2023 TOYOTA COROLLA Manuel du propriétaire (in French)

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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Conduite
1 Augmente la vitesse
2 Diminue la vitesse
Réglage précis: Appuyez sur la commande.
Réglage large: Maintenez la commande
appuyée pour modifier la vitesse, et relâ-
chez-la lorsque la vitesse souhaitée est
atteinte.
En mode de contrôle de la distance
entre véhicules, la vitesse programmée
est augmentée ou diminuée comme
suit:
Réglage précis: De 5 km/h (3,1 mph)*1 ou 5
mph (8 km/h)*2 à chaque fois que vous
appuyez sur la commande
Réglage large: Augmente ou diminue par
incréments de 5 km/h (3,1 mph)*1 ou 5 mph
(8 km/h)*2 tant que la commande est mainte-
nue
En mode de régulation à vitesse
constante ( P.304), la vitesse pro-
grammée est augmentée ou diminuée
comme suit:
Réglage précis: De 1 km/h (0,6 mph)*1 ou 1
mph (1,6 km/h)*2 à chaque fois que vous
appuyez sur la commande
Réglage large: La vitesse continue de chan-
ger tant que la commande est maintenue.
*1: Lorsque la vitesse programmée est indi-
quée en “km/h”
*2: Lorsque la vitesse programmée est indi-
quée en “MPH”
Appuyez sur la commande pour modi-
fier la distance entre véhicules comme
suit:
1 Longue
2 Moyenne
3 Courte
Si un véhicule circule devant le vôtre, le
repère du véhicule qui précède s'affiche
également.
Sélectionnez une distance dans le
tableau ci-dessous. Notez que les dis-
tances indiquées correspondent à une
vitesse du véhicule de 80 km/h (50
mph). La distance entre véhicules aug-
mente/diminue en fonction de la vitesse
du véhicule.
Modification de la distance
entre véhicules (mode de
contrôle de la distance entre
véhicules)
Réglages de la distance entre
véhicules (mode de contrôle de
la distance entre véhicules)

3044-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
1Appuyez sur la commande de
désactivation pour désactiver le
contrôle de la vitesse.
Le contrôle de la vitesse est également
annulé lorsque vous appuyez sur la pédale
de frein.
2 Appuyez sur la commande “+RES”
pour réactiver le régulateur de
vitesse et reprendre la vitesse pro-
grammée.
Toutefois, le régulateur de vitesse n'est pas
réactivé lorsque la vitesse du véhicule est
inférieure ou égale à environ 25 km/h (16
mph).
Lorsque votre véhicule suit de trop près
le véhicule qui le précède et que le
régulateur de vitesse est incapable
d'assurer une décélération automatique
suffisante, le conducteur en est averti
par un clignotement à l'écran et par un
signal sonore. Cela peut être le cas
lorsqu'un autre conducteur se rabat
entre vous et le véhicule que vous sui-
vez. Appuyez sur la pédale de frein
pour garantir une distance appropriée
entre les véhicules.
■Les avertissements peuvent ne
pas se déclencher lorsque
Dans les cas suivants, les avertisse-
ments peuvent ne pas se produire,
même si la distance entre véhicules est
courte.
 Lorsque la vitesse du véhicule qui
précède est supérieure ou égale à la
vitesse de votre véhicule
 Lorsque le véhicule qui précède
roule à une vitesse extrêmement
lente
 Tout de suite après la programma-
tion de la vitesse du régulateur de
vitesse
 Lorsque vous appuyez sur la pédale
d'accélérateur
Lorsque vous sélectionnez le mode de
régulation à vitesse constante, votre
véhicule maintient la vitesse program-
Options de
distanceDistance entre véhicules
LongueEnviron 50 m (160 ft.)
MoyenneEnviron 40 m (130 ft.)
CourteEnviron 30 m (100 ft.)
Annulation et reprise de la
régulation de vitesse
Avertissement d'approche
(mode de contrôle de la dis-
tance entre véhicules)
Sélection du mode de régula-
tion à vitesse constante

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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Conduite
mée sans contrôler la distance entre
véhicules. Sélectionnez ce mode uni-
quement lorsque le mode de contrôle
de la distance entre véhicules ne fonc-
tionne pas correctement à cause d'un
capteur sale, etc.
1 Avec le régulateur de vitesse
désactivé, maintenez la commande
principale de régulateur de vitesse
appuyée pendant 1,5 seconde ou
plus.
Immédiatement après avoir appuyé sur la commande, le témoin de régulateur de
vitesse actif s'allume . Il passe ensuite au
témoin de régulateur de vitesse.
Le passage en mode de régulation de vitesse constante es t uniquement possible
lorsque la commande est actionnée avec le
régulateur de vitesse désactivé.
2 Accélérez ou décélérez, en utilisant
la pédale d'accélérateur, jusqu'à la
vitesse souhaitée (supérieure ou
égale à environ 30 km/h [20 mph])
et appuyez sur la commande “-SET”
pour régler la vitesse.
Le témoin de régulateur de vitesse “SET”
s'allume.
La vitesse à laquelle le véhicule roule au
moment où vous relâchez la commande devient la vitesse programmée.
Modification de la vitesse programmée:
 P.302
Annulation et reprise de la vitesse program-
mée: P.304
■Le régulateur de vitesse actif peut être
réglé lorsque
●Le levier de vitesses se trouve sur la
gamme 2 ou supérieure.
●En fonction du mode de commande, cet
élément peut être réglé aux vitesses sui- vantes.
• Mode de contrôle de la distance entre
véhicules: Environ 30 km/h (20 mph) ou plus
• Mode de régulation à vitesse constante:
Environ 30 km/h (20 mph) ou plus
■Accélération après programmation de la vitesse du véhicule
Le véhicule peut être accéléré en appuyant
sur la pédale d'accélérateur. Après avoir
accéléré, la vitesse programmée est rétablie. Toutefois, en mode de contrôle de la distance
entre véhicules, la vitesse du véhicule peut
diminuer au-dessous de la vitesse program- mée afin de maintenir la distance avec le
véhicule qui précède.
■Sélection de la position de changement
de vitesse
Sélectionnez une position de changement de vitesse en fonction de la vitesse du véhicule.
Si le régime moteur est trop élevé ou trop
bas, le contrôle peut être automatiquement annulé.
■Annulation automatique du mode de
contrôle de la distance entre véhicules
Le mode de contrôle de la distance entre
véhicules est automatiquement annulé dans les situations suivantes.
●La vitesse réelle du v éhicule devient infé- rieure à environ 25 km/h (16 mph).

3064-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
●Le VSC est activé.
●Le TRC est activé pendant un certain
temps.
●Lorsque les systèmes VSC ou TRC sont
désactivés.
●Le capteur ne peut pas effectuer la détec-
tion correctement parce qu'il est masqué d'une manière ou d'une autre.
●Lorsque le contrôle de freinage ou le
contrôle de limitation de puissance d'un système d'aide à la conduite fonctionne.
(Par exemple: système de sécurité de
pré-collision, contrôle conduite-démarrage)
●Lorsque le levier de vitesses est sur N ou
que la pédale d'embrayage est enfoncée pendant au moins un certain temps.
Si le mode de contrôle de la distance entre
véhicules est automatiquement annulé pour
une raison quelconque autre que celles indi- quées ci-dessus, cela peut indiquer la pré-
sence d'un dysfonctionnement dans le
système. Contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou
tout réparateur de confiance.
■Annulation automatique du mode de
régulation à vitesse constante
Le mode de régulation à vitesse constante est automatiquement annulé dans les situa-
tions suivantes:
●La vitesse réelle du véhicule est inférieure
de plus de 16 km/h (10 mph) environ à la
vitesse programmée.
●La vitesse réelle du véhicule est inférieure
à environ 30 km/h (20 mph).
●Le VSC est activé.
●Le TRC est activé pendant un certain
temps.
●Lorsque les systèmes VSC ou TRC sont
désactivés.
●Lorsque le contrôle de freinage ou le
contrôle de limitation de puissance d'un
système d'aide à la conduite fonctionne. (Par exemple: système de sécurité de
pré-collision, contrôle conduite-démarrage)
●Lorsque le levier de vitesses est sur N ou
que la pédale d'embrayage est enfoncée
pendant au moins un certain temps.
Si le mode de régulation à vitesse constante est automatiquement annulé pour une raison
quelconque autre que celles indiquées
ci-dessus, cela peut indiquer la présence d'un dysfonctionnement dans le système.
Contactez un revendeur agréé Toyota ou un
réparateur agréé Toyota, ou tout réparateur de confiance.
■Freinage
Un bruit de freinage peut être perçu et la
réponse de la pédale de frein peut changer,
mais ce ne sont pas des dysfonctionne-
ments.
■Messages d'avertissement et signaux sonores du régulateur de vitesse actif
Le système utilise des messages d'avertisse-
ment et des avertisseurs sonores pour
signaler un dysfonctionnement du système ou pour informer le conducteur de la néces-
sité d'être prudent pendant la conduite. Si un
message d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonctionnel, lisez-le et suivez les instruc-
tions. ( P.219, 533)
■Lorsque le capteur risque de ne pas
détecter correctement le véhicule qui précède
Dans les cas suivants et selon les conditions,
actionnez la pédale de frein lorsque la décé-
lération du système est insuffisante ou actionnez la pédale d'accélérateur lorsqu'une
accélération est requise.
Étant donné que le capteur risque de ne pas
détecter correctement ces types de véhicule, l'avertissement d'approche ( P.304) peut ne
pas être activé.
●Véhicules débouchant soudainement
●Véhicules roulant à faible allure
●Véhicules ne se déplaçant pas dans la
même voie de circulation
●Véhicules étroits à l'arrière (remorques
vides, etc.)

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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Conduite
●Motos roulant sur la même voie de circula- tion
●Lorsque des projections d'eau ou de neige
soulevées par les véhicules environnants gênent la détection effectuée par le cap-
teur
●Lorsque le nez de votre véhicule pointe
vers le haut (en raison d'une charge lourde
dans le compartiment à bagages, etc.)
●Le véhicule vous précédant a une garde
au sol extrêmement élevée
■Conditions dans lesq uelles le mode de
contrôle de la distance entre véhicules risque de ne pas fonctionner correcte-
ment
Dans les conditions suivantes, actionnez la
pédale de frein (ou la pédale d'accélérateur, selon la situation) si nécessaire.
Étant donné que le capteur peut ne pas être
capable de détecter les véhicules circulant
devant, le système peut ne pas fonctionner correctement.
●Lorsque la route est sinueuse ou lorsque
les voies de circulation sont étroites
●Lorsque le maniement du volant ou votre
position dans la voie de circulation sont
instables
●Lorsque le véhicule qui vous précède
ralentit brusquement
●Lorsque vous conduisez sur un route
entourée d'une structure, telle qu'un tunnel ou un pont
●Lorsque la vitesse du véhicule est en train de baisser jusqu’à la vitesse programmée
suite à une accélération du véhicule cau-
sée par un enfoncement de la pédale d’accélérateur

3084-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Régulateur de vitesse actif
(pour moteur M15A-FKS
équipé du système Toyota
Safety Sense)
Ce régulateur de vitesse à radar
dynamique détecte la présence de
véhicules devant, détermine la dis-
tance actuelle entre les véhicules
et fonctionne pour maintenir une
distance appropriée avec le véhi-
cule qui précède. Il est possible de
programmer la distance entre
véhicules souhaitée en utilisant la
commande de distance entre véhi-
cules.
N'utilisez le régulateur de vitesse à
radar dynamique que sur auto-
route et sur voie rapide.
AVERTISSEMENT
■Pour une utilisation en toute sécurité
●Conduire prudemment relève de la
seule responsabilité du conducteur. Ne
vous fiez pas outre mesure à ce sys- tème, portez une attention particulière
aux conditions environnantes afin
d'assurer une conduite sûre.
●Le régulateur de vitesse actif fournit une
aide à la conduite afin de réduire la
charge du conducteur. L'aide fournie est toutefois limitée.
Lisez attentivement les points suivants. Ne
vous fiez pas outre mesure à ce système
et conduisez toujours prudemment.
• Conditions dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement:
P. 3 1 4
●Réglez la vitesse convenablement en
fonction de la vitesse limite, du flux de
circulation, de l'état de la route, des conditions météorologiques, etc. Le
conducteur est responsable du contrôle
de la vitesse programmée.
●Même si le système fonctionne correc-
tement, l'état d'un véhicule précédent tel
que reconnu par le conducteur et détecté par le système peut différer. Par
conséquent, il est nécessaire que le
conducteur soit attentif, évalue les
risques et assure la sécurité. Une confiance excessive en ce système
pour diriger le véhicule en toute sécurité
peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessu res graves, voire
mortelles.
■Précautions relatives aux systèmes d'aide à la conduite
Respectez les précautions suivantes, car
l'aide fournie par le système est limitée.
Une confiance excessive en ce système peut provoquer un accident, pouvant occa-
sionner des blessures graves, voire mor-
telles.
●Détails de l'assistance fournie pour la
vision du conducteur
Le régulateur de vitesse à radar dyna-
mique a pour seul but d'aider le conduc- teur à déterminer la distance qui sépare
son propre véhicule du véhicule qui le pré-
cède. Ce n'est pas un système qui permet au conducteur de conduire négligemment,
de manière imprudente, ni un système
capable de fournir une assistance au conducteur lorsque les conditions de visi-
bilité sont mauvaises.
Le conducteur doit être attentif à son envi-
ronnement, même lorsque le véhicule s'arrête.

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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Conduite
AVERTISSEMENT
●Détails de l'assistance fournie pour le
jugement du conducteur
Le régulateur de vitesse à radar dyna-
mique détermine si la distance entre le véhicule du conducteur et le véhicule qui
le précède se situe dans une plage déter-
minée. Il n'est pas en mesure de réaliser une quelconque autre estimation. Par
conséquent, il est absolument nécessaire
que le conducteur reste vigilant et soit à même de déterminer s'il existe une possi-
bilité de danger.
●Détails de l'assistance fournie pour les interventions du conducteur
Le régulateur de vitesse actif n'inclut pas
de fonctions permettant de prévenir ou
d'éviter des collisions avec les véhicules circulant devant votre véhicule. Par consé-
quent, s'il y a la moindre possibilité de
danger, le conducteur doit prendre le contrôle immédiat et direct du véhicule et
agir de manière appropriée afin d'assurer
la sécurité.
■Situations dans lesquelles le régula-
teur de vitesse dynamique à radar ne
doit pas être utilisé
N'utilisez pas le régulateur de vitesse à
radar dynamique dans les situations sui- vantes. Comme le système ne sera pas en
mesure de fournir un contrôle approprié,
son utilisation peut entraîner un accident entraînant la mort ou des blessures
graves.
●Routes sur lesquelles se trouvent des piétons, des cyclistes, etc.
●Lorsque vous conduisez sur une entrée
ou une sortie d'autoroute ou de voie rapide
●Lorsque l'avertisseur d'approche retentit
fréquemment
●Situations dans les quelles les capteurs
risquent de ne pas fonctionner correcte-
ment: P.314
●Situations dans lesquelles la voie de cir-
culation peut ne pas être détectée:
P.228

3104-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Conduite à vitesse constante:
Lorsqu'il n'y a aucun véhicule devant
Le véhicule roule à la vitesse programmée par le conducteur.
Si la vitesse programmée du véhicule est dépassé e lors de la descente d'une colline, l'affi-
chage de la vitesse programmée du véhicule clignote et un signal sonore retentit.
Décélération et suivi de la vitesse de croisière:
Lorsqu'un véhicule précédent roulant à une vitesse inférieure à la vitesse pro-
grammée est détecté
Lorsqu'un véhicule est détecté au devant de votre véhicule, votre véhicule décélère automati-
quement et si une réduction plus importante de la vitesse du véhicule est nécessaire, les freins
sont appliqués (les feux stop s'allument à ce moment-là). Le véhicule est contrôlé pour main-
tenir la distance entre véhicules fixée par le conducteur, en fonction des changements de
vitesse du véhicule qui le précède. Si la décélér ation du véhicule n'est pas suffisante et que le
véhicule s'approche du véhicule précéden t, l'avertissement d'approche retentit.
Accélération:
Lorsque plus aucun véhicule ne roule devant le vôtre à une vitesse inférieure à
celle programmée pour votre véhicule
Le véhicule accélère jusqu'à ce que la vitesse programmée soit atteinte, puis reprend une
vitesse de croisière constante.
Démarrage:
Si un véhicule précédent s'arrête, le véhicule s' arrête également (arrêt contrôlé). Une fois que
le véhicule qui vous précède prend la route, une pression sur la commande “RES” ou sur la
pédale d'accélérateur permet de reprendre la vitesse de croisière variable (opération de
démarrage). Si aucune opération de démarrage n'est effectuée, l'arrêt contrôlé se poursuit.
Fonctions de base