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213
4 4-1. Prima di mettersi alla guida
Guida
538 mm
536 mm
461 mm
457 mmE
F
G
H
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2144-1. Prima di mettersi alla guida
Tranne per i modelli GR SPORT
3mm
14 mm
A
B
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215
4 4-1. Prima di mettersi alla guida
Guida
30 mm
36 mm
394 mm
332 mm
370 mm
570 mm
601 mm
1074 mmC
D
E
F
G
H
I
J
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2164-1. Prima di mettersi alla guida
Per i modelli GR SPORT
2mm
13 mm
A
B
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217
4
4-1. Prima di mettersi alla guida
Guida
29 mm
34 mm
412 mm
348 mm
386 mm
586 mm
617 mm
1089 mm
Il comportamento del veicolo risulta
diverso quando si traina un rimorchio.
Onde evitare incidenti, lesioni gravi,
anche letali, quando si traina un rimor-
chio ricordare quanto segue:
■Controllare i collegamenti tra il
rimorchio e le luci
Arrestare il veicolo e verificare il funzio-
namento del collegamento tra il rimor-
chio e le luci dopo aver guidato per un
breve periodo e prima di partire.
■Fare pratica di guida con un
rimorchio agganciato
Familiarizzarsi con la svolta, l’arresto
e la retromarcia con il rimorchio
agganciato in un’area priva di traffico
o con traffico scarso.
Durante la retromarcia con un rimor-
chio agganciato, afferrare la parte
del volante più vicina e ruotarla in
senso orario per dirigere il rimorchio
verso sinistra o in senso antiorario
per dirigerlo verso destra. Per evi-
tare errori nella sterzata, girare sem-
pre il volante un po’ alla volta. Farsi
aiutare da qualcuno mentre si retro-
cede, onde minimizzare il rischio di
incidenti.
■Aumento della distanza di sicu-
rezza
Ad una velocità di 10 km/h, la distanza
dal veicolo che precede deve essere
uguale o superiore alla lunghezza com-
binata del veicolo e del rimorchio. Evi-
tare frenate improvvise che potrebbero
causare sbandamenti. In caso contra-
rio, si potrebbe perdere il controllo del
veicolo. Ciò è particolarmente impor-
tante in caso di guida su strada
bagnata o sdrucciolevole.
■Accelerazione/sterzata/svolta
improvvisa
Eseguendo svolte strette durante il
traino si potrebbe causare una colli-
C
D
E
F
G
H
I
J
NOTA
■Quando il materiale di rinforzo del
paraurti posteriore è alluminio
Verificare che la staffa d’acciaio non entri direttamente in contatto con tale area.
Se l’acciaio e l’alluminio entrano in con- tatto, si verifica una reazione simile alla
corrosione, che indebolisce il tratto inte- ressato e può causare danni. Utilizzare un prodotto antiruggine sulle parti in contatto
se si monta una staffa d’acciaio.
Istruzioni
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2184-1. Prima di mettersi alla guida
sione tra il rimorchio ed il veicolo che lo
traina. Quando ci si avvicina alle curve,
rallentare con largo anticipo e affron-
tarle lentamente e con cautela onde
evitare frenate improvvise.
■Punti importanti riguardo alle
svolte
Le ruote del rimorchio si avvicinano
all’interno della curva più di quelle del
veicolo. In considerazione di questo
fatto, eseguire una svolta più ampia di
quanto non si farebbe normalmente.
■Punti importanti riguardo alla sta-
bilità
I movimenti del veicolo causati dal
fondo stradale irregolare e da forti venti
laterali influenzano il comportamento. Il
veicolo può anche oscillare durante il
sorpasso di autobus o di autocarri di
grandi dimensioni. Controllare frequen-
temente lo spazio retrostante quando si
affiancano tali veicoli. Non appena il
veicolo incomincia a muoversi, iniziare
immediatamente a decelerare progres-
sivamente azionando gradualmente i
freni. Durante la frenata mantenere
sempre il veicolo dritto.
■Sorpasso di altri veicoli
Tenere presente la lunghezza combi-
nata complessiva del veicolo e del
rimorchio, e verificare che la distanza di
sicurezza sia sufficiente prima di ini-
ziare il cambio di corsia.
■Informazioni sul cambio
Quando si ricorre al freno motore, per
preservarne l’efficacia evitare di usare il
cambio in D. (P.226)
■Se il sistema ibrido si surriscalda
Il traino di un rimorchio carico su una
salita ripida e lunga con temperature
superiori a 30 °C può causare il surri-scaldamento del sistema ibrido. Se il
termometro refrigerante del motore
indica che il sistema ibrido si sta surri-
scaldando, spegnere immediatamente
l’aria condizionata, abbandonare la
strada e arrestare il veicolo in un luogo
sicuro. (P.489)
■Quando si parcheggia il veicolo
Inserire sempre calzatoie sotto le ruote
del veicolo e del rimorchio. Inserire a
fondo il freno di stazionamento e por-
tare la leva del cambio su P.
■Rodaggio
Toyota raccomanda di non utilizzare veicoli
dotati di componenti del gruppo motore-tra-
smissione nuovi per il traino di rimorchi per i
primi 800 km.
■Manutenzione
●Se il veicolo viene utilizzato per il traino, la
manutenzione va effettuata con maggiore
frequenza a causa delle maggiori sollecita-
zioni cui il veicolo è sottoposto rispetto alla
guida normale.
●Dopo circa 1000 km di traino, serrare nuo-
vamente tutti i bulloni di fissaggio della
sfera e della staffa del gancio.
■In caso di sbandamento del rimorchio
Uno o più fattori (raffiche di vento laterali, sor-
passo di altri veicoli, strade dissestate e così
via) possono influire negativamente sul com-
portamento del veicolo e del rimorchio, gene-
rando instabilità.
●In caso di sbandamento del rimorchio:
• Afferrare saldamente il volante. Mantenere
lo sterzo dritto.
Non cercare di controllare le oscillazioni
del rimorchio girando il volante.
• Iniziare subito a ridurre la pressione sul
pedale dell’acceleratore ma in modo molto
graduale, per ridurre la velocità.
Non accelerare. Non azionare i freni del
veicolo.
Se non si corregge drasticamente l’andatura
con il volante o con i freni, il veicolo e il rimor-
chio dovrebbero stabilizzarsi (se attivato,
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4 4-1. Prima di mettersi alla guida
Guida
anche il sistema anti-sbandamento rimorchio
può aiutare a stabilizzare il veicolo e il rimor-
chio).
●Quando il rimorchio si è stabilizzato:
• Fermarsi in un luogo sicuro. Far scendere
tutti gli occupanti dal veicolo.
• Controllare gli pneumatici del veicolo e del
rimorchio.
• Controllare il carico nel rimorchio.
Verificare che il carico non si sia spostato.
Se possibile, verificare che il peso sul gancio
di traino sia adeguato.
• Controllare il carico nel veicolo.
Quando gli occupanti sono risaliti, verificare
che il veicolo non sia sovraccarico.
Se non vengono rilevati problemi, la velocità
alla quale il rimorchio ha iniziato a sbandare
è da considerarsi superiore al limite della
combinazione veicolo-rimorchio in uso. Per
evitare problemi di stabilità, guidare a una
velocità inferiore. Ricordare che l’instabilità
del veicolo e del rimorchio aumenta con
l’aumentare della velocità.
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2204-2. Procedure di guida
4-2.Pro cedure di gu ida
1Tirare l’interruttore freno di stazio-
namento per verificare che il freno
di stazionamento sia inserito.
(P.231)
La spia del freno di stazionamento si
accende.
2Verificare che la leva del cambio sia
su P.
3Premere a fondo il pedale del freno.
Sul display multi-informazioni compariranno
e un messaggio.
Se non vengono visualizzati, non è possibile
avviare il sistema ibrido.
4Premere brevemente e a fondo
l’interruttore di alimentazione.
Per azionare l’interruttore di alimentazione,
è sufficiente una pressione rapida e decisa.
Non è necessario tenere premuto l’interrut-
tore.
Se la spia “READY” si accende, il sistema
ibrido funzionerà normalmente.
Mantenere premuto il pedale del freno fin-
ché la spia “READY” non si accende.
Il sistema ibrido può essere avviato da qual-
siasi modalità dell’interruttore di alimenta-zione.
5Accertarsi che la spia “READY” sia
accesa.
Se la spia “READY” è spenta, il veicolo non
si muove.
■Se il sistema ibrido non si avvia
●Il sistema immobilizzatore potrebbe non
essere stato disattivato. (P.87)
Rivolgersi a un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o a un’altra offi-
cina di fiducia.
●Se sul display multi-informazioni viene
visualizzato un messaggio relativo
all’avviamento, leggere il messaggio e
attenersi alle istruzioni.
●Se la porta viene sbloccata con la chiave
meccanica, non si può avviare il sistema
ibrido usando il sistema di accesso e
avviamento intelligente. Vedere a P.483
per avviare il sistema ibrido. Tuttavia, se la
chiave elettronica si trova all’interno del
veicolo e le porte sono bloccate (P.147),
il sistema ibrido può essere avviato.
■Quando la temperatura ambiente è
bassa, ad esempio durante la guida in
inverno
●Quando si avvia il sistema ibrido, la spia
“READY” potrebbe lampeggiare a lungo.
Attendere fino a quando la spia “READY”
non si accenda fissa. Quando la spia è
accesa fissa significa che il veicolo si può
muovere.
●Quando la batteria ibrida (batteria di tra-
zione) è estremamente fredda (al di sotto
di circa -30 °C) a causa della temperatura
esterna, il sistema ibrido potrebbe non
Interruttore di alimenta-
zione (accensione)
Eseguendo le operazioni seguenti
mentre si porta con sé la chiave
elettronica, si avvia il sistema
ibrido o si modifica la modalità
dell’interruttore di alimentazione.
Avviamento del sistema ibrido