2019 TOYOTA RAV4 Manual de utilização (in Portuguese)

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7
7-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
lRSA (Reconhecimento de sinais de
trânsito)*
lControlo dinâmico da velocidade de
cruzeiro com radar em toda a gama
de velocidades
*
*
: Se equipado
nSe a mensagem “Controlo de veloci -
dade de cruzeiro com radar indispo -
nível.
Veja manual.” for exibida (se
equipado)

O controlo dinâmico da velocidade de cru -
zeiro com radar em toda a gama de veloci -
dades (se equipado) é suspenso
temporariamente ou até que o problema
indicado na mensagem seja resolvido. (cau -
sas e como lidar com a situação: 
P.342
)

nSe a mensagem “Controlo de velo -
cidade de cruzeiro com radar indis -
ponível” for exibida (se equipado)
O controlo dinâmico da velocidade de cru -
zeiro com radar em toda a gama de velo -
cidades (se equipado) não pode ser
usado temporariamente. Utilize o sistema
quando este voltar a estar disponível.
nSinal sonoro de aviso
 P.554
AVISO
nSe uma luz de aviso acender ou
soar um sinal sonoro de aviso
quando uma mensagem de aviso
for apresentada no mostrador de
informações múltiplas
 P.555
ATENÇÃO
nSe a mensagem “Consumo ele -
vado de energia Funcionamento
parcial do A/C/aquecimento” for
exibida frequentemente
É possível que haja uma avaria rela -
cionada com o sistema de carga ou a
bateria de 12 volts pode estar deterio -
rada. Leve o veículo a um concessio -
nário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou a qualquer repa -
rador da sua confiança para que este
proceda a uma inspeção.
Se tiver um pneu vazio
(veículos sem pneu de
reser va)
O seu veículo não vem equipado
com um pneu de reserva, mas
sim com um kit de emergência
para reparação de um furo.
Um furo provocado por um
prego ou um parafuso que atra -
vesse o piso do pneu pode ser
temporariamente reparado com
o kit de emergência para repara -
ção de um furo. (O kit contém um
frasco de líquido antifuro.)
O líquido antifuro destina-se ape -
nas a reparar temporariamente
um pneu sem que seja necessá -
rio remover o prego ou para -
fuso.)
Dependendo do estado do dano,
pode não ser possível reparar o
pneu com o kit de emergência
para reparação de um furo.
(  P.560)
Depois de reparar temporaria -
mente o pneu com o kit de emer -
gência para reparação de um
furo, leve o veículo a um conces -
sionário Toyota autorizado, repa -
rador Toyota autorizado ou a
qualquer reparador da sua con -
fiança para que este repare ou
substitua o pneu.
AVISO
nSe tiver um pneu vazio
Não continue a conduzir com um
pneu vazio.
Se continuar a conduzir, mesmo que
por uma curta distância, pode danificar
o pneu e a jante de forma irremediável.
Se conduzir com um pneu vazio pode
criar um sulco circunferencial na late -
ral do pneu.
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5607-2. No caso de uma emergência
Pare o veículo num local seguro
de pavimento duro e nivelado.
 Aplique o travão de estaciona -
mento.
 Coloque a alavanca das veloci -
dades em P.
 Desligue o sistema híbrido.
 Ligue os sinais de perigo.
( P.538)
 Para veículos com porta da reta -
guarda elétrica: Desligue o sis -
tema elétrico da porta da
retaguarda. ( P.194)
 Verifique a gravidade do dano no
pneu.
Só deve utilizar o kit de emergência
para reparação de um furo se o
dano tiver sido provocado por um
prego ou parafuso que atravessou
o piso do pneu.
• Não remova o prego ou o parafuso do pneu. Se o fizer, o furo pode
aumentar e inviabilizar a repara -
ção com o kit de emergência.
• Para evitar fuga de líquido anti- -furo, mova o veículo até que o
furo, se o conseguir detetar, fique
posicionado no topo do pneu.
nQuando não é possível reparar o
pneu vazio com o kit de emergên -
cia para reparação de um furo
Nos casos que se seguem, não é possí -
vel reparar o pneu com o kit de emer -
gência para reparação de um furo.
Contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autori -
zado ou qualquer reparador da sua con -
fiança.
lQuando o dano no pneu tiver sido
provocado por condução com pres -
são insuficiente
lQuando existir perda de ar devido a
um rasgo ou dano na lateral do pneu
lQuando o pneu estiver visivelmente
separado da jante
lQuando o pneu tiver um corte ou
golpe no piso de 4 mm ou superior
lQuando a jante estiver danificada
lQuando dois ou mais pneus estive -
rem furados
lQuando existir mais do que um furo
ou rasgo no pneu danificado
lQuando o prazo de validade do
líquido antifuro tiver expirado
AVISO
Nesta situação, o pneu pode explodir
se utilizar o kit de emergência para
reparação de um furo.
Antes de reparar o veículo
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7-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
Macaco (se equipado)*1, 2
Kit de emergência para reparação de um furo
Saco das ferramentas (se equipado)
Manivela do macaco
(se equipado)
Chave de rodas (se equipado)
Olhal de reboque
*1: Retirar o macaco ( P.573)
*2: Utilização do macaco ( P.574)
Localização do kit de emergência para reparação de um furo,
macaco e ferramentas
A
B
C
D
E
F
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5627-2. No caso de uma emergência
nFrascoAutocolante
nCompressor
Medidor da pressão do ar
Interruptor do compressor
Tomada de corrente
Tubo
Tampa da válvula de ar
nNota para verificação do kit de emer -
gência para reparação de um furo
De vez em quando, verifique a data de
validade do líquido antifuro.
A data de validade está indicada no frasco.
Não utilize líquido antifuro cuja data de
validade tenha expirado. Caso contrá -
rio, a reparação com o kit de emergên -
cia para reparação de um furo pode
ficar inviabilizada.
nKit de emergência para reparação
de um furo
lO kit de emergência para reparação
de um furo é utilizado para encher o
pneu com ar.
lO líquido antifuro tem uma validade
limitada. A data de validade está indi -
cada no frasco. O líquido antifuro
deve ser substituído antes do prazo
expirar. Para isso, contacte um con-
cessionário Toyota autorizado, repa -
rador Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.
lO líquido antifuro do kit de emergên -
cia para reparação de um furo pode
ser utilizado uma única vez para repa -
rar temporariamente um único pneu.
Se já tiver utilizado o líquido antifuro e
outros componentes do kit e tiver de
os substituir, contacte um concessio -
nário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer repara -
dor da sua confiança.
lO compressor pode ser utilizado repe -
tidamente.
lO líquido antifuro pode ser utilizado a
uma temperatura exterior entre os -
30ºC e os 60ºC.
lO kit foi concebido exclusivamente
para a medida e tipo de pneus origi -
nalmente instalados no seu veículo.
Não o utilize para pneus de medida
diferente dos originais nem para
outras finalidades.
lSe cair líquido antifuro na roupa, pode
manchá-la.
lSe o líquido antifuro aderir a uma jante
ou à carroçaria e não for limpo de ime -
diato, pode não ser possível remover a
mancha. Limpe imediatamente o líquido
antifuro com um pano húmido.
lO funcionamento do kit de emergên -
cia para reparação de um furo emite
um ruído estrondoso. Isto não signi -
fica que haja uma avaria.
Componentes do kit de
emergência para reparação
de um furo
A
A
B
C
D
E
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7-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
lNão utilize o kit de emergência para
reparação de um furo para verificar
nem para ajustar a pressão dos pneus.
1
Abra o estrado. ( P.458).
2 Tire o kit de emergência para
reparação de um furo.
Tire o macaco do tabuleiro por
baixo do estrado.
Não toque na área roscada do macaco
uma vez que esta tem óleo.
1 Tire o kit de emergência para
reparação de um furo do saco.
Cole o autocolante que vem junto com
o frasco nos locais especificados.
(Consulte passo 10.)
AVISO
nNão circule com o veículo com
um pneu vazio
Não continue a conduzir com um
pneu vazio.
Se continuar a circular, mesmo que
por uma pequena distância, com um
pneu vazio pode danificar o pneu e a
jante de forma irreversível.
Se conduzir com um pneu vazio pode
criar um sulco circunferencial na late -
ral do pneu.
Nesta situação, o pneu pode explodir
quando utilizar o kit de emergência
para reparação de um furo.
nCuidados a ter durante a condução
lAcondicione o kit de emergência
para reparação de um furo no com -
partimento da bagagem. Em caso
de acidente ou travagem súbita,
poderão ocorrer ferimentos.
lO kit de emergência para reparação
de um furo foi concebido exclusiva -
mente para o seu veículo. Não o uti -
lize noutros veículos, uma vez que
poderá ocorrer um acidente, resul -
tando em morte ou ferimentos graves.
lNão utilize o kit de emergência para
reparação de um furo em pneus de
medidas diferentes das especifica -
das nem para outras finalidades.
Se o pneu não for completamente
reparado, poderá ocorrer um aci -
dente, resultando em morte ou feri -
mentos graves.
nPrecauções com a utilização do
líquido antifuro
lA ingestão de líquido antifuro do kit
de emergência para reparação de
um furo é perigosa para a saúde. Se
o ingerir acidentalmente, beba tanta
água quanto lhe for possível e con -
sulte um médico imediatamente.
lSe o líquido antifuro entrar em con -
tacto com os olhos ou pele, lave-os
imediatamente com água. Se o des -
conforto persistir, consulte um médico.
Retirar o kit de emergência
para reparação de um furo
Retirar o macaco (se equi -
pado)
Método de reparação de
emergência
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5647-2. No caso de uma emergência
2Puxe o tubo e a tomada de cor -
rente da parte inferior do com -
pressor.
3 Ligue o frasco ao compressor.
Certifique-se que pressiona o frasco
até que as garras estejam devidamente
encaixadas no compressor e já não
estejam visíveis.
4Ligue o frasco ao compressor.
Certifique-se que insere o tubo até
que este esteja devidamente encai -xado no frasco.
5
Remova a tampa da válvula do
pneu furado.
6 Estenda o tubo. Remova a
tampa da válvula de ar do tubo.
Irá utilizar novamente a tampa da vál -
vula de ar.
Por esse motivo, guarde-a num local
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7-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
seguro.
7
Ligue o tubo à válvula.
Rode a extremidade do tudo para a
direita o máximo que for possível.
8Certifique-se que o interruptor
do compressor está desligado. 9
Ligue o cabo de alimentação à
tomada de corrente. ( P.463)
10 Cole o autocolante que vem jun -
tamente com o kit de emergência
para reparação de um furo numa
posição em que seja facilmente
visível do banco do condutor.
11 Verifique a pressão dos pneus
especificada.
A pressão dos pneus está indicada na
etiqueta no pilar lateral do lado do con -
dutor, conforme ilustrado. ( P.603)
12 Coloque o sistema híbrido em
funcionamento. ( P.303)
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5667-2. No caso de uma emergência
13Para injetar o líquido antifuro e
encher o pneu, ligue o interrup -
tor do compressor.
14 Encha o pneu até atingir a pres -
são recomendada.
O líquido antifuro é injetado e a
pressão do pneu sobe para 300
kPa (3,0 kgf/cm
2 ou bar, 44 psi)
e 400 kPa (4,0 kgf/cm
2 ou bar,
58 psi) para, de seguida, descer
gradualmente.
Cerca de 1 a 5 minutos depois de ter ligado o interruptor do
compressor, o indicador de
pressão apresenta a pressão
real do pneu.
Desligue o interruptor do compressor e,
de seguida, verifique a pressão do
pneu. Tendo cuidado para não encher o
pneu em demasia, verifique e repita o
procedimento de enchimento até atingir
a pressão recomendada.
Pode encher o pneu durante 5 a 20
minutos (dependendo da temperatura
exterior). Se ao fim de 25 minutos a
pressão do pneu for ainda inferior à
recomendada, o pneu está demasiado
danificado para ser reparado. Desligue
o interruptor do compressor e contacte
um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qual
-
quer reparador da sua confiança.
Se a pressão do pneu exceder o nível
recomendado, deixe sair algum ar para
ajustar a pressão do pneu.
( P.568, 603)
15 Com o interruptor do compres -
sor desligado, solte o tubo da
válvula e, de seguida, tire o
cabo de alimentação da tomada
de corrente.
Quando remover o tubo, pode pingar
algum líquido antifuro.
16 Instale a tampa da válvula na
válvula do pneu reparado de
emergência.
17 Prenda a tampa da válvula de ar
à extremidade do tubo.
Se não o fizer, o líquido antifuro pode
A
B
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