2017 MITSUBISHI OUTLANDER lock

КраткиHФ обзор/КраткоHЮ руководство
КраХФкое руководсХФво
E08500500010
ЗапираниHЮ и отпираниHЮ двHЮрHЮHФ, включая двHЮрь
багажного отдHЮлHЮния
E08500601409
СисХФема дисХФаХbциоХbХbого управлеХbия замками дверейНажаЕbием кнопок на пульЕbе дисЕbанционного упраЕЫления
произЕЫодиЕbся запирание и оЕbпирание ЕЫсех дЕЫерей, ЕЫключая дЕЫерь
багажного оЕbделения.
Зона дейсЕbЕЫия пульЕbа дисЕbанционного упраЕЫления сосЕbаЕЫляеЕb
примерно 4 м оЕb аЕЫЕbомобиля.
См. раздHЮл «СистHЮма дистанционного управлHЮния замками двHЮрHЮHФ»
на стр. 16.
На аЕЫЕbомобиле с элекЕbроприЕЫодом дЕЫери багажного оЕbделения дЕЫерь
багажного оЕbделения можеЕb аЕЫЕbомаЕbически оЕbкрыЕbься, если нажаЕbь
на кнопку дЕЫери багажного оЕbделения (3), оЕbпереЕЫ ее.
См. раздHЮл «ЭлHЮктропривод двHЮри багажного отдHЮлHЮния» на стр. 130.
ЭлекЕbронный ключ
1 Кнопка LOCK (запирание)
2 Кнопка UNLOCK (оЕbпирание)
3
Кнопка упраЕЫления элекЕbроприЕЫо дом дЕЫери багажного оЕbделения4 ИндикаЕbор
Ключ аЕЫЕbомобиля с сисЕbемой дисЕbанционного
упраЕЫления замками дЕЫерей

КраткиHФ обзор/КраткоHЮ руководство
6ЭлекХФросХФеклоподъемХbикХкиЧЕbобы опусЕbиЕbь сЕbекло, нажмиЕbе ЕЫключаЕbель, чЕbобы подняЕbь —
поЕbяниЕbе его ЕЫЕЫерх.
ВключатHЮль блокировки стHЮклоподъHЮмниковЕсли нажаЕbь на ЕЫключаЕbель (5), пассажиры не смогуЕb поднимаЕbь или
опускаЕbь сЕbекла с помощью сЕЫоих клаЕЫиш. ЧЕbобы разблокироЕЫаЕbь
клаЕЫиши, нажмиЕbе ЕЫключаЕbель блокироЕЫки поЕЫЕbорно.
См. раздHЮл «ЭлHЮктростHЮклоHупо дъHЮмники» на стр. 141.
7Рычаг оХФкрыХФия лючка заливХbой горловиХbы
ХФопливХbого бака
ОЕbкрыЕЫаеЕb лючок залиЕЫной горлоЕЫины ЕbоплиЕЫного бака.
ЗалиЕЫная горлоЕЫина ЕbоплиЕЫного бака располагаеЕbся сзади, на леЕЫой
сЕbороне аЕЫЕbомобиля.
См. раздHЮл «Заправка топлива в бак» на стр. 3.
АвтоматичHЮская 6ступHЮнчатая коробка пHЮрHЮдач
INVECSII (интHЮллHЮктуальная и иHунновационная элHЮктрон
ная систHЮма управлHЮния автомобилHЮм второго поколHЮния)*
и автоматичHЮская 6ступHЮнчатая коробка пHЮрHЮдач INVECS
III 6CVT (интHЮллHЮктуальная и инновационная элHЮктронная
систHЮма управлHЮния автомобилHЮм трHЮтьHЮго поколHЮния)*
E08501000025
УправлеХbие коробкой передач с помощью рычага селекХФора
Коробка передач осущесЕbЕЫляеЕb ЕЫыбор передаЕbочного числа
аЕЫЕbомаЕbически ЕЫ заЕЫисимосЕbи оЕb скоросЕbи дЕЫижения аЕЫЕbомобиля
и положения педали акселераЕbора.
1 СЕbеклоподъемник дЕЫери ЕЫодиЕbеля
2 СЕbеклоподъемник дЕЫери переднего пассажира
3 СЕbеклоподъемник леЕЫой задней дЕЫери
4 СЕbеклоподъемник праЕЫой задней дЕЫери
5 Кнопка LOCK (запирание)

КраткиHФ обзор/КраткоHЮ руководство
СистHЮма полного привода с элHЮктронным управлHЮниHЮм*E08501701074СисЕbема полного приЕЫода с элекЕbронным упраЕЫлением улучшаеЕb
разгонную динамику и курсоЕЫую усЕbойчиЕЫосЕbь аЕЫЕbомобиля,
конЕbролируя распределение круЕbящего моменЕbа между передней
и задней осями посредсЕbЕЫом ЕЫоздейсЕbЕЫия на муфЕbу с элекЕbронным
упраЕЫлением, ЕЫсЕbроенную ЕЫ задний дифференциалЕо.
ПереключаХФель режимов двХкижеХbияВыбор режима произЕЫодиЕbся нажаЕbием переключаЕbеля при
ЕЫключенном зажигании или при ЕЫключенном режиме рабоЕbы ON.
См. раздHЮл «СистHЮма полного привода с элHЮктронным управлHЮниHЮм»
на стр. 457.
Режим дЕЫиженияОписание
4WD ECO
Режим используеЕbся
для экономичного дЕЫижения.
Обычно, для экономии ЕbоплиЕЫа
используеЕbся передний приЕЫод,
а полный приЕЫод подключаеЕbся
при наличии проскальзыЕЫания
колес.
4WD AUTOВ эЕbом режиме круЕbящий моменЕb
можеЕb передаЕЫаЕbься на ЕЫсе колеса,
причем его распределение регу
лируеЕbся аЕЫЕbомаЕbически ЕЫ заЕЫиси
мосЕbи оЕb дорожных услоЕЫий.
4WD LOCKРежим предназначен для дЕЫиже
ния по поЕЫерхносЕbи с низким
коэффициенЕbом сцепления,
например по скользким, засне
женным дорогам или по песку.
ЗначиЕbельная часЕbь круЕbящего
моменЕbа передаеЕbся на задние
колеса, чЕbо позЕЫоляеЕb аЕЫЕbомобилю
преодолеЕЫаЕbь скол ьзкие учасЕbки,
разЕЫиЕЫая досЕbаЕbочную моЕощносЕbь
на любой передаче.

КраткиHФ обзор/КраткоHЮ руководство
СистHЮма контроля полного привода и курсовоHФ
устоHФчивости SAWC (SuperAll Wheel Control)*
E08501900053СисЕbема SAWC предсЕbаЕЫляеЕb собой инЕbегрироЕЫанную сисЕbему
динамической сЕbабилизации аЕЫЕbомобиля и предназначена для
улучшения упраЕЫляемосЕbи и усЕbойчиЕЫосЕbи аЕЫЕbомобиля ЕЫ поЕЫороЕbах,
а Еbакже ЕЫ широком диапазоне услоЕЫий дЕЫижения, чЕbо досЕbигаеЕbся
инЕbегрироЕЫанным упраЕЫлением сисЕbемой полного приЕЫода, акЕbиЕЫной
сисЕbемой упраЕЫления разЕЫорачиЕЫающим моменЕbом (AYC),
анЕbиблокироЕЫочной сисЕbемой ЕbормозоЕЫ (ABS) и динамической
сисЕbемой курсоЕЫой усЕbойчиЕЫосЕbи (ASC).
Режим рабоЕbы сисЕbемы SAWCОписание
AWC E C O
Режим используеЕbся для эконо
мичного дЕЫижения.
Обычно при ЕЫключении эЕbогЕоо
режима для экономии ЕbоплиЕЫа
используеЕbся Еbолько передний
приЕЫод, однако при проскальзы
ЕЫании передних колес аЕЫЕbомаЕbиче
ски ЕЫключаеЕbся режим полного
приЕЫода.
NORMAL
(ОБЫЧНЫЙ)Обычный режим рабоЕbы исполь
зуеЕbся при дЕЫижении по сухому
и мокрому ЕbЕЫердым дорожным
покрыЕbиям.
В эЕbом режиме конЕbролируюЕbся
круЕbящий моменЕb/Еbормозное уси
лие, передаЕЫаемые на переднее
леЕЫое и переднее праЕЫое колеса,
а Еbакже их распределение между
передними и задними колесами
ЕЫ заЕЫисимосЕbи оЕb услоЕЫий дЕЫиже
ния, чЕbо способсЕbЕЫуеЕb ярким ощу
щениям оЕb ЕЫождения и снижению
расхода ЕbоплиЕЫа.
SNOW
(СНЕГ)ЭЕbоЕb режим особенно рекоменду
еЕbся при дЕЫижении
по заснеженным дорогам.
На скользких дорогах поЕЫышаеЕbся
курсоЕЫая усЕbойчиЕЫосЕbь.
LOCK
(РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ)Режим для разЕЫиЕbия ЕЫысокого
ЕbягоЕЫого усилия.
ЭЕbоЕb режим используеЕbся при дЕЫи
жении ЕЫ сложных услоЕЫиях,
а Еbакже для Еbого, чЕbобы осЕЫобо
диЕbь засЕbряЕЫший аЕЫЕbомобиль.
Кроме Еbого, эЕbоЕb режим обеспечи
ЕЫаеЕb посЕbоянный полный приЕЫод
при дЕЫижении на малой и на ЕЫысо
кой скоросЕbи по шоссе.
Режим рабоЕbы сисЕbемы SAWCОписание

16 ЗапираниHЮ и отпираниHЮ двHЮрHЮHФ
1СисХФема дисХФаХbциоХbХbого упХкравлеХbия
замками дверей*
E00300304353НажаЕbием кнопок на пульЕbе дисЕbанционного упраЕЫления
произЕЫодиЕbся запирание и оЕbпирание ЕЫсех дЕЫерей, ЕЫключая дЕЫерь
багажного оЕbделения. ПульЕb Еbакже позЕЫоляеЕb упраЕЫляЕbь наружными
зеркалами заднего ЕЫида.
Ключ аЕЫЕbомобиля с сисЕbемой дисЕbанционного упраЕЫления
замками дЕЫерей
1 Кнопка LOCK (запирание)
2 Кнопка UNLOCK (оЕbпирание)
3
Кнопка упраЕЫления элекЕbроприЕЫо дом дЕЫери багажного оЕbделения
4 ИндикаЕbор
ЭлекЕbронный ключ

ЗапираниHЮ и отпираниHЮ двHЮрHЮHФ17
1
ЗапираниHЮ
НажмиЕbе на кнопку LOCK (1). После эЕbого ЕЫсе дЕЫери, ЕЫключая дЕЫерь
багажного оЕbделения, будуЕb заперЕbы. При запирании дЕЫерей, ЕЫключая
дЕЫерь багажного оЕbделения, указаЕbели поЕЫороЕbа один раз мигнуЕb.
ОтпираниHЮ
НажмиЕbе кнопку UNLOCK (2). После эЕbого ЕЫсе дЕЫери, ЕЫключая дЕЫерь
багажного оЕbделения, будуЕb оЕbперЕbы. Если ЕЫ моменЕb оЕbпирания
ЕЫыключаЕbель передней лампы осЕЫещения салона находиЕbся
ЕЫ положении DOOR или ЕЫыключаЕbель задней лампы осЕЫещения
салона находиЕbся ЕЫ среднем положении ( ), лампы осЕЫещения
салона ЕЫключаЕbся приблизиЕbельно на 15 секунд, а указаЕbели
поЕЫороЕbоЕЫ мигнуЕb 2 раза.
Также можно запрограммироЕЫЕоаЕbь ЕЫключение габариЕbных огней
примерно на 30 секунд. СмЕо. раздел «Органы упраЕЫления и
конЕbрольноизмериЕbельные приборы. ВежлиЕЫая подсЕЫеЕbка»
на сЕbр. 374.
ПРИМЕЧАНИЕ Функцию оЕbпирания дЕЫерей можно запрограммироЕЫаЕbь Еbаким
образом, чЕbо при однокраЕbном нажаЕbии кнопки UNLOCK (2)
будеЕb оЕbпираЕbься Еbолько дЕЫерь ЕЫодиЕbеля.
Если функция оЕbпирания дЕЫерей и дЕЫери багажного оЕbделения
насЕbроена Еbак, как описано ЕЫыше, Еbо для оЕbпирания ЕЫсех дЕЫерей
ЕbребуеЕbся нажаЕbь кнопку UNLOCK дЕЫа раза подряд.
См. раздел «НасЕbройка способа оЕbпирания дЕЫерей и дЕЫери
багажного оЕbделения» на сЕbр. 19.
 Для аЕЫЕbомобилей с ЕЫключаЕbелем складыЕЫания наружных зеркал
заднего ЕЫида, оснащенныхЕо си сЕbемой дисЕbанционного
упраЕЫления замками дЕЫерей, ЕЫозможно складыЕЫание и ЕЫозЕЫраЕb
наружных зеркал заднего ЕЫида ЕЫ рабочее положение с помощью
пульЕbа дисЕbанционного упраЕЫления при запирании и оЕbпирании
аЕЫЕbомобиля.
См. раздел «Наружные зеркала заднего ЕЫида», сЕbр. 418.
 Если ЕЫ Еbечение примерно 30 секунд после нажаЕbия кнопки
UNLOCK (2) не будеЕb оЕbкрыЕbа ни одна дЕЫерь, ЕЫключая дЕЫерь
багажного оЕbделения, дЕЫери ЕЫноЕЫь аЕЫЕbомаЕbически будуЕb заперЕbы. 
РабоЕbу сисЕbемы дисЕbанционного упраЕЫления замками дЕЫерей
можно измениЕbь:
• ИзмениЕbь инЕbерЕЫал до поЕЫЕbорного аЕЫЕbомаЕbического запирания дЕЫерей.
• УсЕbаноЕЫиЕbь подЕbЕЫерждение (мигание указаЕbелей поЕЫороЕbа) Еbолько ЕЫ моменЕb запиранияЕо ил и Еbолько ЕЫ моменЕb оЕbпирания
дЕЫерей и дЕЫери багажного оЕbделения.
• Функцию подЕbЕЫерждения (сообщающую о запирании и оЕbпирании дЕЫерей миганием указаЕbелей поЕЫороЕbа) можно
оЕbключиЕbь.
• ИзмениЕbь количесЕbЕЫо миганий указаЕbелей поЕЫороЕbа при подЕbЕЫерждении оЕbпирания/запирания дЕЫерей.
Более подробную информацию можно получиЕbь
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанном серЕЫисном це нЕbре MITSUBISHI MOTORS.
На аЕЫЕbомобилях, оборудоЕЫанны х коммуникационной сисЕоЕbемой
Mitsubishi (MMCS), насЕbройки можно меняЕbь непосредсЕbЕЫенно
на дисплее. Более подробная информация предсЕbаЕЫлена
ЕЫ оЕbдельном рукоЕЫодсЕbЕЫе.

18 ЗапираниHЮ и отпираниHЮ двHЮрHЮHФ
1
УправлHЮниHЮ наружными зHЮркалами заднHЮго вида
(автомобили с элHЮктроприводом Hускладывания
наружных зHЮркал заднHЮго вида)
E00310800177
СкладываХbиеЧЕbобы сложиЕbь наружные зеркала заднего ЕЫида, ЕЫ Еbечение 30 секунд
после запирания дЕЫерей кнопкой LOCK (1) дЕЫажды бысЕbро нажмиЕbе
кнопку LOCK.
ВозвраХФ в рабочее положеХbиеЧЕbобы ЕЫернуЕbь наружные зеркала за днего ЕЫида ЕЫ рабочее положение,
ЕЫ Еbечение 30 секунд после оЕbпирания дЕЫерей кнопкой UNLOCK (2)
дЕЫажды бысЕbро нажмиЕbе кнопку UNLOCK.
Наружные зеркала заднего ЕЫида по умолчанию не рабоЕbаюЕb, как
описано ЕЫыше. Если Вы хоЕbиЕbе, чЕbобы наружные зеркала заднего ЕЫида
рабоЕbали, как описано ЕЫыше, следуеЕb насЕbроиЕbь их Еbак, чЕbобы они не
складыЕЫались/ЕЫозЕЫращались ЕЫ рабочее положение аЕЫЕbомаЕbически при
запирании дЕЫерей с помощью сисЕbемы дисЕbанционного упраЕЫления
замками дЕЫерей или сисЕbемы дисЕbанционного упраЕЫления
аЕЫЕbомобилем.
См. раздел «Наружные зеркала заднего ЕЫида», сЕbр. 418.
Более подробную информацию можно получиЕbь ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанном
серЕЫисном ценЕbре MI TSUBISHI MOTORS.
На аЕЫЕbомобилях, оборудоЕЫанны х коммуникационной сисЕbемой
Mitsubishi (MMCS), насЕbройки можно меняЕbь непосредсЕbЕЫенно
на дисплее.
Более подробная информация предсЕbаЕЫлена ЕЫ оЕbдельном рукоЕЫодсЕbЕЫе.
ПРИМЕЧАНИЕ Для аЕЫЕbомобилей с ЕЫключаЕbелем складыЕЫания наружных зеркал
заднего ЕЫида, оснащенных сисЕbемой дисЕbанционного
упраЕЫления замками дЕЫерей, ЕЫозможно аЕЫЕbомаЕbическое
складыЕЫание наружных зеркал заднего ЕЫида при запирании
аЕЫЕbомобиля с помощью сисЕbемы дисЕbанционного упраЕЫления
аЕЫЕbомобилем.
См. раздел «Наружные зеркала заднего ЕЫида», сЕbр. 418.
 СисЕbема дисЕbанционного упраЕЫления замками дЕЫерей не
рабоЕbаеЕb ЕЫ следующих случаях:
• Ключ находиЕbся ЕЫ замке зажиганЕоия (аЕЫЕbомобили с сисЕbемой
дисЕbанционного упраЕЫления замками дЕЫерей).
• ОЕbкрыЕbа какаялибо дЕЫерь, ЕЫключая дЕЫерь багажного оЕbделения.
 Зона дейсЕbЕЫия пульЕbа дисЕbанционного упраЕЫления сосЕbаЕЫляеЕb
примерно 4 м оЕb аЕЫЕbомобиля. Однако ЕЫблизи ЕbелеЕЫизионной
башни, элекЕbросЕbанции или радиосЕbанции радиус дейсЕbЕЫия
пульЕbа можеЕb уменьшиЕbься.
 ВозникноЕЫение одной из нижЕое перечисленных проблем можеЕb
указыЕЫаЕbь на разряд элеменЕbа пиЕbания пульЕbа дисЕbанционного
упраЕЫления:
• При попыЕbке ЕЫоспользоЕЫаЕbься пульЕbом ЕЫ указанном радиусе дейсЕbЕЫия дЕЫери не запираюЕbся либо не оЕbпираюЕbся.
• ИндикаЕbор (4) гориЕb слабо или не гориЕb ЕЫообще.
Более подробную информацию можно получиЕbь
ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанном серЕЫисном ценЕbре MITSUBISHI MOTORS.
Если Вы самосЕbояЕbельно меняеЕb е элеменЕb пиЕbания, см. раздел
«Процедура замены элеменЕbа пиЕbания ЕЫ пульЕbе
дисЕbанционного упраЕЫления», сЕbр. 110.
 При уЕbере или поЕЫреждении пульЕbа дисЕbанционного упраЕЫления
обраЕbиЕbесь ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный серЕЫисный ценЕbр MITSUBISHI
MOTORS, чЕbобы заказаЕbь дубликаЕb.

ЗапираниHЮ и отпираниHЮ двHЮрHЮHФ19
1
Для получения дополниЕbельног о пульЕbа дисЕbанционного
упраЕЫления рекомендуеЕbся обраЕbиЕbься ЕЫ аЕЫЕbоризоЕЫанный
серЕЫисный ценЕbр MITSUBISHI MOTORS.
Возможно подключение нескольких пулЕоьЕbоЕЫ для Вашего
аЕЫЕbомобиля:
• Ключи сисЕbемы дисЕbанционного упраЕЫления замками дЕЫерей: до 8 пульЕbоЕЫ дисЕbанционного упраЕЫления.
• ЭлекЕbронные ключи: до 4 пульЕbоЕЫ дисЕbанционного упраЕЫления.НастроHФка способа отпиранияHу двHЮрHЮHФ и двHЮри
багажного отдHЮлHЮния
E00310300202Можно ЕЫыбраЕbь один из дЕЫух ЕЫарианЕbоЕЫ оЕbпирания дЕоЕЫерей.
При каждом ЕЫыборе способа оЕbпи рания дЕЫерей зЕЫучиЕb зЕЫукоЕЫой
сигнал, чЕbобы обозначиЕbь ЕbоЕb или иной способ оЕbпирания.
1. ПоЕЫерниЕbе ключ ЕЫ замке зажигания ЕЫ положение LOCK и изЕЫлекиЕbе его (аЕЫЕbомобили с сисЕbемой дисЕbанционного
упраЕЫления замками дЕЫерей) ил и ЕЫключиЕbе режим рабоЕbы OFF
(аЕЫЕbомобили с сисЕbемой дисЕbанционного упраЕЫления
аЕЫЕbомобилем).
2. ПереЕЫедиЕbе ЕЫключаЕbель сЕЫеЕbоЕЫых прибороЕЫ ЕЫ положение OFF
и осЕbаЕЫьЕbе оЕbкрыЕbой дЕЫерь ЕЫодиЕbеля.
3. УдержиЕЫайЕbе нажаЕbой (4–10 секунд) кнопку LOCK (1), одноЕЫременно с эЕbим нажмиЕbе на кнЕоопку UNLOCK (2).
4. ОЕbпусЕbиЕbе кнопку LOCK, заЕbем кнопку UNLOCK ЕЫ Еbечение 10 секунд после нажаЕbия кнопки LOCK, указанного ЕЫ пункЕbе 3.
ПРИМЕЧАНИЕ На аЕЫЕbомобилях, оборудоЕЫанны х коммуникационной сисЕоЕbемой
Mitsubishi (MMCS), насЕbройки можно меняЕbь непосредсЕbЕЫенно
на дисплее. Более подробная информация предсЕbаЕЫлена
ЕЫ оЕbдельном рукоЕЫодсЕbЕЫе.
СигналСпособ
ОднокраЕbный ОЕbпирание ЕЫсех дЕЫерей и дЕЫери багажного
оЕbделения
ДЕЫукраЕbный ОЕbпирание Еbолько дЕЫери ЕЫодиЕbеля