2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Návod na použitie (in Slovakian)

423
5
5-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Funkcia PKSB (st atické objekty) bude fungovať, keď
Táto funkcia bude fungovať, keď indiká-
tor vypnutia PKSB nesvieti alebo ( S.168, 169) a sú splnené všetky
z nasledujúcich podmienok:
●Ovládanie obmedzenia výkonu hyb-
ridného systému
• PKSB je zapnutá. • Rýchlosť vozidla je približne 15 km/h
alebo nižšia.
• V smere jazdy vozidla sa nachádza statický objekt a je približne 2 až 4 m
ďaleko.
• PKSB rozhodne, že je nutné silnejšie ako normálne brzdenie, aby sa zabrá-
nilo kolízii.
●Ovládanie bŕzd
• Je ovládané obmedz enie výkonu hyb-
ridného systému. • PKSB rozhodne, že je nutné okamžité
brzdenie, aby sa zabránilo kolízii.
■Funkcia PKSB (st atické objekty)
prestane fungovať, keď
Táto funkcia prestane fungovať iba, ak
sú splnené niektoré z nasledujúcich
podmienok:
●Ovládanie obmedzenia výkonu hyb-
ridného systému • PKSB je vypnutá.
• Systém rozhodne, že kolízii je možné
sa vyhnúť normálnym ovládaním bŕzd.
• Statický objekt už sa naďalej nena- chádza približne 2 až 4 metre od vo-
zidla alebo v smer e jazdy vozidla.
●Ovládanie bŕzd
• PKSB je vypnutá.
• Ubehli približne 2 sekundy od zasta- venia vozidla pomocou ovládania bŕzd.
• Je zošliapnutý brzdový pedál potom,
ako je vozidlo zastavené pomocou ovládania bŕzd.
• Statický objekt už sa naďalej nena-
chádza približne 2 až 4 metre od vo- zidla alebo v smer e jazdy vozidla.
■Rozsah detekcie funkcie PKSB (pre
statické objekty)
Rozsah detekcie f unkcie PKSB (pre sta-
tické objekty) sa líši od rozsahu detekcie
parkovacieho asistenta. ( S.414) Pre- to, aj keď parkovací asistent deteguje
objekt a po skytuje výstrahu, funkcia
PKSB (pre statické objekty) nemusí za- čať fungovať.
■Objekty, ktoré funkcia PKSB (sta-
tické objekty) nemusí detegovať
Senzory nemusia byť schopné detego- vať určité objekty, napr. nasledujúce:
●Chodec
●Bavlnená látka, sneh a iné materiály,
ktoré zle odrážajú zvukové vlny.
●Objekty, ktoré nie sú kolmé k zemi,
objekty, ktoré nie sú kolmé ku smeru jazdy vozidla, nepravidelné alebo vlni-
té objekty
●Nízke objekty
●Tenké objekty, ako drôty, ploty, laná a dopravné značky
●Objekty, ktoré nie sú extrémne blízko u nárazníkov
●Ostro tvarované objekty
●Vysoké objekty s vyčnievajúcou hor-
nou časťou smerom k vášmu vozidlu
■Situácie, v ktorých funkcia PKSB (statické objekty) nemusí fungovať
Keď je radiaca páka v N
■Bzučiak pre parkovacieho asistenta
Nezávisle na tom, či funkcia parkovacie- ho asistenta zapnutá alebo vypnutá
( S.411), ak je funkcia PKSB (statické
objekty) zapnutá ( S.418), predné ale- bo zadné senzory detegujú objekt a je
vykonávané ovládanie bŕzd a ovládanie
obmedzenia výkonu hybridného systé-
mu, zaznie bzučiak p arkovacieho asis- tenta, aby upozornil vodiča o približnej
vzdialenosti k objektu.

4245-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Situácie, v ktorých sa funkcia PKSB
(statické objekty) môže uviesť do činnosti, aj keď nehrozí možnosť
kolízie.
V niektorých situáciách, napr. nasledujú- cich, sa funkcia PKSB (statické objekty)
môže uviesť do činnos ti, aj keď nehrozí
možnosť kolízie.
●Okolie vozidla
• Keď idete po úzkych cestách
• Keď idete po štrkovej ceste alebo
v oblasti s vysokou trávou
• Keď idete smerom k transparentu ale-
bo zástave, nízko visiacim konárom alebo závorám (napr. na železničných
prejazdoch, mýtnych bránach a par-
koviskách) • Keď je na okraji cesty nejaká konštruk-
cia (napr., keď idete v úzkom tuneli, po
úzkom moste alebo po úzkej ceste) • Pri pozdĺžnom parkovaní
• Keď je na povrchu vozovky je vyjaz-
dená brázda alebo diera • Keď idete po kovovom kryte (mriežke),
používanom napr. na odvodňovacích
žľaboch • Keď idete hore ale bo dolu po príkrom
svahu
• Ak je senzor zasiahnutý veľkým
množstvom vody, napr., keď idete po zatopenej ceste
• Pri nakladaní na lode alebo kamióny
• Pohyblivá automatická umývačka vo-
zidiel • Parkovisko s výťahom alebo viac-
poschodové parkovisko
• Podzemné parkovisko • Konštrukcie na vozovke (spomaľova-
cie pruhy, doprav né gombíky atď.)
• Výškové rozdiely • Pri pohybe priamo dopredu alebo za-
táčaní vpravo
• Trubice rozpúšťajúce sneh • Zariadenia pre detekciu vozidiel, napr.
dopravné svetlá, zariadenia pre de-
tekciu dopravnej zápchy alebo zaria- denia pre detekciu prázdnych miest
na parkoviskách
• Železničné koľajnice • Traverzy
• Keď sú po obidvoch stranách vozidla,
alebo vozidlo, ktoré pripomína toto vo- zidlo
●Počasie• Ak je senzor pokrytý ľadom, snehom,
nečistotami atď. (keď je očistený, sys-
tém sa vráti do normálneho stavu) • Ak na vozidlo strieka prudký dážď ale-
bo voda
• Keď idete v nepriaznivom počasí, napr. pri hmle, snežení al ebo piesočnej búrke
• Fúka silný vietor
●Iné zdroje zvukových vĺn
• Keď sú v blízkosti klaksóny, detektory
vozidiel, motocyklové motory, vzdu- chové brzdy veľkých vozidiel, sonar
merania vzdialenosti iných vozidiel
alebo ďalšie zariadenia, ktoré produ- kujú ultrazvukové vlny.
• Ak je v blízkosti s enzorov inštalovaná
nálepka alebo elektr onická súčasť, napr. podsvietené evidenčné číslo
(obzvlášť fluorescenčný typ), hmlové
svetlá, ochranný rám nárazníku alebo
bezdrôtová anténa
●Zmeny polohy vozidla
• Ak je vozidlo výrazne naklonené • Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo
znížený z dôvodu prevážaného ná-
kladu • Ak bola orientácia senzora zmenená
z dôvodu kolízie alebo iného nárazu

425
5
5-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Situácie, v ktor ých funkcia PKSB
(statické objekty) nemusí fungovať správne
V niektorých situá ciách, napr. nasledu-
júcich, nemusí táto funkcia fungovať správne
●Počasie• Keď sú senzor alebo oblasť v okolí
senzora extrémne horúce alebo stu-
dené
• Keď fúka silný vietor
• Ak je senzor pokrytý ľadom, snehom,
nečistotami atď. (keď je očistený, sys-
tém sa vráti do normálneho stavu) • Ak na vozidlo strieka prudký dážď ale-
bo voda
• Keď idete v nepriaznivom počasí, napr. pri hmle, snežení alebo piesoč-
nej búrke
• Senzor je zamrznutý. (Tento problém sa vyrieši rozmrazením oblasti.)
●Okolie vozidla
• Keď sa medzi vozidlom a detegova- ným objektom nach ádza objekt, ktorý
nemôže byť detegovaný
• Ak objekt, napr. iné vozidlo, motorka, bicykel alebo chodec, s a náhle objaví
pred vozidlom alebo vyskočí z boku
vozidla • Vozidlo sa približuje k vysokému ale-
bo tvarovanému obrubníku.
• Na extrémne nerovnej ceste, vo sva- hu, na štrku alebo na tráve.
• Objekty sa dostanú príliš blízko k sen-
zoru.
●Iné zdroje zvukových vĺn
• Keď sú v blízkosti klaksóny, detektory vozidiel, motocyklové motory, vzdu-
chové brzdy veľkých vozidiel, sonar
merania vzdialenosti iných vozidiel alebo ďalšie zariadenia, ktoré produ-
kujú ultrazvukové vlny.
• Ak je v blízkosti s enzorov inštalovaná nálepka alebo elektr onická súčasť,
napr. podsvietené evidenčné číslo
(obzvlášť fluorescenčný typ), hmlové svetlá, ochranný rám nárazníku alebo
bezdrôtová anténa
●Zmeny na vozidle
• Ak je vozidlo výrazne naklonené
• Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného ná-
kladu
• Ak bola orientácia senzora zmenená z dôvodu kolízie alebo iného nárazu
• Ak je nainštalované vybavenie, ktoré
môže prekážať senzoru, napr. ťažné oko, ochrana nárazníku (prídavný
ozdobný pruh atď.), nosič bicyklov
alebo snežný pluh • Ak bolo upravené pruženie, alebo sú
namontované pneumatiky iných ako
predpísaných rozmerov
• Ak je na senzor nanesená farba alebo nálepka

4265-5. Používanie podporných jazdných systémov
*: Ak je vo výbave
Táto funkcia bude v činnosti v nasle-
dujúcich situáciách, keď je detego-
vaný objekt v smere jazdy vozidla.
■Keď sa pri cúvaní vozidlo blíži
a nie je zošli apnutý brzdový
pedál, alebo je zošliapnutý ne-
skoro
 S.404
■Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) bude fungovať, keď
Táto funkcia bude fungovať, keď indiká-
tor vypnutia PKSB nesvieti alebo ( S.168, 169) a sú splnené všetky
z nasledujúcich podmienok:
●Ovládanie obmedzenia výkonu hyb-
ridného systému
• PKSB je zapnutá. • Rýchlosť vozidla je približne 15 km/h
alebo nižšia.
• Vozidlá sa blížia z pravej alebo ľavej strany k zadnej časti vozidla rýchlos-
ťou vyššou ako približne 8 km/h
• Radiaca páka je v R.
• PKSB rozhodne, že j e nutné silnejšie ako normálne ovládanie bŕzd, aby sa
zabránilo kolízii s blížiacim sa vozidlom.
Funkcia PKSB (vozidlá
križujúce dráhu vzadu)*
Ak zadné radarové senzory de-
tegujú vozidlo bl ížiace sa z pra-
vej alebo ľavej strany k zadnej
časti vozidla a systém vyhodno-
tí, že pravdepodobnosť kolízie
je vysoká, táto funkcia bude
ovládať brzdy, aby znížila mož-
nosť zrážky s blížiacim sa vo-
zidlom.
Príklady činnosti funkcie
Typy senzorov
VÝSTRAHA
■Aby ste zaistili, že PKSB (vozidlá
križujúce dráhu vzadu) môže
správne fungovať
Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce
sa zadných radarových senzorov
( S.404). Nedodržanie týchto pokynov môže spôsobiť, že senzory nebudú
správne fungovať a môže to mať za
následok nehodu.
●Neupravujte, nerozoberajte ani nela-
kujte senzory.
●Nenahradzujte zadný radarový sen-
zor iným ako originálnym dielom.
●Nepoškoďte zadné radarové senzo-
ry a udržiavajte r adarové senzory
a ich oblasť vždy čisté.
●Ak je oblasť v okol í zadného radaro-
vého senzora vyst avená nárazu, systém nemusí fungovať správne
z dôvodu poruchy senzora. Nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo ser-
visom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
●Dodržujte pokyny pre zaobchádza-
nie so zadným radarovým senzorom. ( S.404)

427
5
5-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
●Ovládanie bŕzd
• Je ovládané obmedz enie výkonu hyb- ridného systému.
• PKSB rozhodne, že je nutné núdzové
ovládanie bŕzd, aby sa zabránilo kolí- zii s blížiacim sa vozidlom.
■Funkcia PKSB (vozidlá križujúce drá-
hu vzadu) prestane fungovať, keď
Táto funkcia prestane fungovať iba, ak sú splnené niektoré z nasledujúcich
podmienok:
●Ovládanie obmedzenia výkonu hyb-
ridného systému
• PKSB je vypnutá. • Kolízii je možné sa vyhnúť normálnym
ovládaním bŕzd.
• Vozidlo sa ďalej nepribližuje z pravej alebo ľavej strany k zadnej časti vo-
zidla.
●Ovládanie bŕzd
• PKSB je vypnutá.
• Ubehli približne 2 sekundy od zastave- nia vozidla pomocou ovládania bŕzd.
• Je zošliapnutý brzdový pedál potom,
ako je vozidlo zastavené pomocou ovládania bŕzd.
• Vozidlo sa ďalej nepribližuje z pravej
alebo ľavej strany k zadnej časti vo- zidla.
■Oblasť detekcie funkcie PKSB
(vozidlá križujúce dráhu vzadu)
Rozsah detekcie funkcie PKSB (vozidlá križujúce dráhu vza du) sa líši od rozsa-
hu detekcie funkcie RCTA ( S.408).
Preto, aj keď funkcia RCTA deteguje ob- jekt a poskytuje výstrahu, funkcia PKSB
(vozidlá križujúce dráhu vzadu) nemusí
začať fungovať.
■Podmienky, za ktorých funkcia
PKSB (vozidlá križ ujúce dráhu vza- du) nebude vozidlo detegovať
Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu
vzadu) nie je určená na detekciu nasle- dujúcich typov vozidiel a/alebo objektov:
●Vozidlá blížiace sa z tesnej vzdiale- nosti za vozidlom
●Vozidlá cúvajúce na parkovacie miesto vedľa vášho vozidla
●Vozidlá, ktoré senzory nemôžu dete-govať z dôvodu prekážok
●Vozidlá, ktoré náhle v blízkosti vášho vozidla zrýchlia alebo spomalia
●Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty*
●Malé motorky, bicykle, chodci atď.*
●Vozidlá pohybujúce sa ďaleko od váš-
ho vozidla
●Vozidlá blížiace sa z parkovacích
miest vedľa vášho vozidla*
●Objekty, ktoré sú extrémne blízko
u radarového senzora*
●Vozidlá, ktoré sa blížia z pravej alebo
ľavej strany k zadnej časti vozidla rých- losťou nižšou ako približne 8 km/h.
●Vozidlá, ktoré sa blížia z pravej alebo ľavej strany k zadnej časti vozidla rých-
losťou vyššou ako približne 24 km/h.*: V závislosti na podmienkach môže dôjsť k detekcii vozidla a/alebo objektu.

4285-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Situácie, v ktorých sa systém môže
uviesť do činnosti , aj keď nehrozí nebezpečenstvo kolízie
V niektorých situáciách, napr. nasledujú-
cich, sa funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) môže uviesť do činnosti, aj
keď nehrozí možnosť kolízie.
●Keď je parkovacie mi esto naproti cez
ulicu a po ulici jazdia vozidlá
●Keď detegované vozidlo zatočí, ako-
náhle sa pribl íži k vozidlu
●Keď nejaké vozidlo prechádza okolo
vášho vozidla po strane
●Keď je vzdialenosť medzi vaším vo-
zidlom a kovovými objektmi, napr. zvodidlom, múrom, dopravnou znač-
kou alebo zapark ovaným vozidlom,
ktoré môžu odrážať elektrické vlny, krátka
●Keď sú v blízkosti vášho vozidla otá- čajúce sa objekty, n apr. ventilátor kli-
matizačnej jednotky
●Keď je smerom k zadnému nárazníku
vyliata alebo vystrieknutá voda, napr.
z rozstrekovača
■Situácie, v ktorých funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) ne-
musí fungovať správne
V niektorých situáciách, napr. nasledu- júcich, nemusia radarové senzory dete-
govať objekt a táto funkcia nemusí
fungovať správne
●Nehybné objekty
●Keď sú senzor alebo oblasť v okolí
senzora extrémne horúce alebo stu-
dené
●Ak je zadný nárazní k pokrytý ľadom,
snehom, nečistotami atď.
●Keď prší alebo na vozidlo strieka voda
●Keď je oblasť detekcie radarového sen-
zora zatienená susedným vozidlom
●Ak je vozidlo výrazne naklonené
●Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážať senzoru, napr. ťažné
oko, ochrana nárazníku (prídavný
ozdobný pruh atď.), nosič bicyklov
alebo snežný pluh
●Ak bolo upravené pruženie, alebo sú
namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov

429
5
5-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
●Ak je predok vozid la zdvihnutý alebo
znížený z dôvodu prevážaného nákladu
●Ak je v blízkosti ra darového senzora inštalovaná nálepka alebo elektronic-
ká súčasť, napr. podsvietené evidenč-
né číslo (obzvlášť fluorescentný typ), hmlové svetlá, och ranný rám nárazní-
ku alebo bezdrôtová anténa
●Ak bola orientácia radarového senzo-
ra zmenená
●Keď sa približuje viac vozidiel, medzi
ktorými je iba malá medzera
●Ak sa nejaké vozidlo približuje k zadnej
časti vozidla rýchlo
●Situácie, v ktorýc h radarový senzor
nemusí detegovať vozidlo
• Keď sa vozidlo približuje z pravej ale- bo ľavej strany k za dnej časti vozidla,
keď zatáčate pri cúvaní
• Keď zatáčate pri cúvaní
• Keď cúvate z parkovacieho miesta
v miernom uhle
• Keď cúvate na svahu s prudkou zme-
nou stúpania
• Keď vozidlo zatočí do detegovanej oblasti

4305-5. Používanie podporných jazdných systémov
1Režim Eko jazdy
Je vhodný pre jazdu, ktorá znižuje spot-
rebu paliva plynul ejším generovaním
krútiaceho momentu pri ovládaní plyno- vého pedálu v porovnaní s normálnym
režimom a obmedzen ím činnosti systé-
mu klimatizácie (kúrenie/chladenie).
Keď je spínač otočený doľava, keď vo- zidlo nie je v jazdnom režime Eco, sys-
tém sa prepne do jazdného režimu Eco
a na multiinformačnom displeji sa roz- svieti indikátor jazdného režimu Eco.
2 Režim Normal
Vhodný pre normálnu jazdu.
Jazdný režim sa vráti do režimu Normal,
ak je spínač stlačený v jazdnom režime
Eco alebo v režime Sport.
3 Režim Sport
Ovláda riadenie a hybridný systém, aby
vytvoril takú odozvu akcelerácie, ktorá je
vhodná pre športovú jazdu. Je vhodný, keď je vyžadované ostré ovládanie, na-
príklad keď idete po horských cestách.
Keď je spínač otočený doprava, keď vo-
zidlo nie je v režime Sport, systém sa prepne do režimu Spor t a na multiinfor-
mačnom displeji sa r ozsvieti indikátor
režimu Sport.
■Keď prepnete do jazdného režimu
iného ako re žimu Normal
●Farba pozadia multiinformačného disp-
leja sa zmení podľa zvoleného jazd- ného režimu.
●Keď je rýchlomer na stavený do analó- gového zobrazenia, farba zobrazenia
rýchlomeru sa zmení tiež.
●Farba spínača sa mení podľa zvole-
ného jazdného režimu. (U niektorých
modelov)
■Činnosť systému klimatizácie v jazdnom režime Eco
V jazdnom režime Eco sú kúrenie/ochla-
dzovanie a rýchlosť ventilátora riadené tak, aby sa znížila s potreba paliva. Pre
zvýšenie výkonu klimatizácie vykonajte
nasledujúce postupy.
●Upravte rýchlosť ventilátora ( S.449)
●Zrušte jazdný režim Eco
■Zrušenie jazdného režimu Eco
●Režim Sport je automaticky zrušený
a jazdný režim sa vráti do režimu Nor- mal, keď je vypnutý spínač POWER.
●Režim Normal a jazdný režim Eco nie sú zrušené, kým nie je zvolený iný
jazdný režim. (Aj keď je spínač
POWER vypnutý, režim Normal a jazdný režim Eco nebudú automatic-
ky zrušené.)
Spínač voľby jazdného
režimu
Môžu byť zvolené jazdné režimy,
ktoré odpovedajú jazdným pod-
mienkam a podmienkam použí-
vania.
Voľba jazdného režimu