2016 JEEP GRAND CHEROKEE Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Multifunkčná páčkaMultifunkčná páčka sa nachádza na ľavej strane stĺpika
riadenia.
SmerovkyPo posunutí multifunkčnej páčky nahor alebo nadol
začnú na každej strane prístrojovej dosky blikať šípky,
ktoré signalizujú správne fungovanie predných a zad-
ných smerových svetiel.POZNÁMKA:
Ak niektoré zo svetiel (smeroviek) ostane
svietiť a nebude blikať alebo ak bude šípka
blikať príliš rýchlo, skontrolujte, či nie je po-
kazená žiarovka. Ak indikátor nebliká po po-
sunutí páčky do príslušnej polohy, pravdepo-
dobne je vypálená žiarovka indikátora.
Asistent zmeny jazdného pruhuJedenkrát „ťuknite“ do páčky nahor alebo nadol (bez
toho, aby ste páčku prepli za prvú aretovanú polohu)
a smerové svetlo (ľavé alebo pravé) trikrát zabliká
a automaticky sa vypne.
Signalizácia diaľkovými svetlamiJemným potiahnutím multifunkčnej páčky smerom
k volantu môžete spúšťať signalizáciu (blikanie) pre
vozidlá v protismere. Takto zapnete diaľ kové svetlá
dovtedy, kým neuvoľníte páčku.
Prepínač diaľkových/stretávacích
svetiel
Potlačením multifunkčnej páčky smerom k prístrojo-
vej doske prepnete svetlomety na diaľ kové svetlá.Potiahnutím multifunkčnej páčky späť k volantu pre-
pnete znova na stretávacie svetlá alebo vypnete diaľ-
kové svetlá.
STIERAČE A OSTREKOVAČE
ČELNÉHO SKLA
Ovládač stieračov a ostrekovačov čelného skla sa
nachádza na multifunkčnej páčke na ľavej strane
stĺpika riadenia. Predné stierače sa ovládajú otáčaním
prepínača, ktorý sa nachádza na konci páčky. Infor-
mácie o používaní stierača/ostrekovača zadného skla
nájdete v odseku „Funkcie zadného okna“ v časti
„Oboznámenie sa s funkciami vozidla“.
Multifunkčná páčka
Multifunkčná páčka
101

Používanie stieračov čelného sklaOtočte koniec páčky do prvej zo štyroch aretova-
ných polôh pre prerušované nastavenia. Piata areto-
vaná poloha je pre pomalú rýchlosť stieračov a šiesta
aretovaná poloha je pre vysokú rýchlosť stieračov.
VÝSTRAHA!
Z predného skla vozidla vždy odstráňte všetky
nánosy snehu, ktoré by mohli zabraňovať pre-
chodu gumových lamiel stieračov do základnej
polohy. Ak je spínač stieračov predného skla v po-
(Pokračovanie)
VÝSTRAHA!(Pokračovanie)
lohe OFF (Vypnuté) a gumové lišty sa nebudú
môcť vrátiť do základnej polohy, hrozí riziko po-
škodenia motora stieračov.
Systém prerušovaného stierania
stieračov
Jedno zo štyroch nastavení prerušovaného stierania
sa používa vtedy, keď postačuje použitie jedného
cyklu stierania s premenlivými oneskoreniami medzi
jednotlivými cyklami stierania. Pri rýchlosti jazdy nad
16 km/h (10 mph) sa môže oneskorenie ovládať od
maximálne približne 18 sekúnd medzi cyklami (prvá
aretovaná poloha) po vykonanie cyklu každú jednu
sekundu (štvrtá aretovaná poloha).POZNÁMKA:
Ak sa vozidlo pohybuje rýchlosťou nižšou ako
16 km/h (10 mph) čas oneskorenia medzi cy-
klami sa zdvojnásobí.
Používanie ostrekovača čelného sklaAk chcete použiť ostrekovač, zatlačte na koniec
páčky (smerom k volantu) a podržte, kým je po-
trebné ostrekovanie. Ak páčku stlačíte, kým je nasta-
vená na prerušovanú činnosť, stierače sa po uvoľnení
páčky zapnú, vykonajú niekoľ ko cyklov stierania a po-
tom sa obnoví predtým zvolený interval prerušova-
ného stierania.
Používanie stieračov čelného skla
Prerušované stieranie stieračov
102

Ak koniec páčky stlačíte, keď sú stierače vo vypnutej
polohe, stierače vykonajú niekoľ ko cyklov stierania
a potom sa vypnú.
VAROVANIE!
Náhla strata viditeľnosti cez predné sklo môže
viesť ku kolízii. Môže sa stať, že nebudete vidieť
iné vozidlá alebo prekážky. S cieľom vyhnúť sa
náhlemu namrznutiu čelného skla v mrazivom
počasí zahrejte čelné sklo rozmrazovačom pred-
tým, než použijete ostrekovač predného skla.
HmlaFunkciu hmly použite v prípade, že príležitostné
použitie stieračov je nevyhnutné kvôli poveternost-
ným podmienkam. Otočte koniec páčky nadol do
polohy Mist (Hmla) a uvoľnite na vykonanie jedného
stieracieho cyklu.
POZNÁMKA:
Funkcia zahmlievania neaktivuje čerpadlo
ostrekovačov; preto sa na čelné sklo nenas-
prejuje žiadna kvapalina. Ak chcete na čelné
sklo nasprejovať kvapalinu, použite funkciu
ostrekovačov.Stierače s detekciou dažďa – ak sú
súčasťou výbavy
Táto funkcia rozpoznáva vlhkosť na čelnom skle a au-
tomaticky pre vodiča aktivuje stierače. Táto funkcia
je užitočná najmä pri ošplechnutí skla kvapalinami
z vozovky alebo nadmernom nastriekaní kvapaliny
z ostrekovačov predného skla u vozidla pred vami.
Táto funkcia sa aktivuje otočením konca multifunkč-
nej páčky do jednej zo štyroch polôh.
Citlivosť systému je možné upraviť pomocou multi-
funkčnej páčky. Poloha jeden oneskorenia stierača je
najmenej citlivá, kým poloha štyri oneskorenia stie-
rača je najviac citlivá. Nastavenie tri je určené na
používanie pri bežnom daždi. Nastavenia jeden a dva
môže vodič použiť vtedy, keď chce nižšiu citlivosť
stierača. Nastavenie štyri môže vodič použiť, keď
chce vyššiu citlivosť. Keď systém nepoužívate, spínač
stieračov uveďte do polohy OFF (Vypnuté).
Používanie ostrekovača čelného skla
Ovládač funkcie Mist (Hmla)
103

POZNÁMKA:
• Funkcia rozpoznávania dažďa nebude fun-
govať, keď je rýchlosť stieračov nastavená
na nízku alebo vysokú rýchlosť.
• Funkcia detekcie dažďa nemusí fungovať
správne, keď je na čelnom skle ľad alebo
vysušená slaná voda.
• Používanie Rain-X alebo produktov obsahu-
júcich vosk alebo silikón môže znížiť výkon
funkcie detekcie dažďa.
• Funkcia detekcie dažďa sa dá zapnúť a vy-
pnúť pomocou systému Uconnect. Ďalšie
informácie nájdete v odseku „Nastavenia
systému Uconnect“ v časti „Oboznámenie
sa s prístrojovou doskou“.
Systém detekcie dažďa má ochranné funkcie pre
lamely a ramená stierača a nebude fungovať pri na-
sledujúcich podmienkach:
•Nízka vonkajšia teplota— Keď sa zapaľovanie
prvýkrát zapne, systém detekcie dažďa nebude
fungovať, pokým nepoužijete spínač stieračov,
rýchlosť vozidla nebude vyššia než 0 km/h (0 mph)
alebo vonkajšia teplota nebude vyššia než 0 °C
(32 °F).•Prevodovka je v polohe NEUTRÁL (N)—
Keď sa zapaľovanie zapne a automatická prevo-
dovka je v polohe NEUTRÁL (N), systém detekcie
dažďa nebude fungovať, pokým nepoužijete spínač
stieračov, rýchlosť vozidla nebude vyššia než
5 km/h (3 mph) alebo sa volič prevodového stupňa
nepresunie z polohy NEUTRÁL (N).
ELEKTRICKY SKLOPNÝ
A VYSÚVACÍ STĹPIK
RIADENIA – AK JE SÚČASŤOU
VÝBAVY
Táto funkcia umožňuje sklopiť stĺpik riadenia smerom
nahor alebo nadol. Pomocou tejto funkcie tiež mô-
žete predĺžiť alebo skrátiť stĺpik riadenia. Páčka elek-
tricky sklopného a vysúvacieho stĺpika riadenia sa
nachádza pod multifunkčnou páčkou na stĺpiku riade-
nia.Ak chcete sklopiť stĺpik riadenia, podľa potreby po-
suňte páčku nahor alebo nadol. Ak chcete predĺžiť
alebo skrátiť stĺpik riadenia, podľa potreby potiahnite
páčku k sebe alebo zatlačte od seba.
POZNÁMKA:
Pri vozidlách vybavených sedadlom vodiča
s pamäťou môžete pomocou prívesku na
kľúče diaľkového bezkľúčového otvárania
(RKE) alebo pamäťového spínača na obložení
dverí vodiča obnoviť predprogramované po-
Posilňovač Sklopný a vysúvací stĺpik riadenia
104

lohy sklopného a vysúvacieho stĺpika riadenia.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Pamäť
sedadla vodiča“ v tejto časti.
VAROVANIE!
Neupravujte polohu stĺpika riadenia počas riade-
nia. Úprava polohy stĺpika riadenia počas jazdy
alebo jazda s uvoľneným stĺpikom riadenia môže
spôsobiť stratu kontroly vodiča nad vozidlom.
V prípade nedodržania tohto upozornenia môže
dôjsť k vážnemu zraneniu alebo smrti.
VYHRIEVANÝ VOLANT – AK
JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Volant obsahuje výhrevný článok, ktorý udrží vaše
ruky v teple v chladnom počasí. Vyhrievaný volant
ponúka len jedno nastavenie teploty. Po zapnutí bude
vyhrievanie volantu aktívne 80 minút, potom sa au-
tomaticky vypne. Vyhrievaný volant sa môže vypnúť
skôr alebo sa nemusí zapnúť, ak je volant už dosta-
točne teplý.Ovládacie tlačidlo vyhrievania volantu sa nachádza
v systéme Uconnect. Prístup k ovládaciemu tlačidlu
získate prostredníctvom obrazovky klimatizácie
alebo ovládacích prvkov na obrazovke.
• Jedným stlačením tlačidla vyhrievania volantu
výhrevný článok zapnete.
• Opätovným stlačením tlačidla vyhrievania volantu
výhrevný článok vypnete.
POZNÁMKA:
Vyhrievanie volantu funguje len pri naštarto-
vanom motore.
Vozidlá vybavené funkciou diaľkového štarto-
vania
Pri modeloch s diaľ kovým štartovaním môže byť
zapnutie vyhrievaného volantu nastavené počas diaľ-
kového štartovania cez systém Uconnect. Ďalšie
informácie nájdete v odseku „Nastavenia systému
Uconnect“ v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou
doskou“.
VAROVANIE!
• Osoby, ktoré nedokážu pociťovať bolesť na po-
kožke (osoby vyššieho veku, chronicky choré
osoby, osoby s cukrovkou, zranením miechy,
pod vplyvom liekov, alkoholu, vyčerpané osoby
alebo osoby s iným fyzickým stavom) musia
používať vyhrievanie volantu veľmi uvážlivo. Vy-
hrievanie sedadiel môže spôsobiť popáleniny aj
pri nízkych teplotách (najmä v prípade dlhodo-
bého používania).
• Na volant neumiestňujte žiadny predmet, ktorý
izoluje teplo (napríklad prikrývku alebo poťah
volantu ľubovoľného typu a materiálu). Hrozí
riziko prehriatia vyhrievacieho článku volantu.
105

ELEKTRONICKÉ OVLÁDANIE
RÝCHLOSTI – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY
Keď je táto funkcia aktívna, znamená to, že elektro-
nické ovládanie rýchlosti preberá ovládanie plyno-
vého pedálu pri rýchlostiach vyšších ako 40 km/h
(25 mph).
Tlačidlá elektronického ovládania rýchlosti sa nachá-
dzajú na pravej strane volantu.
POZNÁMKA:
Kvôli zaisteniu správnej funkcie je systém
elektronického ovládania rýchlosti skonštru-
ovaný tak, aby sa vypol, keď sa naraz používajú
viaceré funkcie ovládania rýchlosti. Ak dôjde
k tejto situácii, systém elektronického ovláda-
nia rýchlosti je možné znova aktivovať stlače-ním tlačidla systému elektronického ovláda-
nia rýchlosti ON/OFF (Zapnuté/vypnuté)
a obnovením požadovanej rýchlosti vozidla.AktivovanieStlačením tlačidla ON/OFF (Zap./vyp.) zapnite elek-
tronické ovládanie rýchlosti. Na prístrojovej doske sa
zobrazí hlásenie CRUISE CONTROL READY (Tem-
pomat je pripravený), čím sa signalizuje zapnutie
elektronického ovládania rýchlosti. Ak chcete sys-
tém vypnúť, stlačte tlačidlo ON/OFF (Zap./Vyp.) dru-
hýkrát. Na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie
CRUISE CONTROL OFF (Tempomat je vypnutý),
čím sa signalizuje vypnutie elektronického ovládania
rýchlosti. Ak sa systém nepoužíva, vypnite ho.
VAROVANIE!
Ponechanie zapnutého systému elektronického
ovládania rýchlosti, ktorý sa nepoužíva, môže byť
nebezpečné. Hrozí riziko neúmyselného nastavenia
systému alebo jeho prepnutia na rýchlosť, ktorá je
vyššia ako požadovaná rýchlosť. Hrozí riziko straty
kontroly nad vozidlom a nehody. Ak tento systém
nepoužívate, vždy ho nechajte vypnutý.
Tlačidlá elektronického ovládania rýchlosti
1 – On/Off (Zapnúť/
vypnúť)4 – SET-/Decel (Nastaviť-/
spomaliť)
2 – SET+/Accel
(Nastaviť+/zrýchliť)5 – CANC/Cancel (Zrušiť)
3 – RES/Resume (Obnoviť)
106

Nastavenie požadovanej rýchlostiZapnite elektronické ovládanie rýchlosti (poloha
ON (Zapnuté)). Keď vozidlo dosiahne požadovanú
rýchlosť, stlačte a uvoľnite tlačidlo SET (+) (Nasta-
viť+) alebo SET (-) (Nastaviť-). Uvoľnite plynový
pedál a vozidlo si zachová nastavenú rýchlosť. Po
nastavení rýchlosti sa zobrazí hlásenie CRUISE
CONTROL SET TO MPH (km/h) (Tempomat nasta-
vený na MPH (km/h)) s označením, aká rýchlosť je
nastavená. Pri nastavení rýchlosti sa na prístrojovej
doske rozsvieti spolu s nastavenou rýchlosťou aj
svetelný indikátor CRUISE (Tempomat) a zostane
svietiť.
Deaktivácia systémuJemné dotknutie sa brzdového pedála, stlačenie tla-
čidla CANCEL (Zrušiť) alebo normálne brzdenie
počas spomaľovania vozidla deaktivuje systém elek-
tronického ovládania rýchlosti bez vymazania nasta-
venej rýchlosti z pamäte.
Ak chcete vymazať nastavenú rýchlosť z pamäte,
stlačte tlačidlo ON/OFF (Zapnuté/vypnuté) alebo
prepnite spínač zapaľovania do polohy OFF (Vy-
pnuté).
Obnovenie rýchlostiAk chcete obnoviť predtým nastavenú rýchlosť,
stlačte tlačidlo RES (+) (Obnoviť) a uvoľnite ho.
Obnovenie rýchlosti je možné vykonať pri rýchlosti
vozidla vyššej ako 32 km/h (20 mph).
Zmena nastavenia rýchlostiZvýšenie rýchlosti
Keď je nastavené elektronické ovládanie rýchlosti,
rýchlosť môžete zvýšiť stlačením tlačidla SET+(Na-
staviť +).
Vodič si môže vybrať preferované jednotky v nasta-
veniach prístrojovej dosky, ak je táto možnosť vo
výbave. Ďalšie informácie nájdete v časti „Obozná-
menie sa s prístrojovou doskou“. Zobrazený príras-
tok rýchlosti závisí od vybratej jednotky rýchlosti
v amerických (mph) alebo metrických (km/h) jednot-
kách:
Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedno stlačenie tlačidla SET+(Nastaviť +) zvýši
nastavenú rýchlosť o 1 mph. Po každom násled-
nom stlačení tlačidla sa rýchlosť zvýši o 1 mph.• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené, nasta-
vená rýchlosť sa bude zvyšovať až do uvoľnenia
tlačidla a potom sa nastaví nová vybratá rýchlosť.
Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET+(Nastaviť +) zvý-
šite nastavenú rýchlosť o 1 km/h. Po každom ná-
slednom stlačení tlačidla sa rýchlosť zvýši o 1 km/h.
• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené, nasta-
vená rýchlosť sa bude zvyšovať až do uvoľnenia
tlačidla a potom sa nastaví nová vybratá rýchlosť.
Zníženie rýchlosti
Keď je nastavené elektronické ovládanie rýchlosti,
rýchlosť môžete znížiť stlačením tlačidla SET-(Na-
staviť -).
Vodič si môže vybrať preferované jednotky v nasta-
veniach prístrojovej dosky, ak je táto možnosť vo
výbave. Ďalšie informácie nájdete v časti „Obozná-
menie sa s prístrojovou doskou“. Zobrazený úbytok
rýchlosti závisí od rýchlosti v amerických (mph)
alebo metrických (km/h) jednotkách:
107

Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedným stlačením tlačidla SET-(Nastaviť -) znížite
nastavenú rýchlosť o 1 mph. Po každom násled-
nom stlačení tlačidla sa rýchlosť zníži o 1 mph.
• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené, nasta-
vená rýchlosť sa bude znižovať až do uvoľnenia
tlačidla a potom sa nastaví nová vybratá rýchlosť.
Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET-(Nastaviť -) znížite
nastavenú rýchlosť o 1 km/h. Po každom násled-
nom stlačení tlačidla sa rýchlosť zníži o 1 km/h.
• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené, nasta-
vená rýchlosť sa bude znižovať až do uvoľnenia
tlačidla a potom sa nastaví nová vybratá rýchlosť.
Zrýchlenie pri predbiehaníBežným spôsobom stlačte plynový pedál. Po uvoľnení
pedála sa obnoví nastavená rýchlosť vozidla.
Používanie elektronického ovládania
rýchlosti v kopcovitom teréne
Prevodovka môže podradiť, aby sa zachovala nasta-
vená rýchlosť vozidla.POZNÁMKA:
Elektronické ovládanie rýchlosti zachováva
nastavenú rýchlosť pri jazde do kopcov
a z nich. Mierna zmena rýchlosti pri jazde
v stredne strmých kopcoch je normálnym ja-
vom.
V prípade strmých kopcov môže dôjsť k väčšiemu
zníženiu alebo zvýšeniu rýchlosti, a preto v takomto
teréne môže byť vhodné nepoužívať systém elektro-
nického ovládania rýchlosti.
VAROVANIE!
Systém elektronického ovládania rýchlosti môže
byť nebezpečný, ak nedokáže zachovať kon-
štantnú rýchlosť. Rýchlosť vozidla sa môže príliš
zvýšiť vzhľadom na aktuálne podmienky, vodič
môže stratiť kontrolu nad vozidlom a môže dôjsť
k nehode. Systém elektronického ovládania rých-
losti nepoužívajte v prípade silnej premávky ani na
kľukatých, zľadovatených, zasnežených alebo
šmykľavých cestách.
ADAPTÍVNY TEMPOMAT
(ACC) – AK JE SÚČASŤOU
VÝBAVY
Adaptívny tempomat (ACC) zvyšuje pohodlie jazdy
vďaka funkcii tempomatu pri jazde po diaľniciach
a cestách prvej triedy. Nejde však o bezpečnostný
systém a nemá za účel predchádzať dopravným ne-
hodám.Funkcia Electronic Speed Control
(Elektronické ovládanie rýchlosti) funguje od-
lišne. Pozrite si príslušný odsek v tejto časti.
ACC vám umožní ponechať tempomat zapnutý
v riedkej alebo mierne zhustenej premávke bez ne-
vyhnutnosti neustáleho opakovaného nastavovania.
Systém ACC využíva senzor radaru a kameru určenú
na zistenie vozidla priamo pred vami.
108