2021 TOYOTA HILUX Kezelési útmutató (in Hungarian)

2714-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nHa a többfunkciós információs k ijelzőn figyelmeztető üzenet jelenik meg
Elképzelhető, hogy valamelyik rendszer átmenetileg nem érhető e l, vagy a
rendszer meghibásodott.
l A következő helyzetekben hajtsa végre a táblázatban leírt műveleteket. Ha
a rendszer a normál működési körülményeket észleli, az üzenet eltűnik és a
rendszer működőképessé válik.
Ha az üzenet nem tűnik el, lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberre l.
HelyzetTeendő
Ha a kamera körülötti területet por,
nedvesség (köd, lecsapódott víz,
jég stb.) vagy egyéb idegen anyag
fediAz ablaktörlő és a légkondicionáló funkció
használatával távolítsa el a koszt és egyéb
idegen anyagot. (→435, 443. o.)
Ha az első kamera körüli hőmér-
séklet a működési tartományon kí-
vül esik, például ha a gépjármű na-
pos helyen, vagy rendkívül hideg
környezetben tartózkodik
Ha az első kamera forró, mint például a gép-
jármű napos helyen történő parkolását köve-
tően, a légkondicionáló rendszer segítségével
csökkentse az első kamera körülötti terület
hőmérsékletét.
Ha a gépjármű parkolásakor napfényvédőt
használt, a napfényvédő típusától függően
a felületéről visszatükröződő napfény rend-
kívül megemelheti az első kamera hőmér-
sékletét.
Ha az első kamera hideg, például a gépjármű
rendkívül hideg környezetben történő parkolá-
sát követően, a légkondicionáló rendszer se-
gítségével növelheti az első kamera körülötti
terület hőmérsékletét.
Az első kamera előtti területet vala-
mi kitakarja, például a motorháztető
felhajtott állapotában, vagy ha mat-
ricát ragasztottak a szélvédő első
kamera előtti felületére.
Zárja le a motorháztetőt, távolítsa el a matri-
cát stb. az akadály elhárításához.
Ha a „Pre-Collision System
Unavailable” (ütközés előtti rend-
szer nem elérhető) üzenet jelenik
meg.Győződjön meg róla, hogy nincs-e valamilyen
anyag hozzátapadva a radarérzékelőhöz vagy
a radarborításhoz, és ha van, távolítsa el.

2724-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
lAz alábbi körülmények között, ha a helyzet megváltozott (vagy a gépjármű-
vet rövid ideig vezették) és a megszokott működési feltételek k erülnek érzé-
kelésre, az üzenet eltűnik és a rendszer ismét működésbe lép.
Ha az üzenet nem tűnik el, lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberre l.
• Ha a radarérzékelő körüli hőmérséklet a működési tartományon kívül esik, például, ha a gépjármű napos helyen, vagy rendkívül hideg környe-
zetben tartózkodik
• Ha az első kamera képtelen tárgyat érzékelni a gépjármű előtt, például sötétben, hóesésben, ködben, vagy ha erős fény világít az első kamerá-
ba
• A gépjármű környezetének állapota függvényében a radar úgy íté lheti,
hogy a környezet nem ismerhető fel teljes mértékben. Ebben az e setben
„Pre-Collision System Unavailable” (Ütközés előtti rendszer nem elérhe-
tő) üzenet jelenik meg.

273
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
PCS (ütközés előtti rendszer)∗
A rendszer az alábbiakat képes érzékelni:
l Gépjárművek
l Kerékpárosok
l Gyalogosok
∗: Felszereltségtől függően
Az ütközés előtti rendszer radarérzékelő és az első kamera se-
gítségével érzékeli a gépjármű előtt haladó tárgyakat ( →273. o.).
Amikor a rendszer valószínűnek ítél meg egy tárggyal történő
frontális ütközést, a figyelmeztetés elkerülő manőverekre kész-
teti a vezetőt, valamint megnöveli a lehetséges féknyomást, így
segíti a vezetőt az ütközés elkerülésében. Ha a rendszer úgy ít éli
meg, hogy egy tárggyal történő frontális ütközés valószínűsége
kimondottan magas, a fékek automatikusan működésbe lépnek
a baleset elkerülése vagy az ütközés mértékének csökkentése
érdekében.
Az ütközés előtti rendszer be-/k ikapcsolható, a figyelmeztetés időzí-
tése pedig beállítható. ( →277. o.)
Érzékelhető tárgyak

2744-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nÜtközés előtti figyelmeztetés
Ha a rendszer úgy ítéli meg,
hogy a frontális ütközés való-
színűsége magas, figyelmezte-
tő hangjelzés hallható, és üze-
net jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn, hogy a ve-
zetőt kikerülő manőverre ösztö-
nözze.
nÜtközés előtti fékasszisztens
Ha a rendszer úgy ítéli, hogy a frontális ütközés esélye nagy, a fék-
pedál benyomásának erejével eg yenesen arányosan nagyobb fé-
kezési erőt biztosít.
nÜtközés előtti fékezés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy egy frontális ütközés valószí nű-
sége kimondottan magas, a féke k automatikusan működésbe lép-
nek a baleset elkerülés e vagy az ütközés mértékének csökkentése
érdekében.
Rendszerfunkciók

2754-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nAz ütközés előtti rendszer korlátai
lKizárólag a vezető felelős a gépjármű biztonságos vezetéséért. Mindig ve-
zessen körültekintően, figyelve a környezetére.
Semmilyen körülmények között ne hagyatkozzon az ütközés előtti rend-
szerre a hagyományos fékezés helyett. A rendszer nem tudja minden
esetben megakadályozni az ütközést vagy csökkentetni a károkat és sérü-
léseket. Ne hagyatkozzon túlságosan erre a rendszerre. Ellenkező eset-
ben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
l Habár ezt a rendszert arra tervezték, hogy segítse megakadályoz ni az üt-
közéseket, illetve, hogy csökkentse az ütközések mértékét, hatásfoka kü-
lönféle körülményektől függ, ezért lehetséges, hogy a rendszer nem min-
dig képes ugyanazt a teljesítményt nyújtani.
Olvassa el figyelmesen a következő körülményeket. Ne hagyatkozz on túl-
ságosan a rendszerre, és mindig vezessen óvatosan.
• Helyzetek, amikor a rendszer működésbe léphet, bár nem áll fen n az
ütközés lehetősége: →279. o.
• Körülmények, melyek esetén a rendszer nem feltétlenül működik meg-
felelően: → 281. o.
l Ne próbálja meg saját maga tesztelni az ütközés előtti rendszert. A teszte-
léshez használt tárgyaktól függően (bábuk, kartonból készült, a z érzékel-
hető tárgyakat imitáló darabok stb.) előfordulhat, hogy a rends zer nem
működik megfelelően, ami balesethez vezethet.
n Ütközés előtti fékezés
lAz ütközés előtti fékezés funkció működésekor nagy mennyiségű fékező-
erő keletkezik.
l Ha a gépjárművet az ütközés előtti fékezési funkció állítja meg , az ütközés
előtti fékezési funkció kb. 2 másodperc után kikapcsol. Ha szük séges,
nyomja le a fékpedált.
l Lehetséges, hogy az ütközés előtti fékezési funkció nem működik megfe-
lelően, ha a vezető bizonyos műveleteket végez. Ha a gázpedált erősen
benyomja vagy a kormánykereket elfordítja, a rendszer úgy ítélh eti, hogy
a vezető kitérő manővert tesz és megakadályozhatja az ütközés e lőtti fé-
kezési funkció működését.
l Bizonyos helyzetekben az ütközés előtti fékezési funkció működé se köz-
ben, a funkció működése leállhat, ha erősen lenyomja a gázpedált vagy
elfordítja a kormánykereket, és a rendszer úgy ítéli, hogy kité rő manővert
tesz.
l Ha a fékpedál le van nyomva, a rendszer úgy ítélheti, hogy a vezető kike-
rülő manővert hajt végre, ezért késleltetheti az ütközés előtti fékezési
funkció működésének időzítését.

2764-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nMikor kapcsolja ki az ütközés előtti rendszert
A következő esetekben kapcsolja ki a rendszert, mert nem biztos, hogy
megfelelően fog működni, ami súlyos vagy halálos sérülést okozó baleset-
hez vezethet:
lHa a gépjárművet vontatják
l Ha másik gépjárművet vontat
l Ha a gépjárművet teherautón, hajón, vonaton vagy hasonló szállí tóesz-
közzel szállíttatja
l Ha a gépjárművet megemelik járó motor mellett, és a gumiabroncsok sza-
badon mozoghatnak
l A gépjármű ellenőrzése alkalmával, fékdob-ellenőrző műszer alkalmazá-
sakor (például alváz-dinamométer vagy sebességmérő ellenőrző mű szer
használatával), vagy járműre szerelhető kerékcentrírozó használatakor
l Ha az első lökhárítót, hűtőrácsot baleset vagy egyéb ok következtében
erős ütés éri
l Ha nem lehet a gépjárművet stabilan vezetni, például, ha a gépj árművel
baleset történt, vagy hibásan működik
l A gépjármű sportos vagy terepvezetése esetén
l Ha a gumiabroncsok nincsenek megfelelően felfújva
l Ha a gumiabroncsok kopottak
l Ha az előírttól eltérő méretű gumiabroncsokat szerel fel
l Ha hólánc van felszerelve
l Ha szükségpótkereket vagy defektjavító készletet alkalmazott
l Ha ideiglenesen olyan eszközöket szerelt fel a gépjárműre (hóeke stb.),
melyek takarhatják a radarérzékelőt vagy az első kamerát

2774-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nAz ütközés előtti rendszer be-/kikapcsolása
Az ütközés előtti rendszer akti-
válható/deaktiválható a több-
funkciós információs kijelző
( → 139. o.) opciójában.
A rendszer a gyújtáskapcsoló
„ON” állásba (intelligens nyitási
és indítórendszer nélküli gépjár-
művek), illetve a motorindító
gomb IGNITION ON módba (in-
telligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek)
kapcsolásakor automatikusan
bekapcsol.
Ha a rendszer ki van kapcsolva, a PCS figyelmeztető lámpája ki-
gyullad, és üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn.
nAz ütközés előtti figyelmeztet és időzítésének megváltoztatása
Az ütközés előtti figyelmeztetés
időzítése a többfunkciós informá-
ciós kijelző (
→139. o.)
opciójában állítható be.
Az időzítési beállítás megma-
rad a gyújtáskapcsoló „LOCK”
állásba fordításakor (intelligens
nyitási és indítórendszer nélküli
gépjárművek) vagy a motorindí-
tó gomb kikapcsolásakor (intelli-
gens nyitási és indítórendszerrel
felszerelt gépjárművek). Ugyan-
akkor, ha az ütközés előtti rend-
szert kikapcsolják, majd újra be-
kapcsolják, a működés időzítése
alapértelmezett beállításra (kö-
zepes) áll vissza.
Korai
Közepes
Ez az alapértelmezett beállítás.
Kései
Az ütközés előtti rendszer be állításainak megváltoztatása
1
2
3

2784-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nMűködtetési feltételek
Az ütközés előtti rendszer bekapcsolt állapotban meghatározza, hogy nagy-e
az esélye a frontális ütközésnek egy érzékelt tárggyal.
Az egyes funkciók az alábbiakban megjelölt sebességen működnek
lÜtközés előtti figyelmeztetés
l Ütközés előtti fékasszisztens
l Ütközés előtti fékezés
A következő esetekben előfordulhat, hogy a rendszer nem működik :
l Ha egy akkumulátor-csatlakozót le- majd újracsatlakoztatott, és a gépjármű
egy bizonyos ideig állt
l Ha a sebességváltó kar R (hátramenet) helyzetben van
l Ha a VSC OFF visszajelző kigyullad (csak az ütközés előtti figyelmeztető
funkció működik)
Érzékelhető tárgyakGépjárműsebességA gépjárműve és
a tárgy közötti relatív sebességkülönbség
GépjárművekKb. 10–180 km/h
(7–110 mph)Kb. 10–180 km/h (7–110 mph)
Kerékpárosok
és gyalogosokKb. 10–80 km/h (7–50 mph)Kb. 10–80 km/h (7–50 mph)
Érzékelhető tárgyakGépjárműsebességA gépjárműve és
a tárgy közötti relatív sebességkülönbség
GépjárművekKb. 30–180 km/h (20–110 mph)Kb. 30–180 km/h (20–110 mph)
Kerékpárosok
és gyalogosokKb. 30–80 km/h (20–50 mph)Kb. 30–80 km/h (20–50 mph)
Érzékelhető tárgyakGépjárműsebességA gépjárműve és a tárgy
közötti relatív sebességkü- lönbség
GépjárművekKb. 10–180 km/h
(7–110 mph)Kb. 10–180 km/h (7–110 mph)
Kerékpárosok
és gyalogosokKb. 10–80 km/h (7–50 mph)Kb. 10–80 km/h (7–50 mph)