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5-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
Accessori interni
■Regolazione della temperatura
impostata
Ruotare la rotella di controllo tempera-
tura del lato conducente in senso orario
per aumentare la temperatura e ruo-
tarla in senso antiorario per diminuirla.
L’impianto dell’aria condizionata alterna le
modalità individuale e simultanea ogni volta
che si preme l’interruttore “DUAL”.
Modalità simultanea (la spia sull’interruttore
“DUAL” è spenta):
La rotella di controllo temperatura del lato
conducente si può usare per regolare la
temperatura sia del lato conducente sia del
lato passeggero. In questa modalità, utiliz-
zare la manopola di controllo temperatura
lato passeggero per attivare la modalità indi-
viduale.
Modalità individuale (la spia sull’interruttore
“DUAL” è accesa):
La temperatura può essere impostata indi-
pendentemente per il lato conducente e lato
passeggero.
■Impostazione della velocità del
ventilatore
Premere l’interruttore di aumento della
velocità del ventilatore per aumentare
la velocità e l’interruttore di riduzione
della velocità del ventilatore per ridurla.
Premere l’interruttore “OFF” per spegnere il
ventilatore.
■Modifica della modalità di ventila-
zione
Premere l’interruttore di controllo della
modalità di ventilazione.
La modalità di ventilazione cambia come
segue ogni volta che si preme l’interruttore.
1 Parte superiore del corpo
2 Parte superiore del corpo e piedi
3 Piedi
4 Piedi e sbrinatore parabrezza attivo
■Passaggio dalla modalità aria
esterna a quella di ricircolo aria e
viceversa
Premere l’interruttore modalità aria
esterna/ricircolo aria.
La modalità si alterna tra modalità aria
esterna (spia spenta) e ricircolo aria (spia
accesa) ogni volta che si preme il pulsante.
■Impostazione della funzione di
raffreddamento e deumidifica-
zione
Premere l’interruttore “A/C”.
Quando la funzione è attivata, la spia
sull’interruttore “A/C” si accende.
■Disappannamento del parabrezza
Gli sbrinatori si utilizzano per disappan-
nare il parabrezza e i finestrini laterali
anteriori.
Premere l’interruttore dello sbrinatore
parabrezza.
Se è in uso la modalità ricircolo aria, impo-
stare l’interruttore modalità aria esterna/ricir-
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3505-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
colo aria sulla modalità aria esterna.
(Potrebbe cambiare automaticamente).
Per disappannare rapidamente il parabrezza
e i finestrini laterali, aumentare il flusso
d’aria e la temperatura.
Per tornare alla modalità precedente, pre-
mere nuovamente l’interruttore dello sbrina-
tore parabrezza quando il parabrezza si è
disappannato.
Quando l’interruttore sbrinatore parabrezza
è acceso, la spia sull’interruttore si accende.
■Disappannamento del lunotto
posteriore e degli specchietti
retrovisori esterni
Gli sbrinatori si utilizzano per disappan-
nare il lunotto e rimuovere le gocce di
pioggia, rugiada e brina dagli spec-
chietti retrovisori esterni.
Premere l’interruttore lunotto termico e
sbrinatori specchietti retrovisori esterni.
Gli sbrinatori si spengono automaticamente
dopo 15 minuti.
Quando l’interruttore lunotto termico e sbri-
natori specchietti retrovisori esterni è
acceso, la spia sul relativo interruttore si
accende.
■Personalizzazione ventilatore
Se si seleziona la modalità automatica,
si può regolare secondo le proprie pre-
ferenze solo la velocità del ventilatore.
1Premere l’interruttore della moda-
lità automatica.
2Premere l’interruttore di personaliz-
zazione ventilatore.
3Ogni volta che si preme l’interruttore
di personalizzazione ventilatore, la
velocità del ventilatore cambia
come indicato di seguito.
“MEDIUM” “SOFT” “FAST”
■Appannamento dei finestrini
●Quando l’umidità nel veicolo è elevata, i
finestrini si appannano facilmente. Se si
accende l’interruttore “A/C”, si deumidifica
l’aria proveniente dalle bocchette di venti-
lazione e si disappanna il parabrezza con
efficacia.
●Se si spegne l’interruttore “A/C”, i finestrini
potrebbero appannarsi con maggiore faci-
lità.
●I finestrini potrebbero appannarsi se si uti-
lizza la modalità ricircolo aria.
■Quando si guida su strade polverose
Chiudere tutti i finestrini. Se la polvere solle-
vata dal veicolo entra ancora nell’abitacolo
dopo aver chiuso i finestrini, si consiglia di
impostare la funzione di aspirazione aria
sulla modalità aria esterna e la velocità del
ventilatore su una posizione diversa da OFF.
■Modalità aria esterna/ricircolo aria
●Si consiglia di selezionare la modalità ricir-
colo aria per brevi periodi al fine di impe-
dire l’ingresso nel veicolo di aria
contaminata e rinfrescare l’abitacolo in
presenza di temperature esterne elevate.
●La modalità aria esterna/ricircolo aria può
essere commutata automaticamente a
seconda della temperatura impostata o
della temperatura interna.
■Gestione dell’impianto dell’aria condi-
zionata in modalità di guida Eco
●In modalità di guida Eco, l’impianto
dell’aria condizionata viene gestito nel
modo seguente per ottimizzare il consumo
di carburante:
• compressore e regime motore vengono
gestiti in modo da limitare la capacità di
riscaldamento/raffreddamento
• velocità del ventilatore limitata quando si
seleziona la modalità automatica
●Per migliorare le prestazioni dell’aria con-
dizionata, eseguire le seguenti operazioni:
• regolare la velocità del ventilatore
• disattivare la modalità di guida Eco
(P.327)
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5-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
Accessori interni
■Quando la temperatura esterna si avvi- cina a 0 °C
La funzione di deumidificazione potrebbe non attivarsi, neanche se si premere l’interruttore
“A/C”.
■Odori introdotti dalla ventilazione e dall’aria condizionata
●Per fare entrare aria fresca, impostare l’impianto dell’aria condizionata sulla modalità aria esterna.
●Durante l’uso, diversi odori all’interno e all’esterno del veicolo possono penetrare e
accumularsi nell’impianto dell’aria condi- zionata. In questo caso, tali odori possono fuoriuscire dalle bocchette di uscita
dell’aria.
●Per ridurre la potenziale formazione di
odori: • Si raccomanda di impostare l’impianto dell’aria condizionata sulla modalità aria
esterna prima di spegnere il veicolo. • È possibile ritardare leggermente l’accen-sione del ventilatore immediatamente dopo
l’avvio in modalità automatica dell’impianto dell’aria condizionata.
●Se il veicolo è parcheggiato, il sistema passa automaticamente alla modalità aria esterna per favorire una migliore circola-
zione dell’aria all’interno del veicolo, aiu- tando a ridurre gli odori prodotti quando si avvia il veicolo.
■Uso del sistema di controllo vocale (se
in dotazione)
L’impianto dell’aria condizionata si può gestire mediante il sistema di controllo vocale. Per ulteriori informazioni sul sistema
di controllo vocale, vedere il “Manuale utente sistema multimediale”.
■Filtro dell’aria condizionata
P.410
■Personalizzazione
Le impostazioni (es. azionamento interruttore A/C auto) possono essere modificate.
(Funzioni personalizzabili: P.521)
1Premere l’interruttore “AUTO”.
La funzione di deumidificazione si attiva. Le bocchette di uscita dell’aria e la velocità del ventilatore vengono automaticamente rego-
late in base alla temperatura impostata e all’umidità.
2 Regolare la temperatura impostata.
3 Per interrompere il funzionamento,
premere l’interruttore “OFF”.
Se si utilizzano le modalità di imposta-
zione velocità del ventilatore o flusso
aria, la spia della modalità automatica
si spegne. Tuttavia, tutte le altre fun-
zioni della modalità automatica, ad
eccezione di quella attivata, vengono
mantenute.
AVVISO
■Per evitare l’appannamento del para-
brezza
Nei giorni particolarmente umidi, non utiliz- zare l’interruttore dello sbrinatore para-brezza mentre è in funzione la modalità di
raffreddamento. La differenza tra la temperatura esterna e quella del parabrezza può causare
l’appannamento della superficie esterna del parabrezza, limitando la visuale.
■Quando gli sbrinatori specchietti
retrovisori esterni sono accesi
Non toccare le superfici degli specchietti quando gli sbrinatori specchietti retrovisori esterni sono accesi.
NOTA
■Per evitare che la batteria da 12 volt si scarichi
Non lasciare l’impianto dell’aria condizio-
nata acceso più del necessario quando il sistema ibrido è spento.
Uso della modalità automatica
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3525-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
■Uso della modalità automatica
La velocità del ventilatore viene regolata automaticamente in base alla temperatura impostata e alle condizioni ambientali.
Pertanto, subito dopo aver premuto l’interrut-
tore “AUTO”, il ventilatore potrebbe arrestarsi brevemente finché l’aria calda o fredda non sarà pronta per essere soffiata.
Questa funzione si utilizza per impedire
l’accumulo di ghiaccio sul parabrezza e
sulle spazzole del tergicristallo.
Premere l’interruttore per accendere o
spegnere il sistema.
Quando il sistema è attivo, la spia si
accende.
Veicoli con sghiacciatore tergicristallo: Lo
sghiacciatore tergicristallo si spegne auto-
maticamente dopo qualche tempo.
Veicoli con sbrinatore parabrezza riscaldato:
Lo sbrinatore parabrezza riscaldato
si spegne automaticamente dopo
4 minuti.
Lo sbrinatore parabrezza riscaldato
non si attiva se la temperatura
esterna non è inferiore a 5 °C.
Questa funzione dirige automatica-
mente il flusso d’aria dell’aria condizio-
nata principalmente verso i sedili
anteriori. Quando il sedile del passeg-
gero anteriore è vuoto, il flusso d’aria
potrebbe concentrarsi solo sul sedile
del conducente. L’aria condizionata
non necessaria viene soppressa, favo-
rendo la riduzione dei consumi di car-
burante.
La modalità flusso d’aria concentrato
sui sedili anteriori si attiva nelle
seguenti situazioni.
Sui sedili posteriori non vengono
rilevati passeggeri
Lo sbrinatore parabrezza non è in
funzione
Quando è in funzione, si
accende.
■Attivazione/disattivazione
manuale della modalità flusso
d’aria concentrato sui sedili ante-
riori
Nella modalità flusso d’aria concentrato
Sghiacciatore tergicristallo (se
in dotazione)/Sbrinatore para-
brezza riscaldato (se in dota-
zione)
AVVISO
■Per evitare ustioni
●Veicoli con sghiacciatore tergicristallo:
Non toccare il cristallo nella parte infe- riore del parabrezza o vicino ai montanti anteriori quando lo sghiacciatore tergi-
cristallo è attivato.
●Veicoli con sbrinatore parabrezza riscal- dato: Non toccare il parabrezza (spe-
cialmente la parte inferiore) in quanto le superfici possono scaldarsi molto quando lo sbrinatore parabrezza riscal-
dato è attivato.
Modalità flusso d’aria concen-
trato sui sedili anteriori (S-
FLOW)
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5-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
Accessori interni
sui sedili anteriori, si può dirigere il
flusso d’aria solo sui sedili anteriori o su
tutti i sedili usando l’interruttore.
Quando la modalità viene attivata
manualmente, la gestione automatica
del flusso d’aria si disattiva.
Premere sul pannello di controllo
dell’aria condizionata e cambiare il
flusso d’aria.
Spia accesa: il flusso d’aria è diretto
solo verso i sedili anteriori
Spia spenta: il flusso d’aria è diretto
verso tutti i sedili
■Funzionamento della gestione automa-
tica del flusso d’aria
●Per mantenere una temperatura interna
confortevole, il flusso d’aria potrebbe essere diretto verso i sedili senza passeg-geri subito dopo aver avviato il sistema
ibrido e in altre occasioni a seconda della temperatura esterna.
●Dopo aver avviato il sistema ibrido, se i passeggeri si muovono nell’abitacolo o entrano/escono dal veicolo, il sistema non
può rilevare con precisione la quantità di passeggeri e la gestione automatica del flusso d’aria non funziona.
■Funzionamento della gestione manuale
del flusso d’aria
Anche se si seleziona manualmente di diri- gere il flusso d’aria solo verso i sedili ante-riori, se un sedile posteriore è occupato, il
sistema potrebbe dirigere automaticamente il flusso d’aria verso tutti i sedili.
■Per tornare alla gestione automatica del flusso d’aria
1 Con la spia spenta, portare l’interruttore
di alimentazione su OFF.
2 Trascorsi almeno 60 minuti, portare l’interruttore di alimentazione su ON.
■Posizione delle bocchette di
uscita dell’aria
Le bocchette di uscita dell’aria e il
volume d’aria cambiano in base alla
modalità di ventilazione selezionata.
■Regolazione direzione flusso
d’aria e apertura/chiusura boc-
chette di uscita dell’aria
Anteriori
1 Dirigere il flusso d’aria verso sinistra
o destra, verso l’alto o il basso
2 Apre la bocchetta
3 Chiude la bocchetta
Disposizione e uso delle boc-
chette di uscita dell’aria
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3545-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
Posteriori
1 Dirigere il flusso d’aria verso sinistra
o destra, verso l’alto o il basso
2 Apre la bocchetta
3 Chiude la bocchetta
*: se in dotazione
AVVISO
■Per non ostacolare il funzionamento dello sbrinatore parabrezza
Non collocare alcun oggetto sul pannello
strumenti che potrebbe ostruire le boc- chette di uscita dell’aria. In caso contrario, il flusso d’aria potrebbe essere ostacolato,
impedendo il disappannamento del para- brezza.
Riscaldamento
volante*/riscalda-
mento*/ventilazione dei
sedili*
Riscaldamento volante
Riscalda l’impugnatura del volante
Riscaldamento dei sedili
Riscalda l’imbottitura dei sedili
Ventilazione sedili
Mantiene una buona ventilazione
facendo girare aria nell’imbottitura
dei sedili
AVVISO
■Prevenzione ustioni superficiali
Adottare le precauzioni necessarie nel caso in cui una persona che rientra nelle
seguenti categorie dovesse entrare in con- tatto con il volante o i sedili quando è acceso il riscaldamento:
●neonati, bambini piccoli, anziani, malati e disabili
●persone con pelle sensibile
●persone spossate
●persone sotto l’effetto di alcolici o medi-cinali che inducono sonnolenza (sonni-
feri, medicinali contro il raffreddore, ecc.)
NOTA
■Per evitare di danneggiare il riscalda-
mento e i ventilatori dei sedili
Non appoggiare sul sedile oggetti pesanti con superficie irregolare e non piantare nel sedile oggetti appuntiti (aghi, chiodi, ecc.).
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5-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
Accessori interni
Attiva/disattiva il riscaldamento volante
La spia si accende quando il riscaldamento
volante è in funzione.
■Condizione operativa
L’interruttore di alimentazione è su ON.
Anteriori
Attiva/disattiva il riscaldamento dei
sedili
1 Temperatura alta
2 Temperatura bassa
Quando il riscaldamento del sedile è
acceso, la spia si accende sul relativo
interruttore.
Quando è spento, posizionare l’interrut-
tore in posizione neutra. La spia si spe-
gne.
Posteriori
Attiva/disattiva il riscaldamento dei
sedili
La spia si accende quando il riscalda-
mento del sedile è in funzione.
■Condizione operativa
L’interruttore di alimentazione è su ON.
Attiva/disattiva il riscaldamento e la
ventilazione dei sedili
Gli indicatori di livello si accendono
durante il funzionamento.
NOTA
■Per evitare che la batteria da 12 volt
si scarichi
Non utilizzare le funzioni se il sistema ibrido è spento.
Riscaldamento volante
Uso del riscaldamento dei
sedili
AVVISO
■Prevenzione del surriscaldamento e
delle ustioni superficiali
Osservare le seguenti precauzioni quando si utilizza il riscaldamento dei sedili:
●Non coprire il sedile con una coperta o un cuscino durante l’uso del riscalda-
mento del sedile.
●Non utilizzare il riscaldamento del sedile più del necessario.
Uso del riscaldamento e venti-
lazione dei sedili
A
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3565-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
Ogni volta che si preme l’interruttore, il fun-
zionamento cambia come indicato di
seguito.
Alto (3 segmenti accesi) Medio (2 seg-
menti accesi) Basso (1 segmento acceso)
Spento
1Accende il riscaldamento dei sedili
Gli indicatori di livello diventano gialli
durante il funzionamento.
2 Accende la ventilazione dei sedili
Gli indicatori di livello diventano verdi
durante il funzionamento.
■Condizione operativa
L’interruttore di alimentazione è su ON.
■Modalità di gestione collegata all’impianto dell’aria condizionata
Se la velocità del ventilatore è impostata su Alto, potrebbe aumentare in rapporto alla
velocità del ventilatore dell’impianto dell’aria condizionata.
AVVISO
■Prevenzione del surriscaldamento e delle ustioni superficiali
Osservare le seguenti precauzioni quando si utilizza il riscaldamento dei sedili:
●Non coprire il sedile con una coperta o
un cuscino durante l’uso del riscalda- mento del sedile.
●Non utilizzare il riscaldamento del sedile
più del necessario.
A
A