2022 TOYOTA PRIUS Manual de utilização (in Portuguese)

791-4. Sistema híbrido
1
Questões de segurança
?Travagem regenerativa
?Nas situações que se seguem, a energia cinética é convertida em energia
elétrica e a força de desaceleração pode ser obtida em conjunto com a
recarga da bateria do sistema híbrido (bateria de tração).
• Quando libertar o pedal do acelerador durante a condução com a alavanca
das velocidades em D ou B.
• Quando pressionar o pedal do travão durante a condução com a alavanca
das velocidades em D ou B.
?Veículos com sistema GPF (Filtro de Partículas de Gasolina): Enquanto o sis-
tema GPF (P. 438) está em funcionamento para regenerar o filtro dos
gases de escape, a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) pode não
ser recarregada.
?Indicador do Sistema Híbrido
?Condições em que o funcionamento do motor a gasolina pode não ser
interrompido
O motor a gasolina começa e deixa de funcionar automaticamente. Contudo,
pode não deixar de funcionar automaticamente, nas condições que se
seguem
*:
?Durante o aquecimento do motor a gasolina
?Durante o carregamento da bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
?Quando a temperatura da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) esti-
ver elevada ou baixa
?Quando o aquecimento estiver ligado
*: Dependendo das circunstâncias, o funcionamento do motor a gasolina pode
também ser interrompido automaticamente noutras situações que não as
acima referidas.
?Carregar a bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
Uma vez que o motor a gasolina carrega a bateria do sistema híbrido (bateria
de tração), não é necessário recorrer a uma fonte externa para a carregar.
Contudo, se o veículo ficar estacionado durante um longo período de tempo, a
bateria do sistema híbrido (bateria de tração) descarrega lentamente. Sendo
assim, circule com o veículo, pelo menos, pelo menos 1 vez por mês, durante
cerca de 30 minutos ou 16 km. Se a bateria do sistema híbrido (bateria de tra-
ção) descarregar por completo e não for possível colocar o sistema híbrido em
funcionamento, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
?Carregar a bateria de 12 volts
P. 638 O Indicador do Sistema Híbrido representa
a potência do sistema híbrido e a carga
regenerativa. (P. 130)

801-4. Sistema híbrido
?Após a bateria de 12 volts ter descarregado ou quando o terminal tiver
sido removido e instalado durante a troca, etc.
O motor a gasolina poderá não deixar de funcionar mesmo que o veículo seja
movido pela bateria do sistema híbrido (bateria de tração). Se isto continuar a
acontecer durante alguns dias, contacte um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
?Ruídos e vibrações específicas de um veículo híbrido
Poderá não haver ruídos ou vibrações do motor mesmo que o veículo esteja
pronto a circular com o indicador “READY” ligado. Por questões de segu-
rança, quando estacionar, aplique o travão de estacionamento e certifique-se
que coloca a alavanca das velocidades na posição P.
Os ruídos ou vibrações que se seguem poderão ocorrer quando o sistema
híbrido estiver em funcionamento, o que não significa que haja uma avaria:
?Podem ser audíveis ruídos de motor provenientes do compartimento do motor.
?Podem ser audíveis ruídos provenientes da bateria do sistema híbrido (bate-
ria de tração) quando o sistema híbrido entrar em funcionamento ou parar.
?Quando ligar ou desligar o sistema híbrido, poderá ouvir estalidos ou um
tilintar leve dos relés da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) por
detrás dos bancos traseiros.
?Podem ser ouvidos sons do sistema híbrido quando abrir a porta da reta-
guarda.
?Podem ser audíveis ruídos provenientes da caixa de velocidades quando o
motor a gasolina entrar em funcionamento ou parar, quando circular a baixa
velocidade ou ao ralenti.
?Podem ser audíveis ruídos de motor quando acelerar muito rapidamente.
?Quando pressionar o pedal do travão ou libertar o pedal do acelerador,
podem ser audíveis ruídos devido à travagem regenerativa.
?Pode sentir vibrações quando o motor a gasolina entrar em funcionamento
ou parar.
?Podem ser audíveis ruídos da ventoinha de arrefecimento provenientes dos
ventiladores de entrada de ar. (P. 83)
?Sistema de notificação de aproximação de veículo
Nos casos a seguir indicados, pode ser difícil para as pessoas que se encontram
nas imediações ouvirem o sistema de notificação de aproximação de veículo.
?Em áreas muito barulhentas
?Quando está muito vento ou chuva intensa.
Para além disso, como o sistema de notificação de aproximação de veículo
está instalado na parte da frente do veículo, pode tornar-se mais difícil ser
ouvido a partir da parte de trás do veículo comparativamente à parte da frente.
?Quando é exibida no mostrador de informações múltiplas a mensagem “Pro-
ximity Notification System Malfunction Visit Your Dealer” (Avaria no Sistema
de notificação de aproximação de veículo Visite o seu concessionário)
Pode existir uma avaria no sistema de notificação de aproximação de veículo.
Leve o veículo a um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota auto-
rizado ou em qualquer reparador da sua confiança para verificação.

811-4. Sistema híbrido
1
Questões de segurança
?Manutenção, reparação, reciclagem e venda do seu veículo
Para manutenção, reparação, reciclagem ou venda do seu veículo, contacte
um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qual-
quer reparador da sua confiança. Não se desfaça do veículo sozinho.

821-4. Sistema híbrido
Precauções com o sistema híbrido
A ilustração é um exemplo para explicação e pode diferir do veículo
real.
Tenha cuidado quando manusear o sistema híbrido, uma vez
que se trata de um sistema de alta voltagem (cerca de 600 V no
máximo) que tem componentes que podem ficar extremamente
quentes durante o seu funcionamento. Cumpra com as instru-
ções das etiquetas de aviso coladas no veículo.
Etiqueta de aviso
Tomada de diagnóstico
Inversor traseiro
(motor de tração)
*
Motor elétrico traseiro
(motor de tração)
*
Bateria do sistema híbrido
(bateria de tração)Cabos de alta voltagem
(cor de laranja)
Motor elétrico da frente
(motor de tração)
Unidade de controlo de potên-
cia
Compressor do ar condicio-
nado
*: Apenas modelos AWD
1
2
3
4
5
6
7
8
9

831-4. Sistema híbrido
1
Questões de segurança
Existe um ventilador de entrada
de ar do lado direito por baixo do
banco traseiro que se destina a
arrefecer a bateria do sistema
híbrido (bateria de tração). Se o
ventilador ficar bloqueado, a
capacidade de carregar/descarre-
gar a bateria do sistema híbrido
(bateria de tração) pode ficar limi-
tada.
Quando o sensor de impacto detetar um certo nível de impacto, o sis-
tema de cancelamento de emergência bloqueia a corrente de alta vol-
tagem e interrompe o funcionamento da bomba de combustível a fim
de minimizar o risco de eletrocussão e de perda de combustível. Se o
sistema de cancelamento de emergência for ativado, não é possível
voltar a colocar o veículo em funcionamento. Para voltar a colocar o
sistema híbrido em funcionamento, contacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer repara-
dor da sua confiança.
Sempre que ocorrer uma avaria no sistema híbrido ou fizer algo de
errado, automaticamente é apresentada uma mensagem.
Se for apresentada uma mensa-
gem de aviso no mostrador de
informações múltiplas, leia a men-
sagem e siga as instruções.
Ventiladores de entrada de ar da bateria do sistema híbrido
(bateria de tração)
Sistema de cancelamento de emergência
Mensagem de aviso do sistema híbrido

841-4. Sistema híbrido
?Se uma luz de aviso acender, uma mensagem de aviso for apresentada
ou se desligar a bateria de 12 volts
O sistema híbrido pode não entrar em funcionamento. Neste caso, tente,
novamente, colocar o sistema em funcionamento. Se o indicador “READY”
não acender, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
?Se ficar sem combustível
Se o veículo ficar sem combustível e não for possível colocar o sistema
híbrido em funcionamento, reabasteça o veículo com gasolina suficiente
<0053004400550044000f000300530048004f0052000300500048005100520056000f0003004400530044004a00440055000300440003004f0058005d000300470048000300440059004c0056005200030047004800030051007400590048004f0003004500
44004c005b0052000300470048000300460052005000450058[stível
(P. 581). Se acrescentar apenas uma pequena quantidade de combustível,
o sistema híbrido pode não entrar em funcionamento. (A quantidade mínima
de combustível a adicionar é de, cerca de, 7,5L, quando o veículo estiver
numa superfície nivelada. Este valor pode variar se o veículo estiver numa
inclinação. Acrescente mais combustível quando o veículo estiver inclinado.)
?Ondas eletromagnéticas
?Os componentes e cabos de alta voltagem nos veículos híbridos têm uma
blindagem eletromagnética. Por esse motivo emitem, aproximadamente, a
mesma quantidade de ondas eletromagnéticas que os veículos convencio-
nais a gasolina ou que os eletrodomésticos.
?O seu veículo pode causar interferência de som com outras funcionalidades
associadas ao rádio.
?Bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
A bateria do sistema híbrido (bateria de tração) tem um tempo de vida útil
limitado. O tempo de vida útil da bateria do sistema híbrido (bateria de tra-
ção) pode variar de acordo com o estilo e condições de condução.
?Declaração de conformidade
Este modelo cumpre com as emissões de hidrogénio da Norma ECE100
(Segurança do veículo com bateria elétrica).

851-4. Sistema híbrido
1
Questões de segurança
AV I S O
?Medidas de precaução relativas à alta voltagem
O veículo dispõe de sistemas de alta voltagem DC e AC, bem como de um
sistema de 12 volts. A alta voltagem DC e AC é muito perigosa e pode pro-
vocar queimaduras graves e choques elétricos que podem resultar em
morte ou ferimentos graves.
?Nunca toque, desmonte, retire nem substitua componentes de alta volta-
gem, cabos ou as respetivas conexões.
?O sistema híbrido fica quente após o arranque uma vez que utiliza alta
voltagem. Tenha cuidado tanto com a alta voltagem bem como com a tem-
peratura elevada e cumpra sempre com as indicações das etiquetas de
aviso coladas no veículo.
?Nunca tente abrir o acesso à ficha de
diagnóstico do lado direito por baixo do
banco traseiro. A ficha de diagnóstico
apenas é utilizada quando o veículo
estiver a ser assistido e está sujeita a
alta voltagem.

861-4. Sistema híbrido
AV I S O
?Cuidados com acidentes rodoviários
Cumpra com as seguintes medidas de precaução a fim de reduzir o risco
de morte ou ferimentos graves:
?Pare o veículo fora da estrada, aplique o travão de estacionamento, colo-
que a alavanca das velocidades na posição P e desligue o sistema
híbrido.
?Não toque nos componentes de alta voltagem, cabos nem nas respetivas
conexões.
?Se houver fios elétricos expostos dentro ou fora do veículo, pode ocorrer
um choque elétrico. Nunca toque nos fios elétricos expostos.
?Se houver uma fuga de fluido, não lhe toque uma vez que pode ser eletró-
lito alcalino forte da bateria do sistema híbrido (bateria de tração). Se o
eletrólito entrar em contacto com a pele ou olhos, lave imediatamente com
uma grande quantidade de água ou, se possível, com uma solução de
<00690046004c004700520003004500790055004c004600520011000300330055005200460058005500480003004c005000480047004c00440057004400500048005100570048000300440057004800510047004c0050004800510057005200030050007000
47004c004600520011[
?Se ocorrer um incêndio no veículo híbrido, saia do mesmo o mais rapida-
mente possível. Nunca utilize um extintor de incêndio que não se destine
a incêndios de carácter elétrico. Utilizar água, ainda que em pouca quanti-
dade, pode ser perigoso.
?Se o veículo tiver de ser rebocado, faça-o com as rodas da frente (mode-
los 2WD) ou as quatro rodas (modelos AWD) levantadas. Se as rodas
ligadas ao motor elétrico (motor de tração) estiverem no chão durante o
reboque, o motor pode continuar a gerar eletricidade. Isso pode provocar
um incêndio. (P. 570)
?Inspecione cuidadosamente o solo por baixo do veículo. Se constatar que
houve uma fuga de líquido, o sistema de combustível pode estar danifi-
cado. Saia do veículo o mais rapidamente possível.