2011 Hyundai Elantra Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
22
5
4eриемы эффективного
вождения
• Ник*Жгда н*! п*!р*!в*Ждит*! рычаг
п*!р*!ключ*!ния п*!р*!дач из
п*Жл*Жж*!ния P (Парк*Жвка) или N
(Н*!йтраль) в как*Ж*!-либ*Ж друг*Ж*!
п*Жл*Жж*!ни*! при нажат*Жй п*!дали газа.
• Ник*Жгда н*! п*!р*!в*Ждить рычаг п*!р*!ключ*!ния п*!р*!дач в п*Жл*Жж*!ни*!
P (парк*Жвка), к*Жгда авт*Жм*Жбиль
нах*Ждится в движ*!нии.
• П*!р*!д п*!р*!ключ*!ни*!м в п*Жл*Жж*!ни*! R (Задний х*Жд) или D (Движ*!ни*!)
авт*Жм*Жбиль д*Жлж*!н быть п*Жлн*Жстью
*Жстан*Жвл*!н.
• Ник*Жгда н*! двигайт*!сь п*Жд укл*Жн накат*Жм (на н*!йтрали). Эт*Ж м*Жж*!т
быть *Жч*!нь *Жпасн*Ж. Ник*Жгда н*!
снимайт*! авт*Жм*Жбиль с п*!р*!дачи в*Ж
вр*!мя движ*!ния.
• Н*! *!здит*! “на т*Жрм*Жзах”. Эт*Ж прив*Ждит к их п*!р*!гр*!ву и
п*Жвр*!жд*!нию. Вм*!ст*Ж эт*Жг*Ж, при
движ*!нии п*Ж длинн*Жму спуску,
ум*!ньшит*! ск*Жр*Жсть и
п*!р*!ключит*!сь на низшую п*!р*!дачу.
В эт*Жм случа*! авт*Жм*Жбиль буд*!т
т*Жрм*Жзиться двигат*!л*!м.
• Зам*!дляйт*!сь п*!р*!д п*Жниж*!ни*!м п*!р*!дачи. В пр*Жтивн*Жм случа*! н*!
удастся включить п*Жниж*!нную
п*!р*!дачу.
• Вс*!гда ставьт*! авт*Жм*Жбиль на
ст*Жян*Жчный т*Жрм*Жз. Н*! над*!йт*!сь
на т*Ж, чт*Ж устан*Жвка рычага в
п*Жл*Жж*!ни*! P (Парк*Жвка) уд*!ржит
авт*Жм*Жбиль *Жт движ*!ния.
• Будьт*! пр*!д*!льн*Ж внимат*!льны при движ*!нии на ск*Жльзк*Жй
п*Жв*!рхн*Жсти. Ос*Жбая *Жст*Жр*Жжн*Жсть
тр*!бу*!тся при т*Жрм*Жж*!нии,
уск*Жр*!нии или п*!р*!ключ*!нии
п*!р*!дач. Р*!зк*Ж*! изм*!н*!ни*!
ск*Жр*Жсти на ск*Жльзк*Жй д*Жр*Жг*! м*Жж*!т
прив*!сти к п*Жт*!р*! сц*!пл*!ния
в*!дущих к*Жл*!с с д*Жр*Жг*Жй и п*Жт*!р*!
управл*!ния авт*Жм*Жбил*!м.
• Наилучши*! характ*!ристики авт*Жм*Жбиля и максимальная
эк*Жн*Жмия т*Жплива д*Жстигаются за
сч*!т плавн*Жсти нажатия и
*Жтпускания п*!дали газа.
ОСТОРОЖНО
• 4Цсегда пристегивайтесь!4Цероятность получения
тяжелой травмы или смерти в
результате столкновения
намного выше у непри-
стегнутого водителя или
пассажира, чем у пристегнутого.
• Не проходите повороты или развороты на высокой
скорости.
• Не делайте резких движений рулевым колесом, например,
для быстрой смены полосы
или крутого поворота.
• Если 4Цы двигаетесь на высокой скорости, опасность
переворота вследствие потери
управления значительно
возрастает.
• 4eотеря управления часто происходит в случае съезда с
дороги двух или более колес и
чрезмерного поворота
водителем руля для
возвращения на дорогу.
(продолжение)

523
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Д%bижение на %fодъем из
не%fод%bижного состояния
Чт*Жбы начать двигаться на п*Ждъ*!м из
н*!п*Ждвижн*Жг*Ж с*Жст*Жяния, нажмит*!
п*!даль т*Жрм*Жза и п*!р*!в*!дит*! рычаг
п*!р*!ключ*!ния п*!р*!дач в п*Жл*Жж*!ни*! D
(Движ*!ни*!). Выб*!рит*! п*Ждх*Ждящую
п*!р*!дачу в зависим*Жсти *Жт в*!са груза
и крутизны п*Ждъ*!ма и *Жтпустит*!
ст*Жян*Жчный т*Жрм*Жз. Плавн*Ж нажмит*!
п*!даль газа, *Ждн*Жвр*!м*!нн*Ж *Жтпуская
раб*Жчий т*Жрм*Жз.
4Цо время набора скорости из
неподвижного состояния на
подъеме у автомобиля может
появиться тенденция к откату
назад. Это можно предотвратить
установкой рычага переключения
передач в положение 2 (2-я
передача).(продолжение)
• Если ваш а втомобиль съезжает
с дороги, не крутите руль
резко. 4Цместо этого, перед
въездом обратно на дорогу
уменьшите скорость.
• Никогда не превышайте указанных ограничений
скорости.
ОСТОРОЖНО
4eри застревании а втомобиля в
снегу, грязи, песке и т.п. вы,
возможно, захотите выбраться за
счет его раскачивания вперед-
назад. Не делайте этого, если
вблизи автом обиля есть люди
или какие-либо объекты. 4Ц
процессе раскачивания
автом обиль может нео жиданно
выбравшись из ямы поехать
вперед или назад и причинить
вред окружающим людям или
объектам.

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
24
5
Усилитель тормозов
Ваш авт*Жм*Жбиль *Жб*Жруд*Жван
т*Жрм*Жзн*Жй сист*!м*Жй с усилит*!л*!м,
авт*Жматич*!ски п*Ждстраива*!м*Жй в
пр*Жц*!сс*! н*Жрмальн*Жй эксплуатации.
Если в т*Жрм*Жзн*Жй сист*!м*! с
усилит*!л*!м пр*Жиз*Жйд*!т п*Жт*!ря
м*Жщн*Жсти в р*!зультат*! глуш*!ния
двигат*!ля или п*Ж как*Жй-либ*Ж ин*Жй
причин*!, Вы вс*! равн*Ж см*Жж*!т*!
*Жстан*Жвить авт*Жм*Жбиль, прикладывая
к п*!дали т*Жрм*Жза б*Жльш*!*! усили*!,
ч*!м *Жбычн*Ж. Т*Жрм*Жзн*Жй путь, *Жднак*Ж,
стан*!т длинн*!*!.
Если н*! раб*Жта*!т двигат*!ль, т*Ж запас
т*Жрм*Жзн*Жй м*Жщн*Жсти буд*!т
п*Жсл*!д*Жват*!льн*Ж ум*!ньшаться при
кажд*Жм нажатии п*!дали т*Жрм*Жза. Н*!
“качайт*!” п*!далью т*Жрм*Жза, *!сли
наруш*!н*Ж д*!йстви*! сист*!мы усил*!ния
т*Жрм*Жз*Жв.
“Качать” п*!далью т*Жрм*Жза м*Жжн*Ж
т*Жльк*Ж при н*!*Жбх*Ждим*Жсти
п*Ждд*!ржать управл*!ни*! авт*Жм*Жбил*!м
на ск*Жльзк*Жй д*Жр*Жг*!.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
ОСТОРОЖНО
- Тормозная система
• Не держите ногу на педали
тормоза во время движения.
Это приведет к аномально
высокому нагреву тормозов,
чрезмерному износу
тормозных накладок и колодок,
а также к увеличению
тормозного пути.
• Двигаясь по длинному или крутому спуску, переключитесь
на низшую передачу и
избегайте продолжительного
применения то рмозов.
4eродолжительное применение
тормозов приведет к их
перегреву и может в конечном
итоге стать причиной
временной потери то рмозной
мощности.
(продолжение)
(продолжение)
• Увлажнение тормозов можетпривести к тому, что
автом обиль не с может
замедляться как обычно и его
будет «уводить» в сторону при
их применении. Определить
степень влияния этого
эффекта на тормозные
характеристики можно путем
небольшого пробного
тормож ения. 4Цсегда
проверяйте таким способом
работу то рмозов после
преодоления глубокого брода.
Чтобы высушить то рмоза,
несильно включайте их во
время движения вперед на
безопасной скорости вплоть до
восстановления нормальных
тормозных характеристик.
• 4Цсегда перед тем, как тронуться с места проверяйте
положение педали то рмоза и
газа. Если вы не проверили
положение педали газа и
тормоза перед тем, как
тронуться с места, вы можете
нажать педаль газа вместо
педали тормоза. Это может
привести к серьезной аварии.

525
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
В случае отказа тормозо%b
(%fри наличии)
В случа*! *Жтказа раб*Жчих т*Жрм*Жз*Жв в*Ж
вр*!мя движ*!ния авт*Жм*Жбиля, м*Жжн*Ж
аварийн*Ж *Жстан*Жвиться с п*Жм*Жщью
ст*Жян*Жчн*Жг*Ж т*Жрм*Жза. Т*Жрм*Жзн*Жй путь,
*Жднак*Ж, буд*!т намн*Жг*Ж длинн*!*!
*Жбычн*Жг*Ж.Индикатор износа диско%bых
тормозо%b (%fри наличии)
На ваш*!м авт*Жм*Жбил*! устан*Жвл*!ны
диск*Жвы*! т*Жрм*Жза.
При изн*Жс*! т*Жрм*Жзных к*Жл*Жд*Жк и
н*!*Жбх*Ждим*Жсти их зам*!ны буд*!т
слыш*!н выс*Жкий пр*!дупр*!ждающий
звук из п*!р*!дних или задних т*Жрм*Жз*Жв
(при наличии). Эт*Жт звук м*Жж*!т
п*Жявляться и пр*Жпадать, или ж*!
раздаваться при кажд*Жм нажатии
п*!дали т*Жрм*Жза.
П*Жмнит*!, чт*Ж при *Жпр*!д*!л*!нных
д*Жр*Жжных усл*Жвиях или климат*!
п*!рв*Ж*! т*Жрм*Жж*!ни*! (или
прит*Жрмаживани*!) м*Жж*!т
с*Жпр*Жв*Жждаться визг*Жм т*Жрм*Жз*Жв. Эт*Ж
н*Жрмальн*Ж*! явл*!ни*!, и н*! явля*!тся
признак*Жм н*!исправн*Жсти т*Жрм*Жз*Жв.
ОСТОРОЖНО
- Износ то
рмозов
Этот предупреждающий сигнал
об износе то рмозов свиде-
тельствует о необходимости
ре
монта автом обиля.
4eренебрежение этим звуковым
предупреждением приведет в
конце концов к потере то рмозной
эффективности, что, в свою
очередь, может стать причиной
серьезного дорожно -
транспортного происшествия.
ОСТОРОЖНО
- Стояночный тормоз
4eрименение стояночного
тормоза во время движения с
обычной скоростью может
привести к внезапной потере
управления автом обилем. Если
вам придется использовать
стояночный то рмоз для
остановки а втомобиля, будьте
предельно осторожны при этом.
4ЦНИМАНИЕ
• Во избежание дорогостоящего
ремонта тормозо%b, не
%fродолжайте д%bижение с
изношенными тормозными
колодками.
• Всегда заменяйте тормозные колодки %b ком%fлекте для колес
%fереднего или заднего моста.

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
26
5
Задние барабанные тормоза
(При наличии)
Задни*! барабанны*! т*Жрм*Жза Ваш*!г*Ж
авт*Жм*Жбиля н*! им*!ют индикат*Жр*Жв
изн*Жса. П*Жэт*Жму пр*Жв*!ряйт*! накладки
барабанн*Жг*Ж т*Жрм*Жза, *!сли слыш*!н
шум тр*!ния задних т*Жрм*Жз*Жв. Такж*!
пр*Жв*!ряйт*! задни*! т*Жрм*Жза каждый
раз при зам*!н*! или п*!р*!стан*Жвк*! шин
и зам*!н*! п*!р*!дних т*Жрм*Жз*Жв.
Стояночный тормоз
Применение стояночного тормоза
Для прив*!д*!ния в д*!йстви*!
ст*Жян*Жчн*Жг*Ж т*Жрм*Жза сначала нажмит*!
на п*!даль н*Жжн*Жг*Ж т*Жрм*Жза, а зат*!м,
н*! нажимая на кн*Жпку фиксации,
*Жт*Жжмит*! рычаг ст*Жян*Жчн*Жг*Ж т*Жрм*Жза.
При парк*Жвк*! авт*Жм*Жбиля с
м*!ханич*!ск*Жй к*Жр*Жбк*Жй п*!р*!дач на
скл*Жн*!, р*!к*Жм*!нду*!тся п*!р*!в*!сти
рычаг п*!р*!ключ*!ния п*!р*!дач на
б*Жл*!*! низкую п*!р*!дачу, или в
п*Жл*Жж*!ни*! Р (Парк*Жвка) для авт*Ж-
м*Жбиля с авт*Жматич*!ск*Жй к*Жр*Жбк*Жй
п*!р*!дач.
4ЦНИМАНИЕ
• Д%bижение с %bключенным
стояночным тормозом
%bызы%bает чрезмерный износ
тормозных колодок (или
накладок) и ротора тормоза.
• Не %fрименяйте %fарко%bочный тормоз %bо %bремя д%bижения
а%bтомобиля, за исключением
а%bарийных ситуаций. Это
может %fри%bести к
%fо%bреждению системы
а%bтомобиля и созданию
а%bарийной ситуации.
OMD050014

527
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
От%fускание стояночного
тормоза
Для снятия с*Ж ст*Жян*Жчн*Жг*Ж т*Жрм*Жза
сначала нажмит*! на п*!даль н*Жжн*Жг*Ж
т*Жрм*Жза и н*!мн*Жг*Ж *Жт*Жжмит*! рычаг
ст*Жян*Жчн*Жг*Ж т*Жрм*Жза. Зат*!м нажмит*!
на кн*Жпку фиксации (1) и *Жпустит*!
рычаг ст*Жян*Жчн*Жг*Ж т*Жрм*Жза (2),
уд*!рживая кн*Жпку в нажат*Жм
п*Жл*Жж*!нии.
OMD050015
ОСТОРОЖНО
• 4Цо избежаниенепреднамеренного движения
автом обиля во время
остановки и выхода из него, не
пользуйтесь рычагом
переключения передач как
стояночным то рмозом.
4Цключите стояночный то рмоз
И надежно установите рычаг
переключения передач в
положение 1 (1-я передача) или
R (Задний ход) для
механических коробок передач
и в положение P (4eарковка) -
для автом атических коробок
передач.
• Никогда не разрешайте лицам, недостаточно знающим
устройство а втомобиля, или
детям дотрагиваться до
стояночного то рмоза.
Непреднамеренное отпускание
стояночного то рмоза может
привести к тяжелым травмам.
(4eродолжение)
(4eродолжение)
• 4Цо избежаниенепреднамеренного движения
автом обиля, которое может
травмировать находящихся в
нем людей или пешеходов,
паркуясь, необходимо всегда
полностью включать
стояночный то рмоз.

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
28
5
Пр*Жв*!рьт*! к*Жнтр*Жльную лампу т*Жрм*Жза
п*Жв*Жр*Жт*Жм ключа зажигания в
п*Жл*Жж*!ни*! ON (Вкл.) (н*Ж н*! запускайт*!
двигат*!ль). При включ*!нн*Жм
ст*Жян*Жчн*Жм т*Жрм*Жз*! и ключ*! зажигания
в п*Жл*Жж*!нии START (Запуск) или ON
(Вкл.) эта лампа д*Жлжна г*Жр*!ть.
П*!р*!д начал*Жм движ*!ния уб*!дит*!сь,
чт*Ж ст*Жян*Жчный т*Жрм*Жз п*Жлн*Жстью
*Жтпущ*!н, а к*Жнтр*Жльная лампа
т*Жрм*Жза п*Жгасла.
Если к*Жнтр*Жльная лампа т*Жрм*Жза
пр*Жд*Жлжа*!т г*Жр*!ть п*Жсл*! *Жтпускания
ст*Жян*Жчн*Жг*Ж т*Жрм*Жза при раб*Жтающ*!м
двигат*!л*!, т*Ж эт*Ж м*Жж*!т
свид*!т*!льств*Жвать *Ж наличии
н*!исправн*Жсти в т*Жрм*Жзн*Жй сист*!м*!.
На эт*Ж сл*!ду*!т н*!м*!дл*!нн*Ж *Жбратить
внимани*!. П*Ж в*Жзм*Жжн*Жсти, н*!м*!дл*!нн*Ж
пр*!кратит*! движ*!ни*!. Если эт*Ж
н*!в*Жзм*Жжн*Ж, будьт*! пр*!д*!льн*Ж
внимат*!льны при управл*!нии
авт*Жм*Жбил*!м и пр*Жд*Жлжайт*! движ*!ни*!
т*Жльк*Ж д*Ж б*!з*Жпасн*Жг*Ж м*!ста или д*Ж
станции т*!х*Жбслуживания.
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) (при наличии)
W-75
ОСТОРОЖНО
Системы ABS (или ESP) не
смогут предотвратить дорожно-
транспортное происшествие,
если управление автомобилем
будет осуществляться
неправильным или опасным
способом. Даже если управление
автом
обилем улучшается в ходе
аварийного то рможения, всегда
поддерживайте безопасную
дистанцию между вами и
находящимися впереди
объектами. 4Ц тяжелых дорожных
условиях следует всегда снижать
скорость.
Тормозной путь автомобилей,
оборудованных
антиблокировочной то рмозной
системой ABS (или системой
стабилизации курсовой
устойчивости ESP) в
определенных дорожных
условиях может быть длиннее,
чем у автом обилей без них.
(продолжение)

529
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Сист*!ма ABS п*Жст*Жянн*Ж *Жтсл*!жива*!т
ск*Жр*Жсть вращ*!ния к*Жл*!с. В м*Жм*!нт
приближ*!ния бл*Жкир*Жвки к*Жл*!с,
сист*!ма ABS начн*!т п*!ри*Ждич*!ски
п*Ждстраивать прилага*!м*Ж*! к ним
гидравлич*!ск*Ж*! т*Жрм*Жзн*Ж*! давл*!ни*!.
Если Вы т*Жрм*Жзит*! в усл*Жвиях, к*Жгда
в*Жзм*Жжна бл*Жкир*Жвка к*Жл*!с, т*Ж
м*Жж*!т*! услышать исх*Ждящий *Жт
т*Жрм*Жз*Жв тикающий звук или
п*Жчувств*Жвать *!г*Ж ч*!р*!з п*!даль
т*Жрм*Жза. Эт*Ж н*Жрмальн*Ж*! явл*!ни*!,
свид*!т*!льствующ*!*! *Жб активн*Жм
с*Жст*Жянии сист*!мы ABS.
Для п*Жлуч*!ния максимальн*Жг*Ж
пр*!имущ*!ства *Жт сист*!мы ABS в
*Жпасн*Жй ситуации н*! пытайт*!сь
управлять т*Жрм*Жзным давл*!ни*!м или
“качать” т*Жрм*Жза. Как м*Жжн*Ж сильн*!*!
нажмит*! п*!даль т*Жрм*Жза (или
наск*Жльк*Ж эт*Ж нужн*Ж исх*Ждя из
ситуации) и пр*!д*Жставьт*! сист*!м*!
ABS управлять прилага*!мыми к
к*Жл*!сам т*Жрм*Жзными силами.✽ ✽К С4ЦЕДЕНИЮ
К\bгда авт\bм\bбиль \fач\fет движе\fие
п\bсле запуска двигателя, из \bтсека
двигателя м\bжет п\bслышаться
щелч\bк. Эт\b \f\bрмаль\f\bе явле\fие,
свидетельствующее \b правиль\f\bсти
раб\bты системы ABS.
• Даж*! при наличии сист*!мы ABS,
авт*Жм*Жбилю вс*! ж*! тр*!бу*!тся
д*Жстат*Жчн*Ж б*Жльш*Жй *Жстан*Жв*Жчный
путь. Вс*!гда п*Ждд*!рживайт*!
б*!з*Жпасную дистанцию м*!жду вами
и нах*Ждящимся вп*!р*!ди
авт*Жм*Жбил*!м.
• Вс*!гда снижайт*! ск*Жр*Жсть на п*Жв*Жр*Жтах. Сист*!ма ABS н*! п*Жм*Жж*!т
пр*!д*Жтвратить д*Жр*Жжн*Ж-
трансп*Жртн*Ж*! пр*Жисш*!стви*!,
в*Жзникш*!*! п*Ж причин*! пр*!выш*!*мния
ск*Жр*Жсти.
• На д*Жр*Жгах с п*Жвр*!жд*!нным п*Жкрыти*!м раб*Жта сист*!мы ABS
м*Жж*!т прив*Ждить к ув*!лич*!нию
*Жстан*Жв*Жчн*Жг*Ж пути п*Ж сравн*!нию с
авт*Жм*Жбилями, *Жб*Жруд*Жванными
традици*Жнн*Жй т*Жрм*Жзн*Жй сист*!м*Жй.
(продолжение)
К этим условиям, в которых
следует снижать скорость,
относятся:
• Неровные, щебенчатые илизаснеженные дороги.
• Надетые колесные цепи.
• Дороги с ямами или с различной высотой
поверхности.
Не следует проверять функции
безопасности систем ABS (или
ESP) на высоких скоростях и на
поворотах. Это опасно для вас и
других.