2017 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Systemy ostrzegawczezwiązane z pasami bezpiecze\bstwa
Jeśli system rozpozna, że pas pasażera nie
jest zapięty, wówczas lampka
ostrzegawcza oraz dźwiękowy sygnał
ostrzegają pasażera.
Patrz rozdział „Podejmowanie działań” na
stronie 7-59.
Patrz rozdział „Sygnał ostrzegawczy pasa
bezpieczeństwa” na stronie 7-70.

Lampka sygnalizacyjna pasa
bezpiecze\bstwa (siedzenie tylne)
(zielona)*
Lampka ta włącza się, gdy włączony jest
zapłon i pas bezpieczeństwa siedzenia
tylnego jest zapięty, a wyłącza się po
upływie około 30 sekund.
Napinacz i ogranicznik napięcia pasa
bezpiecze\bstwa
Dla optymalnej ochrony pasy
bezpieczeństwa siedzeń przednich i pasy
bezpieczeństwa tylnych skrajnych siedzeń
*
wyposażone są w napinacze i ograniczniki
napięcia. Właściwe działanie obydwu tych
systemów wymaga prawidłowego zapięcia
pasów bezpieczeństwa.

Napinacze:
W razie rozpoznania kolizji napinacze
pasów uaktywniają się wraz z poduszkami
powietrznymi.
(Rosja)
Napinacze pasów działają równocześnie
z poduszkami powietrznymi również
w przypadku przewrócenia się
samochodu.
Więcej szczegółowych informacji, patrz
rozdział „Okoliczności zadziałania
poduszek powietrznych SRS” (strona
2-60).
Zwijacze pasów bezpieczeństwa
gwałtownie ograniczają ich długość
w momencie zadziałania poduszek
powietrznych. Po każdym zadziałaniu
poduszek powietrznych i napinaczy pasów
muszą one zostać wymienione.
O nieprawidłowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne” na stronie 4-46.
Patrz „Sygnał ostrzegawczy systemu
poduszek powietrznych/systemu napinaczy
pasów bezpieczeństwa” na stronie 7-69.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpiecze\bstwem
Pasy bezpiecze\bstwa
2-24*Wybrane wersje.
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

(Z systemem wykrywania obecności
i postury przedniego pasażera)
Ponadto system napinacza pasa
bezpieczeństwa dla pasażera przedniego,
podobnie jak przednia i boczna poduszka
powietrzna pasażera, został
zaprojektowany tak, by zadziałać
wyłącznie wówczas, gdy czujnik systemu
wykrywania obecności i postury
przedniego pasażera wykrywa, że pasażer
siedzi na swoim miejscu.
Więcej informacji można uzyskać
w rozdziale dotyczącym czujnika systemu
wykrywania obecności i postury
przedniego pasażera (strona 2-64).

Ogranicznik napięcia:
Ogranicznik napięcia zwalnia taśmę pasa
w sposób kontrolowany dla ograniczenia
nacisku pasa na klatkę piersiową.
Ponieważ przy zderzeniu czołowym siła
działająca na pas bezpieczeństwa jest
największa, ogranicznik napięcia działa
w sposób automatyczny i może zadziałać
podczas każdego zderzenia przy
wystarczającym, gwałtownym
przemieszczeniu się kierowcy lub
pasażera.
Po każdej kolizji, również
w okolicznościach, gdy napinacze nie
zadziałały, stan ogranicznika napięcia musi
zostać poddany kontroli przez
wyspecjalizowany serwis, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.OSTRZEŻENIE
Używaj pasów bezpieczeństwa wyłącznie
w sposób zalecany w tej instrukcji obsługi:
Nieprawidłowe ułożenie pasów
bezpieczeństwa zagraża bezpieczeństwu.
Przy niewłaściwym ułożeniu pasa,
napinacz i ogranicznik napięcia nie
zapewniaj\b odpowiedniej ochrony
podczas zderzenia, co może prowadzić do
poważnych obrażeń ciała. Więcej
informacji na temat zapinania pasów
bezpieczeństwa znajduje się w rozdziale
„Zapinanie pasa bezpieczeństwa” (strona
2-23).
Napinacze i ograniczniki napięcia pasów
bezpieczeństwa powinny być natychmiast
wymienione, jeżeli pojazd uczestniczył
w wypadku, a mechanizmy zadziałały:
Po każdym zderzeniu napinacze pasów
bezpieczeństwa i poduszki powietrzne
powinny być sprawdzone przez
specjalistyczny serwis. Zalecamy
korzystanie z Autoryzowanych Stacji
Obsługi Mazdy. Podobnie jak poduszki
powietrzne, napinacze pasów
bezpieczeństwa oraz ograniczniki napięcia
mog\b zadziałać tylko raz. Po wypadku nie
nadaj\b się do ponownego użycia i musz\b
być natychmiast wymienione.
Niewymienione napinacze pasów
bezpieczeństwa oraz ograniczniki napięcia
powoduj\b zwiększenie ryzyka obrażeń
ciała podczas następnego zderzenia.
Podstawowe wyposażenie zw iązane z bezpiecze\bstwem
Pasy bezpiecze\bstwa
2-25
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Nie modyfikuj elementów, przewodów, ani
nie używaj testerów elektronicznych do
systemu napinaczy:
Modyfikacja elementów lub przewodów
systemu napinaczy, wł\bcznie z użyciem
testerów elektronicznych, zagraża
bezpieczeństwu. Może to spowodować
przypadkowe zadziałanie lub uszkodzenie
napinacza, co uniemożliwi jego
zadziałanie podczas wypadku. W wyniku
tego osoby dokonuj\bce naprawy lub
pasażerowie mog\b odnieść poważne
obrażenia.
Prawidłowa utylizacja systemu napinaczy:
Niewłaściwa utylizacja napinaczy lub
złomowanie pojazdu z aktywnymi
napinaczami zagraża bezpieczeństwu.
Nieprzestrzeganie zasad bezpieczeństwa
może spowodować obrażenia ciała.
Informacji na temat bezpiecznej utylizacji
napinaczy lub złomowania pojazdu
wyposażonego w system napinaczy
udzielaj\b specjalistyczne serwisy. Zalecamy
kontakt z Autoryzowan\b Stacj\b Obsługi
Mazdy.UWAGA
•W zależności od rodzaju kolizji system
napinaczy może nie zadziałać. Więcej
informacji, patrz rozdział „Okoliczności
zadziałania poduszek powietrznych
SRS” (strona 2-60).
•W momencie zadziałania poduszek
powietrznych i napinaczy, wydzieli się
niewielka ilość dymu (nietoksycznego).
Nie oznacza on pożaru. Wydzielony gaz
zazwyczaj nie ma żadnego wpływu na
pasażerów, niemniej jednak osoby
o wrażliwej skórze mog\b odczuć
niewielkie podrażnienia skóry. Jeśli pył
pozostały po zadziałaniu poduszki
powietrznej lub napinacza dostanie się
na skórę lub do oczu, spłucz go jak
najszybciej duż\b ilości\b wody.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpiecze\bstwem
Pasy bezpiecze\bstwa
2-26
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Foteliki dla dzieci – środki ostrożności
Mazda zaleca korzystanie z fotelików do przewożenia małych dzieci.
Mazda zaleca używanie fotelików dla dzieci znajdujących się w ofercie oryginalnych
akcesoriów lub innych zgodnych z przepisami EKG
*1 44. W celu zakupienia oryginalnego
fotelika dla dziecka, skontaktuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
Zapoznaj się z lokalnymi przepisami, dotyczącymi szczegółowych wymogów odnośnie do
bezpieczeństwa przewożenia dzieci pojazdami samochodowymi.
*1 EKG to skrót od Europejskiej Komisji Gospodarczej (ang. UNECE lub ECE).

Niezależnie od producenta fotelika, wybierz model dostosowany do wieku i wzrostu
dziecka, stosuj się do przepisów prawa oraz instrukcji dołączonej do wybranego fotelika.

Dziecko o wzroście przekraczającym parametry fotelika powinno podróżować na tylnym
siedzeniu zapięte pasem.

Fotelik dla dziecka powinien być zamontowany na tylnym siedzeniu samochodu.
Statystyki potwierdzają, że tylne siedzenie jest najbezpieczniejszym miejscem dla dzieci do
12 roku życia, szczególnie gdy samochód jest wyposażony w system poduszek
powietrznych (SRS).

Fotelik dla dziecka montowany tyłem do kierunku jazdy nie powinien być NIGDY
umieszczany na przednim siedzeniu pasażera przy włączonej poduszce powietrznej.
Siedzenie przednie pasażera nie jest również zalecanym miejscem do montażu innego
rodzaju fotelików dla dzieci.

(Z systemem wykrywania obecnośc i i postury przedniego pasażera)
Aby zmniejszyć ryzyko odniesienia obrażeń spowodowanych przez napełniającą się
poduszkę powietrzną przedniego pasażera, czujnik systemu wykrywania obecności i postury
przedniego pasażera działa jako część systemu poduszek powietrznych. System ten wyłącza
przednią oraz boczne poduszki przedniego pasażera, a także system napinacza pasa
bezpieczeństwa, gdy świeci się lampka sygnalizująca wyłączenie poduszki powietrznej
przedniego pasażera.

Gdy na siedzeniu pasażera znajduje się niemowlę lub małe dziecko, system ten wyłącza
przednią poduszkę przedniego pasażera oraz poduszki powietrzne boczne i system
napinacza pasa bezpieczeństwa, więc upewnij się, że świeci się lampka sygnalizująca
wyłączenie poduszki powietrznej przedniego pasażera.

Podstawowe wyposażenie zw iązane z bezpiecze\bstwem
Foteliki dla dzieci
2-27
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Nawet jeśli poduszka powietrza przedniego pasażera jest wyłączona, Mazda wyraźnie
zaleca, aby dzieci były odpowiednio zabezpieczone oraz aby systemy zabezpieczające dla
każdego dziecka były właściwie zainstalowane na siedzeniach tylnych, które są najlepszym
miejscem do przewożenia w samochodzie dzieci.

Więcej informacji można uzyskać w rozdziale „Czujnik systemu wykrywania obecności
i postury przedniego pasażera” (strona 2-64).
OSTRZEŻENIE
Używaj fotelików o wymiarach dostosowanych do wzrostu dziecka:
Dla zapewnienia skutecznej ochrony podczas zderzenia lub nagłego hamowania, dziecko
musi być właściwie zapięte w foteliku lub pa sem bezpieczeństwa w zależności od wieku
i wzrostu. W przeciwnym wypadku, w razie zderzenia dziecko może odnieść poważne
obrażenia lub nawet ponieść śmierć.
Stosuj się do zaleceń producenta i zawsze używaj odpowiednio zamocowanego fotelika:
Niezabezpieczony fotelik dla dziecka stwarz a zagrożenie. W razie gwałtownego hamowania
lub zderzenia może przemieścić się, powoduj\bc poważne obrażenia, a nawet śmierć dziecka
lub innych pasażerów. Sprawdź, czy fote lik jest prawidłowo zamocowany, zgodnie
z zaleceniami jego producenta. Jeżeli fotelik nie jest używany, usuń go z samochodu lub
unieruchom go pasem bezpieczeństwa, albo przypnij go za pomoc\b OBYDWU zaczepów
ISOFIX i zamocuj odpowiednim paskiem mocuj\bcym.
Zawsze korzystaj z odpowiedniego fotelika do przewożenia dziecka:
Trzymanie dziecka na kolanach podczas jazdy jest wyj\btkowo niebezpieczne. Niezależnie od
siły pasażera, w razie gwałtownego hamowania lub zderzenia, nie jest on w stanie utrzymać
dziecka, co może doprowadzić do poważnych obrażeń ciała, a nawet śmierci dziecka lub
innych pasażerów. Nawet w razie niewielkiego zderzenia dziecko może być narażone na
działanie poduszki powietrznej, która może spowodować poważne obrażenia lub śmierć.
Dziecko może też zostać rzucone na osobę do rosł\b, co doprowadzi do obrażeń zarówno
u dziecka jak i dorosłego.
Szczególne zagrożenie! Nigdy nie używaj fotelika tyłem do kierunku jazdy na siedzeniu
pasażera przedniego bez jednoczesnego wyłączenia poduszki powietrznej:
NIGDY nie używaj fotelika montowanego tyłe m do kierunku jazdy na siedzeniu przednim
chronionym AKTYWNĄ PODUSZKĄ POWIETRZN Ą. Można w ten sposób doprowadzić do
\fMIERCI lub POWAŻNYCH OBRAŻEŃ DZIECKA.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpiecze\bstwem
Foteliki dla dzieci
2-28
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Samochody z poduszk\b powietrzn\b pasażera przedniego posiadaj\b następuj\bc\b etykietę
ostrzegawcz\b. Naklejka ostrzega, aby nigdy ni e umieszczać na siedzeniu przednim pasażera
fotelika dla dziecka tyłem do kierunku jazdy.

(Z wyjątkiem Tajwanu) (Tajwan)
Nawet w razie niegroźnego zderzenia fotelik może zostać uderzony przez otwieraj\bc\b się
poduszkę powietrzn\b i przemieszczony gwałto wnie do tyłu, powoduj\bc poważne obrażenia
lub śmierć dziecka.

(Tajwan, z wyj\btkiem siedzenia pasażera pr zedniego, jeśli samochód posiada poniższ\b
etykietę)
NIGDY nie używaj fotelika montowanego tyłe m do kierunku jazdy na siedzeniu przednim
chronionym AKTYWNĄ PODUSZKĄ POWIETRZN Ą. Można w ten sposób doprowadzić do
\fMIERCI lub POWAŻNYCH OBRAŻEŃ DZIECKA.
Podstawowe wyposażenie zw iązane z bezpiecze\bstwem
Foteliki dla dzieci
2-29
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Gdy nie ma konieczno\bci, nie umieszczaj fotelika dla starszych dzieci przodem do kierunku
jazdy na siedzeniu przedniego pasażera:
Podczas wypadku otwieraj\bca się poduszka powietrzna może spowodować poważne
obrażenia lub śmierć dziecka. Je śli instalacja na siedzeniu pasażera przedniego fotelika dla
dziecka zwróconego przodem do kierunku ja zdy jest nieunikniona, przesuń siedzenie
pasażera przedniego możliwie jak najbardziej do tyłu i ustaw poduszkę siedzenia (poduszka
siedzenia z regulacj\b wysokości) na najwyższ ym poziomie, przy którym pas bezpieczeństwa
mocuj\bcy fotelik dziecięcy mo że być bezpiecznie umocowany.
W pewnych okoliczno\bciach usadawianie dziecka w foteliku dziecięcym na siedzeniu
przedniego pasażera zagraża bezpieczeństwu (Z systemem wykrywania obecno\bci i postury
przedniego pasażera):
Twój samochód wyposażony jest w czujnik systemu wykrywania obecności i postury
przedniego pasażera. Nawet w przypadku występowania czujnika systemu wykrywania
obecności i postury przedniego pasażera, je śli musisz wykorzystać siedzenie przedniego
pasażera do posadzenia dziecka, użycie fotelika dziecięcego na siedzeniu przedniego
pasażera w pewnych okolicznościach zwiększa ryzyko zadzia łania poduszki powietrznej
przedniego pasażera i może doprowadzić do poważnych obrażeń ciała lub do śmierci
dziecka.
 Lampka sygnalizuj\bca wył\bczenie poduszki powietrznej przedniego pasażera nie zaświeca
się podczas usadawiania dziecka w foteliku dziecięcym.
 Na siedzeniu z dzieckiem w foteliku dziecięc ym znajduje się bagaż lub inne elementy.
 Pasażer tylny lub bagaż na miejscu tylnym naciska lub ci\bgnie za oparcie siedzenia
przedniego pasażera.
 Bagaż lub inne przedmioty znajduj\b się na oparciu siedzenia lub s\b zawieszone na
zagłówku.
 Siedzenie jest umyte.
 Na siedzeniu s\b rozlane płyny.
 Siedzenie przedniego pasażera jest prze sunięte do tyłu i dociska bagaż lub inne
umieszczone za nim elementy.
 Oparcie siedzenia przedniego pasaże ra styka się z siedzeniem tylnym.
 Między siedzeniem przedniego pasażera a siedzeniem kierowcy umieszczono bagaż lub
inne elementy.
 Na siedzeniu przedniego pasażera umieszczono urz\bdzenie elektryczne.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpiecze\bstwem
Foteliki dla dzieci
2-30
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Przy powierzchni siedzenia przedniego pa sażera zainstalowano dodatkowe urz\bdzenie
elektryczne, na przykład nagrzewnicę siedzenia.
Wyznaczone miejsca na siedzeniach tylnyc h, wyposażone w pasy bezpieczeństwa, s\b
najbezpieczniejszym miejscem dla dzieci. Zawsze korzystaj z pasów bezpieczeństwa
i fotelików dla dzieci.
Nie pozwalaj dziecku na wychylanie się lub opieranie o boczną szybę w samochodzie
z bocznymi poduszkami powietrznymi lub kurtynami powietrznymi:
Wychylanie się lub opieranie o boczn\b szybę, przechylanie się w kierunku siedzenia
przedniego pasażera, przednich i bocznych słupków oraz krawędzi dachu, pod którymi
zamontowane s\b kurtyny powietrzne zagraża bezpieczeństwu, nawet jeśli używasz fotelika
dla dziecka. Jeśli samochód jest wyposażony w boczne poduszki powietrzne i kurtyny
powietrzne, napełniaj\bce się gwałtownie po duszki mog\b spowodować poważne obrażenia
lub śmierć dziecka. Ponadto wychylanie się lub opieranie o przednie drzwi może utrudnić lub
zablokować działanie bocznych poduszek powiet rznych i kurtyn powietrznych i uniemożliwić
ochronę podróżuj\bcych. Nawet przy wyposażeniu w przedni\b poduszkę powietrzn\b
i dodatkow\b poduszkę boczn\b, umieszczon\b w oparciu siedzenia przedniego, tylne siedzenie
jest zawsze najlepszym miejscem dla dziecka. Nie pozwalaj dziecku na wychylanie się lub
opieranie o boczne szyby, nawet jeśli jest zapięte w foteliku.
Nigdy nie zapinaj jednym pasem bezpieczeństwa więcej niż jednej osoby:
Użycie tego samego pasa bezpieczeństwa dla więcej niż jednej osoby zagraża
bezpieczeństwu. Tak użyty pas bezpieczeństwa nie jest w stanie pochłon\bć w prawidłowy
sposób działaj\bcych sił, a obaj pasażerowie mog\b zostać zgnieceni, co grozi poważnymi
obrażeniami ciała lub nawet śmierci\b. Nigdy nie używaj tego samego pasa bezpieczeństwa
dla więcej niż jednej osoby, a podczas jazdy zawsze zwróć uwagę, czy każdy z pasażerów ma
prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa.
Używaj paska mocującego i jego zaczepu tylko do mocowania fotelika dla dziecka:
Mocowania fotelika dla dziecka zaprojektowano tak, aby wytrzymywały jedynie obci\bżenia
wywierane przez prawidłowo zainstalowany fotelik. W żadnym wypadku nie należy ich
używać jako pasów bezpieczeństwa dla osób dorosłych, uprzęży, czy mocowania innych
elementów lub wyposażenia pojazdu.
Zawsze wyjmuj zagłówek i instaluj fotelik dla dziecka (o ile nie jest instalowana poduszka
podwyższająca):
Instalowanie fotelika dziecięcego bez wyjęci a zagłówka zagraża bezpieczeństwu. Fotelik
może nie zostać prawidłowo zainstalowany i w razie kolizji może doprowadzić do obrażeń
ciała lub śmierci dziecka.
Podstawowe wyposażenie zw iązane z bezpiecze\bstwem
Foteliki dla dzieci
2-31
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf