2017 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4. Poproś pasażerów o opuszczeniesamochodu, wyjmij bagaże i zestaw do
awaryjnej naprawy opon.
Typ A
Typ B
5. Dobrze wstrząśnij pojemnikiem z uszczelniaczem opon.

PRZESTROGA
Wstrz\bsanie pojemnikiem po
przykręceniu wężyka do napełniania
grozi wypłynięciem uszczelniacza opon
z wężyka. Zabrudzenia ubrań lub
innych przedmiotów uszczelniaczem
opon mog\b być niemożliwe do
usunięcia. Wstrz\bśnij pojemnikiem
przed przykręceniem wężyka.
UWAGA
Uszczelniacz opon może być stosowany
przy temperaturach zewnętrznych
sięgaj\bcych -30°C.
W niskich temperaturach (0°C lub
poniżej) uszczelniacz opon ma
skłonność do twardnienia i jego
wtryśnięcie do opony będzie
utrudnione. Przed przyst\bpieniem do
naprawy opony należy ogrzać
pojemnik z uszczelniaczem wewn\btrz
samochodu.
6. Zdejmij nakrętkę z pojemnika.
Przykręć wężyk do napełniania tak,
aby przebił zaślepkę pojemnika.

Pojemnik
z uszczelniaczem
oponPrzewód
wtryskowy
W razie awarii
Przebita opona
7-24
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

7. Odkręć kapturek zaworu przebitejopony. Naciśnij tylną częścią narzędzia
do wykręcania zaworu na rdzeń zaworu
i wypuść pozostałe w oponie
powietrze.

Zawór
Nakrętka
zaworu
Narzędzie do
wykręcania zaworu
PRZESTROGA
Jeżeli przy wyjmowaniu zaworu
w oponie znajduje się powietrze, zawór
może wystrzelić. Ostrożnie wyjmij
zawór.
8. Odkręć zawór w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij
go.

Zawór Korpus zaworu
UWAGA
Zawór przechowuj w takim miejscu,
w którym nie ulegnie on zabrudzeniu.
9. Zdejmij zatyczkę wężyka do
napełniania i nałóż wężyk na trzonek
zaworu.

Przewód
wtryskowy
Wtyczka
10. Trzymając pojemnik dnem do góry
ściskaj go rękami i wtryśnij cały
uszczelniacz do wnętrza opony.

Zawór
UWAGA
Pojemnik z uszczelniaczem opon nie
nadaje się do powtórnego użycia. Kup
nowy pojemnik z uszczelniaczem
w Autoryzowanej Stacji Obsługi
Mazdy.
11. Zdejmij wężyk do napełniania
z trzonka zaworu. Włóż rdzeń zaworu
i dokręć go w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara.
W razie awarii
Przebita opona
7-25
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

UWAGA
Nie wyrzucaj pustego pojemnika po
uszczelniaczu do opon. Zwróć go
w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy
przy wymianie opony. Pusty pojemnik
zostanie opróżniony z pozostałego
uszczelniacza i zutylizowany.
12. Umieść w widocznym miejscu
naklejkę informującą o ograniczeniu
prędkości.

OSTRZE ŻENIE
Umie\bć naklejkę informując ą
o ograniczeniu prędko\bci w miejscu
dobrze widocznym dla kierowcy:
 Umieszczenie naklejki informuj\bcej
o ograniczeniu prędkości na
kierownicy zagraża bezpieczeństwu,
ponieważ może ona utrudnić
zadziałanie poduszki powietrznej
i spowodować poważne obrażenia.
 Nie umieszczaj naklejki w żadnym
innym miejscu niż to, jakie wskazano
na rysunku.
13. Podłącz wężyk kompresora do zaworu
opony.

Zawór Przewód kompresora
14. Włóż wtyczkę kompresora do gniazdaakcesoriów w konsoli środkowej
i ustaw włącznik zapłonu w pozycji
ACC (strona 5-157).

Wtyczka kompresora
Kompresor
Konsola środkowa
PRZESTROGA
Przed wyjęciem wtyczki kompresora
z gniazda elektrycznego upewnij się,
czy wł\bcznik zasilania kompresora
jest wył\bczony.
 Kompresor wł\bcza się i wył\bcza za
pomoc\b przycisku.
15. Włącz kompresor i ostrożnie napompuj oponę do uzyskania prawidłowego
ciśnienia.
W razie awarii
Przebita opona
7-26
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

OSTRZEŻENIE
Ci\bnienie robocze kompresora nigdy nie
może przekraczać 300 kPa (3,1 kG/cm
2,
3 bar, 43,5 psi).
Ciśnienie robocze kompresora powyżej
300 kPa (3,1 kG/cm
2, 3 bary, 43,5 psi)
zagraża bezpieczeństwu. Jeżeli
podczas pompowania ciśnienie
przekroczy 300 kPa (3,1 kG/cm
2, 3 bar,
43,5 psi), rozgrzane powietrze zostanie
wydmuchnięte przez tyln\b część
kompresora i możesz ulec poparzeniu.
UWAGA
•Sprawdź na naklejce zawieraj\bcej
dane ciśnienia w oponach (na słupku
drzwi kierowcy) prawidłowe
ciśnienie opon.
•Nie używaj kompresora dłużej niż 10
minut, ponieważ może to
spowodować jego uszkodzenie.
•Jeśli w oponie nie wzrasta ciśnienie
powietrza, jej naprawa może być
nieskuteczna. Jeśli w ci\bgu 10 minut
opona nie uzyska prawidłowego
ciśnienia, najprawdopodobniej
uszkodzenie jest zbyt rozległe.
W takim przypadku opony nie da się
naprawić za pomoc\b zestawu do
awaryjnej naprawy opon. Skontaktuj
się ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowan\b Stację
Obsługi Mazdy.
•Jeśli opona została napompowana
zbyt mocno, odkręć lekko
gwintowan\b nakrętkę kompresora
i wypuść trochę powietrza.
16. Jeżeli opona zostanie napompowana do prawidłowego ciśnienia, wyłącz
kompresor i zdejmij wężyk kompresora
z trzonka zaworu opony.
17. Nakręć kapturek zaworu.
18. Włóż zestaw do awaryjnej naprawy opon do bagażnika i kontynuuj jazdę.
PRZESTROGA
Jedź ostrożnie do
wyspecjalizowanego serwisu,
zalecamy Autoryzowan\b Stację
Obsługi Mazdy, nie przekraczaj\bc
prędkości 80 km/h.
 Jeśli samochód jedzie z prędkości\b
80 km/h lub większ\b, może wpaść
w drgania.
UWAGA
(Z systemem monitorowania
ciśnienia w oponach)
Jeśli wartość ciśnienia w oponie nie
jest prawidłowa, lampka
sygnalizacyjna systemu kontroli
ciśnienia w oponach będzie się świecić
(strona 4-46).
19. Po 10 minutach lub 5 km jazdy
sprawdź ciśnienie w oponie za pomocą
ciśnieniomierza wbudowanego
w kompresor. Jeżeli ciśnienie w oponie
spadło poniżej prawidłowego poziomu,
ponownie napompuj oponę, wykonując
czynności począwszy od tej
z numerem 14.
W razie awarii
Przebita opona
7-27
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

PRZESTROGA
Jeżeli ciśnienie w oponie spadnie
poniżej 130 kPa (1,3 kG/cm
2 lub bar,
18,9 psi), naprawa za pomoc\b
zestawu naprawczego okazała się
nieskuteczna. Zatrzymaj samochód
na płaskiej powierzchni możliwie
najdalej od ruchu ulicznego
i skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan\b
Stację Obsługi Mazdy.
 Jeżeli po wykonaniu czynności od 13
do 20 ciśnienie w oponie w dalszym
ci\bgu jest niskie, zatrzymaj się na
płaskiej nawierzchni, możliwie
najdalej od ruchu ulicznego,
i skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan\b
Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
Przy sprawdzaniu ciśnienia w oponie
za pomoc\b ciśnieniomierza
wbudowanego w kompresor upewnij
się, czy zasilanie kompresora jest
wył\bczone.
20. Naprawa przy użyciu zestawu do
awaryjnej naprawy opony jest
ukończona wówczas, jeśli ciśnienie
powietrza w oponie nie spada. Jedź
samochodem ostrożnie do najbliższego
specjalistycznego serwisu, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazda,
w celu wymiany opony. Mazda zaleca
wymianę opony na nową. Jeśli
zamierzasz naprawić i dalej użytkować
oponę, skonsultuj się ze
specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazda.
Po wymianie opony usuń naklejkę
informującą o ograniczeniu prędkości.
PRZESTROGA
Oponę, któr\b poddano naprawie za
pomoc\b zestawu do awaryjnej
naprawy opony, Mazda zaleca
możliwie jak najszybciej wymienić na
now\b. Jeśli zamierzasz naprawić
i dalej użytkować oponę, skonsultuj
się ze specjalistycznym serwisem.
Zalecamy Autoryzowan\b Stację
Obsługi Mazda.
 Felga może być użyta ponownie po
usunięciu pozostałych na niej resztek
uszczelniacza i dokładnym
sprawdzeniu. Należy jednak
wymienić kompletny zawór na nowy.
▼ Sprawdzanie zestawu do awaryjnej
naprawy opony
Sprawdzaj regularnie zestaw do awaryjnej
naprawy przebitej opony.
•Sprawdź termin przydatności do użycia
uszczelniacza do opon.
•Sprawdź działanie kompresora do opon.
UWAGA
Uszczelniacz do opon ma określony termin
przydatności do użycia. Sprawdź termin
przydatności do użycia wskazany na
etykiecie pojemnika i nie stosuj
uszczelniacza przeterminowanego. Wymień
uszczelniacz opon w Autoryzowanej Stacji
Obsługi Mazdy przed upływem terminu
jego przydatności do użycia.
W razie awarii
Przebita opona
7-28
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Zmiana uszkodzonego
koła (z kołem zapasowym)
UWAGA
Jeżeli podczas jazdy wyst\bpi\b następuj\bce
okoliczności, może to oznaczać, że opona
została przebita.
•Prowadzenie samochodu jest
utrudnione.
•Samochód zaczyna wpadać w drgania.
•Samochód ści\bga w jedn\b stronę.
Jeśli opona została przebita, zjedź powoli
na miejsce o płaskiej nawierzchni,
możliwie najdalej od ruchu drogowego,
żeby zmienić koło.
Zatrzymywanie się w warunkach
natężonego ruchu drogowego lub na
poboczu ruchliwej drogi zagraża
bezpieczeństwu.
OSTRZE ŻENIE
Ści\ble stosuj się do instrukcji zmiany koła:
Wykonywana nieprawidłowo zmiana koła
zagraża bezpieczeństwu. Samochód może
ześlizgn\bć się z podnośnika i spowodować
poważne obrażenia.
Żadna część ciała nie powinna się
znajdować pod samochodem uniesionym
na podnośniku.
Nigdy nie pozwalaj nikomu wsiadać do
samochodu podpartego podno\bnikiem:
Przebywanie w samochodzie podpartym
podnośnikiem zagraża bezpieczeństwu.
Pasażer może spowodować ześlizgnięcie
się samochodu, skutkuj\bce poważnymi
obrażeniami.
UWAGA
Przed użyciem podnośnika upewnij się, czy
jest on dobrze nasmarowany.
1. Zatrzymaj się na twardej i równej
nawierzchni możliwie najdalej od
ruchu drogowego i włącz hamulec
postojowy.
2. Ustaw dźwignię zmiany biegów
skrzyni automatycznej w pozycji Park
(P), a w przypadku skrzyni manualnej
włącz pierwszy lub wsteczny bieg (R)
i wyłącz silnik.
3. Włącz światła awaryjne.
4. Poproś wszystkich pasażerów o opuszczenie samochodu i oddalenie
się w bezpieczne miejsce, z dala od
samochodu i ruchu drogowego.
5. Wyjmij podnośnik, narzędzia i koło
zapasowe (strona 7-18).
6. Zablokuj koło będące po przekątnej
samochodu względem koła z przebitą
oponą. Aby zablokować koło, umieść
kliny blokujące po obu stronach koła.
UWAGA
Nie maj\bc klinów do zablokowania
koła użyj kamieni lub drewnianych
klocków o takiej wielkości, aby
zatrzymać koło.
W razie awarii
Przebita opona
7-29
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

▼Zdejmowanie koła
OSTRZE
ŻENIE
Podczas podnoszenia samochodu zawsze
ustawiaj dźwignię zmiany biegów
w pozycji 1. lub wstecznego biegu
(samochód z manualną skrzynią biegów)
lub dźwignię wybierania biegów w pozycji
P (samochód z automatyczną skrzynią
biegów), włączaj hamulec postojowy
i umieszczaj kliny pod kołami znajdującymi
się po przekątnej w stosunku do
podno\bnika:
Wymiana przebitej opony bez
zastosowania klinów pod kołami zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ samochód
może się poruszyć i upaść z podnośnika,
nawet jeśli dźwignia zmiany biegów
znajduje się w pozycji 1. lub wstecznego
biegu b\bdź dźwignia wybierania biegów
znajduje się w pozycji P, co może
doprowadzić do wypadku.
1. Jeśli Twój samochód wyposażony jest
w stalowe obręcze, podważ kołpak
piasty płaską końcówką korby
podnośnika.

PRZESTROGA
Do wymontowania kołpaka piasty użyj
korby podnośnika. Używanie do tego
celu wył\bcznie r\bk może spowodować
obrażenia. Ponadto, używanie
narzędzia innego niż korba podnośnika
może spowodować uszkodzenie koła
lub kołpaka piasty.
2. Poluzuj nakrętki koła po kolei obracając każdą o jeden obrót
w kierunku przeciwnym do
wskazówek zegara. Nie zdejmuj żadnej
nakrętki zanim koło nie zostanie
uniesione z ziemi.

3. Postaw podnośnik na podłożu.
4. Obracaj śrubą podnośnika w kierunkuwskazanym na rysunku, aby unieść
głowicę podnośnika na wysokość
punktu podparcia.

Głowica podnośnika
W razie awarii
Przebita opona
7-30
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

5. Umieść podnośnik w miejscuprzeznaczonym do podnoszenia
znajdującym się najbliżej zmienianego
koł a.

Pozycja
podnoszenia
6. Kontynuuj obracanie śrubą podnośnikado momentu, kiedy głowica
podnośnika nasunie się na punkt
podparcia podwozia.

Podpórki
pod kołem
Pozycja
podnoszenia
OSTRZEŻENIE
Używaj wyłącznie oznaczonych
przednich i tylnych miejsc podparcia
podno\bnika zalecanych w niniejszej
instrukcji:
Próba umieszczania podnośnika
w miejscach innych niż zalecane
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgn\bć się z podnośnika
i spowodować poważne, a nawet
śmiertelne obrażenia. Używaj
wył\bcznie oznaczonych przednich
i tylnych miejsc podparcia podnośnika
zalecanych w tej instrukcji.
Nie podno\b samochodu w pozycji innej
niż specjalnie zaprojektowany punkt
podparcia, ani nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podno\bnikiem:
Podnoszenie samochodu w pozycji
innej niż zaprojektowany do tego punkt
podparcia oraz umieszczanie
przedmiotów pod podnośnikiem jest
niebezpieczne, gdyż może
spowodować deformację karoserii
samochodu, a nawet zsunięcie się
samochodu z podnośnika powoduj\bc
wypadek.
Używaj wyłącznie podno\bnika
dostarczonego wraz z Twoją Mazdą:
Używanie podnośnika innego niż ten
zaprojektowany dla Twojej Mazdy
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgn\bć się z podnośnika
i spowodować poważne obrażenia.
W razie awarii
Przebita opona
7-31
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf