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Sistemas e equipamentos do veículo
Inversão automática do movimentodo tecto de abrir
Se for detectada a presença de algum
objecto ou parte do corpo durante o
fecho automático do tecto de abrir ou da
cortina para o sol, o movimento é
invertido e depois interrompido.
A função de inversão automática não funciona se o objecto entre o vidro ou a
cortina para o sol e o caixilho for
minúsculo.
Deve verificar sempre se o espaço do
tecto de abrir está desimpedido antes de
o fechar. Reiniciar o sistema do tecto de abrir
Quando se desligar a bateria do veículo
ou esta descarregar, é necessário
reinicializar o sistema do tecto de abrir
do seguinte modo.
1. Rode o interruptor da ignição para a
posição “ON”.
2. Se estiverem abertos feche completamente a Cortina para o sol e
o tecto de abrir.
3. Solte o manípulo de controlo do tecto de abrir.
4. Empurre para a frente a alavanca de controlo do tecto de abrir na direcção
do fecho (durante cerca de 10
segundos) até o tecto de abrir se
mover ligeiramente. Depois solte a
alavanca.
AVISO - Tecto de abrir
Tenha cuidado para não entalar a cabeça, as mãos ou o corpo de
alguém ao fechar o tecto de abrir.
Não estique a cara, o pescoço, os braços ou corpo para fora daescotilha do tecto de abrir com oveículo em andamento.
Para fechar o tecto de abrir, certifique-se de que ninguém temas mãos ou a cara no seucaminho.
CUIDADO
Remova periodicamente a
sujidade acumulada na calha-guia.
Se tentar abrir o tecto de abrir com a temperatura abaixo de 0° C
ou o tejadilho do veículo cobertode neve ou gelo, pode danificar ovidro ou o motor eléctrico.
OYF049215
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5. Empurre para a frente a alavanca de
controlo do tecto de abrir na direcção
do fecho até o tecto de abrir funcionar
da seguinte forma:
Deslizamento e abertura da cortina
para o sol e do teto de abrir
Deslizamento e fecho do teto de abrir Fecho da cortina para o sol
Depois, liberte o manípulo de
comando.
Findo este procedimento, o sistema do
tecto de abrir está reiniciado.
✽✽ NOTA
Se não reprogramar o tecto de abrir, é
possível que não funcione correcta
-mente.
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Sistemas e equipamentos do veículo
VOLANTE
Direcção assistida electrónica (se instalado)
A direcção assistida serve-se do motor
eléctrico para auxiliar a direcção do
veículo. Se o motor estiver desligado ouo sistema da direcção assistida ficar sem
funcionar, o veículo continuará a ter
direcção, mas esta exigirá um maior
esforço de comando por parte do
condutor. A direcção assistida accionada por
motor eléctrico é comandada por uma
unidade de controlo que monitoriza a
torção e a posição do volante e a
velocidade do veículo para dar ordens ao
motor eléctrico.
A direcção torna-se mais pesada à
medida que a velocidade do veículo
aumenta e torna-se mais leve à medida
que a velocidade do veículo diminui,
para um melhor controlo do volante.
Se verificar qualquer alteração no
esforço necessário para controlar o
veículo em situação de condução
normal, recomendamos mandar verificar
o sistema num concessionário
autorizado HYUNDAI.
✽✽ NOTA
Em condições de condução normal,
podem ocorrer as seguintes situações:
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Direcção assistida (se instalado) A direcção assistida utiliza a energia
proveniente do motor para ajudar ocondutor a comandar a direcção do
veículo. Se o motor for desligado e osistema da direcção assistida ficar
inoperacional, a direcção do veículopode ainda ser comandada, mas com
um maior esforço por parte do condutor.
Se verificar qualquer alteração no
esforço necessário para controlar o
veículo em situação de condução
normal, recomendamos mandar verificar
o sistema num concessionário
autorizado HYUNDAI.✽✽
NOTA
Se a correia de transmissão da direcção
assistida quebrar ou houver uma avariana bomba do sistema, o esforço de
comando da direcção aumentará
sobremaneira.
✽
✽ NOTA
Se o veículo ficar prolongadamente
estacionado ao ar livre com o clima frio
(abaixo de -10° C), a direcção assistida
poderá exigir um maior esforço
aquando do arranque do motor, devido
à maior viscosidade do óleo provocadapelo tempo frio. Contudo, não se tratade uma avaria.
Se isso acontecer, aumente o regime do
motor carregando no pedal do
acelerador até atingir as 1500 rpm.Depois, liberte o pedal ou deixe o motor
trabalhar ao ralenti durante dois ou três
minutos para aquecer o óleo.
Inclinação do volante
A função de inclinação permite-lhe
regular o volante antes de conduzir.
Pode também subi-lo ao máximo, para
criar mais espaço para as pernas ao sair
e entrar do veículo.
O volante deve ser posicionado de modo
a assegurar o conforto da condução e a
permitir-lhe ver as luzes de aviso e
indicadores do painel de instrumentos.
CUIDADO
Com o motor em funcionamento, nunca segure o volantecompletamente virado para a
direita ou para a esquerda durantemais de 5 segundos. Se o fizer,poderá danificar a bomba da direcção assistida.
AVISO
Nunca regule o ângulo e a altura do volante durante a condução.
Pode perder o controlo da
direcção e provocar lesões
pessoais graves ou acidentes.
Depois de o regular, carregue no volante para cima e para baixo
para ter a certeza de que
encaixou correctamente.
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Sistemas e equipamentos do veículo
Para alterar o ângulo do volante, puxe a
alavanca de bloqueio para baixo (1),
ajuste o volante no ângulo (2) e altura
desejados (3), e depois puxe para cima a
alavanca de bloqueio para fixar a
posição do volante. Lembre-se de
regular o volante para a posição
pretendida antes de conduzir.Buzina
Para fazer soar a buzina, carregue no
símbolo da buzina do volante.
Experimente a buzina regularmente para
ter a certeza de que está a funcionar
devidamente.
✽✽
NOTA
Para fazer soar a buzina, carregue na
área indicada pelo símbolo da buzina do
volante (ver ilustração). A buzina só soa
se carregar nesta área.
ODM042036
ODM042038
CUIDADO
Não bata nem dê murros na buzina para a fazer soar. Não carregue na
buzina com objectos afiados.
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Direcção Flex (regulável) (se instalado)
A direcção flex (regulavel) controla o
esforço necessário na direcção de
acordo com a preferencia do condutor e
as condições do piso.
É possível seleccionar o modo de direcção desejado pressionando o botão
do modo de direcção. Quando o botão do modo de direcção está
pressionado, o modo seleccionado irá
surgir no ecrã LCD.
Se o modo de direcção for pressionado
durante 4 segundos, o modo de direcção
irá mudar conforme as figuras em cima.
Se o modo de direcção não for
pressionado durante 4 segundos, o ecrã
LCD irá mudar para o ecrã anterior.
ODM042039
ODMEDR2139PE
■
Tipo B
■
Tipo A
■ Tipo CODM042040 ODM042044
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Sistemas e equipamentos do veículo
Modo normal
o modo normal precisa de esforço médio
necessário.
Modo conforto
A direcção fica mais leve. O modo
conforto é geralmente utilizado quando
circula no trânsito citadino e para
estacionar.
O modo conforto também ajuda as pessoas frágeis a conduzir mais
facilmente.
Modo desportivo
A direcção fica mais pesada. O modo
desportivo é geralmente utilizado em
vias rápidas.
ODM042041
■Tipo A
■ Tipo B
ODM042045/ODMEDR2136PE
■Tipo CODM042042
■Tipo A
■ Tipo B
ODM042046/ODMEDR2137PE
■Tipo CODM042043
■Tipo A
■ Tipo B
ODM042047/ODMEDR2138PE
■Tipo C
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CUIDADO
Se pressionar o modo de
direcção enquanto está a mexer
na direcção, para sua segurançao ecrã LCD irá mudar, mas omodo não mudará imediatamente. Logo depois de
deixar de mexer na direcção, oesforço mudará automaticamentepara o modo seleccionado.
Cautela quando altera o modo de direcção durante a condução.
Se a direcção assistida electroni
-camente não estiver a funcionar correctamente, a direcção flex(regulável) não funcionará.