2021 TOYOTA HILUX ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

7458-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
8
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
Τύ π ο ς C
Ακουμπήστε το ελαστικό κάτω
με το στέλεχος βαλβίδας προς
τα επάνω και τοποθετήστε τον
βραχίονα στήριξης, εισάγοντας
τον γάντζο στην οπή του παξι-
μαδιού του τροχού. Γυρίστε την
επέκταση της μανιβέλας δεξιό-
στροφα για να μπορέσετε να
περάσετε την αλυσίδα.
Στ η συνέχεια, βεβαιωθείτε ότι ο
γάντζος βρίσκεται στην οπή του
παξιμαδιού του τροχού και ο βραχί-
ονας στήριξης είναι κεντραρισμέ-
νος στο μουαγιέ του τροχού.
Βραχίονας στήριξης
Γάντζος
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
QΑποθήκευση του σκασμένου ελαστικού
Εάν δεν ακολουθήσετε τα βήματα που περιγράφονται για την αποθήκευση
του ελαστικού μπορεί να προκληθεί ζημιά στον φορέα της ρεζέρβας και να
χάσετε το ελαστικό, με αποτέλεσμα να προκληθεί θάνατος ή σοβαρός τραυ-
ματισμός.
Αποθήκευση του σκασμένου ελαστικού, του γρύλου και όλων
των εργαλείων
λάθος
σωστό
1
1
2

7468-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
Ανυψώστε το ελαστικό.
Για την προστασία του σχεδίου του
τροχού, τοποθετήστε πανιά ανά-
μεσα στο σχέδιο του τροχού και
στο πλαίσιο.
Κατά την ανύψωση, ασφαλίστε το
ελαστικό, φροντίζοντας ώστε να
ανεβαίνει ευθεία προς τα επάνω
χωρίς να πιαστεί σε κάποιο
διπλανό αντικείμενο, ώστε να το
εμποδίσετε να ταλαντευτεί προς τα
εμπρός σε περίπτωση πρόσκρου-
σης ή απότομου φρεναρίσματος
.
Αφού το ελαστικό καλύψει τη μισή
διαδρομή προς τα επάνω, ελέγξτε
ότι η αλυσίδα που κρέμεται μπορεί
να μπει στην οπή του ελαστικού,
για σωστή αποθήκευση.
Ροπή σύσφιξης:
37,0 N•m (3,8 kgf•m, 27,3 ft•lbf)
Βεβαιωθείτε ότι το ελαστικό δεν
είναι χαλαρό μετά τη σύσφιγξη:
Σπρώξτε και τραβήξτε το ελα-
στικό
Δοκιμάστε να το περιστρέ-
ψετε
Ελέγξτε οπτικά ότι το ελαστικό δεν
έχει πιαστεί σε διπλανά αντικεί-
μενα.
Σε περίπτωση που το ελαστικό είναι χαλαρό ή η τοποθέτηση δεν έχει γίνει
σωστά, επαναλάβετε το βήμα και το βήμα .
Επαναλάβετε το βήμα κάθε φορά που το ελαστικό χαμηλώνει ή
μετατοπίζεται.
2
3
1
2
23
43

7478-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
8
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
Σπρώξτε την προεξοχή της
μανιβέλας προς τα μέσα και
αποσυναρμολογήστε το άκρο
της μανιβέλας, τα επεκτεινό-
μενα μέρη της μανιβέλας και το
μπουλονόκλειδο.
Αποθηκεύστε με ασφάλεια τα εργαλεία και τον γρύλο.5
6

7488-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
QΠιστοποίηση για τον γρύλο

7498-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
8
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
QΜετά τη χρήση των εργαλείων και του γρύλου
Προτού οδηγήσετε, βεβαιωθείτε ότι όλα τα εργαλεία και ο γρύλος έχουν
ασφαλιστεί στη θέση φύλαξής τους, ώστε να περιορίζεται η πιθανότητα
τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης ή απότομου φρεναρίσματος.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
QΚατά την αποθήκευση του σκασμένου ελαστικού
Βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν πιαστεί αντικείμενα ανάμεσα στο ελαστικό και
στην ποδιά του αμαξώματος του οχήματος. (εκτός από τα πανιά που έχουν
τοποθετηθεί για την προστασία του σχεδίου του τροχού)
QΚατά τη συναρμολόγηση την επέκταση της μανιβέλας
Εισαγάγετε με ασφάλεια την τετράγωνη κεφαλή μέχρι να ακούσετε
ένα κλικ.
Διαφορετικά η επέκταση μπορεί να φύγει από τη θέση της και να προκαλέ-
σει ζημιά στη βαφή ή στο αμάξωμα.

7508-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά
Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε μία από τις παρακάτω αιτίες:
OΕνδέχεται να μην υπάρχει επαρκές καύσιμο στο ρεζερβουάρ του
οχήματος.
Βενζινοκινητήρας: Συμπληρώστε καύσιμο στο όχημα.
Πετρελαιοκινητήρας: →Σελ. 767
OΕνδέχεται να υπάρχει υπερχείλιση στον κινητήρα. (βενζινοκινητή-
ρας)
Δοκιμάστε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα ακολουθώντας τις
σωστές διαδικασίες εκκίνησης. (→Σελ. 324, 327)
OΕνδέχεται να
υπάρχει δυσλειτουργία στο σύστημα ακινητοποίησης
(immobilizer) του κινητήρα.
(→Σελ. 111)
Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε μία από τις παρακάτω αιτίες:
OΜπορεί να αποφορτιστεί η μπαταρία. (→Σελ. 756)
OΟι συνδέσεις ακροδεκτών της μπαταρίας ενδέχεται να είναι χαλαρές
ή διαβρωμένες.
Το σύστημα εκκίνησης του κινητήρα ενδέχεται να παρουσιάζει βλάβη
λόγω ηλεκτρολογικού προβλήματος, όπως
κάποιο ανοιχτό κύκλωμα ή
καμένη ασφάλεια. Ωστόσο, ένα ενδιάμεσο μέτρο είναι διαθέσιμο για
την εκκίνηση του κινητήρα. (→Σελ. 751)
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά ακόμη και όταν ακολουθούνται οι
σωστές διαδικασίες εκκίνησης (→Σελ. 324, 327), θα πρέπει να
λάβετε υπόψη τα ακόλουθα σημεία:
Ο κινητήρας δεν ξεκινά παρόλο που το μοτέρ της μίζας λειτουρ-
γεί κανονικά.
Το μοτέρ της μίζας γυρίζει αργά, τα εσωτερικά φώτα και οι προ-
βολείς έχουν χαμηλή ένταση ή η κόρνα δεν ακούγεται ή έχει
χαμηλή ένταση.
Το μοτέρ της μίζας δεν γυρίζει (οχήματα με σύστημα έξυπνης
εισόδου και εκκίνησης).

7518-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
8
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε μία από τις παρακάτω αιτίες:
OΈνας ή και οι δύο ακροδέκτες μπαταρίας ενδέχεται να έχουν απο-
συνδεθεί.
OΜπορεί να αποφορτιστεί η μπαταρία. (→Σελ. 756)
OΕνδέχεται να υπάρχει δυσλειτουργία στο σύστημα κλειδώματος του
τιμονιού. (οχήματα με σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης)
Απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της To y o t a ή εξουσιοδο-
τημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή, εάν το
πρόβλημα δεν μπορεί να επιδιορθωθεί ή εάν δεν γνωρίζετε τις διαδικασίες
επιδιόρθωσης.
Όταν ο κινητήρας δεν παίρνει μπροστά, τα ακόλουθα βήματα μπο-
ρούν να χρησιμοποιηθούν ως ένα προσωρινό μέτρο για την εκκίνηση
του κινητήρα, εάν ο διακόπτης ισχύος λειτουργεί κανονικά.
Τραβήξτε το χειρόφρενο.
Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση Ρ (αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων) ή N (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων).
Γυρίστε τον διακόπτη κινητήρα στη θέση
ACCESSORY.
Πατήστε τον διακόπτη του κινητήρα και κρατήστε τον πατημένο για
15 δευτερόλεπτα περίπου, ενώ πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένου
και το πεντάλ του συμπλέκτη (μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων).
Ακόμα και εάν ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει με τα παραπάνω
βήματα, το σύστημα ενδέχεται να παρουσιάζει βλάβη. Απευθυνθείτε
σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της To y o t a ή εξουσιοδοτη
-
μένο επισκευαστή To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.
Το μοτέρ της μίζας δεν γυρίζει, τα εσωτερικά φώτα και οι προβο-
λείς δεν ανάβουν ή η κόρνα δεν ακούγεται.
Λειτουργία εκκίνησης έκτακτης ανάγκης (οχήματα με σύστημα
έξυπνης εισόδου και εκκίνησης)
1
2
3
4

7528-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
Εάν το ηλεκτρονικό κλειδί δεν λειτουργεί σωστά (οχή-
ματα με σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης)
Χρησιμοποιήστε το μηχανικό
κλειδί (→Σελ. 170, 172) προκειμέ-
νου να εκτελέσετε τις ακόλουθες
ενέργειες:
Κλειδώνει όλες τις πόρτες
Ξεκλειδώνει όλες τις πόρτες
Εάν η επικοινωνία μεταξύ του ηλεκτρονικού κλειδιού και του
οχήματος διακοπεί (→Σελ. 222) ή το ηλεκτρονικό κλειδί δεν μπο-
ρεί να χρησιμοποιηθεί επειδή η μπαταρία έχει εξαντληθεί, το
Έξυπνο σύστημα εισόδου και εκκίνησης και το ασύρματο τηλε-
χειριστήριο δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Σε τέτοιες περι-
πτώσεις, οι πόρτες μπορούν να ανοίξουν και
ο κινητήρας
μπορεί να ξεκινήσει με την παρακάτω διαδικασία.
Κλείδωμα και ξεκλείδωμα των θυρών
1
2