Page 161 of 852

Po stronie kierowcy nie używaj dwóch
dywaników jeden na drugim:
Użycie dwóch dywaników jeden na drugim
po stronie kierowcy jest niebezpieczne,
gdyż zaczepy zabezpieczaj\bce mog\b
utrzymać tylko jeden dywanik.
Luźne dywaniki mog\b zakłócić operowanie
pedałami i doprowadzić do wypadku.
W przypadku używania gumowego
dywanika zimowego zawsze usuń
wcześniej dywanik welurowy.
Ustaw dywanik tak, aby jego zaczepy lub
mocowania były przełożone przez
końcówki kołków mocujących.
Ruszanie na śliskiejnawierzchni
OSTRZE ŻENIE
Nie dopu\bć, aby koła obracały się w miejscu
z dużą prędko\bcią i aby ktokolwiek stał za
kołami, pchając samochód:
Kiedy samochód nie może ruszyć, koła
obracaj\bce się w miejscu z wysok\b
prędkości\b zagrażaj \b bezpieczeństwu.
Może dojść do przegrzania i rozerwania
opony, co stwarza zagrożenie poważnymi
urazami.
PRZESTROGA
Zbyt gwałtowne próby ruszenia na śliskiej
nawierzchni mog\b spowodować
przegrzanie silnika, uszkodzenie skrzyni
biegów i opon.
Jeśli samochód ugrzązł w śniegu, piasku
lub błocie, rozkołysz samochód, ruszając
na przemian do przodu i do tyłu, używając
pierwszego (lub pozycji D) i wstecznego
biegu oraz posługując się delikatnie
pedałem przyspieszenia.
Przed rozpoczęciem jazdy
Zalecenia dotyczące jazdy
3-66
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf
Page 162 of 852

Jazda zimą
Woź ze sobą łańcuchy na koła, skrobaczkę
do szyb, lampę sygnalizacyjną, małą
łopatę, dodatkowe przewody do rozruchu
oraz małą torbę z piaskiem lub solą.
Poproś w specjalistycznym serwisie,
zalecamy Autoryzowane Stacje Obsługi
Mazda, o następujące czynności:
•Sprawdzenie poziomu i temperatury
zamarzania płynu w chłodnicy.
Patrz rozdział „Płyn chłodzący silnika”
na stronie 6-32.
•Sprawdzenie stanu akumulatora oraz
jego podłączenia. Niskie temperatury
znacząco obniżają wydajność
akumulatora.
•Używaj oleju silnikowego właściwego
dla najniższych temperatur otoczenia,
w jakich samochód będzie
eksploatowany (strona 6-27).
•Sprawdzenie układu zapłonowego pod
kątem uszkodzeń lub luźnych połączeń.
•Stosuj zimowy płyn do spryskiwaczy.
Nie używaj płynu do układu chłodzenia
jako płynu do spryskiwaczy (strona
6-35).
UWAGA
•Przed rozpoczęciem jazdy usuń z szyby
śnieg. Śnieg pozostawiony na szybie
przedniej zagraża bezpieczeństwu,
ponieważ może pogorszyć pole widzenia
drogi.
•Nie używaj nadmiernej siły usuwaj\bc lód
z szyb i lusterek.
•Nigdy nie używaj wrz\btku, ani ciepłej
wody do usuwania lodu z szyb i lusterek,
gdyż może to doprowadzić do pęknięcia
szkła.
•Jedź powoli. Na wydajność układu
hamulcowego może mieć niekorzystny
wpływ przylegaj\bcy do niego śnieg lub
lód. Gdyby miała miejsce taka sytuacja,
jedź samochodem powoli zwalniaj\bc
pedał przyspieszenia i delikatnie
naciskaj\bc kilka razy na pedał hamulca,
aż do momentu przywrócenia układu do
normalnego działania.
▼Opony zimowe
OSTRZE
ŻENIE
Używaj zawsze opon tego samego
rozmiaru i rodzaju (zimowe, radialne lub
nieradialne) na wszystkich czterech kołach:
Używanie opon o różnych wymiarach
i typach zagraża bezpieczeństwu. Może
spowodować utratę panowania nad
samochodem, a nawet doprowadzić do
wypadku.
PRZESTROGA
Przed użyciem opon z kolcami sprawdź
lokalne przepisy.
Przed rozpoczęciem jazdy
Zalecenia dotyczące jazdy
3-67
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf
Page 163 of 852

Stosuj opony zimowe na wszystkich
czterech kołach
Nie przekraczaj maksymalnej prędkości
dopuszczalnej dla opon zimowych lub
przewidzianej przepisami ograniczeń
prędkości.
Europa
Przed montażem opon zimowych dobierz
ich właściwy rozmiar i ciśnienie (strona
9-10).
▼Ła\bcuchy na koła
Sprawdź lokalne przepisy przed użyciem
łańcuchów na koła.
PRZESTROGA
Łańcuchy mog\b mieć wpływ na
zachowanie się pojazdu na drodze.
Nie przekraczaj prędkości 50 km/h ani
prędkości zalecanej przez producenta
łańcuchów, zależnie od tego, która jest
niższa.
Jedź ostrożnie, unikaj garbów, dziur
i gwałtownych skrętów.
Unikaj hamowania z zablokowanymi
kołami.
Nie stosuj łańcuchów na dojazdowym
kole zapasowym; może to spowodować
uszkodzenie pojazdu i opony.
W niektórych modelach samochód nie
jest wyposażony fabrycznie
w tymczasowe koło zapasowe.
Nie używaj łańcuchów na drogach, na
których nie ma śniegu ani lodu. Opony
i łańcuchy mog\b ulec uszkodzeniu.
Łańcuchy mog\b spowodować rysy lub
odpryski lakieru na obręczach
aluminiowych.
UWAGA
Jeśli Twój samochód wyposażony jest
w system monitorowania ciśnienia
w oponach, podczas używania łańcuchów
system może nie działać prawidłowo.
Zakładaj łańcuchy tylko na przednie koła.
Nie używaj łańcuchów na tylnych kołach.
Wybór ła\bcuchów na koła (Europa)
Mazda zaleca łańcuchy typu
sześciokątnego ze stalowymi ogniwami.
Wybierz właściwy typ, odpowiedni do
rozmiaru Twojej opony.
Rozmiar opony Ła\bcuch na koła
225/65R17 Typ sześciokątny
225/55R19 Typ sześciokątny
UWAGA
Choć Mazda zaleca łańcuchy typu
sześciok\btnego ze stalowymi ogniwami,
można stosować wszystkie łańcuchy
w zakresie określonym specyfikacj\b
montażu.
Przed rozpoczęciem jazdy
Zalecenia dotyczące jazdy
3-68
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf
Page 164 of 852

Specyfikacje montażu (Europa)
Przy zakładaniu łańcuchów na koła
dystans między bieżnikiem opony,
a łańcuchem musi się zawierać
w granicach podanych w poniższej tabeli.
Dystans [Jednostka: mm]
AB
MAKS. 13 MAKS. 13
Widok z bokuWidok od czoła
Koło
A
B
Zakładanie ła\bcuchów
1. Zamocuj łańcuchy na przednich kołach
tak mocno, jak to tylko możliwe.
Zawsze stosuj się do instrukcji
producenta łańcuchów.
2. Ponownie sprawdź mocowanie łańcuchów po przejechaniu 1/2 – 1 km.
Jazda po wodzie
OSTRZE ŻENIE
Mokre hamulce wysusz jadąc bardzo
powoli zwalniając pedał przyspieszenia
i lekko naciskając na pedał hamulca
dopóki układ nie będzie ponownie
normalnie pracował:
Jazda z mokrymi hamulcami zagraża
bezpieczeństwu. Wydłużona droga
hamowania lub ści\bganie samochodu na
jedn\b stronę podczas hamowania może
być przyczyn\b poważnego wypadku.
Delikatne naciśnięcie hamulca pozwoli
stwierdzić, czy hamulce s\b mokre.
PRZESTROGA
Nie jedź po zalanych wod\b drogach, gdyż
może to spowodować zwarcie w instalacji
elektrycznej lub modułach elektronicznych,
uszkodzenie lub unieruchomienie silnika
z powodu zawilgocenia. Jeśli samochód
został zanurzony w wodzie, skonsultuj się
ze specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowan\b Stację Obsługi Mazdy.
Przed rozpoczęciem jazdy
Zalecenia dotyczące jazdy
3-69
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf
Page 165 of 852

Informacje o turbosprężarce (SKYACTIV-D 2.2)
PRZESTROGA
Po szybkiej, intensywnej jeździe z duż\b prędko ści\b lub podjeździe na długie wzniesienie,
przed wył\bczeniem pozostaw silnik na jało wym biegu przynajmniej przez 30 sekund.
W przeciwnym razie turbosprężarka może ulec uszkodzeniu. Niemniej jednak, gdy działa
funkcja i-stop, pozostawienie silnika na biegu jałowym nie jest konieczne.
Jazda na nadmiernych obrota ch silnika, zwłaszcza bezpośrednio po uruchomieniu go,
może uszkodzić turbosprężarkę.
Aby uchronić silnik przed uszkodzeniem, zapr ojektowano go tak, aby uniemożliwić jazdę
na nadmiernych obrotach bezpośrednio po uruchomieniu go w maksymalnie niskiej
temperaturze.
Turbosprężarka ma olbrzymi wpływ na p odniesienie mocy silnika. Jej nowoczesna
konstrukcja zapewnia skuteczne dzia łanie i ogranicza obsługę do minimum.
Aby uzyskać optymalne osiągi Twojego si lnika z turbodoładowaniem, stosuj się do
następujących wskazówek:
1. Wymieniaj olej silnikowy i filtr oleju zgodnie z Planem Przeglądów Okresowych (strona 6-4).
2. Używaj tylko zalecanego oleju silnikowego (strona 6-27). NIE używaj dodatków do
oleju silnikowego.
Przed rozpoczęciem jazdy
Zalecenia dotyczące jazdy
3-70
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf
Page 166 of 852

Holowanie przyczepy kempingowej i przyczepy
bagażowej (Europa/Rosja/Turcja/Izrael/Republika Południowej Afryki)
Twoja Mazda została zaprojektowana i wyprodukowana głównie z myślą o przewożeniu
pasażerów i bagażu.
Jeśli holujesz przyczepę, stosuj się do poniższej instrukcji, ponieważ bezpieczeństwo
kierowcy i pasażerów zależy od właściwego wyposażenia i bezpiecznych zachowań podczas
jazdy. Holowanie przyczepy wpływa na prowadzenie pojazdu, skuteczność hamowania,
trwałość, osiągi i ekonomikę eksploatacji.
Nigdy nie przeciążaj pojazdu ani przyczepy. Skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi
Mazdy, jeśli potrzebujesz dodatkowych informacji.
PRZESTROGA
Nie holuj przyczepy podczas pierwszego 1.000 km eksploatacji Twojej Mazdy, ponieważ
możesz uszkodzić silnik, skrzynię biegów, mechanizm różnicowy, łożyska kół oraz inne
elementy zespołu napędowego.
Uszkodzenia spowodowane przez jazdę z przycz ep\b w Turcji nie s\b objęte gwarancj\b na
samochód.
▼ Ograniczenia masy
Całkowita masa przyczepy, całkowita masa zestawu oraz nacisk na hak holowniczy
pojazdu muszą mieścić się w wartościach podanych w Tabeli Masy Holowanej
Przyczepy.
CAŁKOWITA MASA PRZYCZEPY:
Suma masy przyczepy i jej ładunku.
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-71
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf
Page 167 of 852
MASA ZESTAWU:
Suma całkowitej masy przyczepy i masy holującego pojazdu łącznie z hakiem
holowniczym, pasażerami pojazdu oraz ładunkiem pojazdu.
NACISK NA HAK HOLOWNICZY:
Wartość siły działającej na hak pojazdu. Wartość zmienna, zależna od rozłożenia mas
podczas ładowania przyczepy.
PRZESTROGA
Należy zdawać sobie sprawę z różnic w masie obci\bżenia podczas holowania na dużych
wysokościach n.p.m. W przypadku wzniesień przekraczaj\bcych wysokość 1.000 m n.p.m
należy zawsze zmniejszać holowane obci\bżenie o 10% na każde 1.000 m przyrostu wysokości
względem wartości obci\bżenia wskazanej pod pozycj\b Masa zestawu w tabeli maksymalnej
masy holowanej przyczepy. W razie przekrocze nia określonej maksymalnej masy holowanej
przyczepy silnik i inne komponenty ukła du napędowego mog\b ulec uszkodzeniu.
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-72
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf
Page 168 of 852

Tabela maksymalnej masy holowanej przyczepy
Europa/Stopie\b nachylenia do 12%
MODELCAŁKOWITA MASA
PRZYCZEPY MASA ZESTA-
WU
Silnik Skrzynia biegów Poziom
emisji Napęd Przyczepa
bez hamulca Przyczepa
z hamulcem Przyczepa z ha-
mulcem
SKYACTIV-G 2.0 Manualna skrzynia
biegówEURO6 2WD 715 kg 1.800 kg 3.820 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatyczna
skrzynia biegówEURO6 2WD 730 kg 2.000 kg 4.030 kg
SKYACTIV-G 2.0 Manualna skrzynia
biegówEURO6 4WD 745kg 1.800 kg 3.880 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatyczna
skrzynia biegówEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatyczna
skrzynia biegówEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOC Manualna skrzynia
biegów
EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.110 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOC Automatyczna
skrzynia biegów
EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.120 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOC Manualna skrzynia
biegów
EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOC Automatyczna
skrzynia biegów
EURO6 4WD 750 kg 2.100kg 4.243 kg
SKYACTIV-D 2.2
WYSOKA MOC Manualna skrzynia
biegów
EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
WYSOKA MOC Automatyczna
skrzynia biegów
EURO6 4WD 750 kg 2.100kg 4.243 kg
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 84 kg
Przed rozpoczęciem jazdy
Holowanie
3-73
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf