2021 TOYOTA HILUX ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

7618-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
8
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
QΚατά την αφαίρεση των ακροδεκτών μπαταρίας
Να αφαιρείτε πάντα τον αρνητικό (-) πόλο πρώτα. Εάν ο θετικός (+) πόλος
έρθει σε επαφή με κάποιο μέταλλο στη γύρω περιοχή, όταν αφαιρεθεί ο
θετικός (+) πόλος, ενδέχεται να σχηματιστεί σπινθήρας, με αποτέλεσμα να
προκληθεί φωτιά εκτός από ηλεκτροπληξία και θάνατο ή σοβαρό τραυματι-
σμό.
QΑποφυγή φωτιάς ή
έκρηξης της μπαταρίας
Τη ρ ε ί τ ε τα ακόλουθα μέτρα προφύλαξης για την αποτροπή τυχαίας ανάφλε-
ξης του εύφλεκτου αερίου που μπορεί να εκλυθεί από την μπαταρία:
OΒεβαιωθείτε ότι κάθε καλώδιο γεφύρωσης συνδέεται στον σωστό ακροδέ-
κτη και ότι δεν ακουμπά κατά λάθος με οτιδήποτε άλλο εκτός του αντίστοι-
χου ακροδέκτη.
OΜην αφήνετε
το άλλο άκρο του καλωδίου γεφύρωσης που συνδέεται στον
ακροδέκτη «+» να έρχεται σε επαφή με άλλα μέρη ή μεταλλικές επιφάνειες
στην περιοχή, όπως βραχίονες ή μη βαμμένο μέταλλο.
OΜην αφήνετε τους σφιγκτήρες + και - των καλωδίων γεφύρωσης να έρχο-
νται σε επαφή μεταξύ τους.
OΜην καπνίζετε, μην χρησιμοποιείτε σπίρτα, αναπτήρες και
μην αφήνετε
γυμνή φλόγα κοντά στην μπαταρία.
QΜέτρα προφύλαξης για την μπαταρία
Η μπαταρία περιέχει δηλητηριώδη και διαβρωτικό όξινο ηλεκτρολύτη, ενώ
τα σχετικά μέρη περιέχουν μόλυβδο και μολυβδούχες ενώσεις. Τηρείτε τα
ακόλουθα μέτρα προφύλαξης κατά τον χειρισμό της μπαταρίας:
OΌταν εργάζεστε με την μπαταρία, να φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά
και να προσέχετε
ώστε το υγρό της μπαταρίας (οξύ) να μην έρχεται σε
επαφή με το δέρμα, τα ρούχα ή το αμάξωμα.
OΜην στηρίζεστε πάνω στην μπαταρία.
OΕάν το υγρό της μπαταρίας έρθει σε επαφή με το δέρμα ή τα μάτια, πλύ-
νετε αμέσως την περιοχή που ήρθε σε επαφή με νερό και
αναζητήστε
ιατρική φροντίδα.
Τοποθετήστε ένα υγρό σφουγγάρι ή πανί πάνω από την περιοχή που ήρθε
σε επαφή, έως ότου λάβετε ιατρική φροντίδα.
OΝα πλένετε πάντα τα χέρια σας μετά τον χειρισμό της μπαταρίας, των
ακροδεκτών και άλλων μερών που σχετίζονται με την μπαταρία.
OΜην αφήνετε παιδιά κοντά στην μπαταρία.

7628-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
QΚατά την αλλαγή της μπαταρίας
OΕάν η τάπα εξαέρωσης και η ένδειξη βρίσκονται κοντά στον συγκρατη-
τήρα, το υγρό της μπαταρίας (θειικό οξύ) ενδέχεται να διαρρεύσει.
OΓια πληροφορίες σχετικά με την αντικατάσταση της μπαταρίας, απευθυν-
θείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο
επισκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
QΓια να
μην προκληθεί ζημιά στο όχημα (οχήματα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων)
Μην εκκινείτε το όχημα με τράβηγμα ή σπρώξιμο, καθώς ο τριοδικός κατα-
λυτικός μετατροπέας ή ο καταλυτικός μετατροπέας μπορεί να υπερθερμαν-
θεί και να δημιουργηθεί κίνδυνος πυρκαγιάς.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
QΚατά τον χειρισμό καλωδίων γεφύρωσης
Κατά τη σύνδεση των καλωδίων γεφύρωσης, βεβαιωθείτε ότι αυτά δεν θα
παγιδευτούν στον ανεμιστήρα ψύξης ή στον ιμάντα.

7638-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
8
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
Εάν το όχημα υπερθερμαίνεται
OΗ βελόνα του δείκτη θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (→Σελ.
148) εισέρχεται στην κόκκινη ζώ ν η ή παρατηρείται απώλεια
ισχύος του κινητήρα. (Για παράδειγμα, η ταχύτητα του οχήματος
δεν αυξάνεται.)
OΑτμός εξέρχεται κάτω από το καπό.
Σταμα τήστε το όχημα σε ασφαλές μέρος και απενεργοποιήστε το
σύστημα κλιματισμού. Έπειτα σταματήστε τον κινητήρα.
Εάν βλέπετε ατμό:
Ανασηκώστε προσεκτικά το καπό αφού ο ατμός περιοριστεί.
Εάν δεν βλέπετε ατμό:
Ανασηκώστε προσεκτικά το καπό.
Αφού ο κινητήρας έχει κρυώσει επαρκώς, επιθεωρήστε τους εύκα-
μπτους σωλήνες και τον κορμό του ψυγείου (ψυγείο) για διαρροές.
Ψυγείο
Ανεμιστήρας ψύξης
Εάν υπάρχει διαρροή μεγάλης
ποσότητας ψυκτικού υγρού,
απευθυνθείτε αμέσως σε εξου-
σιοδοτημένο αντιπρόσωπο της
Toyota ή εξουσιοδοτημένο επι-
σκευαστή Toyota ή σε άλλον αξι-
όπιστο επισκευαστή.
Τα παρακάτω ενδέχεται να υποδηλώνουν ότι το όχημά σας
υπερθερμαίνεται.
Διαδικασίες διόρθωσης
1
2
3
1
2

7648-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
Η στάθμη του ψυκτικού είναι ικανοποιητική εάν βρίσκεται μεταξύ
των γραμμών «F» και «L» στο δοχείο.4
Δοχείο
Γραμμή «F»Γραμμή «L»
Τά π α ψυγείου (εφόσον
υπάρχει)1
2
3
4
Ψυκτικό κινητήρα (βενζινοκινη-
τήρας)Ψυκτικό κινητήρα (πετρελαιο-
κινητήρας)
Ψυκτικό ιντερκούλερ (εφόσον
υπάρχει)

7658-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
8
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
Εάν χρειάζεται προσθέστε ψυκτικό κινητήρα. (→Σελ. 787)
Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο ψυκτικό κινητήρα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί
νερό σε περίπτωση ανάγκης.
5
Ψυκτικό κινητήρα (βενζινοκινη-
τήρας)Ψυκτικό κινητήρα (πετρελαιο-
κινητήρας)
Ψυκτικό ιντερκούλερ (εφόσον
υπάρχει)

7668-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
Εκκινήστε τον κινητήρα για να ελέγξετε εάν ο ανεμιστήρας ψύξης
του ψυγείου λειτουργεί και για να ελέγξετε για διαρροές ψυκτικού
υγρού από το ψυγείο ή τους εύκαμπτους σωλήνες.
Εάν ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί:
Σβήστε αμέσως τον κινητήρα και απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδο-
τημένο αντιπρόσωπο της To y o t a ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο
επισκευαστή.
Εάν ο ανεμιστήρας λειτουργεί:
Απευθυνθείτε στον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της To y o t a ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή To y o t a ή σε άλλον αξιό-
πιστο επισκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
QΚατά την επιθεώρηση κάτω από το καπό του οχήματος
Τη ρ ε ί τ ε τα ακόλουθα μέτρα προφύλαξης.
Διαφορετικά ενδέχεται να προκύψει σοβαρός τραυματισμός, όπως εγκαύ-
ματα.
OΕάν φαίνεται ατμός που προέρχεται από την κάτω πλευρά του καπό, μην
ανοίξετε το καπό έως ότου ο ατμός υποχωρήσει. Ο χώρος κινητήρα μπο-
ρεί να καίει πολύ
.
OΦροντίστε ώστε τα χέρια και τα ρούχα σας (ιδιαίτερα γραβάτες, φουλάρια ή
κασκόλ) να βρίσκονται μακριά από ανεμιστήρες και ιμάντες. Διαφορετικά
ενδέχεται να πιαστούν, με αποτέλεσμα να τραυματιστείτε σοβαρά.
OΜην χαλαρώνετε την τάπα ψυγείου (εφόσον υπάρχει), την τάπα του
δοχείου ψυκτικού κινητήρα ή την τάπα του δοχείου ψυκτικού ιντερκούλερ
(εφόσον υπάρχει
) ενώ ο κινητήρας και το ιντερκούλερ είναι ζεστά. Ενδέχε-
ται να εκτιναχθεί ατμός ή ψυκτικό σε υψηλή θερμοκρασία.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
QΚατά την προσθήκη ψυκτικού κινητήρα
Προσθέστε ψυκτικό αργά, αφού ο κινητήρας έχει κρυώσει επαρκώς. Εάν
προσθέσετε κρύο ψυκτικό σε ζεστό κινητήρα πολύ γρήγορα, μπορεί να
προκληθεί ζημιά στον κινητήρα.
QΓια την αποτροπή ζημιάς στο σύστημα ψύξης
Τη ρ ε ί τ ε τα ακόλουθα μέτρα προφύλαξης:
OΑποφύγετε τη ρύπανση του ψυκτικού με ξένα σώματα (όπως άμμο
ή
σκόνη κτλ.).
OΜην χρησιμοποιείτε πρόσθετα ψυκτικού υγρού.
6
7

7678-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
8
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
Εάν το καύσιμο έχει εξαντληθεί και ο κινητή-
ρας σβήσει (μόνο για πετρελαιοκινητήρες)
Αν εξαντληθεί το καύσιμο και ο κινητήρας σβήνει:
Συμπληρώστε καύσιμο στο όχημά σας.
Για να εξαερώσετε το σύστημα
καυσίμου, χειριστείτε την αντλία
πλήρωσης μέχρι να αισθανθείτε
μεγαλύτερη αντίσταση.
Εκκινήστε τον κινητήρα. (→Σελ. 324, 327)
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά αφού έχετε εκτελέσει τα παραπάνω βήματα,
περιμένετε για 10 δευτερόλεπτα και δοκιμάστε να εκτελέσετε ξανά τα
βήματα και . Εάν και πάλι δεν ξεκινά ο κινητήρας, απευθυνθείτε σε
έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επι-
σκευαστή To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του οχήμα-
τος.
Αφού βάλετε μπροστά τον κινητήρα, πατήστε ελαφρά το πεντάλ γκα-
ζιού μέχρι ο κινητήρας να λειτουργεί ομαλά.
1
2
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
QΚατά την επανεκκίνηση του κινητήρα
OΜη γυρίζετε τον κινητήρα με τη μίζα πριν ανεφοδιάσετε το όχημα με καύ-
σιμο και πριν χειριστείτε την αντλία πλήρωσης. Κάτι τέτοιο μπορεί να προ-
καλέσει βλάβη στον κινητήρα και στο σύστημα καυσίμου.
OΜην γυρίζετε τον κινητήρα με τη μίζα για περισσότερα από 30 δευτερόλε-
πτα
κάθε φορά. Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση της
μίζας και του συστήματος καλωδίωσης.
3
23

7688-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
Εάν το όχημα κολλήσει
Σβήστε τον κινητήρα. Τραβήξτε το χειρόφρενο και μετακινήστε τον
μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση P (αυτόματο κιβώτιο ταχυτή-
των) ή N (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων).
Αφαιρέστε τη λάσπη, το χιόνι ή την άμμο από την περιοχή γύρω
από το ελαστικό που έχει κολλήσει.
Τοποθετήστε ξύλα, πέτρες ή κάποιο άλλο υλικό κάτω από τα ελα-
στικά
ώστε να παρέχεται πρόσφυση.
Ξεκινήστε ξανά τον κινητήρα.
Οχήματα με σύστημα κλειδώματος πίσω διαφορικού: Κλειδώστε το
πίσω διαφορικό. (→Σελ. 461)
Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση D ή R (αυτό-
ματο κιβώτιο ταχυτήτων) ή στη θέση 1 ή R (μηχανικό κιβώτιο ταχυ-
τήτων) και πατήστε προσεκτικά το γκάζι για να ελευθερώσετε το
όχημα.
Εκτελέστε τις παρακάτω διαδικασίες εάν τα ελαστικά σπινάρουν
ή το όχημα κολλήσει σε λάσπη, ακαθαρσίες ή χιόνι:
1
2
3
4
5
6