2022 TOYOTA PRIUS Manual de utilização (in Portuguese)

1272. Agrupamento de instrumentos
2
Agrupamento de instrumentos
Pressione ou nos interruptores de controlo dos medidores
e selecione o ícone do item pretendido.
O ícone selecionado fica destacado e o mostrador altera para o ecrã de
informação.
Quando selecionar o ecrã dividido para o mostrador principal ou RSA
(Reconhecimento de Sinais de Trânsito)
* e o limitador de velocidade*
estiverem desligados, também é possível selecionar o ecrã secundário do
mostrador principal. (P. 122)
*: Se equipado
Pressione ou nos interruptores de controlo dos medidores
para alterar os conteúdos do mostrador.
Pressione no ecrã quando
for necessário selecionar ou
confirmar um item.
Em ecrãs com separadores, se
pressionar seleciona o separa-
dor e pode alterar o ecrã exibido
premindo ou nos interrup-
tores de controlo dos medidores.
Pressione para voltar ao ecrã anterior.
Quando selecionar a informação que se segue pode ser exibida
quando pressionar ou nos interruptores de controlo dos
medidores.
Monitor de energia (P. 1 2 8 )
Indicador do sistema híbrido (P. 1 3 0 )
“Fuel Consumption Record” (Registo do consumo de combustível)
(P. 134)
“Drive Monitor” (Monitor de condução) (P. 1 3 8 )
“Eco Savings” (Poupança eco) (P. 1 3 9 )
“Eco-Diary”(Registo diário Eco) (P. 1 4 2 )
Mostrador AWD (apenas para veículos AWD) (P. 144)
Funcionamento básico
1
2
Visualização do separador
P
Informação de condução
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1282. Agrupamento de instrumentos
Monitor de energia
O monitor de energia pode ser utilizado para verificar o estado de
condução do veículo, funcionamento do sistema híbrido e estado
de regeneração de energia.
Quando a energia flui, aparece uma seta e um ponto brilhante de
luz que se move para assinalar a direção do fluxo de energia.
Quando a energia não flui, o ponto de luz não é exibido.
Motor a gasolina
Motor elétrico
(motor de tração)
Bateria do sistema híbrido
(bateria de tração)
Pneu
Ponto brilhante que mostra o
fluxo de energia
Como exemplo, a ilustração apresenta todas as setas, mas os conteúdos
reais do mostrador são diferentes.
(Exemplo)
Quando a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) estiver a
carregar, o ponto brilhante de luz move-se em direção a .
Durante a condução, o ponto brilhante de luz move-se de ou
(ou ambos, dependendo da situação) em direção a .
*
Durante a condução, a imagem dos pneus roda.
*: O mostrador pode diferir, dependendo do estado de condução.
1
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1
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1292. Agrupamento de instrumentos
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Agrupamento de instrumentos
Estado da bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
O mostrador tem 8 níveis de acordo com a quantidade restante de carga da
bateria do sistema híbrido (bateria de tração).
O estado da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) também é exi-
bido no ecrã que se segue. Contudo, os conteúdos são os mesmos.
• Ecrã secundário do mostrador principal (P. 123)
• Indicador do sistema híbrido (P. 1 3 0 )
• Mostrador projetado (se equipado) (P. 159)
A carga da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) é automatica-
mente controlada pelo sistema híbrido. Por este motivo, mesmo que a ele-
tricidade seja recuperada através da travagem regenerativa, ou que o
motor a gasolina gere eletricidade, a quantidade de carga da bateria do sis-
tema híbrido (bateria de tração) exibida pode não atingir o nível mais ele-
vado (nível 8). Contudo, isto não indica uma avaria.
Aviso de carga restante da bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
Quando a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) ficar sem carga ou
a carga descer abaixo de um determinado nível, soa um sinal sonoro inter-
mitente enquanto a alavanca de velocidades estiver na posição N.
Se a carga baixar ainda mais, o sinal sonoro soa continuamente.
Quando forem exibidas mensagens de aviso no mostrador de informações
múltiplas e o alarme sonoro soar, siga as instruções exibidas no ecrã de
resolução do problema.Baixa
Elevada
1
2

1302. Agrupamento de instrumentos
Indicador do sistema híbrido
O mostrador altera de acordo com a utilização do pedal do acelera-
dor e exibe o estado atual de condução bem como a regeneração
de energia.
O Indicador do Sistema Híbrido pode ser exibido no ecrã secundário do
mostrador principal (P. 123) e do mostrador projetado (se equipado)
(P. 159).
Como ler o mostrador
Área de carregamento
Mostra a energia a ser recuperada através do carregamento regenera-
tivo.
Área Eco
Mostra que o veículo está a ser conduzido de uma forma “amiga do
ambiente”.
Área Power
Mostra que excedeu a autonomia de condução “amiga do ambiente”
(durante a condução na velocidade máxima, etc.)
Área híbrida Eco*1
Mostra que o motor a gasolina não está a ser utilizado muitas vezes.
O motor a gasolina para e reinicia automaticamente mediante várias
condições.
Mostrador projetado
(se equipado) Ecrã secundário Mostrador de
informações múltiplas
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1312. Agrupamento de instrumentos
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Agrupamento de instrumentos
Indicador EV*2, 3
O indicador EV acende quando o veículo circular apenas com o motor
elétrico (motor de tração) ou o motor a gasolina estiver parado.
Estado da bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
P. 129
Pontuação Eco
P. 132
Se mantiver o indicador na área Eco, terá uma condução mais
“amiga do ambiente”.
A área de carregamento indica o estado de regeneração
*4. A
energia regenerada será utilizada para carregar a bateria do sis-
tema híbrido (bateria de tração).
*1: Não é exibido no ecrã secundário.
*2: Não é exibido no ecrã secundário nem no mostrador projetado.
*3: É possível desligar a função do indicador EV nas configurações do
“Meter Customize”. (P. 154)
*4: Quando utilizado neste manual, o termo “regeneração” refere-se à con-
<0059004800550056006d005200030047004800030048005100480055004a004c00440003004700520003005000520059004c00500048005100570052000300470052000300590048007400460058004f005200030048005000030048005100480055004a00
4c004400030048004f007000570055004c004600440011[
Guia de aceleração Eco
A área a azul exibida na área
Eco pode ser utilizada como
uma referência para utilização
do pedal do acelerador de
acordo com as condições de
condução, tal como quando ini-
cia a marcha e está em circula-
ção.
O mostrador do Guia de Acele-
ração Eco altera de acordo com
o estado de condução, tal como
quando inicia a marcha ou está
em circulação.
É mais fácil conduzir de uma forma “amiga do ambiente” tendo como
orientação o mostrador do pedal do acelerador e mantendo-se dentro
do alcance do Guia de Aceleração Eco. (P. 219)
Pode desativar a função do mostrador do Guia de Aceleração Eco nas
configurações do “Meter Customize”. (P. 154)
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Guia de aceleração Eco

1322. Agrupamento de instrumentos
Pontuação Eco
Nas situações que se seguem o estado da condução será avaliado
em 5 níveis: Arranque suave (“Eco-Start” - Arranque em modo
Eco), condução sem acelerações súbitas (“Eco-Cruise” – Modo de
condução Eco) e paragem suave (“Eco-Stop” - Paragem em modo
Eco). Sempre que o veículo parar, será exibido um resultado com
uma pontuação máxima de 100.
Resultado da pontuação
Estado “Eco-Start”
(arranque em modo Eco)
Estado “Eco-Cruise”
(condução em modo Eco)
Estado “Eco-Stop”
(paragem em modo Eco)
Como ler a barra do mostrador:
*: Para itens ainda não avaliados, o mostrador exibe 0.
O resultado da pontuação Eco é redefinido sempre que o veículo
iniciar a marcha.
Quando a alavanca das velocidades estiver em P, a área de visua-
lização da pontuação Eco aumenta e é exibida. Quando retirar a
alavanca das velocidades de P, o mostrador volta ao normal.
Quando o sistema híbrido parar, a pontuação total é exibida, bem
como uma sugestão para aumentar a mesma. (P. 1 0 3 )
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2
3
4
PontuaçãoBaixa*Elevada
Visualização da
barra

1332. Agrupamento de instrumentos
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Agrupamento de instrumentos
Quando cada função for interrompida
O indicador do sistema híbrido deixa de funcionar nas seguintes situações:
• O indicador “READY” não está iluminado.
• A posição de engrenamento não é D nem B.
A pontuação Eco e o Guia de Aceleração Eco deixam de funcionar nas situ-
ações que se seguem.
• O indicador do sistema híbrido não está em funcionamento.
• O controlo de velocidade de cruzeiro (se equipado) ou o controlo dinâ-
mico da velocidade de cruzeiro com radar em toda a gama de velocida-
des (se equipado) está a ser utilizado.
• O limitador de velocidade (se equipado) está a ser utilizado e a veloci-
dade do veículo é igual ou superior ao limite de velocidade.
Acerca da pontuação Eco
Após o arranque, o mostrador da pontuação Eco não entra em funciona-
mento até que a velocidade do veículo exceda cerca de 30 km/h.
Para além do estado de condução, a pontuação Eco também avalia as con-
dições de utilização do sistema de ar condicionado (P. 148). A pontuação
exibida quando o sistema híbrido para é o resultado total da condução
depois do sistema híbrido ter entrado em funcionamento e da utilização do
ar condicionado.

1342. Agrupamento de instrumentos
Registo do consumo de combustível
As transições da média de consumo de combustível após colocar o
sistema híbrido em funcionamento podem ser verificadas como
uma unidade a cada 5 minutos ou a cada 1 km
*1 ou 1 milha*2.
Para além disso, também é possível verificar a média do histórico
de consumo de combustível por mês, alterando para a exibição
“Monthly” (por mês).
*1: Quando a unidade definida é “km/h”
*2: Quando a unidade definida é “MPH” (se equipado)
Como ler o ecrã
O mostrador de “5 min” é dado como exemplo. Contudo, o método
básico de leitura do ecrã é o mesmo para cada ecrã de histórico de
consumo de combustível.
Consumo instantâneo de
combustível (mostrador ama-
relo)
*1
Quando a unidade registada é
ultrapassada (a cada 5 minu-
tos, a cada 1 km
*2 ou 1 milha*3,
etc.) o histórico exibido move-se
para o lado esquerdo e o registo
mais antigo é eliminado.
Registo da média de consumo de combustível anterior (mostra-
dor verde)
Mostrador do separador
Apresenta os tipos de “Fuel Consumption Record” (Registo de con-
sumo de combustível).
*1: Quando é exibido “Monthly” (“Por mês”), a média de consumo de com-
bustível do mês em questão é exibida.
*2: Quando a unidade definida é “km/h”
*3: Quando a unidade definida é “MPH” (se equipado)
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