Page 297 of 469

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
38
5
Сист*!ма круиз-к*Жнтр*Жля п*Жзв*Жля*!т
запр*Жграммир*Жвать авт*Жм*Жбиль таким
*Жбраз*Жм, чт*Жбы *Жн п*Ждд*!рживал
п*Жст*Жянную ск*Жр*Жсть б*!з
н*!*Жбх*Ждим*Жсти уд*!рживать н*Жгу на
п*!дали газа.
Сист*!ма пр*!дназнач*!на для раб*Жты
на ск*Жр*Жстных р*!жимах свыш*! 40 км/ч
(25 мили/ч).
✽ ✽
К С4ЦЕДЕНИЮ
При \f\bрмаль\f\bй раб\bте пита\fие к
системе круиз-к\b\fтр\bля будет
п\bдаваться п\bсле 3-секу\fд\f\bй
задержки с м\bме\fта ее активации
выключателем SET (Уста\f\bвка) или
п\bвт\bр\f\bй активации п\bсле
приме\fе\fия т\bрм\bза. Эта задержка -
\f\bрмаль\f\bе явле\fие.
СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (4eРИ НАЛИЧИИ)
(продолжение)
• Не пользуйтесь круиз-
контролем, когда поддержание
постоянной скорости может
создать угрозу для
безопасности, например, при
движении в условиях плотного
или переменного
транспортного потока, на
скользких (покрытых водой,
снегом или льдом) или
продуваемых сильным ветром
дорогах, а также на спусках или
подъемах крутизной более 6%.
• 4Цсякий раз, когда 4Цы используете систему круиз-
контроля, будьте особо
внимательны к дорожной
обстановке.4ЦНИМАНИЕ
Во %bремя %fользо%bания системой
круиз-контроля на а%bтомобилях
с механической коробкой
%fередач не %fереходите на
нейтраль без нажатия %fедали
сце%fления, %fоскольку
%fроизойдет резкое у%bеличение
оборото%b д%bигателя. Если это
у%bеличение %fроизойдет,
нажмите %fедаль сце%fления или
от%fустите %bыключатель
круиз-контроля.
ОСТОРОЖНО
• 4eри активном состояниисистемы круиз-контроля (на
приборной панели горит
контрольная лампа включения
круиз-контроля) возможно его
случайное включение. Если 4Цы
не используете круиз-контроль,
то, во избежание
непреднамеренной установки
скорости, поддерживайте его
систему в неактивном
состоянии (контрольная лампа
включения круиз-контроля
выключена).
• Используйте систему круиз- контроля только при движении
по откры тому шоссе и при
хорошей погоде.
(продолжение)
Page 298 of 469

539
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
4eереключатель круиз-контроля
ON/OFF : Включа*!т или выключа*!т
сист*!му круиз-к*Жнтр*Жля.
CALCEL : Отм*!на раб*Жты круиз-
к*Жнтр*Жля.
RES+ : В*Жсстанавлива*!т или
п*Жвыша*!т ск *Жр*Жсть в р*!жим*!
круиз-к*Жнтр*Жля.
SET- : Зада*!т или п*Жнижа*!т ск*Жр*Жсть в р*!жим*! круиз-к*Жнтр*Жля.
Чтобы установить скорость
круиз-контроля:
1. Чт*Жбы включить сист*!му круиз-к*Жнтр*Жля, нажать кн*Жпку ON-OFF на
рул*!в*Жм к*Жл*!с*!.
На к*Жмбинации приб*Жр*Жв заг*Жрится
указат*!ль CRUISE.
2. Д*Жв*!дит*! ск*Жр*Жсть авт*Жм*Жбиля д*Ж тр*!бу*!м*Жй, к*Жт*Жрая д*Жлжна
пр*!вышать 40 км/ч (25 мили/ч). 3. Нажмит*! выключат*!ль SET-
(Устан*Жвка) и *Жтпустит*! *!г*Ж на
нужн*Жй ск*Жр*Жсти. На приб*Жрн*Жй
пан*!ли заг*Жрится к*Жнтр*Жльная
лампа SET (Устан*Жвка).
Одн*Жвр*!м*!нн*Ж с этим *Жтпустит*!
п*!даль газа. Ж*!ла*!мая ск*Жр*Жсть
буд*!т п*Ждд*!рживаться ав-
т*Жматич*!ски.
На крутых спусках и подъ\bмах
возможно н\bбольшо\b ув\bлич\bни\b или
сниж\bни\b скорости.
OMD051033NOMD050033NOMD050036N
Page 299 of 469

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
40
5
Чтобы увеличить
установленную скорость круиз-
контроля:
Вып*Жлнит*! любую из прив*!д*!нных
ниж*! п*Жсл*!д*Жват*!льн*Жст*!й д*!йствий:
• Нажмит*! выключат*!ль RES+
(В*Жзврат) и уд*!рживайт*! *!г*Ж
нажатым. Авт*Жм*Жбиль начн*!т
уск*Жряться. Отпустит*! выключат*!ль
на нужн*Жй ск*Жр*Жсти.
• Нажмит*! выключат*!ль RES+ и сразу *Жтпустит*! *!г*Ж. При кажд*Жм так*Жм
нажатии выключат*!ля RES+
ск*Жр*Жсть буд*!т ув*!личиваться на 2,0
км/ч (1,0 мили/ч).
Чтобы уменьшить
установленную скорость круиз-
контроля:
Вып*Жлнит*! любую из прив*!д*!нных
ниж*! п*Жсл*!д*Жват*!льн*Жст*!й д*!йствий:
• Нажмит*! выключат*!ль SET-(Устан*Жвка-) и уд*!рживайт*! *!г*Ж
нажатым. Ск*Жр*Жсть движ*!ния
авт*Жм*Жбиля начн*!т п*Жст*!п*!нн*Ж
снижаться. Отпустит*! выключат*!ль
на ск*Жр*Жсти, к*Жт*Жрую вы х*Жтит*!
п*Ждд*!рживать.
• Нажмит*! выключат*!ль SET- и сразу *Жтпустит*! *!г*Ж. При кажд*Жм так*Жм
нажатии выключат*!ля SET- ск*Жр*Жсть
буд*!т ум*!ньшаться на 2,0 км/ч (1,0
мили/ч).
Для временного ускорения при
включенном круиз-контроле:
Если Вы х*Жтит*! вр*!м*!нн*Ж ув*!личить
ск*Жр*Жсть при включ*!нн*Жм круиз-
к*Жнтр*Жл*!, нажмит*! п*!даль газа.
П*Жвыш*!ни*! ск*Жр*Жсти н*! *Жтразится на
раб*Жт*! круиз-к*Жнтр*Жля и н*! прив*!д*!т к
изм*!н*!нию устан*Жвл*!нн*Жй ск*Жр*Жсти.
Чт*Жбы в*!рнуться к устан*Жвл*!нн*Жй
ск*Жр*Жсти, снимит*! н*Жгу с п*!дали газа.
OMD050035NOMD050036N
Page 300 of 469

541
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Отменить работу круиз-
контроля можно одним из
следующих способов:
• Нажать п*!даль т*Жрм*Жза.
• Нажать п*!даль сц*!пл*!ния, *!слиавт*Жм*Жбиль *Жб*Жруд*Жван ручн*Жй
к*Жр*Жбк*Жй п*!р*!дач.
• П*!р*!в*!сти в п*Жл*Жж*!ни*! N (н*!йтральная п*!р*!дача), *!сли
авт*Жм*Жбиль *Жб*Жруд*Жван
авт*Жматич*!ск*Жй к*Жр*Жбк*Жй п*!р*!дач.
• Нажать выключат*!ль CANCEL (Отм*!на), нах*Ждящийся на рул*!в*Жм
к*Жл*!с*!.
• Ум*!ньшить ск*Жр*Жсть на 20 км/ч (12 миль/ч) ниж*! устан*Жвл*!нн*Жй в памяти.
• Ум*!ньшить ск*Жр*Жсть авт*Жм*Жбиля д*Ж м*!н*!*! 40 км/ч (25 миль/ч). Каждо\b из этих д\bйствий при\дв\bд\bт к
отм\bн\b работы круиз-контрол\f (на
приборной пан\bли погасн\bт
контрольна\f лампа SET
(Установка)), но сист\bма при этом
н\b отключитс\f. Если Вы захотит\b
возобновить работу круиз-контрол\f,
нажмит\b выключат\bль RES+,
наход\fщийс\f на рул\bвом кол\bс\b.
Произойд\bт возвращ\bни\b к
установл\bнной ран\b\b скорости.
Чтобы вернуться к скорости
круиз-контроля на скорости
более 40 км/ч (25 миль/ч):
Если для *Жтм*!ны р*!жима круиз-
к*Жнтр*Жля исп*Жльз*Жвался как*Жй-либ*Ж
ин*Жй сп*Жс*Жб, *Жтличный *Жт прим*!н*!ния
выключат*!ля сист*!мы круиз-к*Жнтр*Жля,
и сист*!ма вс*! *!щ*! нах*Ждится в
активир*Жванн*Жм с*Жст*Жянии, т*Ж п*Жсл*!
нажатия выключат*!ля RES+ (В*Жзврат)
пр*Жиз*Жйд*!т авт*Жматич*!ский в*Жзврат к
п*Жсл*!дн*!й устан*Жвл*!нн*Жй ск*Жр*Жсти.
В*Жсстан*Жвл*!ния ск*Жр*Жсти, *Жднак*Ж, н*!
пр*Жиз*Жйд*!т, *!сли в как*Жй-т*Ж м*Жм*!нт
*Жна была ниж*! 40 км/ч (25 миль/ч*м).
OMD050034NOMD050035N
Page 301 of 469
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
42
5
✽
✽
К С4ЦЕДЕНИЮ
Всегда \bбращайте в\fима\fие \fа
д\bр\bж\fые усл\bвия, \fажимая \fа
переключатель RES+ для увеличе\fия
ск\bр\bсти.
4Цыключить режим круиз-
контроля можно одним из
следующих способов:
• Нажать кн*Жпку круиз-к*Жнтр*Жля
ON/OFF (индикат*Жр CRUISE на
приб*Жрн*Жй пан*!ли п*Жгасн*!т).
• Выключить зажигани*!.
Оба этих д\bйстви\f прив\bдут к
отключ\bнию р\bжима круиз-контрол\f.
Если Вы захотит\b возобновить
работу круиз-контрол\f, повторит\b
шаги, описанны\b в пункт\b “Чтобы
установить скорость круиз-
контрол\f” на пр\bдыдущ\bй страниц\b.
Page 302 of 469

543
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
П*Жтр*!бл*!ни*! т*Жплива вашим
авт*Жм*Жбил*!м зависит главным
*Жбраз*Жм *Жт ваш*!г*Ж стиля, вр*!м*!ни и
м*!ста в*Жжд*!ния.
Каждый из этих факт*Жр*Жв влия*!т на
расст*Жяни*!, к*Жт*Жр*Ж*! Вы см*Жж*!т*!
пр*Ж*!хать на *Ждн*Жм литр*! (галл*Жн*!)
т*Жплива. Максимальн*Ж эк*Жн*Жмичн*Жг*Ж
в*Жжд*!ния Ваш*!г*Ж авт*Жм*Жбиля и,
с*Ж*Жтв*!тств*!нн*Ж, ум*!ньш*!ния
расх*Жд*Жв на т*Жплив*Ж и р*!м*Жнт
п*Жм*Жгают д*Жбиться сл*!дующи*!
р*!к*Жм*!ндации:
• Управляйт*! авт*Жм*Жбил*!м плавн*Ж.Уск*Жряйт*!сь ум*!р*!нн*Ж. Н*!
срывайт*!сь с м*!ста р*!зк*Ж, н*!
п*!р*!ключайт*! п*!р*!дачи нажати*!м
д*Ж п*Жла п*!дали газа и
п*Ждд*!рживайт*! п*Жст*Жянную
круизную ск*Жр*Жсть. Н*! устраивайт*!
“г*Жн*Жк” м*!жду св*!т*Жф*Жрами.
Старайт*!сь п*Ждстр*Жить св*Жю
ск*Жр*Жсть п*Жд трансп*Жртный п*Жт*Жк,
чт*Жбы н*! прих*Ждил*Жсь б*!з *Жс*Жб*Жй
н*!*Жбх*Ждим*Жсти м*!нять п*!р*!дачи. П*Ж
в*Жзм*Жжн*Жсти, старайт*!сь изб*!гать
п*Ж*!зд*Жк в пл*Жтн*Жм трансп*Жртн*Жм
п*Жт*Жк*!. Вс*!гда д*!ржит*!сь на
б*!з*Жпасн*Жм расст*Жянии *Жт других
авт*Жм*Жбил*!й, чт*Жбы н*! прих*Ждил*Жсь
лишний раз т*Жрм*Жзить. Эт*Ж такж*!
снижа*!т изн*Жс т*Жрм*Жз*Жв. • В*!дит*! авт*Жм*Жбиль на ум*!р*!нн*Жй
ск*Жр*Жсти. Ч*!м быстр*!*! Вы *!д*!т*!,
т*!м б*Жльш*! т*Жплива п*Жтр*!бля*!т
авт*Жм*Жбиль. В*Жжд*!ни*! на
ум*!р*!нн*Жй ск*Жр*Жсти, *Жс*Жб*!нн*Ж на
ш*Жсс*!, явля*!тся *Ждним из наиб*Жл*!*!
эфф*!ктивных сп*Жс*Жб*Жв сниж*!ния
п*Жтр*!бл*!ния т*Жплива.
• Н*! *!здит*! “на т*Жрм*Жзах” или “на сц*!пл*!нии”. Эт*Ж м*Жж*!т ув*!личить
п*Жтр*!бл*!ни*! т*Жплива и такж*!
п*Жвыша*!т изн*Жс с*Ж*Жтв*!тствующих
к*Жмп*Жн*!нт*Жв. Кр*Жм*! т*Жг*Ж, *!зда с
н*Жг*Жй на п*!дали т*Жрм*Жза м*Жж*!т
прив*!сти к п*!р*!гр*!ву т*Жрм*Жз*Жв, в
р*!зультат*! ч*!г*Ж снижа*!тся
эфф*!ктивн*Жсть т*Жрм*Жж*!ния и
в*Жзника*!т угр*Жза б*Жл*!*! с*!рь*!зных
п*Жсл*!дствий.
• Сл*!дит*! за с*Жст*Жяни*!м шин. П*Ждд*!рживайт*! в них
р*!к*Жм*!нд*Жванн*Ж*! давл*!ни*!.
Н*!правильн*Ж*! давл*!ни*!, слишк*Жм
выс*Жк*Ж*! или слишк*Жм низк*Ж*!,
прив*Ждит к п*Жвыш*!нн*Жму изн*Жсу
шин. Пр*Жв*!рять давл*!ни*! в шинах
нужн*Ж п*Ж крайн*!й м*!р*! *!ж*!м*!сячн*Ж. • Сл*!дит*! за правильн*Жстью угл*Жв
устан*Жвки к*Жл*!с. Наруш*!ни*! их
устан*Жвки м*Жж*!т пр*Жиз*Жйти в
р*!зультат*! удара п*Ж б*Жрдюру или
слишк*Жм быстр*Жй *!зды п*Ж н*!р*Жвным
п*Жв*!рхн*Жстям. Н*!правильны*! углы
устан*Жвки к*Жл*!с прив*Ждят к
п*Жвыш*!нн*Жму изн*Жсу шин и другим
пр*Жбл*!мам, в т*Жм числ*!, к
ув*!лич*!нию п*Жтр*!бл*!ния т*Жплива.
• П*Ждд*!рживайт*! х*Жр*Жш*!*! с*Жст*Жяни*! авт*Жм*Жбиля. Эк*Жн*Жмии т*Жплива и
сниж*!нию расх*Жд*Жв на
т*!х*Жбслуживани*! сп*Жс*Жбству*!т
с*Жблюд*!ни*! расписания
т*!х*Жбслуживания, прив*!д*!нн*Жг*Ж в
разд*!л*! 7. Если вам прих*Ждится
*!здить в тяж*!лых д*Жр*Жжных
усл*Жвиях, т*Ж м*Жж*!т п*Жтр*!б*Жваться
б*Жл*!*! част*Ж*! т*!х*Жбслуживани*!
(п*Ждр*Жбную инф*Жрмацию см. в
разд*!л*! 7).
4eРИЕМЫ ЭКОНОМИЧНОГО 4ЦОЖДЕНИЯ
Page 303 of 469

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
44
5
• П*Ждд*!рживайт*! чист*Жту авт*Жм*Ж -
биля. Для *Жб*!сп*!ч*!ния
максимальн*Жг*Ж ср*Жка службы
авт*Жм*Жбиль н*!*Жбх*Ждим*Ж д*!ржать в
чист*Жт*! и св*Жб*Ждным *Жт
к*Жрр*Ждирующих в*!щ*!ств. Ос*Жб*!нн*Ж
важн*Ж, чт*Жбы п*Жд днищ*!м н*!
накапливались грязь, л*!д и т.п.. Эти
*Жтл*Жж*!ния ув*!личивают массу
авт*Жм*Жбиля, чт*Ж прив*Ждит к
ув*!лич*!нию п*Жтр*!бл*!ния т*Жплива, а
такж*! усиливают к*Жрр*Жзию.
• Н*! п*!р*!гружайт*! авт*Жм*Жбиль. Н*! п*!р*!в*Жзит*! в авт*Жм*Жбил*! н*!нужный
груз. Лишний в*!с ув*!личива*!т
п*Жтр*!бл*!ни*! т*Жплива.
• Н*! п*Жзв*Жляйт*! двигат*!лю раб*Жтать на х*Жл*Жст*Жм х*Жду д*Жльш*!, ч*!м эт*Ж
н*!*Жбх*Ждим*Ж. Если Вы ч*!г*Ж-т*Ж жд*!т*!
(н*! на св*!т*Жф*Жр*!), *Жстан*Жвит*!
двигат*!ль и п*!р*!запустит*! *!г*Ж, к*Жгда
буд*!т*! г*Жт*Жвы *!хать.
• П*Жмнит*!, чт*Ж ваш авт*Жм*Жбиль н*! тр*!бу*!т длит*!льн*Жг*Ж пр*Жгр*!ва.
П*Жсл*! запуска двигат*!ля дайт*! *!му
п*Жраб*Жтать 10 - 20 с*!кунд, пр*!жд*!
ч*!м включить п*!р*!дачу. Т*!м н*!
м*!н*!*!, в м*Жр*Жз сл*!ду*!т давать
двигат*!лю чуть б*Жльш*!*! вр*!мя для
пр*Жгр*!ва. • Н*! п*!р*!гружайт*! и н*! разг*Жняйт*!
двигат*!ль. П*!р*!грузка двигат*!ля
пр*Жисх*Ждит, к*Жгда ск*Жр*Жсть
движущ*!г*Жся на выс*Жк*Жй п*!р*!дач*!
авт*Жм*Жбиля слишк*Жм мала для н*!*!,
и выража*!тся в *!г*Ж “д*!ргании”. Если
эт*Ж пр*Жисх*Ждит, п*!р*!ключит*!сь на
п*Жниж*!нную п*!р*!дачу. “Разг*Жн”
двигат*!ля *Жзнача*!т *!г*Ж раб*Жту на
*Жб*Жр*Жтах, пр*!вышающих
б*!з*Жпасный для н*!г*Ж пр*!д*!л. Эт*Жг*Ж
м*Жжн*Ж изб*!жать пут*!м
п*!р*!ключ*!ния на р*!к*Жм*!нд*Жванны*!
п*!р*!дачи.
• Эк*Жн*Жмн*Ж п*Жльзуйт*!сь к*Жндици*Ж -
н*!р*Жм в*Жздуха. Сист*!ма
к*Жндици*Жнир*Жвания п*Жтр*!бля*!т
с*Жздава*!мую двигат*!л*!м м*Жщн*Жсть,
п*Жэт*Жму исп*Жльз*Жвани*! эт*Жй
сист*!мы прив*Ждит к п*Жвыш*!нн*Жму
расх*Жду т*Жплива.
• Расх*Жд т*Жплива такж*! ув*!личива*!тся при *Жткрывании *Жк*Жн
на выс*Жких ск*Жр*Жстях.
• Расх*Жд т*Жплива п*Жвыша*!тся при б*Жк*Жв*Жм и встр*!чн*Жм в*!тр*!. Чт*Жбы
ск*Жмп*!нсир*Жвать н*!к*Жт*Жры*! из этих
п*Жт*!рь, при движ*!нии в таких
усл*Жвиях сл*!ду*!т ум*!ньшить
ск*Жр*Жсть. П*Ждд*!ржани*! х*Жр*Жш*!г*Ж с*Жст*Жяния
авт*Жм*Жбиля важн*Ж как для
эк*Жн*Жмичн*Жсти эксплуатации, так и
для б*!з*Жпасн*Жсти. П*Ж эт*Жй причин*!,
пр*!д*Жставьт*! пр*Жв*!д*!ни*! план*Жвых
*Жсм*Жтр*Жв и т*!х*Жбслуживания
авт*Жриз*Жванн*Жму дил*!ру к*Жмпании
HYUNDAI.
ОСТОРОЖНО
- Остановка двигателя во
время движения
Никогда не выключайте
двигатель для движения накатом
на спуске или в любое другое
время, когда а втомобиль
находится в движении. 4eри
неработающем двигателе не
будут правильно функциони-
ровать системы усиления
рулевого управления и то рмозов.
4Цместо этого, не выключая
двигатель, понизьте передачу до
требующейся для то рможения
двигателем. Кроме того,
выключение зажигания во время
движения может вклю чить
блокировку рулевого колеса, что
приведет к потере рулевого
управления автом обилем и, в
конечном итоге, к тяжелым
травмам или смерти.
Page 304 of 469

545
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Опасные дорожные условия
В *Жпасных д*Жр*Жжных усл*Жвиях, к*Жгда
д*Жр*Жга п*Жкрыта в*Жд*Жй, сн*!г*Жм, льд*Жм,
грязью, п*!ск*Жм и т.п., вып*Жлняйт*!
сл*!дующи*! р*!к*Жм*!ндации:
• Управляйт*! авт*Жм*Жбил*!м*Жст*Жр*Жжн*Ж, ув*!личив дистанцию на
т*Жрм*Жж*!ни*!.
• Изб*!гайт*! р*!зких д*!йствий т*Жрм*Жзами или рул*!м.
• Т*Жрм*Жзя авт*Жм*Жбиль, н*! *Жб*Жруд*Жванный сист*!м*Жй ABS,
“качайт*!” п*!даль т*Жрм*Жза, чт*Ж д*Жлжн*Ж
с*Жпр*Жв*Жждаться включ*!ни*!м-
выключ*!ни*!м к*Жнтр*Жльн*Жй лампы,
впл*Жть д*Ж *Жстан*Жвки. • При застр*!вании в сн*!гу, грязи или
п*!ск*! исп*Жльзуйт*! вт*Жрую п*!р*!дачу.
Раб*Жтайт*! плавн*Ж п*!далью газа,
изб*!гая пр*Жбукс*Жвывания в*!дущих
к*Жл*!с.
• При застр*!вании на льду, в сн*!гу или грязи для п*Жвыш*!ния
сц*!пл*!ния в*!дущих к*Жл*!с с д*Жр*Жг*Жй
п*Ждкладывайт*! п*Жд них п*!с*Жк,
кам*!нную с*Жль, к*Жл*!сны*! ц*!пи и
други*! н*!ск*Жльзящи*! мат*!риалы.
Раскачивание ав томобиля
Если н*!*Жбх*Ждим*Ж раскачать
авт*Жм*Жбиль, чт*Жбы *Жсв*Жб*Ждить *!г*Ж *Жт
застр*!вания в сн*!г*!, п*!ск*! или грязи,
п*Жвращайт*! сначала рул*!в*Ж*! к*Жл*!с*Ж
вправ*Ж-вл*!в*Ж, чт*Жбы расчистить м*!ст*Ж
в*Жкруг п*!р*!дних к*Жл*!с. Зат*!м, для
авт*Жм*Жбил*!й с м*!ханич*!ск*Жй к*Жр*Жбк*Жй
п*!р*!дач, п*!р*!ключайт*!сь м*!жду
р*!жимами задн*!г*Ж и п*!р*!дн*!г*Ж х*Жда (1-я
п*!р*!дача и задний х*Жд), а для
авт*Жм*Жбил*!й с авт*Жматич*!ск*Жй
трансмисси*!й - м*!жду р*!жим*Жм R
(задний х*Жд) и любым р*!жим*Жм
п*!р*!дн*!г*Ж х*Жда. Н*! ф*Жрсируйт*!
двигат*!ль. К*Жл*!са д*Жлжны вращаться с
как м*Жжн*Ж м*!ньш*!й ск*Жр*Жстью. Если
вам н*! удастся выбраться п*Жсл*!
н*!ск*Жльких п*Жпыт*Жк, т*Ж, в*Ж изб*!жани*!
п*!р*!гр*!ва двигат*!ля и в*Жзм*Жжн*Жг*Ж
п*Жвр*!жд*!ния к*Жр*Жбки п*!р*!дач, над*Ж
буд*!т в*Жсп*Жльз*Жваться п*Жм*Жщью друг*Жг*Ж
авт*Жм*Жбиля и вы*!хать на буксир*!.
ЕЗДА 4Ц ОСОБЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛО4ЦИЯХ
ОСТОРОЖНО- ABS
Не “качайте” педаль то рмоза на
автом обилях, оборудованных
системой ABS.
ОСТОРОЖНО
- 4eонижение передач
4eонижение передачи в
автом атических коробках при
движении по скользкой дороге
может привести к дорожно-
транспортному происшествию.
Резкое изменение скорости
колеса может стать причиной его
пробуксовывания. Будьте
осторожны, понижая передачи на
скользких дорогах.