2015 Hyundai Grand Santa Fe Instrukcja Obsługi (in Polish)

325
System bezpieczeństwa samochodu
Zalecamy produkty Shell Aby obniżyć zagłówek:
1. Nacisnąć i przytrzymać przycisk zwal-
niający (2).
2. Obniżyć zagłówek do wymaganego
położenia (3).
Demontaż i montażAby wymontować zagłówek:
1. Podnieść zagłówek do oporu.
2. Nacisnąć przycisk blokady (1) i po-
ciągnąć zagłówek w górę (2).Aby zamontować zagłówek:
1. Wsunąć wsporniki zagłówka (3) do
otworów jednocześnie naciskając
przycisk blokady (1).
2. Ustawić odpowiednią wysokość
zagłówka.
ONCDSA3120
ODMESA2224CN
Siedzenia drugiego rzęduSiedzenia trzeciego rzędu
OSTRZEŻENIE
Aby nie narażać pasażerów, po
wyregulowaniu zagłówka należy
upewnić się, że jest on pewnie
zamocowany.
49

System bezpieczeństwa samochodu26 3
Zalecamy produkty Shell
Podłokietnik
(siedzenia drugiego rzędu)Aby użyć podłokietnika, należy wycią-
gnąć go z oparcia tylnej kanapy.
Podgrzewanie siedzeń
(opcja, drugi rząd)Służy do podwyższania temperatury sie-
dzeń tylnych przy niskiej temperaturze
otoczenia. Przy włączniku zapłonu
w położeniu ON wcisnąć jeden z włącz-
ników w celu podgrzania tylnego sie-
dzenia.
Przy ciepłej pogodzie lub w warunkach,
gdy podgrzewanie siedzeń nie jest
potrzebne, przyciski powinny być usta-
wione w położeniu OFF.
ODM032026
OUN026140
OSTRZEŻENIE Jeśli głowa pasażera nie opiera
się na prawidłowo ustawionym
zagłówku lub miejsce zajmuje
wysoka osoba, to zamykana
klapa bagażnika może uderzyć
pasażera w głowę i spowodo-
wać obrażenia.
ODM032025ONCESA3108L
7-miejscowy6-miejscowy
50

327
System bezpieczeństwa samochodu
Zalecamy produkty Shell • Po każdym naciśnięciu przełącznika
ustawienie temperatury siedzenia
zmienia się następująco:
• Włącznik podgrzewania siedzeń jest
automatycznie ustawiany w położenie
OFF przy każdym włączeniu zapłonu.
UWAGA
Jeżeli włącznik podgrzewania sie-
dzeń znajduje się w położeniu ON,
układ podgrzewania siedzeń auto-
matycznie włącza się lub wyłącza
w zależności od temperatury siedze-
nia.
WYŁ. 

W YSOKIE( ) 

NISKIE( )
OSTROŻNIE –Uszkodzenie siedzenia
• Do czyszczenia siedzeń nie
wolno używać rozpuszczalni-
ków organicznych (rozpusz-
czalnik do lakierów, benzen,
alkohol, benzyna itp.). Ich
zastosowanie może doprowa-
dzić do uszkodzenia powierzch-
ni elementów grzejnych lub
samych siedzeń.
• Na siedzenia z włączonym ukła-
dem ogrzewania nie wolno
kłaść koców ani poduszek, ani
zakładać na nie pokrowców,
ponieważ może to doprowadzić
do przegrzania się układu.
• Nie wolno umieszczać ciężkich
ani ostrych przedmiotów na
fotelach wyposażonych w ele-
menty grzejne. Mogłoby to
doprowadzić do uszkodzenia
elementów grzejnych.
51

System bezpieczeństwa samochodu28 3
Zalecamy produkty Shell
System pasów bezpieczeństwaPASY BEZPIECZEŃSTWA
(ciąg dalszy)
• Nigdy nie wolno zakładać ramie-
niowego odcinka pasa bezpie-
czeństwa pod ramię lub za plecy.
Nieprawidłowo założony ramie-
niowy odcinek pasa bezpieczeń-
stwa w razie kolizji może spowo-
dować poważne obrażenia ciała.
Ramieniowy odcinek pasa powi-
nien przebiegać w połowie odle-
głości między ramieniem a oboj-
czykiem.
• Nie można zakładać skręconych
pasów bezpieczeństwa. Skręcony
pas nie spełni dobrze swego za-
dania. W przypadku kolizji może
nawet przeciąć skórę. Należy
upewnić się, że taśma jest ułożo-
na prosto i nie jest skręcona.
• Należy zachować ostrożność, aby
nie uszkodzić taśmy ani osprzętu
pasa. Jeżeli taśma lub osprzęt są
uszkodzone, należy wymienić
pas.
OSTRZEŻENIE
• W celu zapewnienia maksymalnej
ochrony podczas jazdy należy
zawsze używać pasów bezpie-
czeństwa.
• Pasy zapewniają najskuteczniej-
szą ochronę, gdy oparcia foteli
ustawione są w pozycji pionowej.
• Dzieci w wieku 12 lat i młodsze
muszą być bezpiecznie przewożo-
ne na tylnym fotelu. Nigdy nie
należy pozwalać dzieciom na
jazdę na przednim fotelu. Jeżeli
dziecko w wieku powyżej 12 lat
musi jechać na przednim fotelu,
powinno być prawidłowo przypię-
te pasem bezpieczeństwa, a fotel
należy przesunąć maksymalnie
do tyłu.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE
Pasy bezpieczeństwa przeznaczone
są do podtrzymywania szkieletu
ciała. Należy je zakładać w poprzek
lub wzdłuż miednicy, klatki piersio-
wej i ramion. Należy unikać układa-
nia pasa na odcinku jamy brzusznej.
Aby zapewnić ochronę zgodnie
z ich przeznaczeniem, pasy bezpie-
czeństwa powinny być wyregulowa-
ne tak ciasno, jak jest to możliwe.
Należy jednak zachować komfort
pasażera.
Luźno wyregulowany pas znacznie
zmniejsza ochronę pasażera.
Należy zachować ostrożność, aby
uniknąć zanieczyszczenia taśm
pasów pastami, olejami, chemika-
liami, a zwłaszcza elektrolitem
z akumulatora. Zanieczyszczenia
można usuwać za pomocą wody
z delikatnym mydłem.
(ciąg dalszy)
52

329
System bezpieczeństwa samochodu
Zalecamy produkty Shell
Lampka ostrzegawcza niezapię-
tych pasów bezpieczeństwaTy p A
Lampka ostrzegawcza niezapiętych
pasów bezpieczeństwa miga przez ok.
6 sekund po każdym obróceniu kluczy-
ka zapłonu w położenie ON – bez
względu, czy pasy są zapięte, czy też
nie.
Przypomina w ten sposób kierowcy
o zapięciu pasów. Jeżeli pas nie zosta-
nie zapięty po włączeniu zapłonu, lamp-
ka ponownie miga przez ok. 6 sekund.
1GQA2083
OSTRZEŻENIE
• Nie wolno dokonywać żadnych
modyfikacji ani montować
dodatkowych akcesoriów, które
mogą uniemożliwić działanie
urządzeń likwidujących luz lub
uniemożliwiających regulację
zespołu pasa bezpieczeństwa.
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)
• Należy uważać, aby nie zapiąć
zaczepu pasa bezpieczeństwa
do klamry innego pasa. Jest to
bardzo niebezpieczne, gdyż pas
może nie zapewniać pełnej
ochrony.
• Nie wolno odpinać pasa bezpie-
czeństwa podczas jazdy. Może
to doprowadzić do utraty kon-
troli nad pojazdem i wypadku,
który może spowodować
śmierć, poważne obrażenia lub
szkody materialne.
• Podczas zapinania pasa bezpie-
czeństwa należy się upewnić, że
nie naciska on na żadne twarde
lub łamliwe przedmioty.
• Trzeba sprawdzić, czy nic nie blo-
kuje klamry. Mogłoby to uniemoż-
liwić bezpieczne zapięcie pasa.
(ciąg dalszy)
W przypadku wystrzępienia, zanie-
czyszczenia lub uszkodzenia taśmy
należy wymienić pas. Po poważnej
kolizji konieczna jest wymiana całe-
go zespołu pasów, nawet jeżeli jego
uszkodzenia nie są oczywiste. Nie
wolno używać pasów bezpieczeń-
stwa ze skręconymi taśmami. Każdy
zespół pasa bezpieczeństwa powi-
nien być używany przez jednego
pasażera – niebezpieczne jest
poprowadzenie pasa wokół dziecka
przewożonego na kolanach pasaże-
ra.
53

System bezpieczeństwa samochodu30 3
Zalecamy produkty Shell Jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy nie
jest zapięty po ustawieniu kluczyka
zapłonu w położeniu ON lub został roz-
pięty po włączeniu zapłonu, na ok. 6
sekund włącza się dźwiękowy sygnał
ostrzegawczy. Jeżeli w tym czasie pas
zostanie zapięty, sygnał dźwiękowy
natychmiast się wyłączy (opcja).Ty p B
Lampka ostrzegawcza niezapiętych
pasów bezpieczeństwa świeci się przez
ok. 6 sekund po każdym obróceniu
włącznika zapłonu w położenie ON –
bez względu, czy pasy są zapięte, czy
też nie.
Jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy nie
jest zapięty w chwili włączenia zapłonu
lub zostanie odpięty po włączeniu
zapłonu, lampka ostrzegawcza nieza-
piętych pasów bezpieczeństwa będzie
świecić aż do zapięcia pasa.
Jeżeli pas bezpieczeństwa nie zostanie
zapięty, a prędkość samochodu prze-
kroczy 9 km/h, świecąca się lampka
ostrzegawcza będzie migać, dopóki
prędkość samochodu nie będzie mniej-
sza niż 6 km/h.
Jeżeli pas bezpieczeństwa nie zostanie
zapięty, a prędkość samochodu prze-
kroczy 20 km/h, na ok. 100 sekund
włączy się dźwiękowy sygnał ostrze-
gawczy oraz zacznie migać odpowied-
nia lampka ostrzegawcza.
Biodrowy/ramieniowy pas
bezpieczeństwaZapinanie pasa:
Aby zapiąć pas bezpieczeństwa, należy
wyciągnąć go ze zwijacza i wcisnąć
metalowy zaczep (1) w klamrę (2).
Zapięciu pasa towarzyszy charaktery-
styczny szczęk zapadki klamry.
Właściwa długość ramieniowego odcin-
ka pasa zostaje ustawiona automatycz-
nie jedynie pod warunkiem uprzedniego
ręcznego wyregulowania części biodro-
wej w taki sposób, aby ściśle przylegała
do bioder. Przy powolnym pochylaniu
się pasażera do przodu, pas będzie się
wyciągał pozwalając na wykonanie
ruchów. W razie nagłego hamowania
B180A01NF
12
54

331
System bezpieczeństwa samochodu
Zalecamy produkty Shell lub zderzenia pas zostanie zablokowa-
ny. Pas zostanie zablokowany również
podczas zbyt szybkiego pochylenia się
do przodu.
UWAGA
W przypadku problemu z wycią-
gnięciem pasa ze zwijacza, należy
silnie pociągnąć za pas, a następnie
puścić go. Umożliwi to łatwe rozwi-
nięcie pasa.
Regulacja wysokości
W celu uzyskania maksymalnej wygody
i bezpieczeństwa można ustawić wyso-
kość zamocowania zaczepu odcinka
ramieniowego pasa bezpieczeństwa
w jednym z 4 położeń.
Jeżeli pas bezpieczeństwa znajduje się
zbyt blisko szyi, nie zostanie zapewniona
najskuteczniejsza ochrona. Ramieniowy
odcinek pasa powinien przebiegać przez
pierś w połowie długości ramienia jak
najbliżej drzwi. W żadnym wypadku nie
może jednak opinać szyi.
W celu wyregulowania wysokości zamo-
cowania zaczepu pasa należy obniżyć
lub podwyższyć uchwyt regulacji wyso-kości, ustawiając go w odpowiednim
położeniu.
Aby podnieść uchwyt regulacji wysoko-
ści, należy go pociągnąć do góry (1).
Aby obniżyć uchwyt, należy pchnąć go
w dół (3), jednocześnie naciskając przy-
cisk (2).
OCM030026
Przednie fotele
OSTRZEŻENIE
• Sprawdzić, czy zaczep ramienio-
wego odcinka pasa jest zabloko-
wany na właściwej wysokości.
Nigdy nie prowadzić ramieniowe-
go odcinka pasa przez szyję lub
twarz. Nieprawidłowo założone
pasy bezpieczeństwa mogą spo-
wodować poważne obrażenia
ciała podczas wypadku.
• Zaniechanie wymiany pasów
bezpieczeństwa po wypadku
może spowodować pozostawie-
nie uszkodzeń w ich zespole.
W rezultacie podczas następnej
kolizji pasy nie zapewnią dosta-
tecznej ochrony, czego efektem
mogą być obrażenia ciała lub
śmierć. Dlatego po kolizji należy
jak najszybciej wymienić pasy
bezpieczeństwa.
55

System bezpieczeństwa samochodu32 3
Zalecamy produkty Shell W celu zablokowania zaczepu w odpo-
wiednim położeniu należy zwolnić przy-
cisk. Aby upewnić się, czy zaczep pasa
jest zablokowany, należy spróbować
przesunąć go w górę lub w dół.
Korzystając ze środkowego tylnego
pasa bezpieczeństwa, należy używać
klamry z oznaczeniem „CENTER”.Odpinanie pasa:
Pas odpina się, naciskając przycisk (1)
w klamrze. Po odpięciu pas powinien
zostać samoczynnie wciągnięty przez
zwijacz.
Jeżeli to nie nastąpi, należy sprawdzić,
czy pas nie jest skręcony, i ponowić
próbę.
B200A01NF
OSTRZEŻENIE
Biodrowy odcinek pasa bezpie-
czeństwa należy umieścić jak naj-
niżej na biodrach, a nie w talii.
Jeżeli biodrowy odcinek pasa
umieszczony jest zbyt wysoko
w talii, zwiększa niebezpieczeń-
stwo odniesienia obrażeń w razie
wypadku. Oba ramiona nie powin-
ny jednocześnie znajdować się
pod lub nad pasem. Jedno ramię
powinno znajdować się nad
pasem, a drugie pod nim, tak jak
przedstawiono na rysunku.
Nigdy nie wolno umieszczać pasa
pod ramieniem bliższym drzwi.
ODM032051
B210A01NF
1
56