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3034-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
• Quando fizer uma curva e durante alguns segundos após ter feito essa
manobra.
• Se o seu veículo derrapar.
• Se as rodas estiverem desalinhadas.
• Se a escova do limpa-para-brisas estiver a bloquear a câmara da frente.
• O veículo circular a velocidades extremamente elevadas.
• Em subidas.
• Se o sensor do radar ou a câmara da frente estiver desalinhada.
Em algumas situações, tais como as que se seguem, a força da travagem
obtida pode não ser suficiente, comprometendo o bom funcionamento do
sistema:
• Se a travagem não atuar na sua extensão máxima, tal como quando os
componentes dos travões estão extremamente frios, extremamente
quentes, ou molhados.
• Se não fizer a manutenção do veículo (travões ou pneus excessivamente
desgastados, pressão dos pneus inadequada, etc.).
• Quando o veículo estiver a circular numa estrada de gravilha ou noutra
superfície escorregadia.
Se o VSC estiver desativado
Se o VSC estiver desativado (P. 441), as funções da assistência à trava-
gem pré-colisão e travagem pré-colisão também são desativadas.
A luz de aviso do PCS acende e a indicação “VSC Turned Off Pre-Collision
Brake System Unavailable” (VSC desligado, Sistema de Travagem Pré-coli-
<0056006d00520003004c00510047004c0056005300520051007400590048004f000c00030044005300440055004800460048005000030051005200030050005200560057005500440047005200550003004700480003004c00510049005200550050004400
6f007d0048005600030050007e004f0057004c0053004f0044[s. • Se a parte da frente do veículo estiver
levantada ou rebaixada.
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3044-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
LTA (Lane Tracing Assist – Sistema de Apoio ao
Reconhecimento do traçado da faixa de rodagem)
Quando circular em autoestradas ou vias rápidas com linhas brancas
(amarelas), esta função alerta o condutor quando o veículo se desviar
da sua faixa de rodagem ou da berma
* e presta assistência movi-
mentando o volante da direção para manter o veículo dentro da sua
faixa de rodagem ou berma
*. Para além disso, o sistema também
presta assistência quando o controlo dinâmico da velocidade de cru-
zeiro com radar em toda a gama de velocidades estiver em funciona-
mento, a fim de manter o veículo dentro da sua faixa de rodagem.
O sistema LTA reconhece as
linhas brancas (amarelas) ou a
berma
* utilizando a câmara da
frente. Adicionalmente, deteta os
veículos que circulam à sua frente
utilizando a câmara da frente e o
radar.
*: Limite entre o asfalto e a berma da
estrada, tal como erva, terra ou
passeio.
: Se equipado
Resumo de funções
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3054-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
AV I S O
Antes de utilizar o sistema LTA (Sistema de Apoio ao Reconhecimento
do traçado da faixa de rodagem)
Não confie exclusivamente no sistema LTA (Sistema de Apoio ao Reco-
nhecimento do traçado da faixa de rodagem). O sistema LTA não conduz
o veículo de forma automática nem reduz a atenção que deve prestar à
área em frente ao seu veículo. O condutor deve sempre assumir total res-
ponsabilidade por uma condução segura, prestando muita atenção à área
circundante e movendo o volante da direção para corrigir a sua trajetória.
Para além disso, o condutor deve parar para descansar quando estiver
cansado, tal como quando conduz durante um longo período de tempo.
Se as condições de condução adequadas não estiverem reunidas e se
não prestar muita atenção, poderá ocorrer um acidente, resultando em
morte ou ferimentos graves.
Quando não estiver a utilizar o sistema LTA, utilize o interruptor do LTA
para o desligar.
Situações inadequadas para o sistema LTA (Sistema de Apoio ao
Reconhecimento do traçado da faixa de rodagem)
Nas situações que se seguem, utilize o interruptor LTA para desligar o sis-
tema. O não cumprimento desta medida poderá provocar um acidente,
resultando em morte ou ferimentos graves.
O veículo está a circular numa estrada com superfície escorregadia
devido à chuva, queda de neve, gelo, etc.
O veículo está a circular numa estrada coberta por neve.
É difícil ver as linhas brancas (amarelas) da faixa de rodagem devido à
chuva, neve, nevoeiro, pó, etc.
O veículo está a circular numa faixa temporária ou numa faixa restrita
devido a obras em curso.
O veículo está a circular numa zona de construção.
O veículo está equipado com um pneu de reserva, correntes de pneus, etc.
Quando os pneus estiverem extremamente gastos, ou quando a respetiva
pressão estiver baixa.
Durante um reboque de emergência.
Evitar avarias e utilizações inadvertidas do sistema LTA
Não altere os faróis nem coloque autocolantes, etc., nas luzes.
Não altere a suspensão, etc. Se for necessário substituir a suspensão
etc., contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
Não instale nem coloque nada no capot ou na grelha. Para além disso, não ins-
tale nenhuma grelha de proteção (grelhas de proteção, barra canguru, etc.)
Se o para-brisas tiver de ser reparado, contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua
confiança.
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3064-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AV I S O
Condições em que as funções podem não funcionar corretamente
Nas situações que se seguem, as funções podem não atuar devidamente e
o veículo pode sair da sua faixa de rodagem. Conduza com segurança
prestando sempre atenção à área circundante e movimentando o volante
da direção para corrigir a trajetória do veículo sem confiar exclusivamente
nas funções.
Quando o mostrador do controlo da velocidade de cruzeiro em modo “per-
seguição” for exibido (P. 314) e o veículo que circula à sua frente estiver
a oscilar. (O seu veículo pode oscilar de acordo com o veículo que circula
à sua frente e sair da sua faixa de rodagem).
Quando o mostrador do controlo da velocidade de cruzeiro em modo “per-
seguição” for exibido (P. 314) e o veículo que circula à sua frente sair da
faixa de rodagem. (O seu veículo pode seguir o veículo que circula à sua
frente e também sair da sua faixa de rodagem).
Quando o mostrador do controlo da velocidade de cruzeiro em modo “per-
seguição” for exibido (P. 314) e o veículo que circula à sua frente estiver
extremamente perto da linha esquerda/direita da faixa de rodagem. (O
seu veículo pode seguir o veículo que circula à sua frente e também sair
da sua faixa de rodagem).
<00340058004400510047005200030052000300590048007400460058004f00520003004800560057004c00590048005500030044000300490044005d0048005500030058005000440003004600580055005900440003004400530048005500570044004700
440011[
Quando o mostrador do controlo da
velocidade de cruzeiro em modo “per-
seguição” for exibido (P. 314) e o veí-
culo que circula à sua frente mudar de
faixa de rodagem. (O seu veículo pode
seguir o veículo que circula à sua frente
e também mudar de faixa de rodagem).
Quando estiverem objetos ou padrões
que possam ser confundidos com as
linhas da faixa de rodagem brancas
(amarelas) na berma da estrada (rails
de proteção, postes refletores, etc.)
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3074-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
AV I S O
Quando existirem manchas na estrada paralelas ou sobrepostas às linhas
brancas (amarelas).
Quando o veículo estiver a circular numa área sem linhas brancas (amare-
las), tal como numa portagem, ponto de inspeção ou numa intersecção, etc.
Quando as linhas brancas (amarelas) estiverem rachadas, ou quando
existirem refletores de estrada ou pedras.
Quando não for possível visualizar as linhas brancas (amarelas) ou for
difícil de as visualizar devido a areia, etc.
Quando veículo estiver a circular numa estrada molhada devido a chuva,
poças, etc.
As linhas de tráfego são amarelas (identificação mais difícil do que as
linhas brancas).
Quando as linhas brancas (amarelas) atravessam um passeio, etc.
Quando veículo estiver a circular numa superfície clara, tal como em cimento.
Quando a extremidade da estrada não for nítida ou em linha reta.
Quando veículo estiver a circular numa superfície brilhante devido a luz
refletida, etc.
Quando o veículo estiver a circular na
direção de uma divisão ou convergên-
cia de estradas, etc.
Quando existirem marcas de reparação
do asfalto, linhas brancas (amarelas),
etc. devido a obras na estrada.
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3084-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AV I S O
Quando veículo estiver a circular numa área onde a luminosidade altera
<005500480053004800510057004c0051004400500048005100570048000f000300570044004f000300460052005000520003006a00030048005100570055004400470044000300520058000300560044007400470044000300470048000300580050000300
57007e00510048004f000f00030048005700460011[
Quando a luz dos faróis dos veículos que circulam em sentido oposto, o
sol, etc. incidem sobre a câmara.
Quando o veículo estiver a circular num declive.
Quando o veículo estiver a circular numa estrada que inclina para a
esquerda ou para a direita ou numa estrada sinuosa.
Quando o veículo estiver a circular numa estrada não asfaltada ou de piso
irregular.
Quando as linhas delimitadoras das faixas de rodagem forem extrema-
mente estreitas ou largas.
Quando o veículo estiver extremamente inclinado devido a uma carga
<00530048005600440047004400030052005800030044005200560003005300510048005800560003004800560057004400550048005000030046005200500003005800500044000300530055004800560056006d00520003004c0051004600520055005500
48005700440011[
Quando a distância face ao veículo que circula à sua frente for extrema-
mente curta.
Quando o veículo subir e descer muitas vezes devido às condições de
estrada (estradas com mau piso ou com remendos)
Quando circular num túnel ou à noite com os faróis desligados ou quando
a luz dos faróis estiver enfraquecida devido a sujidade ou desalinha-
mento.
Quando o veículo for atingido por ventos cruzados.
Quando o veículo for afetado pelo vento de um veículo que circula numa
faixa próxima.
Quando o veículo acabou de mudar de faixa de rodagem ou de atravessar
uma interseção.
Quando utilizar pneus de estrutura, fabricante, marca ou padrão de piso
diferentes.
Quando utilizar pneus de dimensões diferentes das especificadas.
<00340058004400510047005200030052000300590048007400460058004f00520003004800560057004c0059004800550003004800540058004c00530044004700520003004600520050000300530051004800580056000300470048000300510048005900
48000f00030048005700460011[
Quando o veículo estiver a circular a uma velocidade extremamente ele-
vada.
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3094-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Função de aviso de saída da faixa de rodagem
Quando o sistema determinar
que o veículo se pode afastar
da sua faixa de rodagem ou da
berma *, será apresentado um
aviso no mostrador de informa-
ções múltiplas e soa um sinal
sonoro de aviso para alertar o
condutor.
Quando o sinal sonoro de aviso
soar, verifique a área que cir-
cunda o veículo e mova o
volante da direção com cuidado
para voltar a centrar o veículo
na faixa de rodagem.
*: Limite entre o asfalto e o lado da estrada, tal como relva, solo ou berma.
Funções incluídas no sistema LTA (Sistema de Apoio ao Reco-
nhecimento do traçado da faixa de rodagem)
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3104-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Função de assistência à direção
Quando o sistema determinar
que o veículo se pode afastar da
sua faixa de rodagem ou da
berma*, o sistema presta a
assistência necessária, movi-
mentando o volante da direção
com pequenos impulsos durante
um curto espaço de tempo para
manter o veículo dentro da sua
faixa de rodagem.
Se o sistema detetar que não
moveu o volante da direção
durante um determinado período
de tempo ou que não o está a
agarrar com firmeza, é exibido
um aviso no mostrador de infor-
mações múltiplas e a função é
temporariamente cancelada.
*: Limite entre o asfalto e o lado da estrada, tal como relva, solo ou berma.
Função de aviso de oscilação do veículo
Quando o veículo estiver a
oscilar dentro da sua faixa de
rodagem, o sinal sonoro de
aviso soa e é exibida uma men-
sagem no mostrador de infor-
mações múltiplas para alertar o
condutor.