2021 TOYOTA HILUX Kezelési útmutató (in Hungarian)

3434-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Nyomja le finoman a gázpedált.
Ellenőrizze, hogy a hátsó diffe-
renciálzár visszajelző világít-e.
A hátsó differenciálzár visszajelző
kigyullad, ha a hátsó differenciálzár
bekapcsolása befejeződött.
Ha a hátsó differenciálzár vissza-
jelző nem hagyja abba a villogást,
miután megnyomta a hátsó diffe-
renciálzár kapcsolót, hajtsa végre
az alábbiak bármelyikét, közben
forgassa el a kormánykereket balra
és jobbra. • Gyorsítás
• Lassítás
Amint a gépjármű kiszabadult, kapc solja ki a hátsó differenciálzárat. A
hátsó differenciálzár kikapcsolásához nyomj a meg újra a gombot.
nA hátsó differenciálzár bekapcsolása
A következő rendszerek nem működnek, ha a hátsó differenciálzár be van
kapcsolva.
Ebben az esetben az ABS figyelmeztető lámpa, a VSC OFF (VSC kik apcsol-
va) visszajelző (felszereltségtől függően) és a TRC OFF (TRC kikapcsolva)
visszajelző (felszereltségtől függően) világítása vagy a „TRC turned off” (TRC
kikapcsolva) üzenet megjelenése a többfunkciós információs kije lzőn (felsze-
reltségtől függően) a normál működés része.
•ABS
• Fékasszisztens (felszereltségtől függően)
• VSC (felszereltségtől függően)
• TRC/A-TRC (felszereltségtől függően)
• Utánfutókilengés-szabályozórendszer (felszereltségtől függően)
• Hegymeneti elindulássegítő (felszereltségtől függően)
• Lejtmenetvezérlés (felszereltségtől függően)
II45PK240
4
(Világítani kezd)
R

3444-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA hátsó differenciálzár kikapcsolása
Ha a hátsó differenciálzár visszajelzője a hátsó differenciálzá r kikapcsolása
után is villog, győződjön meg a környező terület biztonságáról, és enyhén for-
dítsa a kormánykereket valamelyik irányba, miközben a gépjármű mozgás-
ban van.
n A hátsó differenciálzár rendszer automatikus kikapcsolása
A hátsó differenciálzár a következő esetek bármelyikében kiold:
lÁtváltotta az elsőkerék meghajtás vezérlőkapcsolóját H2 vagy H4 állásba
(négykerék-meghajtású modellek).
l A gyújtáskapcsolót „ACC” vagy „LOCK” állásba fordította (intell igens nyitási
és indítórendszer nélküli gépjárművek), illetve ACCESSORY vagy kikap-
csolt módba kapcsolta a motorindító gombot (intelligens nyitási és indító-
rendszerrel felszerelt gépjárművek).
n A hátsó differenciálzár kikapcsolása után
Ellenőrizze, hogy kialudt-e a visszajelző.
VIGYÁZAT!
nA baleseteket megelőzendő
A következő figyelmeztetések figyelmen kívül hagyása balesethez vezet-
het.
l Ne használja a hátsó differenciálzárat, kivéve, ha a kerekek ár okban vagy
síkos, göröngyös útfelületen kipörögnek. Nagyobb kormányzási erőre lesz
szükség, és óvatosan kell kanyarodnia.
l Ne kapcsolja be a hátsó differenciálzárat, ha a kerekek még pörögnek. El-
lenkező esetben a differenciálzár bekapcsolásakor a gépjármű vá ratlan
irányba mozdulhat el, ami balesetet okozhat. Ezenkívül előfordu lhat, hogy
a hátsó differenciálzár alkatrészei károsodnak.
l Bekapcsolt differenciálzárral ne hajtson 8 km/h (5 mph) sebességnél gyor-
sabban.
l Ne haladjon sokáig bekapcsolt hátsó differenciálzárral.

345
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Stop & Start rendszer∗
nMotor leállítása
Automata sebességváltóval felszerelt gépjárművek:
A sebességváltó kar D hely-
zetében haladva nyomja le a
fékpedált, és álljon meg a
gépjárművel. A motor auto-
matikusan leáll.
Ha a motor leáll, a Stop &
Start visszajelző világít.
Kézi kapcsolású sebességváltó val felszerelt gépjárművek
Nyomja le teljesen a tengelykapcso ló-pedált, és nyomja le a fék-
pedált a gépjármű megállításához.
Kapcsolja a sebességváltó
kart N helyzetbe, és engedje
fel a tengelykapcsoló-pedált.
A motor automatikusan leáll.
Ha a motort a Stop & Start
rendszer állítja le, akkor a
Stop & Start visszajelző vilá-
gít.
∗: Felszereltségtől függően
A Stop & Start rendszer leállítj a és elindítja a motort a fékpedál
(automata sebességváltóval felsz erelt gépjárművek) vagy a ten-
gelykapcsoló-pedál (kézi kapcsolású sebességváltóval felsze-
relt gépjárművek) vagy a sebességváltó kar működtetésének
megfelelően, ha a gépjármű áll, például piros lámpánál, keresz-
teződésnél stb. annak érdekében, hogy emelje az üzemanyag-
hatékonyságot és csökkentse a motor alapjárati zajszennyezé-
sét.
Stop & Start rendszer működése
1
N
2

3464-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA motor újraindítása
Automata sebességváltóval felszerelt gépjárművek:
Engedje fel a fékpedált. A motor automatikusan elindul.
Ha a motor elindul, a Stop & Start visszajelző kikapcsol.
Kézi kapcsolású sebességváltó val felszerelt gépjárművek
A sebességváltó kar N helyzetében nyomja le a tengelykap-
csoló-pedált. A motor automatikusan elindul.
Ha a motor elindul, a Stop & Start visszajelző kikapcsol.
Nyomja meg a Stop & Start kikap-
csoló gombot a Stop & Start rend-
szer kikapcsolásához.
A Stop & Start kikapcsolva vissza-
jelző kigyullad.
A gomb újbóli megnyomásával ak-
tiválja a Stop & Start rendszert, és
a Stop & Start kikapcsolva vissza-
jelző kialszik.
n
A Stop & Start rendszer automatikus engedélyezése
Ha ki is kapcsolja a Stop & Start rendszert a Stop & Start rend szer
kikapcsoló gombbal, automatikusan újraaktiválódik, ha a gyújtás -
kapcsolót „LOCK” állásba fordítja
*1 vagy kikapcsolja*2, majd elin-
dítja a motort.
*1: Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
*2: Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárműve k
A Stop & Start rendszer kikapcsolása

3474-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Ha a Stop & Start rendszer leállította a motort, és a gépjármű emelke-
dőn áll, a fékpedál felengedésekor a fékezőerő ideiglenesen meg ma-
rad a gépjármű visszagurulásána k megakadályozása érdekében, mi-
előtt a motor újra nem indul és a hajtóerő nem generálódik. Ami kor
hajtóerő generálódik, a fenntartott fékezőerő automatikusan meg szű-
nik.
l Ez a funkció lapos felületeken és meredek lejtőn is működik.
l A fékrendszer hangokat bocsáthat ki, de az nem utal meghibáso-
dásra.
l Megváltozhat a fékp edál reakciója, illetve vibráció léphet fel, azon-
ban ezek nem utalnak meghibásodásra.
n Használattal kapcsolatos tanácsok
lHa megnyomja a motorindító gombot a motor Stop & Start rendszer általi le-
állítása után, a motor nem indítható újra az automatikus motori ndítási funk-
cióval. Ebben az esetben a hagyományos motorindítási eljárással indítsa be
újra a motort. ( →220, 223. o.)
l Ha a motor a Stop & Start rendszerrel újraindul, lehetséges, ho gy az elektro-
mos csatlakozóaljzatok ideiglenesen nem használhatók, de ez nem jelent
meghibásodást.
l Az elektromos tartozékok és vezeték nélküli eszközök csatlakoztatása vagy
eltávolítása kihathat a Stop & Start rendszerre. A részletekért forduljon hiva-
talos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megbízhat ó szak-
emberhez.
l Ha hosszabb időre leállítja a gépjárművet, kapcsolja a gyújtásk apcsolót
„LOCK” állásba
*1 vagy ki*2 a motor teljes leállításához.
l Ha a Stop & Start rendszer indítja újra a motort, előfordulhat, hogy a kor-
mánykereket átmenetileg nehezebb működtetni.
l Csak a négykerék-meghajtású modellek: L4 üzemmódban történő vezetés-
kor javasolt a Stop & Start rendszer kikapcsolása, mivel előfordulhat, hogy a
rendszer nem működik megfelelően.
*1: Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
*2: Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárműve k
Hegymeneti elindulássegítő rendszer (automata sebességváltó-
val felszerelt gépjárművek)

3484-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nMűködési feltételek
lA Stop & Start rendszer működési feltételei:
• A gépjárművet már bizonyos ideje vezeti.
• A fékpedált erősen lenyomja. (Automata sebességváltóval felsze relt gép-
járművek)
• A tengelykapcsoló-pedál nincs lenyomva. (kézi sebességváltóval felsze-
relt gépjárművek)
• A D sebességváltó-helyzet került kiválasztásra. (Automata sebe sségvál-
tóval felszerelt gépjárművek)
• A sebességváltó kar N helyzetben van. (kézi kapcsolású sebessé gváltó-
val felszerelt gépjárművek)
• A vezető biztonsági öve be van csatolva.
• A vezetőajtó csukva van.
• A kiválasztott vezetési üzemmód a normál vagy az Eco (üzemanya g-ta-
karékos) üzemmód. (felszereltségtől függően)
• A hátsó differenciálzár nincs bekapcsolva. (felszereltségtől f üggően)
• kikapcsolt állapotban van. (kézi működtetésű légkondicionáló rend-
szer nélküli gépjárművek)
• A gázpedál nincs lenyomva. (Automata sebességváltóval felszere lt gép-
járművek)
• A motor megfelelő hőmérsékletre melegedett.
• A külső hőmérséklet -5 °C (23 °F) vagy annál magasabb.
• A motorháztető csukva van. ( →349. o.)
l A következő helyzetekben előfordulhat, hogy a Stop & Start rendszer nem
állítja le a motort. Ez nem a Stop & Start rendszer hibás működ ésére utal.
• Ha a légkondicionáló rendszert használja.
• Ha az akkumulátor időszakos újratöltés alatt van.
• Ha az akkumulátor nem rendelkezik elegendő töltéssel, pl. ha a gépjár-
műve hosszabb ideig állt és az akkumulátor töltöttsége lecsökke nt, az
elektromos terhelés nagy, az akkumulátor-folyadék hőmérséklete túl ala-
csony vagy az akkumulátor állapota leromlik.
• Ha a fékrásegítő vákuumszintje alacsony.
• Ha a motor újraindítása óta rövid idő telt el.
• Ha a gépjárművet gyakran leállítja, például forgalmi dugóban.
• Ha a motorhűtőfolyadék-hőmérséklet vagy a sebességváltóolaj-hő mér-
séklet szélsőségesen alacsony vagy magas.
• Ha a gépjárművet meredek emelkedőn állítják le. (Automata sebe sség-
váltóval felszerelt gépjárművek)
• Ha a kormánykereket működteti.
• Ha a gépjárművet nagy tengerszint feletti magasságban vezeti.
• Az akkumulátorfolyadék hőmérséklete szélsőségesen magas vagy a la-
csony.
• Miután le-, illetve újracsatlakoztatta az akkumulátor csatlako zóit.

3494-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
lHa a motort a Stop & Start rendszer állítja le, a motor automatikusan újrain-
dul, ha az alábbi feltételek bármelyike teljesül:
(Ahhoz, hogy engedélyezze a motor Stop & Start rendszer általi leállítását,
vezesse a gépjárművet.)
• A légkondicionáló rendszer bekapcsolt állapotban van. (kézi mű ködteté-
sű légkondicionáló rendszer nélküli gépjárművek)
• bekapcsolt állapotban van. (kézi működtetésű légkondicionáló rend-
szer nélküli gépjárművek)
• A sebességváltó kart D-ből P helyzetbe váltja. (automata sebességváltó- val felszerelt gépjárművek)
• A sebességváltó kart P-ből eltérő helyzetbe váltja. (Ha a motort a Stop & Start rendszer segítségével állítja meg a sebességváltó kar P h elyzeté-
ben. (automata sebességváltóval felszerelt gépjárművek)
• A vezető biztonsági öve nincs becsatolva.
• A vezetőajtót kinyitja.
• A vezetési üzemmódot normál vagy Eco vezetési üzemmódból másik üzemmódba váltja. (felszereltségtől függően)
• A hátsó differenciálzár be van kapcsolva. (felszereltségtől fü ggően)
• Megnyomta a Stop & Start kikapcsoló gombját.
• A kormánykereket eltekerte.
• Lenyomja a gázpedált. (Automata sebességváltóval felszerelt gé pjármű-
vek)
• A gépjármű lejtőn kezd gurulni.
l Ha a motort a Stop & Start rendszer állítja le, a motor automatikusan újrain-
dulhat, ha az alábbi feltételek bármelyike teljesül:
(Ahhoz, hogy engedélyezze a motor Stop & Start rendszer általi leállítását,
vezesse a gépjárművet.)
• A fékpedált pumpálja vagy erősen lenyomja.
• Ha a légkondicionáló rendszert használja.
• Ha a légkondicionáló rendszer valamelyik kapcsolóját működteti (
stb.).
• Ha alacsony a töltöttség.
n Ha a motorháztető ki van nyitva
lHa a motorháztető nyitva van mialatt a Stop and Start rendszerr el leállította
a motort, a motor lefullad, és nem lehet újraindítani az automatikus motorin-
dítási funkcióval. Ebben az esetben a hagyományos motorindítási eljárással
indítsa be újra a motort. ( →220, 223. o.)
l Még ha a nyitott motorháztető mellett végzett motorindítás után le is csukja
a motorháztetőt, a Stop & Start rendszer nem lép működésbe. Csu kja le a
motorháztetőt, kapcsolja a gyújtáskapcsolót „LOCK” helyzetbe
*1 vagy ki*2,
várjon legalább 30 másodpercet, majd indítsa újra a motort.
*1: Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
*2: Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárműve k

3504-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nLégkondicionáló rendszer működése a Stop & Start rendszer motor leállí-
tása közben
Automata légkondicionáló rendszerrel felszerelt gépjárművek: Ha a légkondi-
cionáló berendezés automatikus üzemmódban van, és a motort a Stop &
Start rendszer állítja le, a ventilátor alacsony fordulatszámon működésbe lép-
het, vagy leállhat annak érdekében, hogy az utastér hőmérséklet ének emel-
kedését vagy csökkenését megakadályozza.
Ahhoz, hogy a légkondicionáló rendszer álló gépjármű mellett is bekapcsolva
maradjon, nyomja meg a Stop & Start kikapcsoló gombot a Stop & Start rend-
szer letiltásához.
l Ha párás a szélvédő
Kapcsolja be a gombot. (
→443. o.)
Ha a szélvédő gyakran bepárásodik, a Stop & Start rendszer kikapcsolásá-
hoz nyomja meg a Stop & Start kikapcsoló gombot.
l Ha kellemetlen szag távozik a légkondicionáló berendezésből
• Kézi működtetésű légkondicionáló rendszerrel felszerelt gépjár művek:
Ha a motor üresjárati idejének beállítása „Extended” (meghossza bbított),
állítsa azt „Standard” (alapértelm ezett) beállításba. Ha kellemetlen szag
érezhető az üresjárati idő beállítás „Standard” (alapértelmezet t) módba
állításakor, nyomja meg a Stop & Start rendszer kikapcsoló gomb ját a
Stop & Start rendszer deaktiválásához.
• Automatikus légkondicionáló rendszerrel felszerelt gépjárművek :
Nyomja meg a Stop & Start rendszer kikapcsoló gombot a Stop & S tart
rendszer kikapcsolásához.
n Az üresjárati idő megváltoztatása működő légkondicionáló rendszer
mellett
A Stop & Start rendszer működési ideje bekapcsolt légkondicioná ló rendszer
mellett szabályozható a többfunkciós információs kijelző (646. o.) be-
állításával. (A Stop & Start rendszer működési ideje kikapcsolt légkondicioná-
ló rendszer mellett nem szabályozható.)
n A Stop & Start rendszer állapotának kijelzése
→141. o.