2017 Hyundai Creta Инструкция по эксплуатации (in Russian)

2-51
Системы безопасности автомобиля
2
• Для обеспечения надлежащей защиты подушки безопасности могут надувать-ся очень быстро. Для предотвращения при столкновении удара человека о конструкции транспортного средства раскрытие подушки безопасности происходит за чрезвычайно короткое время. При такой скорости раскрытия снижается риск получения серьезных или опасных для жизни травм и, таким образом, она должна учитываться при проектировании подушки безопасно-сти.
Однако быстрое раскрытие подушки безопасности также может вызвать травмы, которые могут включать травмы лицевой части, ушибы и сло-манные кости, потому что при такой скорости раскрытия удар от подушки безопасности может быть значитель-ной силы.
• При некоторых обстоятельствах кон-такт с подушкой безопасности может вызвать травмы со смертельным исхо-дом, особенно если сидеть к подушке безопасности чрезмерно близко.
Могут быть приняты определенные меры для снижения риска получения травмы в случае раскрытия подушки безопас-ности. Самый высокий уровень риска - слишком нахождение слишком близко к подушке безопасности. Для раскрытия подушки безопасности требуется неко-торое пространство. Водителю рекомен-дуется находиться как можно дальше от центра рулевого колеса, сохраняя контроль над транспортным средством.
Когда блок управления подушками безопасности обнаруживает достаточ-но серьезный удар в переднюю часть транспортного средства, он автомати-чески надувает передние подушки без-опасности.
OLMB033054
n Передняя подушка безопасности водителя

После срабатывания происходит разрыв швов мягкой крышки, которая отделятся под давлением при расширении подушек безопасности. Последующее открытие крышек позволяет полное раскрытие подушек безопасности.
Полное раскрытие подушки безопасно-сти, совместно с надлежащим образом пристегнутыми ремнями безопасности, позволяет замедлить перемещение водителя или переднего пассажира впе-ред и снизить риск травм головы или грудной клетки.
После полного раскрытия подушка сразу же начинает сдуваться, обеспечивая водителю видимость и возможность управления транспортным средством, в случае необходимости.
ОСТОРОЖНО
Для предотвращения получения травм от предметов при раскрытии подушки безопасности пассажира:
• Не следует размещать какие-либо предметы (держатель для напит-ков, держатель компакт-дисков, этикетки и т. д.) на панели перед-него пассажира выше вещевого ящика, где расположена подушка безопасности для пассажира.
• Не следует устанавливать флакон с освежителем воздуха около ком-бинации приборов или на поверх-ности приборной панели.
2-52
Системы безопасности автомобиля
OLMB033055
n Передняя подушка безопасности водителя (2)
OLMB033056
n Передняя подушка безопасности водителя (3)
OLMB033057
n Передняя подушка безопасности пассажира

2-53
Системы безопасности автомобиля
2
Что происходит после раскрытия подушек безопасности
После раскрытия передней или боковой подушки безопасности она очень быстро сдувается. Разворачивание подушки безопасности не будет препятствовать водителю возможности видеть через ветровое стекло или управлять транс-портным средством. Боковые подушки безопасности после раскрытия могут некоторое время оставаться частично надутыми.
После срабатывания подушек без-опасности должны быть выпол-нены следующие меры предосто-рожности:
• Сразу же после столкновения, как можно скорее, открыть окна и двери для уменьшения дли-тельности воздействия дыма и порошка, которые образовались после срабатывания подушки безопасности.
• Не следует касаться внутренних компонентов отсека для хра-нения подушки безопасности непосредственно после ее сра-батывания. После срабатывания подушки безопасности эти дета-ли могут быть очень горячими.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО (Продолжение)
• Следует промыть подвергнутые воздействию участки кожи холод-ной водой и мягким мыльным раствором.• Р е к о м е н д у е т с я заменить сработавшие подушки безопасности у официального дилера HYUNDAI при первой же возможности. Подушки безопас-ности являются одноразовыми.

2-54
Системы безопасности автомобиля
Шум и дым при срабатывании подушки безопасности
При срабатывании подушки безопасно-сти раздается громкий шум, и в сало-не транспортного средства возникает дым и порошковая пыль. Это считается нормальным при срабатывании газо-генератора модуля надувной подушки безопасности. После раскрытия подуш-ки безопасности может чувствоваться существенный дискомфорт при дыхании из-за контакта грудной клетки с ремнем безопасности и подушкой безопасности, так же как от вдыхания дыма и порош-ка. У некоторых людей порошок может вызвать приступ астмы. Если после рас-крытия подушки безопасности имеют место проблемы с дыханием, следует немедленно обратиться за медицинской помощью.
Хотя дым и порошок нетоксичны, они могут вызвать раздражение кожи, глаз, носа, гортани и т. д. При этом следу-ет немедленно произвести промывание и полоскание холодной. Если признаки сохраняются, необходимо обратиться за медицинской помощью.
Не следует устанавливать детское удерживающее устройство на сиденье переднего пассажира
Запрещается устанавливать детское
удерживающее устройство на переднее
пассажирское сиденье. При срабатыва-
нии подушка безопасности может сильно
ударить ребенка, нанося серьезные или
смертельные травмы.
ОСТОРОЖНО
• Особая опасность! Не устанавли-вайте детское сиденье с посад-кой «спиной вперед» на переднее сиденье, если автомобиль уком-плектован передними подушками безопасности!
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать детское удерживающее устрой-ство, обращенное назад, на сиденье, перед которым нахо-дится АКТИВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Это может при-вести к серьезной травме или смерти ребенка.
• Ни в коем случае не устанавли-вайте детское сиденье на перед-нее пассажирское сиденье. Раскрывающаяся фронтальная подушка безопасности может уда-рить по нему и привести к серьез-ному травмированию или смерти ребенка.
OYDESA2042
OLM034310
n Тип A
n Тип B

2-55
Системы безопасности автомобиля
2
Почему подушка безопасности не раскрылась при столкновении?
Подушки безопасности не рассчитаны на срабатывание при любом столкновении.
Есть определенные типы аварий, при которых, как предполагается, подуш-кой безопасности не будет обеспечена дополнительная защита. Сюда входят попутные столкновения (удар сзади), вторые или третьи столкновения при авариях с участием нескольких транс-портных средств, так же как столкнове-ния на низкой скорости. Повреждение транспортного средства указывает на поглощение энергии при столкновения и не является индикатором того, должна ли была сработать подушка безопасно-сти.
Датчики столкновения для подушек безопасности (при наличии)
ОСТОРОЖНО
Для снижения риска нанесения телесных повреждений в результате случайного срабатывания подушки безопасности должны быть приня-ты следующие меры:
• Не допускайте ударов или падения каких-либо предметов в местах установки подушек безопасности и датчиков системы безопасно-сти.
• Не пытайтесь выполнять работы по техническому обслуживанию на датчиках системы подушек безопасности или поблизости от них. При любом нарушении углов установки датчиков подушки безо-пасности могут раскрыться тогда, когда их раскрытие нежелательно, или не раскрыться в необходи-мый момент.
• Не устанавливайте на бампер защиту и не используйте неори-гинальный бампер. Это может отрицательно сказаться на работе подушек безопасности в случае столкновения.
(Продолжение)
(Продолжение)
• При буксировке автомобиля уста-навливайте выключатель зажи-гания в положение LOCK/OFF или ACC для предотвращения слу-чайного раскрытия подушки без-опасности.
• Рекомендуется для проведения ремонта системы подушек безо-пасности обращаться к офици-альному дилеру HYUNDAI.

2-56
Системы безопасности автомобиля
1.
Блок управления системой подушек
безопасности/
Датчик опрокидывания
2. Датчики лобового удара
3. Датчики бокового удара (на средней
стойке)*
OGC034037/OGC034038/OGC034040/OGC034039

2-57
Системы безопасности автомобиля
2
Состояния раскрытия подушки безопасности
Передние подушки безопасности
Передние подушки безопасности сраба-тывают при фронтальном столкновении в зависимости от его интенсивности, скорости или угла.
.
Боковые подушки безопасности и
шторки безопасности
Боковое подушки и шторки безопасности срабатывают при регистрации столкно-вения с помощью датчиков бокового удара в зависимости от его интенсивно-сти столкновения.
Хотя передние подушки безопасности для пассажира и водителя рассчитаны на раскрытие только при фронтальном столкновении, они также могут раскрыть-ся и при других типах столкновений, если датчиками фронтального столкно-вения будет зафиксировано столкнове-ние достаточной силы. Боковые подуш-ки безопасности и шторки безопасности рассчитаны на раскрытие только при боковом столкновении или переворачи-вании, но они могут раскрыться и при других столкновениях, если датчиками бокового удара будет зафиксировано столкновение достаточной силы.
Если на шасси транспортного средства воздействуют удары или объекты на неровных дорогах, это может вызвать срабатывание подушек безопасности. Двигаясь по неровным дорогам или в местах, не предназначенных для движе-ния автомобилей, соблюдайте осторож-ность, чтобы не допустить нештатного раскрытия подушек безопасности.
OGS035032
OTL035074
OGS035027

2-58
Системы безопасности автомобиля
Состояния нераскрытия подушки безопасности
При определенных столкновениях на низкой скорости возможно, что подушки безопасности не раскроются. Подушки безопасности не рассчитаны на раскры-тие в подобных случаях, так как ими не будет обеспечиваться дополнительная защита, помимо обеспечиваемой ремня-ми безопасности.
Передние подушки безопасности не рас-считаны на раскрытие при ударах сзади, так как водитель и пассажиры переме-щаются назад под воздействием силы столкновения. В этом случае раскрыти-ем подушки безопасности не обеспечи-вается дополнительная защита.
Передние подушки безопасности, воз-можно, не раскроются при боковых стол-кновениях, поскольку происходит пере-мещение находящихся в транспортном средстве людей в направлении столкно-вения и, таким образом, при боковых столкновениях раскрытием передних подушек безопасности не будет обеспе-чиваться дополнительная защита.
Однако могут сработать боковые подуш-ки безопасности и шторки безопасности в зависимости от интенсивности стол-кновения.
OGS035024OGS035029
OGS035028