestänge I I I I I I
Hinterachsdifferenzialöl
*7
Verteilergetriebeöl *7
Vorder- und Hinterradaufhängung, Kugelgelenke
und Radlageraxialspiel I I I I I I I I I I I I
Antriebswellenstaubbälge I I I I
Auspuffanlage und Abschirmbleche alle 75 000 km kontrollieren
Schraubverbindungen an Fahrwerk und
Karosserie T T T T T T T T T T T T
Karosseriezustand (Rost, Korrosion,
Durchrostung) jährlich kontrollieren
Fahrgastraumluft¿ lter (falls vorhanden) R R R R R R
Reifen und Reifenlaufbild (einschließlich
Ersatzreifen), Reifenfülldruck gegebenenfalls
korrigieren I I I I I I I I I I I I
Notreparatursatz (falls vorhanden)
*8 jährlich kontrollieren

6–9
Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
Tabellensymbole:
I : Kontrollieren: Kontrollieren und reinigen, einstellen, nachfüllen und ggf. ersetzen
R : Ersetzen
C : Reinigen
T : Festziehen
D : Ablassen
Hinweise:
*1 Die Keilriemen der Klimaanlage, falls vorhanden, müssen ebenfalls kontrolliert werden.
Falls das Fahrzeug unter den folgenden Bedingungen betrieben wird. müssen die Keilriemen mindestens alle 10
000 km kontrolliert werden.
a) Fahren in staubigen Gebieten
b) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
c) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
d) Fahren in besonders heißen Gebieten
e) Fahren in Berggegenden
*2 Falls das Fahrzeug unter den folgenden Bedingungen betrieben wird, müssen das Motoröl und der Öl¿ lter
mindestens alle 10 000 km gewechselt werden.
a) Verwendungszweck des Fahrzeugs als Polizeiwagen, Taxi oder Fahrschulauto.
b) Fahren in staubigen Gebieten
c) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
d) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
e) Fahren in besonders heißen Gebieten
f) Fahren in Berggegenden
*3 Falls das Fahrzeug in sehr staubigen oder sandigen Gebieten gefahren wird, muss der Luft¿ lter in kürzeren
Abständen ausgetauscht werden.
*4 Beim Ersetzen des Kühlmittels wird empfohlen FL-22 zu verwenden. Durch die Verwendung von anderem
Kühlmittel als FL-22 kann der Motor und das Kühlsystem schwer beschädigt werden.
*5 Kontrollieren Sie den Batteriesäurestand, das spezi¿ sche Gewicht und das Aussehen. Bei einer versiegelten
Batterie ist nur eine Kontrolle der Außenseite notwendig.
*6 Falls die Bremsen oft benutzt werden, wie z.B. unter schwierigen Bedingungen oder im Gebirge oder falls das
Fahrzeug in einem extrem feuchten Klima gefahren wird, muss die BremsÀ üssigkeit jährlich ausgewechselt
werden.
*7 Falls diese Teile in Wasser eingetaucht wurden, muss das Öl gewechselt werden.
*8 Kontrollieren Sie die Verwendungsfrist der ReifenreparaturÀ üssigkeit jedes Jahr, bei der periodischen Wartung.
Tauschen Sie die ReifenreparaturÀ üssigkeit aus, bevor die Gebrauchsfrist abgelaufen ist.