2013 Hyundai Santa Fe Manual do proprietário (in Portuguese)

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
SISTEMA DE CLIMATIZAÇÃO MANUAL (SE INSTALADO)
ODM042273/ODM042274/OXM049141
1. Botão rotativo de comando da
velocidade da ventoinha
2. Botão de selecção do modo
3. Botão de controlo da admissão de ar
4. Botão de ar condicionado (se instalado)
5. Alavanca de controlo da velocidade da ventoinha do ar condicionado da 3 a
fila
de bancos
6. Botão do desembaciador do pára- brisas dianteiro
7. Botão do descongelação do vidro traseiro
8. Botão MAX A/C (ar condicionado na pos. max) (se instalado)
9. Botão de ar condicionado na 3 a
fila de
bancos (se instalado)
10. Alavanca de controlo da velocidade de ventilação do ar condicionado na 3a
fila de bancos (se instalado)
■■ Tipo A ■■
Tipo B
■■ Controlo do ar condicionado na 3 a
fila (para tipo B controlo de climatização)

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Sistemas e equipamentos do veículo
Aquecimento e ar condicionado
1. Ligue o motor.
2. Regule o modo para a posiçãopretendida.
Para aumentar a eficácia do
aquecimento e arrefecimento; - Aquecimento:
- Arrefecimento:
3. Regule o controlo da temperatura para a posição pretendida.
4. Regule o controlo da admissão de ar para a posição de ar exterior (fresco).
5. Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
6. Se quiser ter ar condicionado, ligue o sistema de ar condicionado (seinstalado).
ODMECL2001
❈
❈ Saídas de ar nas 2 a
e 3 a
filas (E, F, G, H)
(saídas de ar G, H : se instalado)
A ventilação das saídas para a 2 a
e 3 a
filas de bancos é controlada através do
sistema de climatização dianteira e alimentada através de conduta de ar interno
instalado no piso. (E, F, H)
A ventilação das saídas para a 2 a
e 3 a
filas de bancos (E, F, H) pode ser mais fraca
do que nas saídas do painel de instrumentos devido às longas condutas de ar
instaladas.
Fechar as saídas de ar (F)no tempo frio. A ventilação das saídas para 2 a
s e 3 a
s filas
pode arrefecer ligeiramente durante a operação de aquecimento. (Utilizar as saídas
de ventilação das filas 2 e 3 (F, G) durante a operação de arrefecimento)

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Selecção do modo
O botão do modo controla a direcção do
fluxo do ar através do sistema de
ventilação.
Pode direccionar o ar para o piso do
veículo, as saídas de ar do painel de
bordo ou o pára-brisas. As posições do
fluxo de ar - Face, Nível duplo, Piso,Descongelação do piso eDescongelação - são representadas por
5 símbolos. Nível da Face (B, D, F)
O fluxo de ar é direccionado para a parte
superior do corpo e a cara. Além disso,cada saída de ar pode ser controlada de
forma a direccionar o ar que dela sai.
Nível Duplo (B, C, D, E, F, H)
O fluxo de ar é direccionado para a cara
e o piso do veículo.
Nível do Piso (A, C, D, E, H)
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o piso do veículo,sendo uma pequena quantidade de ar
direccionada para o pára-brisas e os
descongeladores dos vidros laterais. Nível de Descongelação do Piso (A, C, D, E, H)
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o piso do veículo e o
pára-brisas, sendo uma pequena
quantidade de ar direccionada para os
descongeladores dos vidros laterais.
Nível de Descongelação (A, D)
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o pára-brisas, sendouma pequena quantidade de ar
direccionada para os descongeladores
dos vidros laterais.
ODMECL2002

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Sistemas e equipamentos do veículo
MAX A/C-volume (se instalado)
Para seleccionar o MAX A/C, gire o
botão de controlo de velocidade de
ventilação para a direita e depoispressione o botão MAX A/C (Ar
condicionado, max)
A ventilação fica orientada directamente
para o tronco e face.
Neste modo, o ar condicionado e a posição do ar recirculado é
automaticamente seleccionado.Respiradouros do painel de instrumentos
As grelhas de saída podem ser abertas
ou fechadas separadamente usando o
selector rotativo.
De igual modo, pode regular a direcção
do ar saído dos respiradouros utilizando
o manípulo de controlo mostrado.
Controlo da temperatura
O interruptor de controlo da temperatura
permite-lhe controlar a temperatura do
fluxo de ar no interior do veículo.
Para mudar a temperatura:
Pressione o interruptor vermelho
para aumentar a temperatura.
Pressione o interruptor azul para reduzir a temperatura.
O estado da temperatura será exibido no painel em cima.
ODM042277ODM042279
ODM042280

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Controlo da admissão de ar
Serve para seleccionar a posição de ar
exterior (fresco) ou de recirculação do ar.
Para alterar a posição de controlo da
admissão de ar, carregue no botão de
controlo.
Tipo A
Posição de recirculação do ar
Com a selecção daposição de recirculação do
ar, o ar é retirado do
habitáculo através dosistema de aquecimento e
aquecido ou arrefecido,
consoante a funçãoseleccionada.
Posição de ar exterior (fresco) Com a selecção daposição de ar exterior
(fresco), o ar entra no
veículo vindo do exterior e
é aquecido ou arrefecido,
consoante a funçãoseleccionada.
Tipo B
Posição de recirculação do ar
Com a selecção daposição de recirculação do
ar, o ar é retirado do
habitáculo através dosistema de aquecimento e
aquecido ou arrefecido,
consoante a funçãoseleccionada.
Posição de ar exterior (fresco) Com a selecção daposição de ar exterior
(fresco), o ar entra no
veículo vindo do exterior e
é aquecido ou arrefecido,
consoante a funçãoseleccionada.
ODM042281
ODM042354
■
Tipo A
■ Tipo B

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Sistemas e equipamentos do veículo
✽✽NOTA
Convém referir que o funcionamento
prolongado do aquecimento na posição
de recirculação do ar provoca oembaciamento do pára-brisas e dos
vidros laterais e faz com que o ar dohabitáculo fique viciado.
Além disso, a utilização prolongada do
ar condicionado com a posição de
recirculação do ar seleccionada faz com
que o ar do habitáculo fiqueexcessivamente seco.Comando da velocidade da ventoinha
Para comandar a ventoinha, o interruptor
da ignição tem de estar na posição “ON”.
O botão de comando da velocidade da
ventoinha permite-lhe comandar a
velocidade da ventoinha do ar saído do
sistema de ventilação. Para mudar a
velocidade da ventoinha, rode o botão
para a direita para aumentar a
velocidade ou para a esquerda para
diminui-la.
A regulação do botão de comando para
a posição “0” desliga a ventoinha.
AVISO
A utilização contínua do sistema de climatização na posição de
recirculação do ar pode dar azo a
um aumento de humidade dentro
do veículo, que poderá embaciar
os vidros e dificultar a
visibilidade.
Não durma num veículo com o sistema de ar condicionado ou
aquecimento ligado. Pode sofrer
lesões graves ou fatais devido à
queda do nível de oxigénio e/ouda temperatura do corpo.
A utilização contínua do sistema de climatização na posição de
recirculação do ar pode causar
sonolência e a perda de controlo
do veículo. Durante a condução,
regule o mais possível o controloda admissão de ar para a posição
de ar exterior (fresco).
ODM042282

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Ar condicionado (se instalado)
Para ligar o sistema de ar condicionado,
carregue no botão “A/C” (o indicador
luminoso acende-se). Para desligar o ar
condicionado, volte a carregar no botão. Ar condicionado da 3
a
fila
(se instalado)
Para ligar o sistema de comando do ar condicionado da 3 a
fila
1. Pressione o botão ON/OFF do ar condicionado da 3 a
fila no painel
dianteiro de comando de climatização
e regule a velocidade desejada por
intermédio do interruptor da
velocidade da ventoinha da 3 a
fila (a
luz indicadora no botão ON/OFFacende-se). 2. Para desligar o sistema de comando
do ar condicionado da 3 a
fila,
pressione novamente o botãoON/OFF do ar condicionado da 3 a
fila
localizado no painel dianteiro decomando de climatização ou ajuste a
velocidade da ventoinha para a
posição "OFF" por intermédio do
interruptor de velocidade da ventoinhada 3 a
fila (a luz indicadora do botão
ON/OFF não se acende).ODM042296ODM042284

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Sistemas e equipamentos do veículo
Utilização do sistema
Ventilação
1. Regule o modo para a posição .
2. Regule o controlo da admissão de arpara a posição de ar exterior (fresco).
3. Regule o controlo da temperatura para a posição pretendida.
4. Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
Aquecimento
1. Regule o modo para a posição .
2. Regule o controlo da admissão de arpara a posição de ar exterior (fresco).
3. Regule o controlo da temperatura para a posição pretendida.
4. Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
5. Se quiser ter um aquecimento desumidificador, ligue o sistema de arcondicionado (se instalado).
Se o pára-brisas embaciar, regule o modo para a posição ou . Sugestões de utilização
Para impedir a entrada de poeira ou
fumos desagradáveis no veículo
através do sistema de ventilação,
regule temporariamente o controlo da
admissão de ar para a posição de
recirculação do ar. Depois da irritação
ter passado, para manter o ar fresco
no interior do veículo, lembre-se derecolocar o controlo na posição de ar
fresco. Isto ajudará o condutor a
manter-se atento e confortável.
O ar do sistema de aquecimento/ arrefecimento entra pelas grelhas
situadas mesmo à frente do pára-
brisas. Tenha cuidado para as grelhas
não ficarem tapadas por folhas, neve,
gelo ou outras obstruções.
Para impedir o embaciamento interior do pára-brisas, regule o controlo da
admissão de ar para a posição de ar
fresco e a velocidade da ventoinha
para a posição pretendida, ligue osistema de ar condicionado e regule o
controlo da temperatura para a
temperatura pretendida.
Ar condicionado (se instalado)
Os sistemas de ar-condicionado da
HYUNDAI utilizam um agente de
refrigeração amigo do ambiente*.
1. Ligue o motor. Carregue no botão do ar condicionado.
2. Regule o modo para a posição .
3. Regule o controlo da admissão de ar para a posição de ar exterior (fresco)
ou de recirculação do ar.
4. Regule o comando da velocidade da ventoinha e o controlo da temperatura
para manter o máximo de conforto.
*: O seu veículo foi abastecido com R- 134a ou R-1234yf de acordo com aregulamentação do seu país à data da
produção. Na etiqueta fixada por baixodo capô, pode consultar qual o liquido
refrigeração do ar condicionado
utilizado no seu veículo. Consulte a
secção 8 para mais detalhes sobre alocalização da etiqueta onde consta o
liquido de refrigeração do ar
condicionado.