2011 Hyundai Elantra Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
14
5
• В х*Жл*Ждную п*Жг*Жду п*!р*!ключ*!ни*!
м*Жж*!т быть затрудн*!н*Ж д*Ж пр*Жгр*!ва
смазки к*Жр*Жбки п*!р*!дач. Эт*Ж
н*Жрмальн*Ж*! явл*!ни*! и н*! вр*!дит
к*Жр*Жбк*!.
• Если вы п*Жлн*Жстью *Жстан*Жвились, н*Ж трудн*Ж п*!р*!ключиться на 1-ю
(п*!рвую) п*!р*!дачу или R (задний
х*Жд), *Жставьт*! рычаг п*!р*!ключ*!ния
п*!р*!дач в н*!йтральн*Жм п*Жл*Жж*!нии и
*Жтпустит*! сц*!пл*!ни*!. Сн*Жва
нажмит*! п*!даль сц*!пл*!ния и зат*!м
включит*! 1-ю (п*!рвую) п*!р*!дачу или
R (задний х*Жд).4ЦНИМАНИЕ
• Во избежание %fрежде%bре-менного износа и %fо%bреждения
сце%fления, не %bодите
а%bтомобиль, %fоста%bи%b ногу н%ма
%fедаль сце%fления. Кроме того,
не %fользуйтесь сце%fлением
для удержания а%bтомобиля на
%fодъеме, %fри ожидании
зеленого сигнала с%bетофора и
т.%f.
• Не %fользуйтесь %bо %bремя д%bижения рычагом
%fереключения %fередач как
%fодлокотником. Это может
%fри%bести к %fрежде%bременному
износу %bилок коробки.
• Во %bсех случаях %fедаль сце%fления необходимо
нажимать до у%fора.
Недостаточное нажатие
%fедали сце%fления может
%fри%bести к %fо%bреждению
сце%fления или создать шум.ОСТОРОЖНО
• 4eрежде чем оставитьводительское сиденье, всегда
включайте до конца
стояночный то рмоз и
выключайте двигатель. Затем
убедитесь, что коробка передач
находится в положении 1-й
(первой) передачи, когда
автом обиль припаркован на
ровной поверхности или на
подъеме, и в положении R
(задний ход) при парковке на
спуске. Если не принять этих
мер предосторожности в
указанном порядке, ав томобиль
может резко и неожиданно
прийти в движение.
• Если ваш автом обиль
оборудован механической
коробкой передач и не имеет
переключателя блокировки
зажигания, то он может начать
двигаться и стать причиной
серьезного происшествия,
когда двигатель запускается
без нажатой педали сцепления,
при отпущенном стояночном
тормозе и нахо ждении рычага
переключения передач не в
положении N (Нейтраль).

515
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
У%fра%bление сце%fлением
П*!р*!д п*!р*!ключ*!ни*!м п*!р*!дач
п*!даль сц*!пл*!ния н*!*Жбх*Ждим*Ж
п*Жлн*Жстью нажать, а зат*!м плавн*Ж
*Жтпустить. В*Ж вр*!мя движ*!ния п*м*!даль
сц*!пл*!ния вс*!гда д*Жлжна быть
п*Жлн*Жстью *Жтпущ*!на. Н*! д*!ржит*! н*Жгу
на п*!дали сц*!пл*!ния в*Ж вр*!мя
движ*!ния. Эт*Ж м*Жж*!т прив*!сти к
н*!ж*!лат*!льн*Жму изн*Жсу. Н*!
уд*!рживайт*! авт*Жм*Жбиль на укл*Жн*!
пут*!м н*!п*Жлн*Жг*Ж включ*!ния
сц*!пл*!ния. Эт*Ж т*Жж*! прив*!д*!т к
н*!ж*!лат*!льн*Жму изн*Жсу.
Для уд*!ржания авт*Жм*Жбиля на укл*Жн*!
п*Жльзуйт*!сь п*!далью т*Жрм*Жза или
ст*Жян*Жчным т*Жрм*Жз*Жм. Н*!
п*Жльзуйт*!сь сц*!пл*!ни*!м слишк*Жм
р*!зк*Ж и част*Ж.Понижение %fередачи
Если вам тр*!бу*!тся зам*!длить
ск*Жр*Жсть в усл*Жвиях инт*!нсивн*Жг*Ж
движ*!ния трансп*Жрта или при
движ*!нии на крут*Жй п*Ждъ*!м,
н*!*Жбх*Ждим*Ж п*Жнизить п*!р*!дачу,
пр*!жд*! ч*!м начн*!тся т*Жрм*Жж*!ни*!
двигат*!л*!м. П*Жниж*!ни*! п*!р*!дачи
п*Жзв*Жля*!т снизить в*!р*Жятн*Жсть
глуш*!ния двигат*!ля и, к*Жгда
п*Жнад*Жбится сн*Жва ув*!личить
ск*Жр*Жсть, *Жб*!сп*!чит лучши*!
характ*!ристики разг*Жна. При
движ*!нии п*Ж крут*Жму спуску
п*Ждд*!ржать ск*Жр*Жсть на б*!з*Жпасн*Жм
ур*Жвн*! и пр*Ждлить ср*Жк службы
т*Жрм*Жз*Жв м*Жжн*Ж пут*!м п*Жниж*!ния
п*!р*!дачи.4eриемы правильного вождения
• Ник*Жгда н*! двигайт*!сь п*Жд укл*Жн
накат*Жм (на н*!йтрали). Эт*Ж *Жч*!нь
*Жпасн*Ж. Ник*Жгда н*! снимайт*!
авт*Жм*Жбиль с п*!р*!дачи.
• Н*! *!здит*! “на т*Жрм*Жзах”. Эт*Ж прив*Ждит к их п*!р*!гр*!ву и
п*Жвр*!жд*!нию. Вм*!ст*Ж эт*Жг*Ж
п*!р*!йдит*! на низшую п*!р*!дачу,
к*Жгда вы ид*!т*! п*Ж длинн*Жму спуску.
В эт*Жм случа*! авт*Жм*Жбиль буд*!т
т*Жрм*Жзиться двигат*!л*!м.
• Снижайт*! ск*Жр*Жсть п*!р*!д п*Жниж*!ни*!м п*!р*!дачи. Эт*Ж
п*Жзв*Жля*!т изб*!жать п*Жвыш*!ния
*Жб*Жр*Жт*Жв двигат*!ля, к*Жт*Жр*Ж*! м*Жж*!т
прив*!сти к *!г*Ж п*Жвр*!жд*!нию.
• Снижайт*! ск*Жр*Жсть п*Жсл*! п*Жпадания в п*Жт*Жк б*Жк*Жв*Жг*Ж в*!тра.
Эт*Ж значит*!льн*Ж улучша*!т
управля*!м*Жсть.

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
16
5
• П*!р*!д т*!м, как п*!р*!ключаться на
п*!р*!дачу задн*!г*Ж х*Жда (R),
уб*!диться, чт*Ж авт*Жм*Жбиль
п*Жлн*Жстью *Жстан*Жвился. Если эт*Жг*Ж
н*! сд*!лать, м*Жжн*Ж п*Жвр*!дить
к*Жр*Жбку п*!р*!дач. Чт*Жбы
п*!р*!ключиться на п*!р*!дачу задн*!г*Ж
х*Жда (R), нужн*Ж выжать сц*!пл*!ни*!,
п*!р*!в*!сти рычаг п*!р*!ключ*!ния
п*!р*!дач в н*!йтральн*Ж*! п*Жл*Жж*!ни*!,
зат*!м в п*Жл*Жж*!ни*! R (задний х*Жд).
• Будьт*! пр*!д*!льн*Ж внимат*!льны при движ*!нии на ск*Жльзк*Жй
п*Жв*!рхн*Жсти. Ос*Жбая *Жст*Жр*Жжн*Жсть
тр*!бу*!тся при т*Жрм*Жж*!нии,
уск*Жр*!нии или п*!р*!ключ*!нии
п*!р*!дач. Р*!зк*Ж*! изм*!н*!ни*!
ск*Жр*Жсти на ск*Жльзк*Жй д*Жр*Жг*! м*Жж*!т
прив*!сти к п*Жт*!р*! сц*!пл*!ния
в*!дущих к*Жл*!с с д*Жр*Жг*Жй и п*Жт*!р*!
управл*!ния авт*Жм*Жбил*!м.
ОСТОРОЖНО
• 4Цсегда пристегивайтесь!4Цероятность получения
тяжелой травмы или смерти в
результате столкновения
намного выше у
непристегнутого водителя или
пассажира, чем у
пристегнутого.
• Не проходите повороты или развороты на высокой
скорости.
• Не делайте резких движений рулевым колесом, например,
для быстрой смены полосы
или крутого поворота.
• Если 4Цы двигаетесь на высокой скорости, опасность
переворота вследствие потери
управления значительно
возрастает.
• 4eотеря управления часто происходит в случае съезда с
дороги двух или более колес и
чрезмерного поворота
водителем руля для
возвращения на дорогу.
(4eродолжение)
(4eродолжение)
• Если ваш автомобиль съезжает
с дороги, не крутите руль
резко. 4Цместо этого, перед
въездом обратно на дорогу
уменьшите скорость.
• Никогда не превышайте указанных ограничений
скорости.

517
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Работа автоматической коробки
передач
В выс*Жк*Жпр*Жизв*Ждит*!льн*Жй к*Жр*Жбк*!
п*!р*!дач им*!ются 6 п*!р*!дних и 1
задняя п*!р*!дачи. К*Жнкр*!тны*!
п*!р*!дачи выбираются авт*Жматич*!ски,
в зависим*Жсти *Жт п*Жл*Жж*!ния рычага
п*!р*!ключ*!ния п*!р*!дач.
Обычн*Ж управл*!ни*! авт*Жм*Жбил*!м
пр*Жизв*Ждится при устан*Жвк*! рычага в
п*Жл*Жж*!ни*! D (Движ*!ни*!).
✽ ✽К С4ЦЕДЕНИЮ
В \f\bв\bм авт\bм\bбиле, если
аккумулят\bр\fая батарея была
\bтключе\fа, первые \fеск\bльк\b
переключе\fий к\bр\bбки передач
м\bгут пр\bисх\bдить д\bстат\bч\f\b резк\b.
Эт\b \fе является приз\fак\bм
\fеисправ\f\bсти, и
п\bслед\bватель\f\bсть переключе\fия
будет \fастр\bе\fа бл\bк\bм управле\fия
тра\fсмиссией TCM (Transaxle
Control Module) / PCM (Powertrain
Control Module) п\bсле \fеск\bльких
п\bслед\bватель\fый переключе\fий.
А4ЦТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА 4eЕРЕДАЧ (4eРИ НАЛИЧИИ)
OMD051010L
+ +
+
+




(
(
(
(
4Ц
4Ц
4Ц
4Ц
в
в
в
в
е
е
е
е
р
р
р
р
х
х
х
х
)
)
)
)
-
-
-
-




(
(
(
(
4Ц
4Ц
4Ц
4Ц
н
н
н
н
и
и
и
и
з
з
з
з
)
)
)
)
Нажать п*!даль т*Жрм*Жза при п*!р*!ключ*!нии п*!р*!дачи, *!сли авт*Жм*Жбиль
*Жб*Жруд*Жван сист*!м*Жй бл*Жкир*Жвки п*!р*!ключ*!ния п*!р*!дач. Т*Жгда п*!р*!дачу м*Жжн*Ж буд*!т св*Жб*Ждн*Ж п*!р*!ключить

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
18
5
П\bр\bключ\bни\b из полож\bни\f N
(Н\bйтраль) на п\bр\bднюю или заднюю
п\bр\bдачу происходит плавн\b\b при
нажатии п\bдали тормоза. Диа%fазоны коробки %fередач
P (Парк\bвка)
Устанавливать к*Жр*Жбку в р*!жим P
(Парк*Жвка) м*Жжн*Ж т*Жльк*Ж п*Жсл*!
п*Жлн*Жй *Жстан*Жвки авт*Жм*Жбиля. В эт*Жм
п*Жл*Жж*!нии к*Жр*Жбка бл*Жкиру*!тся, и
п*!р*!дни*! к*Жл*!са н*! м*Жгут вращаться.
ОСТОРОЖНО
- Автоматическая коробка
передач
• 4eеред тем как поставить рычаг
переключения передач в
положение D (Движение) или R
(Задний ход), всегда
проверяйте, нет ли в
поблизости людей, и в
особенности - детей.
• 4eрежде чем оставить водительское сиденье, всегда
ставьте рычаг переключения
передач в положение P
(4eарковка), включайте до конца
стояночный то рмоз и
выключайте двигатель. Если
не принять этих мер
предосторожности в указанной
последовательности,
автом обиль может резко и
неожиданно прийти в
движение.
4ЦНИМАНИЕ
• Чтобы не %fо%bредить коробку, не разгоняйте д%bигатель %b
%fоложении R (Задний ход) или
на любой %fередней %fередаче
%fри %bключенных тормозах.
• Остана%bли%bаясь на %fодъеме, не удержи%bайте а%bтомобиль %b
не%fод%bижном состоянии
силой д%bигателя.
Пользуйтесь рабочим или
стояночным тормозом.
• Не %fереключайтесь из %fоложения N (Нейтраль) или P
(Парко%bка) %b %fоложения D
(Д%bижение) или R (Задний х%мод),
когда д%bигатель работает на
%fо%bышенных оборотах
холостого хода.
ОСТОРОЖНО
• 4eереключение в положение P(4eарковка) на ходу приведет к
блокировке ведущих колес и,
как следствие, - к потери
управления автом обилем.
• Не пользуйтесь положением P (4eарковка) как стояночным
тормозом. 4Цсегда проверяйте
надежность фиксации рычага
переключения передач в
положении P (4eарковка) и
полностью включайте
стояночный то рмоз.
• Никогда не оставляйте в автомобиле де тей без присмотра.

519
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
R (Зад\fий х\bд)
Эт*Ж п*Жл*Жж*!ни*! для движ*!ния
авт*Жм*Жбиля задним х*Жд*Жм.N (Нейтраль)
К*Жл*!са и к*Жр*Жбка п*!р*!дач
разбл*Жкир*Жваны. Авт*Жм*Жбиль, *!сли н*!
включ*!н ст*Жян*Жчный или раб*Жчий
т*Жрм*Жз, буд*!т св*Жб*Ждн*Ж катиться даж*!
п*Жд мал*!йший укл*Жн.
D (Движе\fие)
Эт*Ж *Жбычн*Ж*! п*Жл*Жж*!ни*! для
движ*!ния вп*!р*!д. К*Жр*Жбка п*!р*!дач
буд*!т авт*Жматич*!ски п*!р*!ключаться в
п*Жсл*!д*Жват*!льн*Жсти из 6-х п*!р*!дач,
*Жб*!сп*!чивая наилучший р*!жим с
т*Жчки зр*!ния эк*Жн*Жмии т*Жплива и
м*Жщн*Жсти.
Для п*Жлуч*!ния д*Жп*Жлнит*!льн*Жй
м*Жщн*Жсти, н*!*Жбх*Ждим*Жй для *Жбг*Жна
друг*Жг*Ж авт*Жм*Жбиля или при движ*!нии
на п*Ждъ*!м, нажмит*! п*Жлн*Жстью
п*!даль газа, чт*Ж прив*!д*!т к
авт*Жматич*!ск*Жму п*!р*!х*Жду к*Жр*Жбки на
сл*!дующую низшую п*!р*!дачу.
✽ ✽
К С4ЦЕДЕНИЮ
Перед выб\bр\bм \bче\fь важ\f\b
п\bл\f\bстью D (Движе\fие) \bста\f\bвить
авт\bм\bбиль.
Сп\bртив\fый режим
Н*!зависим*Ж *Жт т*Жг*Ж, нах*Ждится ли
авт*Жм*Жбиль в движ*!нии или *Жн
н*!п*Ждвиж*!н, м*Жжн*Ж выбрать
сп*Жртивный р*!жим, вт*Жлкнув рычаг
п*!р*!ключ*!ния п*!р*!дач из п*Жл*Жж*!ния
D (Движ*!ни*!) в пр*Жр*!зь ручн*Жг*Ж
п*!р*!ключ*!ния. Чт*Жбы в*!рнуться в
диапаз*Жн D (Движ*!ни*!), вт*Жлкнит*!
рычаг п*!р*!ключ*!ния п*!р*!дач *Жбратн*Ж
в главную пр*Жр*!зь.
В сп*Жртивн*Жм р*!жим*!, п*!р*!м*!щ*!ни*!
рычага п*!р*!ключ*!ния п*!р*!дач
вп*!р*!д-назад буд*!т прив*Ждить к
быстр*Жй см*!н*! п*!р*!дач.
4ЦНИМАНИЕ
Перед %bключением или
%bыключением %fередачи R
(Задний ход) а%bтомобиль
необходимо %fолностью
остано%bить; %b %fроти%bном
случае %bозможно %fо%bреждение
коробки %fередач, за
исключением случая, о%fисанного
%b %fункте “Раскачи%bание
а%bтомобиля” этого раздела.
4ЦНИМАНИЕ
Переключение %b %fоложение P
(Парко%bка) %bо %bремя д%bижения
а%bтомобиля может %fри%bести к
%fоломке коробки %fередач.
OMD050012
+ (Вв*!рх)
- (Вниз)
Сп*Жртивный
р*!жим

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
20
5
Вв*!рх (+) : Для п*Жвыш*!ния на *Ждну
п*!р*!дачу, т*Жлкнит*! рычаг
вп*!р*!д *Ждин раз.
Вниз (-) : Для п*Жниж*!ния на *Ждну
п*!р*!дачу, п*Жтянит*! рычаг
назад *Ждин раз.
✽ ✽
К СВЕДЕНИЮ
• В сп\bртив\f\bм режиме в\bдитель при
п\bвыше\fии передач д\bлже\f
учитывать д\bр\bж\fые усл\bвия,
следя за тем, чт\bбы \bб\bр\bты
двигателя \fах\bдились \fиже
крас\f\bй з\b\fы.
• В сп\bртив\f\bм режиме м\bж\f\b выбрать т\bльк\b 4 перед\fих
передачи. Для включе\fия зад\fег\b
х\bда или парк\bвки авт\bм\bбиля,
передви\fьте рычаг переключе\fия
передач в п\bл\bже\fие R (Зад\fий х\bд)
или P (Парк\bвка) с\b\bтветстве\f\f\b.
• П\b\fиже\fие передач в сп\bртив\f\bм режиме пр\bисх\bдит авт\bматически
при с\fиже\fии ск\bр\bсти авт\bм\bбиля.
П\bсле \bста\f\bвки авт\bматически
выбирается 1-я передача. (пр\bд\bлже\fие)(пр\bд\bлже\fие)
• Если в сп\bртив\f\bм режиме
\bб\bр\bты двигателя \fач\fут
приближаться к крас\f\bй з\b\fе, т\b
т\bчки переключе\fия передач будут
авт\bматически изме\fяться \fа
п\bвыше\fие.
• Для п\bддержа\fия требуемых характеристик авт\bм\bбиля и
без\bпас\f\bсти, система м\bжет \fе
пр\bизв\bдить \fек\bт\bрых
переключе\fий передач при
управле\fии рычаг\bм.
• В\b время движе\fия п\b ск\bльзк\bй д\bр\bге переключите рычаг
переключе\fия передач в п\bл\bже\fие
+ (вверх). Эт\b включит 2-ю (или 3-ю)
передачу, чт\b лучше для плав\f\bг\b
движе\fия п\b ск\bльзк\bй д\bр\bге.
Переместите рычаг переключе\fия
передач в п\bл\bже\fие - (в\fиз) для
включе\fия перв\bй передачи.
Система блокиро%bки
%fереключения %fередач
(%fри наличии)
Для ваш*!й б*!з*Жпасн*Жсти в
авт*Жматич*!ских к*Жр*Жбках им*!*!тся
сист*!ма бл*Жкир*Жвки п*!р*!ключ*!ния
п*!р*!дач, к*Жт*Жрая н*! п*Жзв*Жля*!т
п*!р*!ключиться из п*Жл*Жж*!ний P
(Парк*Жвка) или N (Н*!йтраль) в
п*Жл*Жж*!ни*! R (Задний х*Жд), *!сли н*!
нажата п*!даль т*Жрм*Жза.
Чт*Жбы п*!р*!ключиться из п*Жл*Жж*!ний P
(Парк*Жвка) или N (Н*!йтраль) в
п*Жл*Жж*!ни*! R (Задний х*Жд):
1. Нажмит*! и уд*!рживайт*! нажат*Жй
п*!даль т*Жрм*Жза.
2. Запустит*! двигат*!ль или п*!р*!в*!дит*! ключ зажигания в
п*Жл*Жж*!ни*! ON (Вкл.).
3. П*!р*!двиньт*! рычаг п*!р*!ключ*!ния п*!р*!дач.
Если при нах*Жжд*!нии рычага
п*!р*!ключ*!ния п*!р*!дач в п*Жл*Жж*!нии P
(Парк*Жвка) п*!ри*Ждич*!ски нажимать и
*Жтпускать п*!даль т*Жрм*Жза, т*Ж вблизи
рычага м*Жж*!т слышаться стук. Эт*Ж
н*Жрмальн*Ж*! явл*!ни*!.

521
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
С\fятие бл\bкир\bвки переключе\fия
передач
Если н*! уда*!тся п*!р*!ключиться из
п*Жл*Жж*!ний P (Парк*Жвка) или N
(Н*!йтраль) в п*Жл*Жж*!ни*! R (Задний
х*Жд) при нажат*Жй п*!дали т*Жрм*Жза, т*Ж,
н*! *Жтпуская эт*Жй п*!дали, сд*!лайт*!
сл*!дующ*!*!:■
Tип А
1. Нажмит*! кн*Жпку разбл*Жкир*Жвания рычага п*!р*!ключ*!ния п*!р*!дач и
п*!р*!двиньт*! рычаг.
2. Н*!м*!дл*!нн*Ж *Жбратит*!сь к авт*Жриз*Жванн*Жму дил*!ру HYUNDAI
для пр*Жв*!рки.
■ Tип В
1. Ост*Жр*Жжн*Ж снимит*! крышку закрывающую *Жтв*!рсти*! д*Жступа (1)
к м*!ханизму снятия бл*Жкир*Жвки
п*!р*!ключ*!ния п*!р*!дач.
2. Устан*Жвит*! *Жтв*!ртку (или ключ) в *Жтв*!рсти*! фиксат*Жра и надавит*!.
3. П*!р*!двиньт*! рычаг п*!р*!ключ*!ния п*!р*!дач.
4. Н*!м*!дл*!нн*Ж п*Жкажит*! авт*Жм*Жбиль авт*Жриз*Жванн*Жму дил*!ру к*Жмпании
HYUNDAI.
Система блокиро%bки ключа
зажигания (%fри наличии)
Ключ зажигания н*!льзя вынуть, *!сли
н*! п*Жставить рычаг п*!р*!ключ*!ния
п*!р*!дач в п*Жл*Жж*!ни*! P (Парк*Жвка).
При как*Жм-либ*Ж друг*Жм п*Жл*Жж*!нии
рычага ключ выниматься н*! буд*!т.
ОСТОРОЖНО
4eри переключении передачи из
положения P (4eарковка) в другое
положение всегда полностью
нажимайте педаль то рмоза, чтобы
избежать неожиданного движения
автом обиля и причинения травм
людям, находящимся в нем или
рядом с ним.
OMD050011
OMD050031
■ Tип А
■Tип В
Сняти*! бл*Жкир*Жвки
п*!р*!ключ*!ния
Сняти*! бл*Жкир*Жвки
п*!р*!ключ*!ния