2014 TOYOTA RAV4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2254-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés

2264-1. Mielőtt elindul
546 mm (21,5 in.)
550 mm (21,7 in.)
551 mm (21,7 in.)
583 mm (23,0 in.)
602 mm (23,7 in.)
609 mm (24,0 in.)
713 mm (28,1 in.)
765 mm (30,1 in.)
1089 mm (42,9 in.)
837 mm (33,0 in.)
663 mm (26,1 in.)
630 mm (24,8 in.)
568 mm (22,4 in.)
515 mm (20,3 in.)
501 mm (19,7 in.) 453 mm (17,8 in.)
432 mm (17,0 in.)
320 mm (12,6 in.)
315 mm (12,4 in.)
113 mm (4,4 in.)
112 mm (4,4 in.)
108 mm (4,3 in.)
85 mm (3,3 in.)
81 mm (3,2 in.)
67 mm (2,6 in.)
40 mm (1,6 in.)
67 mm (2,6 in.)
402 mm (15,8 in.)
*
*
: 4 személy a gépjárm űben

2274-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
n Gumiabroncsokkal kap csolatos tudnivalók
l
Vontatáskor a gumiabroncsok nyomását a javasolt értékhez képest 20,0 kPa-
lal (0,2 kgf/cm2 vagy bar, 3 psi) növelje meg. (723. o.)
l Az utánfutó összterhelését és gyártójának ajánlását figyelembe véve, növel-
je meg az utánfutó gumiabroncsainak nyomását.
n Bejáratási id őszak
A Toyota javasolja, hogy az új hajt áslánc-részegységekkel felszerelt gépjárm ű-
veket az els ő 800 km-en (500 mérföldön) ne használja utánfutó vontatására.
n Vontatás el őtti biztonsági ellen őrzés
l Ellen őrizze, hogy nem lépi-e túl a vonóhorog/vonószerkezet és vonóhorog-
gömbfej maximális terhelhet őségét. Ne feledje, hogy az utánfutóra jutó ter-
helés a gépjárm ű terhelését is növeli. Ugyancsak gy őző djön meg arról,
hogy a gépjárm űre jutó teljes terhelés a megengedett tömeg-határértéke-
ken belül van-e. ( 222. o.)
l
Ellen őrizze, hogy a rakomány biztonságosan van-e elhelyezve az utánfutón.
l Ha az alapfelszereltséghez tartozó tükrökkel nem lehet megfelel ően látni a
gépjárm ű mögötti forgalmat, további tükröket kell felszerelni. E tükrök meg-
hosszabbítható karját er ősítse a gépjárm ű két oldalára úgy, hogy jól láthas-
sa a gépjárm ű mögötti utat.
n Karbantartás
lA gépjárm ű megnövekedett terhelése miatt utánfutó vontatásakor gyakrab-
ban kell karbantartási munkálatokat végezni.
l Kb. 1000 km (600 mérföld) vontatás után húzza meg újra a vonóhorog-
gömbfej és a tartószerkezet csavarjait.

2284-1. Mielőtt elindul
Gépjárm űvének irányíthatósága és mene ttulajdonságai utánfutó von-
tatása esetén megváltoznak. A baleset , súlyos sérülés vagy halál el-
kerülése érdekében vontatáskor ne feledkezzen meg a következőkr ől:
nAz utánfutó és a lámpák közötti csatlakozások ellen őrzése
Álljon meg a gépjárm űvel, és ellenő rizze az utánfutó és a lámpák
csatlakozását rövid vezetés után és indulás el őtt.
nVezetés gyakorlása utánfutóval
l Gyakorolja az utánfutóv al való fordulást, megállást és hátrame-
netet kevésbé forgalmas helyen.
l Ha utánfutóval tolat, a korm ánykerék Önhöz legközelebb es ő ré-
szét fogja, és az ut ánfutó balra fordításához forgassa az óramu-
tató járásával megegyez ő irányba, illetve az utánfutó jobbra for-
dításához forgassa az óramutat ó járásával ellentétes irányba.
Mindig csak kicsit fordítson a kormánykeréken, így el őzve meg a
hibás kormányzást. A balesetek elkerülése érdekében tolatáskor
kérjen meg valakit, hogy kívülr ől irányítsa a m űveletet.
nA követési távolság növelése
10 km/h (6 mph) sebesség esetén az Ön el őtt haladó gépjárm ű tá-
volsága az Ön gépjárm űve és az utánfutó teljes hosszával egyez-
zen meg, vagy annál nagyobb legyen. Kerülje a hirtelen fékezést,
mert az megcsúszáshoz vezethet. Ellenkez ő esetben elvesztheti a
gépjárm ű feletti uralmat. Ez fokozott an érvényes vizes, csúszós út-
felületen.
FIGYELEM
n Ha a hátsó lökhárító mer evítésének anyaga alumínium
Ellenőrizze, hogy az acél rész nem érintkez ik-e közvetlenül az adott területtel.
Acél és alumínium érintkezésénél ko rrózióhoz hasonló jelenség észlelhető,
ami az érintett rész meggyengülését és sérülését okozhatja. Acél tartószerke-
zet felszerelésekor ho rdjon fel korrózióvédő anyagot az acél résszel érintke-
zésbe lép ő alkatrészekre.
Útmutatás

2294-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
nHirtelen gyorsítás/kormányozás/kanyarodás
Vontatáskor, éles kanyarban a gépjárm ű és az utánfutó össze-
ütközhet. Ezért kanyar el őtt lassítson le, majd a hirtelen fékezés el-
kerülése érdekében lassan és óvatosan kanyarodjon.
nKanyarodással kapcsolatos észrevételek
Az utánfutó kerekei közelebb haladnak a kanyar bels ő ívéhez, mint
a gépjárm ű kerekei. Ezt figyelembe vé ve a szokásosnál nagyobb
ívben kanyarodjon.
nStabilitással kapcsolatos észrevételek
A gépjárm ű irányíthatóságát be folyásolhatja az egyenetlen útfelület
vagy az er ős oldalszél. A gépjárm űvet az elhaladó buszok és na-
gyobb teherautók is megdobhatják. Ilyen gépjárm űvek mellett ha-
ladva mindig nézzen hátra. Ha ef féle mozgást észlel, lassú féke-
zéssel azonnal lassítson. Fékezé skor mindig állítsa egyenesbe a
kormányt.
nElő zés
Mindig vegye figyelembe a gépjárm ű és az utánfutó teljes hosszát,
és sávváltás el őtt gy őző djön meg arról, hogy megfelel ő-e a követé-
si távolság.

2304-1. Mielőtt elindul
nA sebességváltó val kapcsolatos tudnivalók
Automata sebességváltóval felszerelt gépjárm űvek (S móddal)
A motorfék hatékonyságának fenntartása érdekében ne használja
a sebességváltót D helyzetben. Ha S módban vezet, a sebesség-
váltónak 4. vagy alacsonyabb sebességfokozat-tartományban kell
lennie. ( 247. o.)
Automata sebességváltóval felszerelt gépjárm űvek (M móddal)
A motorfék hatékonyságának fenntartása érdekében ne használja
a sebességváltót D helyzetben. Ha M módban vezet, a sebesség-
váltónak 4. vagy alacsonyabb sebességfokozat-tartományban kell
lennie. ( 254. o., 255. o.)
Multidrive-val felszerelt gépjárm űvek
A motorfék hatékonyságának fenntartása érdekében ne használja
a sebességváltót D helyzetben. A sebességváltónak a 7 fokozatú
sportos, szekvenciális váltás mó d 4. vagy alacsonyabb sebesség-
fokozatában kell lennie. ( 263. o., 264. o.)
Kézi kapcsolású sebességvál tóval felszerelt gépjárművek
A motorfék hatékonyságának és a töltésrendszer teljesítményének
fenntartása érdekében, motorfékezéskor ne használja a sebesség-
váltót 4. vagy magasabb sebess égfokozatban 1AD-FTV, 2AD-FTV
és 2AD-FHV motor esetében és 5. vagy magasabb sebességfoko-
zatban 3ZR-FE és 3ZR-FAE motor esetében. ( 268. o.)
nHa túlmelegszik a motor
A motor túlmelegedhet, ha rakománnyal teli utánfutóval hosszú,
meredek lejt őn 30 C (85 F) feletti h őmérsékleten halad. Ha a mo-
torh űtő folyadék-h őmérsékletkijelz ő a motor túlmelegedését jelzi,
azonnal kapcsolja ki a légkondi cionáló berendezést, hagyja el az
utat, és biztonságos hel yen álljon meg a gépjárm űvel. ( 691. o.)
nParkoláskor
Mindig ékelje ki mind a gépjárm ű, mind az utánfutó kerekeit. Erő sen
m űködtesse a rögzít őféket, és kapcsolja a sebességváltó kart P hely-
zetbe automata sebességváltó és Multidrive esetén, és 1. sebesség-
fokozatba vagy R helyzetbe kézi kapcsolású sebességváltónál.

2314-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Kövesse az ebben a fejezetben szerepl ő utasításokat.
Ellenkező esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
n Utánfutó vontatására vonatkoz ó biztonsági figyelmeztetések
Vontatás el őtt gy őző djön meg arról, hogy egyik tömeghatárértéket sem lép-
te túl. ( 222. o.)
n A baleset vagy a sérülés elkerülése érdekében
l
Szükségpótkerékkel felszerelt gépjárm űvek:
Ne vontasson utánfutót, ha gépjárm űvére szükségpótkerék van felszerelve.
l Szükséghelyzeti defektjavító készlettel felszerelt gépjárm űvek:
Ne vontassa a gépjárm űvet, ha valamelyik felszerelt kereket a defektjavító
készülékkel javította meg.
l
Utánfutó vontatásakor ne használja a tempomatot (felszereltségtől függ ően).
n A gépjármű sebessége vontatáskor
Vegye figyelembe az utánfutó vontatásához megengedett legnagyobb se-
bességet.
n Hosszú lejt őn lefelé haladás el őtt
Csökkentse a sebességet, és kapcsoljon vissza. Ne kapcsoljon azonban
vissza hirtelen, ha meredek vagy hosszú lejt őn lefelé halad.
n A fékpedál használata
Ne nyomja le gyakran vagy hosszan a fékpedált.
Ilyen esetben túlmelegedhetnek a fékek, és csökkenhet a fékhatás\
.
FIGYELEM
nNe csatlakoztassa az utánfutó világítását közvetlenül a gépjárm űhöz.
A közvetlen csatlakoztatás a gépjárm ű elektromos rendszeréhez ez utóbbi
károsodását okozhatja, és hibás m űködéséhez vezethet.

2324-2. Vezetés
Gyújtáskapcsoló (intelligens nyitási és in-
dítórendszer nélküli gépjárm űvek)
Automata sebességváltó vagy Multidrive (benzinmotor)
Ellen őrizze, hogy a rögzít őfék m űködtetett állapotban van-e.
Ellen őrizze, hogy a sebességváltó kar P helyzetben van-e.
Nyomja le teljesen a fékpedált.
A motor beindításához fordítsa a gyújtáskapcsolót „START” állásba.
Automata sebességváltó (dízelmotor)
Ellenőrizze, hogy a rögzít őfék m űködtetett állapotban van-e.
Ellen őrizze, hogy a sebességváltó kar P helyzetben van-e.
Nyomja le teljesen a fékpedált.
Fordítsa a gyújtáskapcsolót „ON” állásba.
A visszajelz ő kigyullad.
Miután a visszajelz ő lámpa kialszik, fordítsa a gyújtáskap-
csolót „START” állásba, és indítsa be a motort.
Kézi kapcsolású sebességváltó (benzinmotor)
Ellen őrizze, hogy a rögzít őfék m űködtetett állapotban van-e.
Ellen őrizze, hogy a váltókar üresben van-e.
Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált.
A motor beindításához fordítsa a gyújtáskapcsolót „START” állásba.
Kézi kapcsolású sebességváltó (dízelmotor)
Ellenőrizze, hogy a rögzít őfék m űködtetett állapotban van-e.
Ellen őrizze, hogy a váltókar üresben van-e.
Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált.
Fordítsa a gyújtáskapcsolót „ON” állásba.
A visszajelz ő kigyullad.
Miután a visszajelz ő lámpa kialszik, fordítsa a gyújtáskap-
csolót „START” állásba, és indítsa be a motort.
A motor beindítása
1
2
3
4
1
2
3
4
5
1
2
3
4
1
2
3
4
5