2017 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

System wykrywania obecności i postury przedniegopasażera
*
Przeczytaj, proszę, najpierw uważnie rozdział „System poduszek powietrznych (SRS) –
środki ostrożności” (strona 2-45).
▼Czujnik systemu wykrywania obecności i postury przedniego pasażera
Twój samochód wyposażono w czujnik syst
emu wykrywania obecności i postury
przedniego pasażera będący częścią systemu poduszek powietrznych. Czujnik ten
umieszczony jest w poduszce siedzenia przedniego pasażera. Czujnik ten mierzy nacisk na
siedzenie przedniego pasażera metodą elektrostatyczną. Układ SAS zaprojektowano tak, aby
poduszka powietrzna przedniego pasażera oraz poduszki boczne i napinacz pasa
bezpieczeństwa nie zadziałały, jeśli włączona jest lampka sygnalizująca wyłączenie
poduszki powietrznej przedniego pasażera.
Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń spowod owanych przez napełniającą się poduszkę
powietrzną przedniego pasażera, system te n wyłącza poduszkę powietrzną przedniego
pasażera oraz poduszki boczne i napinacz pasa bezpieczeństwa, gdy włączona jest lampka
sygnalizująca wyłączenie poduszki powietrznej przedniego pasażera. W poniższej tabeli
możesz zapoznać się z różnymi stanami lampki sygnalizującej wyłączenie poduszki
powietrznej przedniego pasażera.

System ten wyłącza poduszkę przednią przedniego pasażera oraz poduszki boczne i system
napinacza pasa bezpieczeństwa, dlatego upewnij się, czy lampka sygnalizująca wyłączenie
poduszki powietrz nej przedniego pasażera świeci się zgodnie z poniższą tabelą.

Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej/systemu napinacza pasa bezpieczeństwa miga,
a lampka sygnalizująca wyłącz enie poduszki powietrznej przedniego pasażera świeci się,
jeśli czujniki działają nieprawidłowo. W takiej sytuacji przednia poduszka przedniego
pasażera oraz poduszki boczne i system napinacza pasa bezpieczeństwa nie zadziałają.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpiecze\bstwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-64*Wybrane wersje.
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Lampki sygnalizacyjne wyłączenia poduszki powietrznej przedniego pasażera
Te lampki sygnalizacyjne włączają się, aby przypomnieć kierowcy, że przednia poduszka
przedniego pasażera oraz poduszki boczne i napinacz pasa bezpieczeństwa zadziałają
podczas kolizji lub nie.
Jeśli czujnik systemu wykrywania obecnośc i i postury przedniego pasażera działa
poprawnie, obie lampki sygnalizacyjne włączają się po włączeniu zapłonu. Lampki te gasną
po kilku sekundach. Następnie lampki te włączają się lub wyłączają w następujących
okolicznościach:
Tabela stanu włączenia/wyłączenia lampki sygnalizującej wyłączenie poduszki po-
wietrznej przedniego pasażera
Stan rozpoznany przez system
wykrywania obecności i postu-
ry przedniego pasażera Lampka sygnalizacyj-
na wyłączenia podusz- ki powietrznej przed- niego pasażera Przednia poduszka
przedniego pasażera
oraz poduszki boczne System napinacza pa-
sa bezpiecze\bstwa
przedniego pasażera
Siedzenie puste (niezajęte)
Wyłączone Wyłączone
W foteliku dziecięcym siedzi
dziecko
*1Wyłączone Wyłączone
Osoba dorosła
*2
Wyłącza się po krótkim czasie. Włączone
Włączone
*1 W zależności od postury fizycznej dziecka i przyjętej pozycji siedzącej czujnik systemu wykrywania
obecności i postury pasażera może nie wykryć dziecka siedzącego na siedzeniu, w foteliku dziecięcym lub
foteliku dla starszych dzieci.
*2 W zależności od budowy ciała mniejszej osoby dorosłej siedzącej na siedzeniu przedniego pasażera czujnikimogą wykryć taką osobę jako dziecko.
Podstawowe wyposażenie zw iązane z bezpiecze\bstwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-65
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Kurtyna powietrzna jest gotowa do zadziałania niezależnie od tego, co wskazuje tabela stanu
włączenia/wyłączenia lampki sygnalizującej wyłączenie poduszki powietrznej przedniego
pasażera.
Jeśli obie lampki sygnalizujące wyłączenie poduszki powietrznej przedniego pasażera nie
włączają się na pewien okres po włączeniu zapłonu lub nie włączają się, jak wskazano
w tabeli stanu włączenia/wyłączenia lampki sygnalizującej wyłączenie poduszki powietrznej
przedniego pasażera, nie pozwól pasażerowi usiąść na siedzeniu przedniego pasażera
i skonsultuj się możliwie jak najszybciej z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy. System ten
może nie zadziałać poprawnie w razie wypadku.
OSTRZE ŻENIE
Nie pozwalaj pasażerowi siedzącemu na siedzeniu przedniego pasażera przyjmować takiej
pozycji, która utrudnia czujnikowi systemu wykrywania obecno\bci i postury przedniego
pasażera prawidłowe wykrycie pasażera:
Siedzenie na fotelu przedniego pasażera w pozycji utrudniaj\bcej czujnikowi systemu
wykrywania obecności i postury przedniego pasażera prawidłowe wykrycie pasażera zagraża
bezpieczeństwu. Jeśli czujnik systemu wykrywan ia obecności i postury przedniego pasażera
nie może prawidłowo wykryć pasażera siedz\bce go na fotelu, przednia poduszka przedniego
pasażera oraz poduszki boczne i system napina cza pasa bezpieczeństwa mog\b nie zadziałać
lub mog\b zadziałać przypadkowo. Pasażer prze dni nie będzie miał odpowiedniej ochrony
przez poduszki powietrzne lub przypadkow e zadziałanie poduszek powietrznych może
spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć.
W wymienionych poniżej okolicznościach czuj nik systemu wykrywania obecności i postury
przedniego pasażera może nie wykryć prawid łowo osoby siedz\bcej na fotelu przedniego
pasażera i nie może być kontrolowane zadzia łanie/brak zadziałania poduszek powietrznych
zgodnie ze wskazaniami w tabeli stanu wł \bczenia/wył\bczenia lampki sygnalizuj\bcej
wył\bczenie poduszki powietrznej przedniego pasażera. Na przykład:
Podstawowe wyposażenie związane z bezpiecze\bstwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-66
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Pasażer przedni siedzi, jak pokazano na poniższym rysunku:
Pasażer tylny naciska swoimi nogami na oparcie siedzenia przedniego pasażera.
 Bagaż lub inne przedmioty znajduj\b się pod siedzeniem przedniego pasażera lub pomiędzy
siedzeniem przedniego pasażera a siedzeniem kierowcy, naciskaj\bc na siedzisko fotela
przedniego pasażera.
 Na fotelu przedniego pasażera lub pomiędzy pl ecami pasażera i oparciem znajduje się jakiś
przedmiot, na przykład poduszka.
 Na siedzenie przedniego pasażera założony jest pokrowiec.
 Na siedzeniu z dzieckiem w foteliku dziecięcym znajduje się bagaż lub inne elementy.
 Pasażer tylny lub bagaż na miejscu tylnym naciska lub ci\bgnie za oparcie siedzenia
przedniego pasażera.
 Bagaż lub inne przedmioty znajduj\b się na oparciu siedzenia lub s\b zawieszone na
zagłówku.
 Siedzenie jest umyte.
 Na siedzeniu s\b rozlane płyny.
 Siedzenie przedniego pasażera jest przesunięte do tyłu i dociska bagaż lub inne
umieszczone za nim elementy.
 Oparcie siedzenia przedniego pasaż era styka się z siedzeniem tylnym.
 Między siedzeniem przedniego pasażera a siedzeniem kierowcy umieszczono bagaż lub
inne elementy.
Podstawowe wyposażenie zw iązane z bezpiecze\bstwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-67
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Na siedzeniu przedniego pasażera umieszczono urz\bdzenie elektryczne.
 Przy powierzchni siedzenia przedniego pa sażera zainstalowano dodatkowe urz\bdzenie
elektryczne, na przykład nagrzewnicę siedzenia.
Przednia poduszka przedniego pasażera i po duszki boczne oraz system napinacza pasa
bezpieczeństwa wył\bcz\b się, jeśli zaświeci się lampka sygnalizuj\bca wył\bczenie poduszki
powietrznej pasażera.
PRZESTROGA
 Aby zapewnić prawidłowe napełnienie się poduszki przedniej i unikn\bć uszkodzenia
czujnika w poduszce przedniego siedzenia:
 Nie umieszczaj ostrych przedmiotów na podu szce przedniego siedzenia ani nie kładź na
ni\b ciężkiego bagażu.
 Nie rozlewaj żadnych płynów na przednie siedzenia lub pod przednie siedzenia.
 Aby czujniki mogły działać prawidłowo, zawsze wykonuj poniższe czynności:
 Ustawiaj przednie siedzenia możliwie daleko od poduszek powietrznych i zawsze siedź
prosto, opieraj się o oparcie siedzenia, a także zapinaj pas bezpieczeństwa.
 Jeśli usadawiasz na siedzeniu pasażera swoje dziecko, odpowiednio umocuj fotelik
dziecięcy i przesuń siedzenie pasażera możliwie jak najbardziej do tyłu, w obrębie pozycji,
w której fotelik dziecięcy może zostać zainstalowany.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpiecze\bstwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-68
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

UWAGA
•System potrzebuje około 10 sekund, aby wł\bczyć lub wył\bczyć przedni\b poduszkę
przedniego pasażera i poduszki boczne oraz system napinacza pasa bezpieczeństwa.
•Lampka sygnalizuj\bca wył\bczenie poduszki powietrznej przedniego pasażera może
wł\bczać się wielokrotnie, jeśli bagaż lub inne przedmioty s\b umieszczane na siedzeniu
przedniego pasażera lub jeśli temperatura wnętrza samochodu nagle się zmienia.
•Lampka sygnalizuj\bca wył\bczenie poduszki powietrznej przedniego pasażera może
wł\bczyć się na 10 sekund, jeśli mierzony metod\b elektrostatyczn\b nacisk na siedzenie
przednie ulegnie zmianie.
•Lampka ostrzegawcza systemu poduszki powietrznej/napinacza pasa bezpieczeństwa może
wł\bczyć się, jeśli siedzenie przedniego pasażera zostanie mocno uderzone.
•Jeśli lampka sygnalizuj\bca wył\bczenie poduszki powietrznej przedniego pasażera nie
wł\bcza się po zainstalowaniu fotelika dziecięcego na fotelu przedniego pasażera, najpierw
zainstaluj ponownie fotelik dziecięcy zgodni e z procedur\b podan\b w niniejszej instrukcji.
Następnie, jeśli lampka sygnalizuj\bca wył\bczenie poduszki powietrznej przedniego
pasażera wci\bż się nie wł\bcza, zainstaluj fo telik dziecięcy na siedzeniu tylnym i możliwie
jak najszybciej skonsultuj się z Autoryzowan\b Stacj\b Obsługi Mazdy.
•Jeśli lampka sygnalizuj\bca wył\bczenie poduszki powietrznej przedniego pasażera wł\bcza
się, gdy pasażer siada na fotel przedniego pasażera, namów pasażera, by usiadł tak, aby
jego stopy znajdowały się na podłodze, a następnie ponownie zapi\bł pas bezpieczeństwa.
Jeśli lampka sygnalizuj\bca wył\bczenie poduszki powietrznej przedniego pasażera nadal
jest wł\bczona, poproś pasażera, aby usiadł na siedzeniu tylnym. Jeśli zajęcie miejsca na
siedzeniu tylnym jest niemożliwe, przesuń siedzenie przedniego pasażera możliwie jak
najbardziej do tylu. Możliwie jak najszybciej skonsultuj się z Autoryzowan\b Stacj\b Obsługi
Mazdy.
Podstawowe wyposażenie zw iązane z bezpiecze\bstwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-69
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Stały monitoring
System diagnostyczny monitoruje następujące elementy systemów poduszek powietrznych:

•Czujniki zderzenia przedniego
•Czujniki zderzenia i moduł diagnostyczny (moduł SAS)
•Czujniki zderzenia bocznego
•Moduły poduszek powietrznych
•Napinacze pasów bezpieczeństwa
•Lampka ostrzegawcza układu poduszek powietrznych/systemu napinaczy pasów
bezpieczeństwa
•Powiązane z systemem SRS elementy instalacji elektrycznej
(Z systemem wykrywania obecnośc i i postury przedniego pasażera)
•Czujnik pozycji przesunięcia siedzenia kierowcy
•Czujnik systemu wykrywania obecności i postury przedniego pasażera
•Moduł systemu wykrywania obecności i postury przedniego pasażera
•Lampka sygnalizacyjna wyłączenia poduszki powietrznej przedniego pasażera

Moduł diagnostyczny monitoruje w sposób ciągły sprawność i gotowość systemów.
Monitoring rozpoczyna się w momencie przekręcenia klucza zapłonu w pozycję ON i jest
kontynuowany podczas jazdy.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpiecze\bstwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-70
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

3Przed rozpoczęciem jazdy
Obsługa różnych elementów, w tym kluczy, drzwi, lusterek i okien.
Klucze............. ............................ ........ 3-2
Klucze...........................................3-2
Centralny zamek ze zdalnym
sterowaniem.................................. 3-3
Zaawansowany system zdalnego
otwierania........................................... 3-9 Zaawansowany system zdalnego
otwierania
*....................................3-9
Zasięg działania.......................... 3-10
Drzwi i zamki.................................. 3-11 Zamki drzwi................................3-11
Pokrywa bagażnika..................... 3-21
Paliwo i emisje spalin..................... 3-33 Środki ostrożności dotyczące paliwa
i emisji spalin..............................3-33
Pokrywa wlewu paliwa
i korek......................................... 3-39
Kierownica....................................... 3-41 Kierownica..................................3-41
Lusterka........................................... 3-43 Lusterka...................................... 3-43
Szyby.................................................3-48 Szyby sterowane elektrycznie............
.................................................... 3-48
Dach otwierany
*......................... 3-53
System zabezpieczenia przed
kradzieżą.......................................... 3-56Modyfikacje i wyposażenie
dodatkowe................ ................... 3-56
Immobilizer................................ 3-56
System alarmowy
*...................... 3-58
Zalecenia dotyczące jazdy.............. 3-63 Docieranie...................................3-63
Oszczędzanie paliwa i ochrona
środowiska.................................. 3-63
Jazda w trudnych warunkach...... 3-64
Dywaniki podłogow e.................. 3-65
Ruszanie na śliskiej
nawierzchni................................. 3-66
Jazda zimą...................................3-67
Jazda po wodzie.......................... 3-69
Informacje o turbosprężarce
(SKYACTIV-D 2.2).................... 3-70
Holowanie......................................... 3-71 Holowanie przyczepy kempingowej
i przyczepy bagażowej (Europa/
Rosja/Turcja/Izrael/Republika
Południowej Afryki)................... 3-71
*Wybrane wersje.3-1
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf