2018 TOYOTA RAV4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

457
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
A „Traction Contro
l Turned OFF” (TRC
kikapcsolva) üzenet jelenik meg a több-
funkciós információs kijelzőn.
Az gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
nTRC-/VSC-/utánfutókilengés-szabá-
lyozórendszer kikapcsolása
A TRC-, VSC-, és utánfutókilengés-sza-
bályozórendszer kikapcsolásához tartsa
nyomva az gombot legalább 3
másodpercig a gépjármű álló helyzeté-
ben.
A VSC OFF (VSC kikapcsolva) vissza-
jelző kigyullad, és a „Traction Control
Turned OFF” (TRC kikapcsolva) üzenet
jelenik meg a többfunkciós információs
kijelzőn.
*
Az gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
*: A PCS-sel (ütközé s előtti rendszer)
felszerelt gépjárművek esetén a PCS
szintén letiltásra kerül (csak az ütkö-
zés előtti figyelmeztetés érhető el). A
PCS figyelmeztető lámpa kigyullad,
és üzenet jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn. ( 346. o.)
nHa a TRC kikapcsolá sára utaló üze-
net jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn, jóllehet nem
nyomta meg az gombot
A TRC átmenetileg kikapcsol. Ha az
üzenet nem tűnik el, forduljon hivatalos
Toyota márkakereskedéshez, szerviz-
hez vagy más, megbízható szakember-
hez.
nA hegymeneti elindulássegítő rend-
szer működési körülményei
Ha a következő négy fe ltétel teljesül, a
hegymeneti elindulássegítő rendszer
működni fog:
lAutomata sebességváltóval vagy
Multidrive-val felszerelt gépjárművek:
A sebességváltó kar nem P vagy N
helyzetben van (emelkedőn előre-
vagy hátrainduláskor).
lKézi kapcsolású sebességváltóval fel-
szerelt gépjárművek: A sebességváltó
kar R-től eltérő helyzetben van, ha
emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
sebességváltó kar R helyzetben van
emelkedőn való tolatáskor.
lA gépjármű áll.
lA gázpedál nincs lenyomva.
lA rögzítőfék nincs működtetve.
nA hegymeneti elindulássegítő
vezérlés rendszer általi automati-
kus kikapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő rendszer
a következő helyzetek bármelyikében
kikapcsol:
lAutomata sebességváltóval vagy
Multidrive-val felszerelt gépjárművek:
A sebességváltó kart P vagy N hely-
zetbe kapcsolta.
lKézi kapcsolású sebességváltóval fel-
szerelt gépjárművek: A sebességváltó
kar R helyzetbe van kapcsolva, ha
emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
sebességváltó kar R-től eltérő hely-
zetben van emelkedőn való tolatás-
kor.
lLenyomja a gázpedált.
lA rögzítőfék működtetett állapotban
van.
lMaximum 2 másodperccel azután,
hogy a fékpedált felengedte.

4584-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nAz ABS, fékasszisztens, VSC, után-
futókilengés-szabályozórendszer,
TRC és a hegymeneti elindulásse-
gítő rendszer által okozott zaj és
rezgés
lElőfordulhat, hogy zajt hall a motortér-
ből, ha a motor indítása közben vagy
közvetlenül a gépjármű elindulása
után lenyomja a fékpedált. Ez a hang
nem az egyes rendszerek meghibáso-
dására utal.
lA fenti rendszere k működésekor a
következő jelenségek észlelhetők.
Ezek egyike sem utal meghibáso-
dásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kor- mány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzál- hat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpe-
dál kissé lenyomódik.
nA TRC-, az utánfutókilengés-szabá-
lyozórendszer és a VSC-rendszer
automatikus újraaktiválása
A TRC-, az utánfut ókilengés-szabályo-
zórendszer és a VSC-rendszer kikap-
csolása után a rend szer a következő
helyzetekben automatikusan visszakap-
csol:
lA motorindító gomb kikapcsolásakor.
lHa csak a TRC-rendszert kapcsolta
ki, akkor a TRC a gépjárműsebesség
növekedésével bekapcsol
Ha a TRC- és a VSC-rendszert is
kikapcsolta, akkor n em történik auto-
matikus újraaktivá lás a gépjárműse-
besség növekedésekor.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési hangjai és vibrációi
Az aktív kanyarodás asszisztens műkö-
dése közben a fékrendszer működési
hangokat és vibrációkat generálhat,
azonban ez nem jelent meghibásodást.
nAz összkerékmeghajtású és az
elsőkerék-meghajtás közti váltás-
nál hallható összkerékmeghajtású
rendszer működési hangok és vib-
rációk
Ha a gépjármű összke rékmeghajtásról
elsőkerék-meghajtásr a és vissza vált,
működési hangok hallhatók és vibrációk
keletkezhetnek, de ezek nem jelentenek
meghibásodást.
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben
motorhang (zúgás) hallható. Ez nem
jelent meghibásodást.
nAz EPS-rendszer c sökkent haté-
konysága
Az EPS-rendszer ha tékonysága csök-
ken a rendszer túlmelegedésének meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn
keresztül gyakran hajt végre kormány-
mozdulatokat. Következményként nehe-
zebbé válhat a kormányzás. Ebben az
esetben ne alkalmazzon túl nagy kor-
mányzási erőt, vagy álljon meg, és
állítsa le a motort. Az EPS-rendszer ere-
deti állapota kb. 10 perc múlva helyreáll.
nMásodlagos ütközés fékezés műkö-
dési feltételei
A gépjárműsebesség kb. 10 km/h (6
mph) vagy több és a légzsák-érzékelő
ütközést észlel. (A másodlagos ütközés
fékezés nem működik, ha a gépjármű
sebessége kb. 10 km/h (6 mph) alatt
van.)
nMásodlagos ütközés fékezés auto-
matikus felfüggesztése
A másodlagos ütközés fékezés üzem-
mód a következő helyzetekben automa-
tikusan felfüggesztésre kerül:
lA gépjármű sebessége kb. 10 km/h (6
mph) alá csökken
lBizonyos idő eltelt működés közben
lNagyon lenyomja le a gázpedált
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési feltételei
A rendszer a következő helyzetekben
működik.

459
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
lA TRC/VSC működőképes
lA rendszer úgy határozza meg, hogy
a gépjármű a külső ívre sodródik, ami-
kor kanyarodás közben gyorsítani
próbál
lA fékpedál felengedésekor
nA vészfékezés jelzésének műkö-
dési feltételei
Ha az alábbi feltételek teljesülnek, a
vészfékezés jelzése működni fog:
lA vészvillogók kikapcsolt állapotban
vannak.
lA gépjármű pillanatnyi sebessége
nagyobb, mint 55 km/h (35 mph).
lA rendszer a gépjármű lassulásából
arra következtet, hogy vészfékezés
történik.
nA vészfékezési jelzés rendszer
általi automatikus kikapcsolása
A vészfékezési jelzés a következő hely-
zetek bármelyikében kikapcsol:
lA vészvillogók bekapcsolásakor.
lA rendszer a gépjármű lassulásából
arra következtet, hogy nem történik
vészfékezés.

4604-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nHa az összkerékmeghajtással kapcsolatos üzenet megjelenik a többfunkciós
információs kijelzőn (összkerékmeghajtású modellek)
Végezze el a követk ező műveleteket.
*: Csak dinamikus nyomatékeloszt ás-szabályozású összkerékmeghajtá sú gépjár-
művek esetén. A gépjármű leállítása után ne kapcsolja ki a moto rt, amíg a kijelzőn
megjelenő üzenet el nem tűnt.
ÜzenetRészletek/Műveletek
„AWD System Overheated Switching to 2WD Mode” (Összkerékmeghajtás-
rendszer túlmelegedett,
váltás kétkerék-meghaj- tás-rendszerre)
Az összkerékmeghajtás-re ndszer túlmelegszik.
 Végezze el a következő műveleteket.
• Csökkentse a gépjármű se bességét, amíg a figyel-
meztető üzenet el nem tűnik.
• Biztonságos helyen álljon meg a gépjárművel, és
járassa üresb en a motort.
*
Amint a többfunkciós informá ciós kijelzett üzenet eltű-
nik, nyugodtan vezethet i tovább a gépjárművet.
Ha az üzenet nem tűnik el, ellenőriztesse a gépjármű-
vet hivatalos Toyota márka kereskedéssel, szervizzel
vagy más, megbízható szakemberrel.
„AWD System Overheated 2WD Mode Engaged”
(Összkerékmeghajtás-
rendszer túlmelegedett,
kétkerék-meghajtás-rend- szer aktiválva)
A gépjármű összkerékmeghajtá sról elsőkerék-meghaj-
tásra vált a túlmelegedés miatt.
 Végezze el a következő műveleteket.
• Csökkentse a gépjármű se bességét, amíg a figyel-
meztető üzenet el nem tűnik.
• Biztonságos helyen álljon meg a gépjárművel, és
járassa üresb en a motort.
*
Amint a többfunkciós informá ciós kijelzett üzenet eltű-
nik, az összkerékmeghajtás normál működése vissza-
áll.
Ha az üzenet nem tűnik el, ellenőriztesse a gépjármű-
vet hivatalos Toyota márka kereskedéssel, szervizzel
vagy más, megbízható szakemberrel.
„AWD System Malfunction 2WD Mode Engaged Visit Your Dealer”
(Összkerékmeghajtás-
rendszer hiba, kétkerék-
meghajtás-rendszer akti-
válva, keresse fel márka- kereskedését)
Az összkerékmeghajtás-re ndszer meghibásodását
jelzi.
 Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megbízható szakemberrel.

461
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatéko-
nyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabron-
csok tapadási határát meghaladja
(például erősen kopott gumiabron-
csok hóval borított úttesten).
lA gépjármű nedve
s vagy csúszós
utakon nagy sebességgel történő
haladáskor ví zen csúszik.
nAz ABS működése során a fékút
a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktá-
volság csökkentés e a célja. Mindig
tartson biztonságos követési távolsá-
got, különösen a következő helyze-
tekben:
lLaza talajon, kaviccsal vagy hóval
borított úton haladva
lHólánc használatakor
lBukkanókon történő áthaladáskor
lKátyús vagy egyenetlen felületen
haladva
nElőfordulhat, hogy a TRC/VSC
nem működik hatékonyan
Előfordulhat, hogy az irányítás-vezér-
lés és teljesítmény nem érhető el csú-
szós útfelületeken való vezetés
során, még akkor sem, ha a TRC-/
VSC-rendszerek be is vannak kap-
csolva.
Vezesse a gépjárművet figyelmesen
olyan helyzetekben, amikor a stabili-
tás és a teljesítmény elveszhet.
nElőfordulhat, hogy az aktív
kanyarodás asszisztens nem
működik hatékonyan, ha
lNe hagyatkozzon kizárólag az aktív
kanyarodás asszisztensre. Előfor-
dulhat, hogy az aktív kanyarodás
asszisztens nem működik hatéko-
nyan, amikor emelkedőn lefelé
gyorsít vagy csúszós útfelületen
vezet.
lHa az aktív kanyarodás asszisz-
tenst gyakran működteti, előfordul-
hat, hogy az aktív kanyarodási
asszisztens ideiglenesen kikap-
csol, hogy a fékek, a TRC és a VSC
megfelelő működését biztosítsa.
nA hegymeneti elindulássegítő
nem működik hatékonyan az
alábbi esetekben
lNe hagyatkozzon túlságosan a
hegymeneti elindulássegítőre.
Meredek emelkedőn vagy jeges
úton előfordulhat, hogy a hegyme-
neti elindulássegítő nem működik
hatékonyan.
lA rögzítőfékkel szemben a hegy-
meneti elindulássegítőt nem arra
tervezték, hogy hu zamosabb ideig
álló helyzetben tartsa a gépjármű-
vet. Ne használja a hegymeneti
elindulássegítőt a gépjármű emel-
kedőn történő megtartására, mert
az balesethez vezethet.
nHa működésbe lép a TRC-/VSC-
/utánfutókilengés-szabályozó-
rendszer
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig
vezessen óvatosan. A felelőtlen veze-
tés balesetet okozhat. Különös gond-
dal járjon el, ha a visszajelző lámpa
villog.
nHa a TRC-/VSC-/utánfutókilen-
gés-szabályozórendszer ki van
kapcsolva
Legyen különösen óv atos, és az útvi-
szonyoknak megfelelő sebességgel
vezessen. Mivel ez ek a rendszerek
biztosítják a gépjármű stabilitását és
a vonóerőt, csak akko r kapcsolja ki a
TRC-/VSC-/utánfutókilengés-szabá-
lyozórendszert, ha az feltétlenül szük-
séges.
Az utánfutókilengés-szabályozórend-
szer része a VSC-rendszernek,
vagyis a VSC kikapcsolt vagy hibás
állapotában nem működik.

4624-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nMásodlagos ütközés fékezés
Ne hagyatkozzon túlságosan a
másodlagos ütközés fékezésre. A
rendszer a másodlagos ütközés miatt
bekövetkező további károsodás esé-
lyét csökkenti, azonban a hatása
különböző feltételek következtében
változik. Ha túlságosan a rendszerre
hagyatkozik, halál vagy súlyos sérü-
lés következhet be.
nÖsszkerékmeghajtású dinamikus
nyomatékelosztású rendszer
(összkerékmeghajtású modellek)
Az újonnan fejleszt ett összkerékmeg-
hajtású rendszer kanyarodási teljesít-
ménye megnőtt. Azonban ne
hagyatkozzon túlságosan erre a rend-
szerre és veze ssen óvatosan.
nGumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiab-
roncs az előírt méretű, márkájú, min-
tázatú és terhelhetőségű-e. Ezen
kívül győződjön meg róla, hogy a
gumiabroncsok a javasolt gumiab-
roncsnyomás-értékr e vannak-e fújva.
Az ABS, a TRC- és VSC-/utánfutóki-
lengés-szabályozórendszer nem fog
megfelelően működni, ha különböző
gumiabroncsok vannak felszerelve.
A gumiabroncsok vagy keréktárcsák
cseréjével kapcsolatos további infor-
mációk érdekében lépjen kapcsolatba
bármely hivatalos Toyota márkakeres-
kedéssel, szervizze l vagy más, meg-
bízható szakemberrel.
nA gumiabroncsok és a felfüg-
gesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata
vagy a felfüggesztés megváltoztatása
befolyásolja a vezetéssegítő rendsze-
rek működését, és a rendszerek
hibás működéséhez vezethet.
nAz utánfutókilengés-szabályozó-
rendszerrel kapcsolatos bizton-
sági figyelmeztetések
Az utánfutókilengés-szabályozórend-
szer nem képes minden helyzetben
csökkenteni az utánfutó kilengését.
Több tényezőtől, m int például a gép-
jármű állapotától, az utánfutótól, az
útburkolattól és a vezetési körülmé-
nyektől függően l ehet, hogy az után-
futókilengés-szabályozórendszer
nem működik hatékonyan. A megfe-
lelő vontatásról bővebben lásd az
utánfutó használati útmutatóját.
nHa az utánfutó kileng
Tartsa be az alábbi biztonsági óvin-
tézkedéseket.
Az óvintézkedések be nem tartása
súlyos vagy halálos sérüléshez vezet-
het.
lErősen fogja meg a kormánykere-
ket. Tartsa egyenesen a kormányt.
Ne próbálja meg a z utánfutó moz-
gását ellenkormányzással korri-
gálni.
lAzonnal, de fokozatosan kezdje el
felengedni a gázpedált a sebesség
csökkentéséhez.
Ne növelje a sebességet. Ne hasz-
nálja a féket.
Ha nem hajt végre szélsőséges kor-
mányzási műveletek et és fékezést, a
gépjármű és az ut ánfutó stabilizáló-
dik. ( 275. o.)

463
4
4-6. Vezetési tanácsok
Vezetés
4-6.Vezetési tanácsok

A külső hőmérsékletnek megfe-
lelő folyadékokat használjon.
• Motorolaj
• Motor-hűtőfolyadék
• Szélvédőmosó folyadék
Szerelővel ellenőriztesse az
akkumulátor állapotát.
 Szereljen fel négy téli gumiab-
roncsot, vagy vásároljon az első
gumiabroncsokra hóláncot
*
Ellenőrizze, hogy mindegyik gumiab-
roncs azonos méretű és márkájú-e, és
a hólánc a gumiabroncsméretnek meg-
felelő-e.
*: 235/55R19 101V gumiabroncsokkal
rendelkező gépjárművekre nem sze-
relhető hólánc.
Téli vezetési tanácsok
Télen, elindulás előtt hajtsa
végre a szükséges előkészüle-
teket és ellenőrzéseket. Gép-
járművét mindig az adott
időjárási viszonyoknak megfe-
lelően vezesse.
Felkészülés a télre
VIGYÁZAT!
nVezetés téli gumiabroncsokkal
A baleseti kocká zat csökkentése
érdekében tartsa be a következő biz-
tonsági szabályokat.
Ennek elmulasztása a gépjármű
feletti uralom elvesztését és halált
vagy súlyos sérülést okozhat.
lCsak megfelelő méretű gumiabron-
csokat használjon.
lTartsa be a gumiabroncsnyomás
javasolt értékeit.
lNe lépje túl az előírt sebességha-
tárt vagy az adott téli gumiab-
roncsra vonatkozó sebességhatárt.
lMindegyik keréktárcsán téli gumi-
abroncsot használjon, ne csak
némelyiken.
nVezetés hólánccal (235/55R19
101V gumiabronccsal felszerelt
gépjárművek kivételével)
A baleseti kockáz at csökkentése
érdekében tartsa be a következő biz-
tonsági szabályokat.
Ennek elmulasztása lehetetlenné
teheti a gépjármű biztonságos veze-
tését, és halált vagy súlyos sérülést
okozhat.
lNe lépje túl az adott hóláncra
vonatkozóan előírt sebességhatár
vagy az 50 km/h (30 mph) sebes-
séghatár közül az alacsonyabbat.
lKerülje az egyenetlen és kátyús
útfelületeket.
lKerülje a hirtelen gyorsítást, a kap-
kodó kormányzást, a hirtelen féke-
zést és sebességfokozat-váltást,
amely hirtelen motorfékezést vált ki.
lKanyar előtt lassítson annyira, hogy
biztonságosan irányíthassa a gép-
járművet.
lNe használja az LTA (sávkövető
asszisztens) rendszert (felszerelt-
ségtől függően).
lNe használja az LDA-rendszert
(sávelhagyásra figyelmeztető rend-
szer kormányvezérléssel) (felsze-
reltségtől függően).

4644-6. Vezetési tanácsok
Hajtsa végre a következő művele-
teket a vezetési feltételeknek meg-
felelően:
Ne próbálja erővel kinyitni az
ablakot vagy elmozdítani az
ablaktörlőt, ha be van fagyva. A
jég megolvasztásához öntsön
meleg vizet az érin tett területre.
A vizet azonnal törölje le, nehogy
megfagyjon.
 A légkondicionáló berendezés
ventilátorának megfelelő műkö-
dése érdekében tá volítsa el a
szélvédő előtti szellőzőkről a fel-
gyülemlett havat.
 Ellenőrizze, van-e felgyülemlett
jég vagy hó a külső világítóteste-
ken, a gépjármű tetején, az alvá-
zon, a gumiabroncsok körül vagy
a fékeken, és távolítsa el. 
Ütögesse le a havat vagy sarat
cipői talpáról, mielőtt beszáll a
gépjárműbe.
Lassan gyorsítsa a gépjárművet,
tartson biztonságos távolságot az
Ön előtt haladó gépjárműtől, és az
útviszonyoknak megfelelő, csök-
kentett sebességgel haladjon.
 Állítsa le a gépjárművet, és tegye
a sebességváltó kart P helyzetbe
(automata sebess égváltó vagy
Multidrive) vagy 1. vagy R (hátra-
menet) fokozatba, a rögzítőfék
működtetése nélkül. A rögzítőfék
befagyhat. Ilyen esetben nem
tudja kiengedni. Ha a rögzítőfék
használata nélkül parkol, ne
feledje kiékelni a kerekeket.
Ennek elmulasztá sa veszélyes
lehet, mert a gépjármű megindul-
hat, amely balesetet eredmé-
nyezhet.
Automata sebességváltóval vagy
Multidrive-val felszerelt gépjár-
művek: Ha a rögzítőfék automa-
tikus módban van, engedje ki a
rögzítőféket, miután a sebesség-
váltó kart P helyzetbe állította.
(  306. o.)
Kézi kapcsolású sebességváltó-
val felszerelt g épjárművek: Kap-
csolja ki a parkolássegítő
FIGYELEM
nTéli gumiabroncsok javítása
vagy cseréje (gumiabroncsnyo-
másra figyelmeztető rendszerrel
felszerelt gépjárművek)
A téli gumiabroncso k javítása vagy
cseréje érdekében keressen fel bár-
mely hivatalos Toy ota márkakereske-
dést, szervizt vagy más, megbízható
szakembert, illetve hivatalos gumiab-
roncs-kereskedést.
Ez azért szükséges, mert a téli gumi-
abroncsok felszerelé se és levétele
befolyásolja a gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető rend szer szelepeinek
és jeladóinak a működését.
Elindulás előtt
Vezetés közben
Parkoláskor