2017 MAZDA MODEL CX-5 brake

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Stopphaltesteuerung
Sind die Abstandsregelung und MRCC mit Stop-and-Go-Funktion aktiviert, hält Ihr
Fahrzeug an, wenn das vorausfahrende Fahrzeug anhält. Wenn das Fahrzeug stoppt und die
Stopphaltesteuerung aktiviert ist, leuchtet die Kontrollleuchte des MRCC-Systems mit Stop-
and-Go-Funktion auf.


HINWEIS
  Wird das MRCC-Systems mit Stop-and-Go-Funktion bei aktivierter
Stopphaltesteuerung ausgeschaltet, verbleibt das Fahrzeug in der Stoppstellung. Die
Stopphaltesteuerung kann durch eine der folgenden Aktionen deaktiviert werden:
 


 Sie treten auf das Gaspedal und fahren weiter.



 Sie treten fest auf die Bremse und deaktivieren gleichzeitig das MRCC-System mit
Stop-and-Go-Funktion.
 
 Die elektrische Feststellbremse (Electric Parking Brake – EPB) wird automatisch
aktiviert, wenn sich das Fahrzeug nach Betrieb der Stopphaltesteuerung 10 Minuten in
der Stoppstellung be¿ ndet. Das MRCC-System mit Stop-and-Go-Funktion wird dann
deaktiviert.
  Falls die Bedingungen für den i-stop-Betrieb während der Stopphaltesteuerung erfüllt
werden, wird der Motor abgeschaltet, auch wenn das Bremspedal nicht betätigt wird.
 Siehe “i-stop” auf Seite 4-15 .   Während der Stopphaltesteuerung leuchten die Bremsleuchten.

4–229
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle
City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) (Indonesien
und Taiwan)
*
Das SCBS F-System warnt den Fahrer vor einer möglichen Kollision durch eine Anzeige
und ein akustisches Signal, wenn die FSC-Kamera ein Fahrzeug erfasst und feststellt, dass
ein Aufprall nicht verhindert werden kann, während das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit
von ca. 4 bis 80 km/h gefahren wird. Außerdem sollen durch Auslösen der Bremsen (SCBS-
Bremsen) bei einer Fahrgeschwindigkeit Beschädigungen bei einem Aufprall auf ein
vorausfahrendes Fahrzeug vermindert werden, wenn das System feststellt, dass ein Aufprall
auf das vorausfahrende Fahrzeug nicht zu vermeiden ist, während das Fahrzeug mit einer
Geschwindigkeit von ca. 4 bis 30 km/h gefahren wird. Es ist auch möglich, dass ein Aufprall
vermieden werden kann, wenn der Geschwindigkeitsunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug
und dem vorausfahrenden Fahrzeug weniger als 20 km/h beträgt. Falls das Bremspedal
innerhalb des Betriebsbereichs des Systems von ungefähr 4 bis 30 km/h betätigt wird, so
werden die Bremsen zur Unterstützung stark und rasch betätigt. (Bremsassistent (Smart City
Brake Support(SCBS)-Bremsassistent))


Frontkamera

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  Unter den folgenden Bedingungen funktioniert das SCBS F-System: 



 Motor läuft.



 Das Warndisplay/die Warnleuchte Notbremsassistent (SBS)/City-Notbremsassistent
(SCBS) (gelb) leuchtet nicht.
 


 (Heckaufprallwarnung) 
 Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ungefähr 4 bis 80 km/h.



 (Bremsassistent (Smart City Brake Support(SCBS)-Bremse)) 
 Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ungefähr 4 bis 30 km/h.



 Das SCBS F-System ist nicht deaktiviert. 

 Unter den folgenden Bedingungen ist eventuell keine normale Funktion des
SCBS F-Systems gewährleistet:
 


 Das SCBS F-System wird durch ungewöhnliche Fahrmanöver (Gaspedal und
Lenkrad) außer Funktion gesetzt.
 


 Falls die Möglichkeit eines teilweisen Aufpralls auf ein Fahrzeug besteht.



 Das Fahrzeug wird auf einer unebenen, glatten, vereisten oder schneebedeckten
Straße gefahren.
 


 Die Bremsleistung wird durch kaltes Wetter oder nasse Bremsen beeinträchtigt.



 Das Fahrzeug wird mit der gleichen Geschwindigkeit wie das vorausfahrende
Fahrzeug gefahren.
 


 Das Gaspedal wird gedrückt.



 Das Bremspedal ist gedrückt.



 Das Lenkrad wird betätigt.



 Der Wählhebel wird betätigt. 

 Wenn in den folgenden Fällen die FSC-Kamera ein vorausfahrendes Fahrzeug erfasst,
kann das SCBS F-System ausgelöst werden.
 


 Hindernisse auf der Straße am Beginn einer Kurve.



 Ein überholendes Fahrzeug auf der Gegenfahrbahn in einer Kurve.



 Metallene Gegenstände oder vorstehende Gegenstände auf der Straße.



 Beim Fahren durch eine Gebührenabgabestelle.



 Beim Passieren von niedrigen oder engen Toren, Fahrzeugwaschanlagen oder
Tunnels.
 


 Falls sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug plötzlich verringert.



 Zweirädrige Fahrzeuge, Fußgänger, Tiere und Bäume.



 Das Fahrzeug wird mit teilweise stark abgefahrenen Reifen gefahren. 

 (Schaltgetriebe)  Falls das Fahrzeug mit dem City-Notbremsassistenten (SCBS) angehalten und das
Kupplungspedal nicht betätigt wurde, wird der Motor abgestellt.

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  In den folgenden Fällen kann ein Ultraschallsensor (hinten) etwas erfassen, das den
SCBS R auslösen kann.
 


 Befahren von starken Steigungen und Gefällen.



 Radkeile.



 Vorhänge, Stangen, wie bei einer Gebührenzahlstelle oder ein Bahnübergang.



 Beim Passieren in der Nähe von Laub, Barrieren, Fahrzeugen, Wänden und Zäunen.



 Beim Geländefahren an Stellen mit Gras oder Heu.



 Beim Passieren von niedrigen oder engen Toren, Fahrzeugwaschanlagen und
Tunnels.
 


 Eine Anhängevorrichtung ist installiert oder es wird ein Anhänger gezogen. 

 (Schaltgetriebe)  Falls das Fahrzeug mit dem City-Notbremsassistenten (SCBS) angehalten und das
Kupplungspedal nicht betätigt wurde, wird der Motor abgestellt.
  Bei ansprechendem System erscheint eine Benachrichtigung auf der
Multiinformationsanzeige.
  Das Warndisplay (gelb) des City-Notbremsassistenten (SCBS) leuchtet bei einer
Systemstörung auf.
 Siehe “Warndisplay/Warnleuchten” auf Seite 4-53 .
Kontrollleuchte des City-
Notbremsassistenten (SCBS) (rot)
Beim Ansprechen des City-
Notbremsassistenten (SCBS) blinkt die
Kontrollleuchte (rot).


Anzeige der automatischen
Bremsbetätigung
Nach Betätigung der Bremsen des
City-Notbremsassistenten (Smart City
Brake Support – SCBS) wird auf dem
Multiinformationsdisplay "SCBS bremst
automatisch" angezeigt.

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle
Notbremsassistent (SBS) *
Der Notbremsassistent (Smart Brake Support – SBS) ist ein System, das den Fahrer mit
einer Anzeige und einem Warnsignal auf einen möglichen Aufprall auf ein vorausfahrendes
Fahrzeug aufmerksam macht, wenn die Fahrgeschwindigkeit mehr als ca.15 km/h beträgt
und der Radarsensor (vorne) und die FSC-Kamera ermitteln, dass ein Aufprall auf ein
Fahrzeug möglich ist. Falls der Radarsensor (vorne) und die FSC-Kamera feststellen, dass
ein Aufprall unausweichlich ist, werden die Bremsen automatisch betätigt, um den Schaden
im Falle eines Aufpralls möglichst gering zu halten.
Außerdem, wenn der Fahrer auf das Bremspedal drückt, werden die Bremsen fest und rasch
betätigt. (Bremsassistent (SBS-Bremsassistent))
WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf das SBS-System und fahren Sie immer
vorsichtig:
Mit dem SBS-System soll der Schaden im Falle einer Kollision vermindert werden,
ein Aufprall kann jedoch nicht vermieden werden. Die Fähigkeit Hindernisse zu
erkennen ist beschränkt und hängt von den Wetter- und Verkehrsbedingungen ab.
Bei falscher Bedienung des Gas- und des Bremspedals, kann ein Unfall verursacht
werden. Kontrollieren Sie immer die Umgebung und bedienen Sie das Brems- oder das
Gaspedal, um einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden und zum nachfolgenden
Fahrzeug einzuhalten.
VORSICHT
Schalten Sie in den folgenden Fällen das System aus, um Fehlfunktionen zu vermeiden:  
 Das Fahrzeug wird abgeschleppt oder schleppt ein anderes Fahrzeug ab. 
 Das Fahrzeug ist auf Radkarren gestellt. 
 Beim Fahren auf unebenen Straßen wie bei dichtem Gras oder im Gelände.