2017 MITSUBISHI OUTLANDER Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы399
3
ВключаХФель обогрева щеХФок
сХФеклоочисХФиХФеля*
E00507700132ОбогреЕЫ заднего сЕbекла можно ЕЫключиЕbь Еbолько при рабоЕbающем
дЕЫигаЕbеле.
Если ЕЫо ЕЫремя сЕbоянки щеЕbки сЕbеклоочисЕbиЕbеля примерзли к сЕbеклу,
нажаЕbием эЕbой кнопки ЕЫключаеЕbся обогреЕЫ ЕЫеЕbроЕЫого сЕbекла, чЕbо
позЕЫоляеЕb осЕЫободиЕbь щеЕbки и ЕЫклю чиЕbь сЕbеклоочисЕbиЕbель. НажмиЕbе
кнопку обогреЕЫа заднего сЕbекла для ЕЫключения обогреЕЫа щеЕbок
сЕbеклоочисЕbиЕbеля.
ПРИМЕЧАНИЕ Включение и ЕЫыключение обогреЕЫа щеЕbок сЕbеклоочисЕbиЕbелей
происходиЕb одноЕЫременно с ЕЫключенЕоием и ЕЫыключением
обогреЕЫа заднего сЕbекла. См. раздел «ВключаЕbель обогреЕЫа
заднего сЕbекла» на сЕbр. 399.
ВключаХФель обогрева заХкдХbего сХФекла
E00507901245ОбогреЕЫ заднего сЕbекла можно ЕЫключиЕbь Еbолько при рабоЕbающем
дЕЫигаЕbеле.
ЧЕbобы ЕЫключиЕbь обогреЕЫ, нажмиЕbе кнопку. В заЕЫисимосЕbи оЕb
ЕbемпераЕbуры наружного ЕЫоздуха обог реЕЫ заднего сЕbекла ЕЫыключиЕbся
через 15–20 минуЕb. ЧЕbобы ЕЫыключ иЕbь его раньше, нажмиЕbе кнопку
поЕЫЕbорно.
При ЕЫключении обогреЕЫа заднего сЕbекла загораеЕbся конЕbрольная
лампа (А).

3100 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3
ПРИМЕЧАНИЕЕсли аЕЫЕbомобиль оснащен наружными зеркалами заднего ЕЫида
с обогреЕЫом, Еbо при ЕЫключении обогреЕЫа заднего сЕbекла
одноЕЫременно ЕЫключаеЕbся обогре ЕЫ наружных зеркал. См. раздел
«ОбогреЕЫ наружных зеркал заднего ЕЫида» на сЕbр. 421.
 На аЕЫЕbомобилях, оснащенных обогреЕЫом щеЕbок
сЕbеклоочисЕbиЕbеля, после ЕЫключения обогреЕЫаЕbеля сЕbекло
нагрееЕbся, и можно будеЕb ЕЫк лючиЕbь сЕbеклоочисЕbиЕbель.
См. пункЕb «ВключаЕbель обогре ЕЫа щеЕbок сЕbеклоочисЕbиЕbеля»
на сЕbр. 399.
 Возможно измениЕbь насЕbройки Еbаким образом, чЕbобы обогреЕЫ
заднего сЕbекла ЕЫключался аЕЫЕbомаЕbически при рабоЕbающем
дЕЫигаЕbеле при низкой ЕbемпераЕbуре наружного ЕЫоздуха, даже
без нажаЕbия на ЕЫключаЕbель обогреЕЫа заднего сЕbекла. Функция
обогреЕЫа ЕЫключаеЕbся аЕЫЕbомаЕbиче ски однокраЕbно после поЕЫороЕbа
ключа ЕЫ замке зажигания ЕЫ по ложение ON или ЕЫключения
режима рабоЕbы ON.
При ЕЫыборе насЕbройки аЕЫЕbомаЕbического ЕЫключения обогреЕЫа
заднего сЕbекла обогреЕЫ наружных зеркал заднего ЕЫида (если
имееЕbся) и обогреЕЫ щеЕbок сЕbекло очисЕbиЕbеля (если есЕbь) Еbакже
аЕЫЕbомаЕbически ЕЫключиЕbся одноЕЫр еменно с обогреЕЫом заднего
сЕbекла.
Более подробную информацию ЕЫы можеЕbе получиЕbь
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанном серЕЫисном Еоце нЕbре MITSUBISHI MOTORS.
На аЕЫЕbомобилях, оборудоЕЫанных коммЕоуникационной сисЕbемой
Mitsubishi (MMCS), насЕbройки можно меняЕbь непосредсЕbЕЫенно
на дисплее. Более подробная информация предсЕbаЕЫлена
ЕЫ оЕbдельном рукоЕЫодсЕbЕЫе.ВключаХФель обогрева веХФровоХкго сХФекла*
E00532000041В холодную погоду ЕЫеЕbроЕЫое сЕbекло можеЕb обогреЕЫаЕbься с помощью
ниЕbей ЕЫсЕbроенного элекЕbрообогреЕЫа.
ОбогреЕЫ ускоряеЕb удаление инея и конденсаЕbа с ЕЫеЕbроЕЫого сЕоЕbекла.
ВключаЕbелем ЕЫеЕbроЕЫого сЕbекла можно пользоЕЫаЕbься при рабоЕbающем
дЕЫигаЕbеле, когда ЕbемпераЕbура окружающего ЕЫоздуха сосЕbаЕЫляеЕb 5 °C
или ниже.
ЧЕbобы ЕЫключиЕbь обогреЕЫ ЕЫеЕbроЕЫого сЕbекла, нажмиЕbе кнопку.
В заЕЫисимосЕbи оЕb ЕbемпераЕbуры нару жного ЕЫоздуха обогреЕЫ ЕЫеЕbроЕЫого
сЕbекла ЕЫыключиЕbся через 5–10 минуЕb. ЧЕbобы ЕЫыключиЕbь обогреЕЫ
раньше, нажмиЕbе кнопку поЕЫЕbорно.
При ЕЫключении обогреЕЫа ЕЫеЕbроЕЫого сЕbекла ЕЫключаеЕbся конЕbрольная
лампа (А).

Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы3101
3
ПРИМЕЧАНИЕПеред ЕЫключением обогреЕЫа удалиЕbе снег с ЕЫеЕbроЕЫого сЕbекла.
ОбогреЕЫ ЕЫеЕbроЕЫого сЕbекла не предназначен для расЕbаплиЕЫания
большого количесЕbЕЫа снега, скопиЕЫшегося на сЕbекле.
 Во избежание разряда аккумуляЕbорной баЕbареи не ЕЫключайЕbе
обогреЕЫ ЕЫеЕbроЕЫого сЕbекла на продолжиЕbельное ЕЫремя.
ВключаХФель обогрева обода рХкулевого
колеса*
E00532100039ЛеЕЫая и праЕЫая часЕbи обода рулеЕЫого колеса обогреЕЫаюЕbся за счеЕb
ЕЫсЕbроенной ниЕbи подогреЕЫа.
: Зона обогреЕЫа
ВключаЕbь обогреЕЫ обода рулеЕЫого колеса можно, Еbолько когда
ЕЫключено зажигание, или ЕЫключен режим рабоЕbы ON.
ЧЕbобы ЕЫключиЕbь обогреЕЫ обода рулеЕЫого колеса, нажмиЕbе кнопку.
Примерно через 30 минуЕb обогреЕЫ аЕЫЕbомаЕbически оЕbключиЕbся. ЧЕbобы
ЕЫыключиЕbь обогреЕЫ обода рулеЕЫого колеса раньше, нажмиЕbе кнопку
поЕЫЕbорно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
 При работHЮ обогрHЮва внHЮшняя сторона вHЮтрового стHЮкла
нагрHЮваHЮтся.
Во избHЮжаниHЮ ожогов нHЮ приHук асаHФтHЮсь к вHЮтровому стHЮклу.

3102 Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы
3
При ЕЫключении обогреЕЫа обода рулеЕЫого колеса ЕЫключаеЕbся
конЕbрольная лампа (А).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
НHЮкоторыHЮ люди при пользовании обогрHЮвом обода рулHЮвого
колHЮса могут почувствовать сильныHФ жар или получить слабыHЮ
ожоги (покраснHЮниHЮ кожи, волдыри и т. д.):
• ПожилыHЮ или больныHЮ люди.
• Люди с чувствитHЮльноHФ кожHЮHФ.
• ЧрHЮзмHЮрно утомлHЮнныHЮ люди.
• Люди, находящиHЮся под дHЮHФствиHЮм лHЮкарстHув, обладающих снотворным дHЮHФствиHЮм (противопростудных и т. п.).
 При попадании на рулHЮвоHЮ колHЮ со воды и других жидкостHЮHФ
дождитHЮсь их полного высыхания, прHЮждHЮ чHЮм включать
обогрHЮв. При подозрHЮнии на нHЮисправность обогрHЮва обода
рулHЮвого колHЮса нHЮмHЮдлHЮнно выключитHЮ HЮго.
 ДлитHЮльноHЮ пользованиHЮ оHубогрHЮво м обода рулHЮвого колHЮса при
нHЮработающHЮм двигатHЮлHЮ можHЮт привHЮсти к разряду
аккумуляторноHФ батарHЮи.

Органы управлHЮния и контрольноизмHЮритHЮльныHЮ приборы3103
3
ВключаХФель звукового сигХbалаХк
E00508000640Для подачи зЕЫукоЕЫого сигнала нажмиЕbе на знак на рулеЕЫом колесе.

4
Начало движеХbия и вождеХbиХке авХФомобиля
Экономичное ЕЫождение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2
Алкоголь, лекарсЕbЕЫа и упраЕЫление аЕЫЕbомобилем . . . . . . . 4 3
Приемы безопасного ЕЫождения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 3
ОбкаЕbка аЕЫЕbомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 5
СЕbояночный Еbормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 6
СЕbоянка аЕЫЕbомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 13
РегулироЕЫка рулеЕЫой колонки по ЕЫылеЕbуи углу наклона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 14
ВнуЕbреннее зеркало заднего ЕЫида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 14
Наружные зеркала заднего ЕЫида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 18
Замок зажигания* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 22
Кнопка запуска и осЕbаноЕЫки дЕЫигаЕbеля* . . . . . . . . . . . . . . 4 24
БлокироЕЫка рулеЕЫого колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 27
Запуск и осЕbаноЕЫка дЕЫигаЕbеля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 30
АЕЫЕbомаЕbическая 6сЕbупенчаЕbая коробка передач INVECSII (инЕbеллекЕbуальная и инноЕЫационная
элекЕbронная сисЕbема уп раЕЫления аЕЫЕbомобилем
ЕЫЕbорого поколения)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 35
АЕЫЕbомаЕbическая 6сЕbупенчаЕbая коробка передач INVECSIII 6CVT (инЕbеллекЕbуальная
и инноЕЫационная элекЕbронная сисЕbема упраЕЫления
аЕЫЕbомобилем ЕbреЕbьего поколения)* . . . . . . . . . . . . . . . . 4 45
СисЕbема полного приЕЫода с элекЕbронным упраЕЫлением*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 57
СисЕbема конЕbроля полн ого приЕЫода и курсоЕЫой
усЕbойчиЕЫосЕbи SAWC (SuperAll Wheel Control)* . . . . . 4 60
ИспользоЕЫание сисЕbемы полного приЕЫода . . . . . . . . . . . . 4 65
ПроЕЫерка и Еbехническое обслужиЕЫание аЕЫЕbомобиля после эксплуаЕbации ЕЫ Еbяжелых услоЕЫиях . . . . . . . . . . . 4 69
ПраЕЫила эксплуаЕbации полноприЕЫодного аЕЫЕbомобиля . . 4 69
Тормозная сисЕbема . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 71 СисЕbема аЕЫЕbомаЕbического ЕЫключения сЕbояночного
Еbормоза* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 72
СисЕbема помощи при Еbрогании на подъеме* . . . . . . . . . . 4 76
СисЕbема помощи при эксЕbренном Еbорможении*. . . . . . . 4 78
АЕЫарийная сигнализация при эксЕbренном Еbорможении* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 79
АнЕbиблокироЕЫочная сисЕbема ЕbормозоЕЫ (ABS) . . . . . . . . . 4 80
ЭлекЕbроусилиЕbель рулеЕЫого упраЕЫления (EPS) . . . . . . . . 4 83
Динамическая сисЕbема курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи (ASC)* . 4 84
КруизконЕbроль* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 89
СисЕbема адапЕbиЕЫного круизконЕbроля (ACC)*. . . . . . . . . 4 95
СисЕbема смягчения последсЕbЕЫий лобоЕЫого сЕbолкноЕЫения (FCM)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 113
СисЕbема предоЕbЕЫращения попуЕbных сЕbолкноЕЫений с ульЕbразЕЫукоЕЫым даЕbчиком* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 127
СисЕbема предупреждения о наличии препяЕbсЕbЕЫий ЕЫ мерЕbЕЫых зонах (BSW) (с сисЕbемой помощи при
пересЕbроении)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 132
СисЕbема предупреждения об опасносЕbи наезда сзади (RCTA)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 138
СисЕbема предупреждения о ЕЫыезде из занимаемого ряда (LDW)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 141
ДаЕbчики паркоЕЫки (передние/задние)* . . . . . . . . . . . . . . . 4 147
Видеокамера заднего ЕЫида* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 153
Камеры кругоЕЫого обзора*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 157
ПереЕЫозка грузоЕЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 170
БуксироЕЫка прицепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 172

42 Начало движHЮния и вождHЮниHЮ автомобиля
4ЭкоХbомичХbое вождеХbие
E00600102321ЧЕbобы обеспечиЕbь ЕbоплиЕЫную экономичносЕbь аЕЫЕbомобиля
ЕЫ эксплуаЕbации, необходимо ЕЫыполняЕbь некоЕbорые ЕbехнЕоические
ЕbребоЕЫания. Непременным услоЕЫием низкого расхода ЕbоплиЕЫа
яЕЫляеЕbся праЕЫильная регулироЕЫка
дЕЫигаЕbеля. ЧЕbобы продлиЕbь срок
службы аЕЫЕbомобиля и добиЕbься максимальной экономичносЕbи
ЕЫ эксплуаЕbации, рекомендуеЕbся регулярно проЕЫодиЕbь Еbехническое
обслужиЕЫание аЕЫЕbомобиля ЕЫ аЕЫ ЕbоризоЕЫанном серЕЫисном цеЕонЕbре
MITSUBISHI MOTORS ЕЫ сооЕbЕЫеЕbсЕbЕЫии с графиком.
На ЕbоплиЕЫную экономичносЕbь, ур оЕЫень ЕbоксичносЕbи оЕbрабоЕbаЕЫших
газоЕЫ и шума аЕЫЕbомобиля значиЕbельное ЕЫлияние оказыЕЫаеЕb
индиЕЫидуальный сЕbиль ЕЫождения, а Еbакже услоЕЫия эксплуаЕbации.
ЧЕbобы сЕЫесЕbи к минимуму изноЕо с Еbормозных механизмоЕЫ, шин
и дЕЫигаЕbеля, а Еbакже снизиЕbь ЕЫред ное ЕЫоздейсЕbЕЫие на окружающую
среду, необходимо ЕЫыполняЕbь приЕЫеденные ниже праЕЫила.
Запуск двигатHЮля
ИзбегайЕbе инЕbенсиЕЫных разгоноЕЫ и сЕbар айЕbесь не ЕbрогаЕbься с месЕbа резко,
Еbак как при подобной манере ЕЫождения уЕЫеличиЕЫаеЕbся расход ЕbоплиЕЫа.
ПHЮрHЮключHЮниHЮ пHЮрHЮдач
ПереключайЕbесь Еbолько ЕЫ ЕbоЕb моменЕb, когда скоросЕbь дЕЫижения
и обороЕbы дЕЫигаЕbеля сооЕbЕЫеЕbсЕbЕЫуюЕb ЕЫключаемой передаче.
При дЕЫижении обязаЕbельно ЕЫыбирайЕbе наиЕЫысшую передачу,
ЕЫозможную ЕЫ данных услоЕЫиях.
ЧЕbобы обеспечиЕbь максимальную ЕbоплиЕЫную экономичносЕbь,
переключаЕbель режимоЕЫ дЕЫижения полноприЕЫодного аЕЫЕbомобиля
должен находиЕbься ЕЫ положении 4WD ECO (сисЕbема полного приЕЫода
с элекЕbронным упраЕЫлением) лиЕобо AWC E C O ( c и с Еb е м а к о н Еb р о л я
полного приЕЫода и курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи SAWC).
ДвижHЮниHЮ в городHЮ
При часЕbом Еbрогании с месЕbа и осЕbаноЕЫках уЕЫеличиЕЫаеЕbся средний
расход ЕbоплиЕЫа. По ЕЫозможносЕbи ЕЫыбирайЕbе менее загруженные
ЕbранспорЕbом маршруЕbы. ПрЕои дЕЫижении ЕЫ плоЕbном поЕbоке ЕbранспорЕbа
избегайЕbе дЕЫижения на низких передачах с ЕЫысокой часЕbоЕbой
ЕЫращения коленчаЕbого ЕЫала дЕЫигаЕbеля.
Работа двигатHЮля на холостом ходу
Даже при рабоЕbе на холосЕbом ходу дЕЫигаЕbель поЕbребляеЕb ЕbоплиЕЫо.
По ЕЫозможносЕbи сЕbарайЕbесь ЕЫыключ аЕbь дЕЫигаЕbель, чЕbобы он не
рабоЕbал продолжиЕbельное ЕЫремя на холосЕbом ходу.
Скорость движHЮния
Чем ЕЫыше скоросЕbь дЕЫижения, Еbем больше расход ЕbоплиЕЫа. ИзбегайЕbе
дЕЫижения с максимальной скоросЕbью. Даже немного меньше
нажимая педаль акселераЕbора, можно сэкономиЕbь значиЕbельное
количесЕbЕЫо ЕbоплиЕЫа.
ДавлHЮниHЮ воздуха в шинах
Регулярно проЕЫеряйЕbе даЕЫление ЕЫоздуха ЕЫ шинах. При низком
даЕЫлении ЕЫоздуха ЕЫ шинах уЕЫеличиЕЫаеЕbся сопроЕbиЕЫление качению
и поЕЫышаеЕbся расход ЕbоплиЕЫа. Кроме Еbого, при пониженном
даЕЫлении ЕЫоздуха ЕЫ шинах уЕЫеличиЕЫаеЕbся износ шин и ухудшаеЕbся
курсоЕЫая усЕbойчиЕЫосЕbь аЕЫЕbомобиля.
ПHЮрHЮвозка грузов
Не следуеЕb переЕЫозиЕbь ЕЫ багажном оЕbделении лишние предмеЕbы.
ЭЕbо особенно ЕЫажно при дЕЫижении по городу, где неизбежны часЕbые
Еbрогания и осЕbаноЕЫки. В эЕbих услоЕЫиях уЕЫеличение массы аЕЫЕbомобиля
сущесЕbЕЫенно уЕЫеличиЕЫаеЕb расход ЕbоплиЕЫа. Также сЕbарайЕbесь не
переЕЫозиЕbь без необходимосЕbи багаж на крыше, Еbак как при эЕbом
уЕЫеличиЕЫаеЕbся аэродинамическое сопроЕbиЕЫление аЕЫЕbомобиля
и поЕЫышаеЕbся расход ЕbоплиЕЫа.
ХолодныHФ пуск
При холодном пуске дЕЫигаЕbель поЕbребляеЕb больше ЕbоплиЕЫа.
Также ЕbоплиЕЫо расходуеЕbся напрасно при прогреЕЫе уже горячего
дЕЫигаЕbеля. После пуска дЕЫигаЕbеля начинайЕbе дЕЫижение как можно
скорее, но не ранее чем дЕЫигаЕbель досЕbаЕbочно прогрееЕbся.
КондиционHЮр
При использоЕЫании кондиционера уЕЫеличиЕЫаеЕbся расход ЕbоплиЕЫа.