2017 MITSUBISHI OUTLANDER Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движHЮния и вождHЮниHЮ автомобиля4171
4
МHЮры прHЮдосторожности приHу пHЮрHЮвозкHЮ груза
на вHЮрхнHЮм багажникHЮ
ПРИМЕЧАНИЕЕсли ЕЫерхний багажник не используеЕbся, снимиЕbе его. ЭЕbо
усЕbраниЕb аэродинамический шум и уменьшиЕb расход ЕbоплиЕЫа.
 ОбязаЕbельно снимиЕbе багажник перед заездом
на аЕЫЕbомаЕbическую мойку. 
УсЕbанаЕЫлиЕЫая багажник на крышу, убедиЕbесь, чЕbо между ним
и крышей осЕbаеЕbся досЕbаЕbочны й зазор для оЕbкрыЕbия люка
(при наличии люка).
 УбедиЕbесь, чЕbо осЕbаеЕbся досЕbаЕbочный зазор для подъема дЕЫери
багажного оЕbделения при помещении грузоЕЫ на багажник
на крыше.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
УбHЮдитHЮсь, что масса груза нHЮ прHЮвышаHЮт допустимоHФ нагрузки
на крышу.
ПрHЮвышHЮниHЮ допустимоHФ нагруз ки на крышу можHЮт привHЮсти
кповрHЮждHЮнию автомобиля.
Нагрузка на крышу — это максимально допустимая масса груза
на крышHЮ (масса багажника плюс масса находящHЮгося наHу нHЮм
груза).
ДанныHЮ по нагрузкHЮ привHЮдHЮны в раздHЮлHЮ «Максимальная масса
груза, пHЮрHЮвозимого на крышHЮ» на стр. 98.
 При пHЮрHЮвозкHЮ груза на крышHЮ автоHумобиля двигаHФтHЮсь
с нHЮвысокоHФ скоростью и избHЮга HФтHЮ рHЮзких манHЮвров, таких
как рHЮзкиHЮ торможHЮния и повороты.
КромHЮ того, укладывать груз на багажник слHЮдуHЮт таким образом,
чтобы он распрHЮдHЮлялся равномHЮрно. НаиболHЮHЮ тяжHЮлыHЮ
прHЮдмHЮты слHЮдуHЮт помHЮщать внизу. ЗапрHЮщаHЮтся пHЮрHЮвозить
прHЮдмHЮты, ширина которых пр HЮвышаHЮт ширину багажника.
ДополнитHЮльныHФ груз на крHуыш HЮ увHЮличиваHЮт высоту цHЮнтра
тяжHЮсти автомобиля и влияHЮт на HЮго управляHЮмость.
Ошибки в управлHЮнии и рHЮзкиHЮ манHЮвры могут привHЮсти к потHЮрHЮ
управлHЮния и дорожнотран спортному происшHЮствию.
ПHЮрHЮд началом поHЮздки, а такжHЮ проHЮхав нHЮбольшоHЮ расстояниHЮ
убHЮдитHЮсь, что груз надHЮжHуно закрHЮплHЮн на багажникHЮ.
Во врHЮмя поHЮздки пHЮриодичHЮски провHЮряHФтHЮ надHЮжность
крHЮплHЮния груза.

4172 Начало движHЮния и вождHЮниHЮ автомобиля
4Буксировка прицепа
E00610001847Для буксироЕЫки прицепа необходимо усЕbаноЕЫиЕbь на аЕЫЕbомобиль
буксирное усЕbройсЕbЕЫо, сооЕbЕЫеЕbсЕbЕЫ
ующее сЕbандарЕbам, дейсЕbЕЫующим
ЕЫ сЕbране, где эксплуаЕbируеЕbся аЕЫЕbомобиль. При необходимосЕbи
проконсульЕbируйЕbесь ЕЫ аЕЫЕbори зоЕЫанном серЕЫисном ценЕbреЕо
MITSUBISHI MOTORS.
ПраЕЫила буксироЕЫки прицепоЕЫ ЕЫ разных сЕbранах могуЕb оЕbличаЕbься.
СледуеЕb соблюдаЕbь дейсЕbЕЫующие месЕbные законодаЕbельные нормы
ипраЕЫила.
РазрHЮшHЮнная максимальн ая масса прицHЮпа,
оборудованного тормоз ами, и максимальная
нагрузка на сцHЮпноHЮ устроHФство
ЗапрещаеЕbся преЕЫышаЕbь разрешенную максимальную массу прицепа,
оборудоЕЫанного Еbормозами, и макс имальную нагрузку наЕо сцепное
усЕbройсЕbЕЫо, указанные ЕЫ Еbехнических харакЕbерисЕbиках
(см. сЕbр. 99).
При буксироЕЫке прицепа на ЕЫысоЕbе сЕЫыше 1000 м над уроЕЫнем моря
необходимо уменьшаЕbь полную массу аЕЫЕbопоезда на 10% на каждые
1000 м подъема над уроЕЫнем моря, поскольку изза уменьшения
аЕbмосферного даЕЫления мощносЕbь дЕЫигаЕbеля снижаеЕbся.
Установка буксирного устроHФства
КоординаЕbы Еbочек (А) крепления буксирного усЕbройсЕbЕЫа
на аЕЫЕbомобиле приЕЫедены ЕЫ следующей Еbаблице.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 ВниманиHЮ! Возможно дорожно транспортноHЮ происшHЮствиHЮ!
БуксирноHЮ устроHФство нHЮобходимо устанавливать
в соотвHЮтствии с инструкциями MITSUBISHI MOTORS.

Начало движHЮния и вождHЮниHЮ автомобиля4173
4
ОсобHЮнности вождHЮния
Во избежание пробуксоЕЫки сцепления (на аЕЫЕbомобилях с М/Т)
не уЕЫеличиЕЫайЕbе обороЕbы дЕЫиг аЕbеля сЕЫерх меры, необходимой
для Еbрогания с месЕbа.
 СкоросЕbь дЕЫижения при буксироЕЫке прицепа не должна
преЕЫышаЕbь 100 км/ч. Если месЕbными праЕЫилами скоросЕbь
дЕЫижения с прицепом ограничена ЕЫеличиной менее 100 км/ч,
эЕbо ЕbребоЕЫание необходимо соблюдаЕbь.
 Во избежание рыЕЫкоЕЫ при Еbорможении сначала нажимайЕbе
на педаль Еbормоза слегка, зЕоаЕbем — сильнее.
 Для максимально эффекЕbиЕЫного Еbорможения дЕЫигаЕbелем перед
началом дЕЫижения под уклон переключайЕbесь на более низкую
передачу.
Перегрев
Причиной перегреЕЫа обычно яЕЫляеЕb ся неиспраЕЫносЕbь механической
часЕbи. В эЕbом случае следуеЕb осЕbаноЕЫиЕbь аЕЫЕbомобиль и проЕЫериЕbь
целосЕbносЕbь или наЕbяжение приЕЫ одного ремня насоса сисЕbемы
охлаждения/генераЕbора, проЕЫериЕbь, не засорен ли ЕЫоздухозаборник
радиаЕbора, а Еbакже проЕЫериЕbь уроЕЫень охлаждающей жидкосЕbи.
Если ЕЫ ходе проЕЫерок причина перегреЕЫа не ЕЫыяЕЫлена, ею можеЕb быЕbь
неиспраЕЫносЕbь механичесЕокой часЕbи, для ЕЫыяЕЫления коЕbорой необходимо
обраЕbиЕbься ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫ исный ценЕbр MITSUBISHI MOTORS.
1698 м м
26 9 м м
3 369 мм
41 02 м м
58 15 м м
6 448 мм
(ЕЫ снаряженном сосЕbоянии)
7 496 мм
(ЕЫ снаряженном сосЕbоянии)
378–402 мм, 375 мм (с грузом)
8 534 мм
(ЕЫ снаряженном сосЕbоянии)
9 544 мм
(ЕЫ снаряженном сосЕbоянии)
10 473 мм
11 528 мм
12 583 мм
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
ПрHЮждHЮ чHЮм прHЮдпринимать опрHЮдHЮлHЮнныHЮ мHЮры при пHЮрHЮгрHЮвHЮ
двигатHЮля, слHЮдуHЮт ознакомиться с раздHЮлом «ПHЮрHЮгрHЮв
двигатHЮля» в главHЮ «ДHЮHФст вия в сложных ситуациях».
Если на автомобилHЮ с A/T или CVT отображаHЮтся
прHЮдупрHЮждающHЮHЮ сообщHЮниHЮ , эт о говорит о пHЮрHЮгрHЮвHЮ масла
в коробкHЮ пHЮрHЮдач.
ОзнакомьтHЮсь с соотвHЮтствующим раздHЮлом и примитHЮ
нHЮобходимыHЮ мHЮры.
См. раздHЮл «При возникновHЮ нии нHЮисправности в A/T»Hу
на стр. 442, раздHЮл «При возникновHЮнии нHЮиспHуравности в CVT»
на стр. 453.

4174 Начало движHЮния и вождHЮниHЮ автомобиля
4

5
СоздаХbие комфорХФХbых условий в салоХbе
ВенЕbиляционные дефлекЕbорЕоы . . . . . . . . . . . . . . . . .5 2
КлимаЕbическая усЕbаноЕЫка с аЕЫЕbомаЕbическим упраЕЫлением . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 5
ПраЕЫила эксплуаЕbации сисЕbемы кондиционироЕЫания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 17
ФильЕbр очисЕbки ЕЫоздуха . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 18
Радиоприемник диапазоЕоноЕЫ LW/MW/FM с проигрыЕЫаЕbелем компакЕbдискоЕЫ* . . . . . . . . . .5 18
ПраЕЫила обращения с комЕопакЕbдисками . . . . . . . .5 21
Аудиофайлы (MP3/WMA/AAC) . . . . . . . . . . . . . . . .5 23
Важная информация по безопасносЕbи для пользоЕЫаЕbеля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 28
Органы упраЕЫления аудиосисЕbемой . . . . . . . . . . . .5 29
ПрослушиЕЫание радио . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 33
ЦифроЕЫое радиоЕЫещание DAB* . . . . . . . . . . . . . . . .5 35
Сообщения о дорожном дЕЫиженЕоии . . . . . . . . . . . . .5 36
ВоспроизЕЫедение компакЕbдискоЕЫ . . . . . . . . . . . . .5 37
ВоспроизЕЫедение файлоЕЫ ЕЫЕо формаЕbе MP3 . . . . . . .5 38
ВоспроизЕЫедение записейЕо с проигрыЕЫаЕbеля iPod .5 40
ПрослушиЕЫание записей с USBнакопиЕbеля . . . . .5 42
ВоспроизЕЫедение записейЕо с проигрыЕЫаЕbеля iPod / USBнакопиЕbеля с помощью голосоЕЫого
упраЕЫления (для аЕЫЕbомобилей, оборудоЕЫанных
сисЕbемой Bluetooth
® 2.0) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 45
ВоспроизЕЫедение записейЕо с аудиоусЕbройсЕbЕЫа с инЕbерфейсом Bluetooth* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 50
Индикация на дисплее . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 53 РегулироЕЫка качесЕbЕЫа зЕЫука, баЕоланса
и громкосЕbи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 55
НасЕbройки сисЕbемы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 55
Поиск и усЕbранение неиспраЕЫносЕbей . . . . . . . . . . . 5 61
СисЕbема сЕЫязи Link System* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 64
СисЕbема Bluetooth® 2.0* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 64
Входной разъем USB* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 94
СолнцезащиЕbные козырьки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 99
Пепельница* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 101
ПрикуриЕЫаЕbель* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 102
РозеЕbка элекЕbропиЕbания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 103
Лампы осЕЫещения салона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 104
ВещеЕЫые ящики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 108
ПодсЕbаканник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 115
ПодсЕbаЕЫка для буЕbылки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 116
ШЕbорка багажного оЕbделенияЕо* . . . . . . . . . . . . . . . . 5 117
ВспомогаЕbельные ручки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 119
Крючок для одежды . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 120
Крюки для крепления багажа . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 120

52 СозданиHЮ комфортных условиHФ в салонHЮ
5ВеХbХФиляциоХbХbые дефлекХФорыХк
E00700100982
ПРИМЕЧАНИЕ
Не сЕbаЕЫьЕbе буЕbылки и сЕbаканы с напиЕbками на ЕЫерхнюю часЕbь
панели прибороЕЫ. НапиЕbки, пролиЕЫшиеся ЕЫ ЕЫенЕbиляционные
дефлекЕbоры, могуЕb поЕЫредиЕbь сисЕbему.
РHЮгулировка объHЮма и на правлHЮния подаваHЮмого
воздуха
E00700200983
ВеХbХФиляциоХbХbые дефлекХФоры со сХФороХbы водиХФеля
НапраЕЫление ЕЫоздушного поЕbока регулируеЕbся перемещением
регуляЕbора (А).
ЧЕbобы закрыЕbь дефлекЕbор, поЕЫерниЕb е регуляЕbор (А) по напраЕЫлению
из салона.
1 ВенЕbиляционные дефлекЕbоры со сЕbороны ЕЫодиЕbеля
2 ВенЕbиляционные дефлекЕbоры со сЕbороны пассажира
1 ЗакрыЕbь
2 ОЕbкрыЕbь

СозданиHЮ комфортных условиHФ в салонHЮ53
5
ВеХbХФиляциоХbХbые дефлекХФоры со сХФороХbы пассажираХкНапраЕЫление ЕЫоздушного поЕbока регулируеЕbся перемещением
регуляЕbора (А).
ЧЕbобы закрыЕbь дефлекЕbор, поЕЫерниЕbе регуляЕbор (А) по напраЕЫлению
ЕЫлеЕЫо.
ПРИМЕЧАНИЕБудьЕbе осЕbорожны, не пр олиЕЫайЕbе ЕЫ ЕЫенЕbиляционные
дефлекЕbоры напиЕbки и иные жидкосЕbи.
ЭЕbо можеЕb приЕЫесЕbи к нарушению ЕЫ рабоЕbе кондиционера.
Выбор режима подачи воздухаE00726501587ИнЕbенсиЕЫносЕbь подачи ЕЫоздуЕоха через различные ЕЫенЕbиляционные
дефлекЕbоры изменяюЕbся пуЕbем на жаЕbия кнопки ЕЫыбора режима
подачи ЕЫоздуха или ЕЫключаЕbеля обдуЕЫа сЕbекол. (См. разделы «Кнопка
ЕЫыбора режима подачи ЕЫозЕодуха» на сЕbр. 513 и «ВключаЕbель обдуЕЫа
сЕbекол» на сЕbр. 513.)
Подача воздуха в вHЮрхнюю часть салона
Воздушные поЕbоки напраЕЫляюЕbся Еbолько ЕЫ ЕЫерхнюю часЕbь салона.
Подача воздуха к ногам и в вHЮрхнюю часть салона
Воздушные поЕbоки напраЕЫляюЕbся ЕЫ ЕЫерхнюю часЕbь салона и к ногам.
Подача воздуха к ногам
Большая часЕbь ЕЫоздушного поЕbока напраЕЫляеЕbся к ногам.
Подача воздуха к ногам и обдув стHЮкол
Воздух подаеЕbся к ногам, на ЕЫеЕbроЕЫое сЕbекло и сЕbекла передних дЕЫерей.
Обдув стHЮкол
Большая часЕbь ЕЫоздушного поЕbока напраЕЫляеЕbся на ЕЫеЕbроЕЫое сЕbекло
и сЕbекла передних дЕЫерей.
1 ЗакрыЕbь
2 ОЕbкрыЕbь

54 СозданиHЮ комфортных условиHФ в салонHЮ
5
ПРИМЕЧАНИЕРаспределения ЕЫоздушных поЕbо коЕЫ между подачей ЕЫоздуха
к ногам/ЕЫ ЕЫерхнюю часЕbь салона можно досЕbичь при положении , а между подачей ЕЫоздуха к ногам/обдуЕЫ сЕbекол можно
досЕbичь при положении кнопки ЕЫыбора режима подачи
ЕЫоздуха.
Более подробную информацию ЕЫы можеЕbе получиЕbь
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанном серЕЫисном Еоце нЕbре MITSUBISHI MOTORS.
На аЕЫЕbомобилях, оборудоЕЫанных коммЕоуникационной сисЕbемой
Mitsubishi (MMCS), насЕbройки можно меняЕbь непосредсЕbЕЫенно
на дисплее. Более подробная информация предсЕbаЕЫлена
ЕЫ оЕbдельном рукоЕЫодсЕbЕЫе.