Page 321 of 469

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
62
5
Перед тр\bга\fием с места парк\bвки \fа
скл\b\fе
1. При устан*Жвк*! рычага
м*!ханич*!ск*Жй к*Жр*Жбки п*!р*!дач на
н*!йтраль, а авт*Жматич*!ск*Жй - в
п*Жл*Жж*!ни*! Р (Парк*Жвка), нажмит*!
п*!даль т*Жрм*Жза и уд*!рживайт*! *!*!,
п*Жка вы:
• Запуска*!т*! двигат*!ль;
• П*!р*!ключа*!т*!сь на п*!р*!дачу; и
• Отпуска*!т*! ст*Жян*Жчный т*Жрм*Жз.
2. М*!дл*!нн*Ж снимит*! н*Жгу с п*!дали т*Жрм*Жза.
3. Едьт*! м*!дл*!нн*Ж, п*Жка приц*!п н*! *Жтъ*!д*!т *Жт к*Жл*Жд*Жк.
4. Остан*Жвит*!сь и п*Жпр*Жсит*! к*Жг*Ж- нибудь п*Жд*Жбрать и убрать к*Жл*Ждки. Техническое обслуживание при
буксировке прицепа
В усл*Жвиях р*!гулярн*Жй буксир*Жвки
приц*!па авт*Жм*Жбиль буд*!т чащ*!
нуждаться в т*!х*Жбслуживании. Важн*Ж
*Жбращать *Жс*Жб*Ж*! внимани*! на
пр*Жв*!рку ур*Жвн*!й м*Жт*Жрн*Жг*Ж масла,
жидк*Жсти в авт*Жматич*!ск*Жй к*Жр*Жбк*!
п*!р*!дач, смаз*Жчн*Жг*Ж мат*!риала м*Жста
и *Жхлаждающ*!й жидк*Жсти. Кр*Жм*! т*Жг*Ж,
*Жч*!нь важн*Ж част*Ж пр*Жв*!рять
с*Жст*Жяни*! т*Жрм*Жз*Жв. В данн*Жм
рук*Жв*Ждств*! *Жписан каждый пункт
пр*Жв*!рки, к*Жт*Жры*! м*Жжн*Ж л*!гк*Ж найти
п*Ж С*Жд*!ржанию. Если Вы буксиру*!т*!
приц*!п, п*!р*!д начал*Жм п*Ж*!здки
п*Жл*!зн*Ж пр*Жсм*Жтр*!ть эти разд*!лы.
Н*! забывайт*! такж*! п*Ждд*!рживать в
х*Жр*Жш*!м с*Жст*Жянии приц*!п и сц*!пн*Ж*!
устр*Жйств*Ж. Сл*!дуйт*! прилагающ*!йся
пр*Жграмм*! т*!хнич*!ск*Жг*Ж
*Жбслуживания приц*!па и
п*!ри*Ждич*!ски пр*Жв*!ряйт*! *!г*Ж
с*Жст*Жяни*!. Ж*!лат*!льн*Ж пр*Жв*Ждить
пр*Жв*!рку *!ж*!дн*!вн*Ж п*!р*!д начал*Жм
движ*!ния. Сам*Ж*! важн*Ж*!, чт*Жбы были
затянуты вс*! гайки и б*Жлты сц*!пн*Жг*Ж
устр*Жйства.
ОСТОРОЖНО
- Стояночный тормоз
Опасно выходить из а втомобиля,
если стояночный то рмоз
включен не полностью.
4eри работающем двигателе
автом обиль может внезапно
поехать. 4Цы, а также и другие
люди можете получить
серьезную или смертельную
травму.
Page 322 of 469

563
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Если 4Цы решили буксировать
прицеп
Дал*!*! прив*!д*!ны н*!ск*Жльк*Ж важных
правил буксир*Жвки приц*!п*Жв:
• П*Ждумайт*! *Жб исп*Жльз*Жванииустр*Жйства д*!мпфир*Жвания
к*Жл*!баний приц*!па. Инф*Жрмацию *Ж
них м*Жжн*Ж п*Жлучить у пр*Ждавца
сц*!пных устр*Жйств.
• В т*!ч*!ни*! п*!рвых 2000 км (1200 миль) пр*Жб*!га авт*Жм*Жбиля н*!льзя
нич*!г*Ж буксир*Жвать, нужн*Ж дать
в*Жзм*Жжн*Жсть двигат*!лю правильн*Ж
пр*Жйти *Жбкатку. Н*!вып*Жлн*!ни*!
данн*Жг*Ж пр*!д*Жст*!р*!ж*!ния м*Жж*!т
прив*!сти к с*!рь*!зн*Жму
п*Жвр*!жд*!нию двигат*!ля и к*Жр*Жбки
п*!р*!дач.
• Для п*Жлуч*!ния н*!*Жбх*Ждим*Жй инф*Жрмации *Ж д*Жп*Жлнит*!льных
присп*Жс*Жбл*!ниях при буксир*Жвк*!
приц*!па, таких как к*Жмпл*!кт для
буксир*Жвки и т.д., *Жбратит*!сь к
авт*Жриз*Жванн*Жму дил*!ру к*Жмпании
HYUNDAI. • Вс*!гда двигайт*!сь с ум*!р*!нн*Жй
ск*Жр*Жстью (н*! б*Жл*!*! 100 км/ч (60
миль/ч)). Если ваш авт*Жм*Жбиль
исп*Жльзу*!тся для к*Жмм*!рч*!ских
п*!р*!в*Жз*Жк, двигайт*!сь с*Ж ск*Жр*Жстью
н*! б*Жл*!*! 80 км/ч.
• Н*! пр*!вышайт*! 70 км/ч (45 миль/ч) или принятый пр*!д*!л ск*Жр*Жсти при
буксир*Жвк*! на пр*Жтяж*!нн*Жм
п*Ждъ*!м*!.
• С*!рь*!зн*Ж*! внимани*! нужн*Ж уд*!лить масс*!:
4ЦНИМАНИЕ
• По %fричине %fо%bышениянагрузки %b случае буксиро%bки
%fрице%fа %b жаркие дни и на
%fодъемах %bозможен %fерегре%b
д%bигателя. Если указатель
охлаждающей жидкости
%fоказы%bает %fерегре%b, нужно
%bыключить кондиционер и
остано%bить а%bтомобиль %b
безо%fасном месте, чтобы
дать остыть д%bигателю.
• При буксиро%bке следует более часто %fро%bерять уро%bень
жидкости %b коробке %fер%медач.
• Если а%bтомобиль не оснащен кондиционером, %bам следует
устано%bить %bентилятор
конденсатора для улучшения
работы д%bигателя %fри
буксиро%bке %fрице%fа.
Page 323 of 469

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
64
5
Масса %fрице%fа
Какая максимальная б*!з*Жпасная
масса приц*!па? Ег*Ж масса ник*Жгда н*!
д*Жлжна пр*!вышать максимальн*Жй
массы приц*!па с т*Жрм*Жзн*Жй сист*!м*Жй.
Н*Ж даж*! в эт*Жм случа*! *Жн м*Жж*!т быть
слишк*Жм тяж*!л.
Вс*! зависит *Жт т*Жг*Ж, как буд*!т
исп*Жльз*Жваться приц*!п. Наприм*!р,
важными факт*Жрами являются
ск*Жр*Жсть, выс*Жта над ур*Жвн*!м м*Жря,
кач*!ств*Ж д*Жр*Жг, т*!мп*!ратура
наружн*Жг*Ж в*Жздуха и т*Ж, наск*Жльк*Ж
част*Ж авт*Жм*Жбиль исп*Жльзу*!тся с
приц*!п*Жм. Оптимальная масса
приц*!па такж*! зависит *Жт им*!ющ*!г*Жся
в авт*Жм*Жбил*! сп*!циальн*Жг*Ж
*Жб*Жруд*Жвания.
M/T : м*!ханич*!ская к*Жр*Жбка п*!р*!дач
A/T : авт*Жматич*!ская к*Жр*Жбка п*!р*!дач
C190E01JM
Оп*Жрная нагрузка
*Жт дышла П*Жлная масса
приц*!па
Единица
1.6 Мoтop1.8 Мoтop
M/T A/TM/T A/T
Максималь -
ный вес
прицепа кг (фунт)
Без
тормозной
Системы650
(1433)650
(1433)650
(1433)650
(1433)
С тормозной
Системой 1200
(2646)
1200
(2646)1300
(2866)1300
(2866)
Максимальный
разрешенный статический
вертикальный груз для
сцепного устройства кг (фунт) 75
(165)
Рекоменд уемое расстояние
от центра задних колес до
точки сцепления
мм (дюймов) 1070
(42.1)
Page 324 of 469

565
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
ОСТОРОЖНО- 4eрицеп
• Никогда не нагружайте прицепв задней части больше, чем в
передней. На переднюю част4Еь
прицепа должно приходиться
примерно 60% общей массы
прицепа; а на заднюю часть
прицепа - примерно 40% общей
массы прицепа.
• Никогда не перегружайте прицеп более пределов,
установленных для прицепов и
сцепных устройств.
Неправильная нагрузка может
привести к повреждению
автом обиля и/или травмам.
4eроверяйте массы и нагрузки
на общедоступных весах или
на оборудованных весами
постах инспекции дорожного
движения.
• Неправильно загруженный прицеп может стать причиной
потери управления
автом обилем.
О%fорная нагрузка от дышла
%fрице%fа
Оп*Жрная нагрузка *Жт дышла люб*Жг*Ж
приц*!па на сц*!пн*Ж*! устр*Жйств*Ж
явля*!тся важным парам*!тр*Жм,
к*Жт*Жрый н*!*Жбх*Ждим*Ж изм*!рить, так как
*Жн влия*!т на *Жбщую массу (GVW)
авт*Жм*Жбиля. Масса GVW включа*!т
с*Жбств*!нную массу авт*Жм*Жбиля,
массу люб*Жг*Ж нах*Ждящ*!г*Жся в н*!м
груза и массу п*!р*!в*Жзимых в
авт*Жм*Жбил*! люд*!й. В случа*!
исп*Жльз*Жвания приц*!па, к *Жбщ*!й
масс*! авт*Жм*Жбиля GVW н*!*Жбх*Ждим*Ж
д*Жбавить *Жп*Жрную нагрузку *Жт дышла
приц*!па, так как авт*Жм*Жбиль буд*!т
п*!р*!в*Жзить и эт*Жт в*!с. Bec дышлa пpицeпa дoлжeн
cocтaвлять нe бoлee 10% oт пoлнoгo
вeca зaгpyжeннoгo пpицeпa,
впpeдeлax макcимальнoй нaгpyзк*ми нa
дышлo пpицeпa. П*Жсл*! загрузки
приц*!па, взв*!сьт*! *!г*Ж и *Жтд*!льн*Ж
изм*!рьт*! *Жп*Жрную нагрузку *Жт дышла,
чт*Жбы уб*!диться в правильн*Жсти
распр*!д*!л*!ния в*!са. Если
распр*!д*!л*!ни*! в*!са н*!правильн*Ж*!,
*!г*Ж м*Жжн*Ж пр*Жст*Ж изм*!нить,
п*!р*!двинув н*!к*Жт*Жры*! пр*!дм*!ты в
приц*!п*!.
C190E02JM
П*Жлная нагрузка
на м*Жст П*Жлная масса
авт*Жм*Жбиля
Page 325 of 469

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
66
5
В эт*Жм разд*!л*! прив*!д*!ны указания
п*Ж правильн*Жй загрузк*! авт*Жм*Жбиля
и/или приц*!па, п*Жзв*Жляющи*!
уд*!рживать массу нагруж*!нн*Жг*Ж
авт*Жм*Жбиля в пр*!д*!лах н*Жминальных
к*Жнструктивных парам*!тр*Жв, с
приц*!п*Жм или б*!з н*!г*Ж. Правильн*Ж
нагруж*!нный авт*Жм*Жбиль *Жб*!сп*!чит
максимальн*Ж*! исп*Жльз*Жвани*!
к*Жнструктивных характ*!ристик
авт*Жм*Жбиля. П*!р*!д загрузк*Жй
авт*Жм*Жбиля, *Жзнак*Жмьт*!сь с*Ж
сл*!дующими т*!рминами,
*Жтн*Жсящимся к масс*Жвым парам*!трам
авт*Жм*Жбиля, с приц*!п*Жм или б*!з н*!г*Ж,
указыва*!мых в т*!хнич*!ских
характ*!ристиках авт*Жм*Жбиля и в
табличк*! с*Ж*Жтв*!тствия стандартам: Собственная масса базового
автом
обиля
Эт*Ж масса авт*Жм*Жбиля с п*Жлным
т*Жпливным бак*Жм и с*Ж вс*!м
стандартным *Жб*Жруд*Жвани*!м. В н*!*!
н*! вх*Ждит масса пассажир*Жв, г*мруза и
д*Жп*Жлнит*!льн*Жг*Ж *Жб*Жруд*Жвания.
Собственная масса полностью
снаряженного а втомобиля
Масса н*Жв*Жг*Ж, т*Жльк*Ж чт*Ж при*Жбр*!-
т*!нн*Жг*Ж авт*Жм*Жбиля, включая вс*!
п*Жсл*!пр*Ждажн*Ж*! *Жб*Жруд*Жвани*!.
Масса груза
Масса вс*!г*Ж д*Жбавл*!нн*Жг*Ж к с*Жбств*!н-
н*Жй масс*! баз*Жв*Жг*Ж авт*Жм*Жбиля,
включая груз и д*Жп*Жлнит*!льн*Ж*!
*Жб*Жруд*Жвани*!. 4eолная нагрузка на мост (GAW)
П*Жлная нагрузка на каждый м*Жст
(п*!р*!дний и задний) - включая
с*Жбств*!нную массу п*Жлн*Жстью
снаряж*!нн*Жг*Ж авт*Жм*Жбиля и всю
п*Жл*!зную нагрузку.
4eолная номинальная нагрузка на
мост (GAWR)
Максимальн*Ж д*Жпустимая нагрузка,
к*Жт*Жрая м*Жж*!т быть прил*Жж*!на к
*Ждн*Жму м*Жсту (п*!р*!дн*!му или
задн*!му). Эти знач*!ния прив*!д*!ны в
табличк*! с*Ж*Жтв*!тствия.
П*Жлная нагрузка на каждый м*Жст
ник*Жгда н*! д*Жлжна пр*!вышать п*Жлн*Жй
н*Жминальн*Жй нагрузки на м*Жст
(GAWR).
МАССА А4ЦТОМОБИЛЯ
Page 326 of 469

567
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
4eолная масса автомобиля (GVW)
С*Жбств*!нная масса баз*Жв*Жг*Ж
авт*Жм*Жбиля плюс фактич*!ская масса
груза и пассажир*Жв.
Номинальная полная масса
автом обиля (GVWR)
Максимальн*Ж д*Жпустимая масса
п*Жлн*Жстью загруж*!нн*Жг*Ж авт*Жм*Жбиля
(включая вс*! *Жпции, *Жб*Жруд*Жвани*!,
пассажир*Жв и груз). Н*Жминальная
п*Жлная масса авт*Жм*Жбиля GVWR
указана в табличк*! с*Ж*Жтв*!тствия,
расп*Жл*Жж*!нн*Жй на б*Жк*Жв*Жм п*Жр*Жг*!
в*Ждит*!льск*Жй дв*!ри (или п*!р*!дн*!й
пассажирск*Жй дв*!ри). 4eepeгpyказ
ОСТОРОЖНО
- Масса автомобиля
4eолная номинальная нагрузка на
мост (GAWR) и номинальная
полная масса автом обиля
(GVWR) указаны на
прикрепленной к двери водителя
табличке производителя (или
передней пассажирской двери).
4eревышение этих номинальных
значений может привести к
аварии или повреждению
автом обиля. 4Цы можете
рассчитать массу груза, взвесив
загружаемые предметы (и
пассажиров) перед тем как они
будут размещены в а втомобиле.
Будьте внимательны, чтобы не
перегрузить а втомобиль.
Page 327 of 469
6
Сигнали\bация п\fи остановке на до\fоге / 6-2
B случае неп\fедвиденного случая вов\fемя движения / 6-3
Если не удается \bапустить двигатель / 6-4
Запуск двигателя от внешнего источника элект\fоэне\fгии / 6-5
Если двигатель пе\fег\fевается / 6-8
Если спущeнa шинa (\baмeнa нa \baпacнyю шинy) / 6-9
Букси\fовка / 6-18
ДействEbя в непEfедвEbденных случаях
Page 328 of 469
Действ\bя в неп\fедв\bденных случаях
26
СИГНАЛИ\bАЦИЯ П\fИ ОСТАНОВКЕ НА ДО\fОГЕ
Аварийная световая
сигнализация
АваEfEbйная световая сEbгналEbзацEbя
пEfедупEfеждает дEfугEbх водEbтелей о
необходEbмостEb повышенного
внEbманEbя пEfEb пEfEbблEbженEbEb, обгоне Eb
пEfоезде мEbмо автомобEbля. Ее нужно Ebспользовать пEfEb любых
аваEfEbйных Efаботах EbлEb остановках на
обочEbне.
Нажать выключатель световой
сEbгналEbзацEbEb можно пEfEb любом
положенEbEb ключа зажEbганEbя.
Выключатель световой сEbгналEbзацEbEb
находEbтся на центEfальной консолEb
панелEb выключателей. Все указателEb
повоEfота включатся одновEfеменно.
• АваEfEbйная световая сEbгналEbзацEbя
действует незавEbсEbмо от двEbженEbя
автомобEbля.
• Во вEfемя Efаботы аваEfEbйной световой сEbгналEbзацEbEb указателEb
повоEfота не Efаботают.
• ПEfEb буксEbEfовке автомобEbля огнEb аваEfEbйной остановкEb должны быть
постоянно включены.
OMD060001N