2021 TOYOTA HILUX Kezelési útmutató (in Hungarian)

231
4
4-2. Vezetés
Vezetés
Automata sebességváltó∗
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
Nyomja le a fékpedált, és változtassa meg a sebességváltó
kar helyzetét, miközben a gyújt áskapcsoló „ON” állásban van.
A sebességváltó kart csak akkor kapcsolja P és D helyzet között , ha
a gépjármű teljesen álló helyzetben van.
Intelligens nyitási és indítórend szerrel felszerelt gépjárművek
Nyomja le a fékpedált, és változtassa meg a sebességváltó
kar helyzetét, miközben a motorindító gomb IGNITION ON
módban van.
Ha a sebességváltó karral P és D között vált, bizonyosodjon meg
róla, hogy a gépjármű teljesen le lett-e állítva.
∗: Felszereltségtől függően
Mindig a vezetési körülményeknek megfelelő sebességváltó-
helyzetet válasszon.
Kapcsolás a sebességváltó karral

2324-2. Vezetés
*1: Az üzemanyag-felhasználás optimalizálása és a zaj csökkentése érdeké-
ben normál vezetés esetén állítsa a sebességváltó kart D helyze tbe.
*2: Az S üzemmód használatával történő sebességfokozat-kiválasztás korlá-
tozza a lehetséges sebességfokozatok felső határát, szabályozza a
motorfékerőt, és meggátolja a szükségtelen felfelé váltásokat.
A sebességváltó helyzet funkciója
Sebességváltó-helyzetFunkció
PParkolás/motorindítás
RTo l a t á s
NÜres
(Olyan állapot, melyben nincs erőátvitel)
DNormál vezetés*1
SVezetés S módban*2 ( → 235. o.)

2334-2. Vezetés
4
Vezetés
A vezetési üzemmódok a vezetési körülményekhez alkalmazkodva ki-
választhatók.
Eco (üzemanyag-takarékos) ve-
zetési üzemmód
A gyakori gyorsítást igénylő
utazások során az alacsony
üzemanyag-fogyasztás eléré-
se érdekében használja az Eco
(üzemanyag-takarékos) vezeté-
si üzemmódot.
Nyomja meg az „ECO” gombot
az Eco (üzemanyag-takarékos)
vezetési üzemmód kiválasztá-
sához. A „ECO” visszajelző vilá-
gítani kezd.
Nyomja meg a kapcsolót újra az
Eco (üzemanyag-takarékos) ve-
zetési üzemmód kikapcsolásá-
hoz, és ezután a vezetési üzem-
mód normál módra vált normál
vezetés érdekében.
Gyorsító üzemmód
Abban az esetben használja
ezt az üzemmódot, ha gépjár-
művétől gyors és érzékeny re-
akciót vár el, mint pl. hegyvidé-
ken történő vezetés vagy elő-
zés alkalmával.
Nyomja meg a „PWR” gombot a gyorsító üzemmód kiválasztásához. A
„PWR” visszajelző világítani kezd.
Nyomja meg a gombot ismét a gyorsító üzemmód kikapcsolásához, é s
ezután a vezetési üzemmód normál módra vált normál vezetés érde ké-
ben.
A vezetési üzemmódok nem választ hatók ki, ha az elsőkerék-meghaj-
tás vezérlőkapcsolója L4 helyzetbe n van. (felszereltségtől függően)
Vezetési üzemmód-választás
1
2

2344-2. Vezetés
Az átmeneti sebességfokozat-tartomány választással történő veze-
téshez működtesse a kormányra sz erelt „-” vagy a „+” váltókapcsolót.
A váltókapcsoló „-” irányba moz gatásakor a sebességváltó olyan se-
bességfokozat-tartományba kapcsol vissza, amely a vezetési felt éte-
leknek megfelelő motorfékerőt tes z lehetővé. A „+” váltókapcsoló
irányba mozgatásakor a sebességv áltó egy fokozattal feljebb kapcsol
az éppen alkalmazott sebességfokozatnál, normál D helyzetben tö rté-
nő vezetés esetén.
A sebességfokozat-tartomány váltá sa lehetővé teszi a legmagasabb
sebességfokozat korlátozását, ezáltal megelőzve a szükségtelen fel-
kapcsolást és biztosítva a motorfékerő megválasztását.
Magasabb sebességfokozatba
váltás
Alacsonyabb sebességfokozat-
ba váltás
A kiválasztott sebességfokozat-tar-
tományt (1–6) a műszeregység jel-
zi ki.
A D helyzeti normál vezetéshez a
kormányra szerelt „+” váltókapcso-
ló nyomva tartásával térhet vissza.
n
Sebességfokozat-tartományok és azok funkciói
l Automatikus fokozattartomány-vál asztás az 1-es és a 6-os foko-
zat között a gépjármű sebességének és a vezetési körülmények-
nek megfelelően. Azonban a se bességfokozat a kiválasztott
tartománynak megfelelően korlátozott.
l A motorfékerő 6 szintj e közül választhat.
l Alacsonyabb sebességfokozat-tartományban a motorfékhatás
nagyobb, mint magasabb sebessé gfokozat-tartományban, és a
motor fordulatszám a is megnövekszik.
Sebességfokozat-tartományok kiválasztása D helyzetben (kor-
mányra szerelt váltókapcsolókkal felszerelt gépjárművek)
1
2

2354-2. Vezetés
4
Vezetés
A sebességváltó kar S helyzetbe kapcsolásával léphet S módba. Ezt
követően a sebességfokozat-tarto mányok a sebességváltó karral
vagy a kormányra szere lt váltókapcsolókkal (felszereltségtől függően)
választhatók ki, lehetővé téve a kívánt sebességfokozat-tartomány-
ban történő haladást.
Magasabb sebességfokozatba
váltás
Alacsonyabb sebességfokozat-
ba váltás
A kiválasztott sebességfokozat-tar-
tományt (1–6) a műszeregység jel-
zi ki.
A kiindulási sebességfokozat-tarto-
mány S módban automatikusan az
5 vagy 4, a gépjármű sebességétől
függően. A kiindulási sebességfo-
kozat-tartomány azonban 3. is le-
het, ha az AI-SHIFT (mesterséges
intelligenciájú váltóvezérlés) műkö-
dött a sebességváltó kar D helyze-
tében. ( →238. o.)
n
Sebességfokozat-tartományok és azok funkciói
l Automatikus fokozattartomány-vál asztás az 1-es és a 6-os foko-
zat között a gépjármű sebességének és a vezetési körülmények-
nek megfelelően. Azonban a se bességfokozat a kiválasztott
tartománynak megfelelően korlátozott.
l A motorfékerő 6 szintj e közül választhat.
l Alacsonyabb sebességfokozat-tartományban a motorfékhatás
nagyobb, mint magasabb sebessé gfokozat-tartományban, és a
motor fordulatszám a is megnövekszik.
nA sebességfokozat-tartomány választás automatikus kikapcsolása D hely-
zetben (kormányra szerelt váltókapcsolókkal felszerelt gépjármű vek)
A következő esetekben a sebességfokozat-tartomány választás D helyzet-
ben nem működik:
lHa a gépjármű megáll
l Ha a gázpedált 4-es vagy magasabb sebességfokozatban a meghatár ozott-
nál hosszabb ideig nyomja a sebességfokozat-tartomány váltása n élkül
l Ha a sebességváltó kart D-től eltérő helyzetbe kapcsolja
Sebességfokozat-tartományok kiválasztása S helyzetben
1
2

2364-2. Vezetés
nS mód
Ha a kapcsolt fokozattartomány a 4. vagy alacsonyabb, akkor a s ebességvál-
tó kar „+” irányban tartásával automatikusan 6. fokozattartomán yba válthat.
n Visszakapcsolás korlátozására figyelmeztető hangjelzés
A biztonság és a menetteljesítmény biztosítása érdekében előfordulhat, hogy
a visszakapcsolás nem engedélyezett. Bizonyos körülmények közöt t előfor-
dulhat, hogy a visszakapcsolás nem lehetséges, hiába működteti a sebes-
ségváltó kart. (Két figyelmeztető hangjelzés hallható.)
n A légkondicionáló rendszer működtetése Eco (üzemanyag-takarékos )
vezetés üzemmódban (automata légkondicionáló rendszerrel felsze relt
gépjárművek)
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód a gazdaságosabb ü zem-
anyag-fogyasztás érdekében szabályozza a légkondicionáló rendsz er fűtő/hűtő
működését és ventilátor-fordulatszámát (
→446. o.). A légkondicionáló berende-
zés teljesítményének nö velése érdekében állítsa be a ventilátor -fordulatszámot,
vagy kapcsolja ki az Ec o (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód ot.
nA vezetési üzemmód kikapcsolása
lAz Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód kikapcsolására ne m ke-
rül sor, amíg meg nem nyomja az „ECO” (üzemanyag-takarékos üzem mód)
gombot, akkor sem, ha Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmó dban
való haladás után a motorindító gombot kikapcsolja.
l A gyorsító üzemmód kikapcsolása megtörténik, ha a gyorsító üzem módban
való haladás után kikapcsolja a motorindító gombot.
l A vezetési üzemmód ki lesz kapcsolva, ha az osztómű-üzemmód L4- be van
kapcsolva, miközben a vezetési üzemmód normáltól eltérő módban van.
(felszereltségtől függően)
n Ha bekapcsolt tempomattal vagy radarvezérlésű, adaptív tempomat tal
halad (felszereltségtől függően)
Még ha végre is hajtja a motorfék működtetését célzó következő beavatkozá-
sokat, a motorfék nem lép működésbe, mert a tempomat vagy a rad arvezér-
lésű, adaptív tempomat működésének felfüggesztésére nem kerül s or.
l S módban haladáskor visszakapcsolás 5-ös vagy 4-es sebességfokozat-
tartományba. ( →235. o.)
l Ha D helyzetben haladva a vezetési üzemmódot gyorsító üzemmódba kap-
csolja. ( →233. o.)
n Hirtelen elindulás korlátozása (Vezetés-indítás szabályozás) (V SC-rend-
szerrel felszerelt gépjárművek)
→195. o.
n Váltóreteszelési rendszer
A váltóreteszelési rendszer induláskor megakadályozza a sebessé gváltó kar
véletlen működtetését.
A sebességváltó kar csak akkor kapcsolható P helyzetből más hel yzetbe, ha
a gyújtáskapcsoló „ON” állásban (intelligens nyitási és indítór endszer nélküli
gépjárművek) vagy a motorindító gomb IGNITION ON módban van (in telli-
gens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek).

2374-2. Vezetés
4
Vezetés
nHa a sebességváltó kart nem lehet P helyzetből más helyzetbe ka pcsolni
Elsőként ellenőrizze, hogy a fékpedált lenyomta-e.
Ha a sebességváltó kart nem lehet elmozdítani, miközben a féket nyomja, ak-
kor előfordulhat, hogy probléma van a váltóreteszelő rendszerre l. Azonnal el-
lenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel
vagy más, megbízható szakemberrel.
Szükséghelyzetben a következő műveletek végrehajtásával megváltoztathat-
ja a sebességváltó kar helyzetét.
A váltóreteszelés kioldása:
Működtesse a rögzítőféket.
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek:
Fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek :
Kapcsolja ki a motorindító gombot.
Nyomja le a fékpedált.
n Ha az „S” visszajelző nem gyullad ki, vagy a „D” visszajelző lá tható
akkor is, ha a sebességváltó kar t „S” helyzetbe kapcsolta
Ez az automata sebességváltó-rendszer meghibásodását jelezheti. Azonnal
ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedésse l, szerviz-
zel vagy más, megbízható szakemberrel. Nyissa fel a fedelet laposfejű csavarhú-
zóval vagy azzal egyenértékű szer-
számmal.
A fedél sérülésének megelőzése érde-
kében fogja kendőbe a csavarhúzó he-
gyét.
Nyomja meg a váltóreteszelés-kioldó-
gombot.
A gomb lenyomása közben a sebes-
ségváltó kar helyzetét megváltoztathat-
ja.
1
2
3
4
5

2384-2. Vezetés
nSebességváltó védelmi funkció
Ha a gépjármű sárba, földbe vagy hóba ragadt és a kerekek folya matosan ki-
pörögnek, vagy ha vezetés közben többször egymás után lenyomja és felen-
gedi a gázpedált, az automata sebességváltó felforrósodhat, ami annak káro-
sodásához vezethet.
Az automata sebességváltó védelmében a rendszer ideiglenesen zá rolhatja
a sebességfokozatot.
Ha az automata sebességváltó lehűl, a sebességfokozat zárolása kikapcsol
és az automata sebességváltó normál működése visszaáll.
n Ha a kijelzőn figyelmeztető üzenet jelenik meg
Ha a figyelmeztető üzenet eltűnik, továbbhaladhat a gépjárművel .
Ha a figyelmeztető üzenet egy idő után nem tűnik el, ellenőrizt esse a gépjár-
művet hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbíz-
ható szakemberrel.
n AI-SHIFT
Az AI-SHIFT (mesterséges intelligenciájú váltóvezérlés) automatikusan a ve-
zető beavatkozásainak és a menetfeltételeknek megfelelő, alkalmas sebes-
ségfokozatot választja.
Az AI-SHIFT automatikusan működik, amikor a sebességváltó kar D helyzetben
van. (A sebességváltó kar S hel yzetbe kapcsolása kikapcsolja a funkciót.)
Ha az automata sebességváltó folyadék-
hőmérsékletére figyelmeztető üzenet me-
net közben megjelenik a kijelzőn, térjen
vissza a D helyzetben történő vezetés-
hez, és csökkentse a sebességet a gáz-
pedál felengedésével. Álljon meg a gép-
járművel sík felületen, kapcsolja a sebes-
ségváltó kart P helyzetbe, és járassa a
motort alapjáraton, amíg a figyelmeztető
üzenet el nem tűnik.
VIGYÁZAT!
nCsúszós útfelületen haladva
Ne gyorsítson, és ne váltson sebességfokozatot hirtelen.
A motorfékezésben bekövetkező hirtelen változások a gépjármű ba lesethez
vezető megpördülését vagy megcsúszását okozhatják.
n A balesetek megelőzése a váltóreteszelés kioldásakor
A váltóreteszelés-kioldógomb megnyomása előtt győződjön meg róla, hogy
működteti-e a rögzítőféket, és lenyomja-e a fékpedált.
Ha véletlenül a fékpedál helyett a gázpedált nyomja le a váltór eteszelés-ki-
oldógomb megnyomásakor, és a sebességváltó kar P-től eltérő helyzetben
van, a gépjármű hirtelen elindulhat, amely halálos vagy súlyos sérülést oko-
zó balesethez vezethet.