2017 Hyundai Creta Инструкция по эксплуатации (in Russian)

7-35
7
Техническое обслуживание
Tип B
1. Поднимите рычаг стеклоочистителя.
2. Поднимите зажим щетки стеклоочи-
стителя. Затем потяните щетку вверх
и снимите ее.
Щетка стеклоочистителя
заднего стекла
1. Поднимите стеклоочиститель и сни-
мите щетку.2. Установите новую щетку стеклоо-
чистителя. Для этого вставьте цен-
тральную часть в паз, находящийся в
ручке стеклоочистителя, и надавите
до щелчка.
3. Проверьте, что щетка прочно установ-
лена, немного потянув ее.
Для предотвращения повреждения
рычагов стеклоочистителей или других
компонентов при замене щеток стекло-
очистителей
рекомендуем поручить
выполнение этой операции авторизо-
ванному дилеру HYUNDAI.
OLF074017
OLF074018
OLMB073023
OLMB073024

7-36
Техническое обслуживание
Рекомендации по обращению с
аккумуляторной батареей
• Следите за тем, чтобы аккумуляторная
батарея была надежно закреплена.
• Аккумуляторная батарея должна быть
чистой и сухой.
• Клеммы и контакты разъемов должны
быть чистыми, плотно прилегающи-
ми и покрытыми слоем технического
вазелина или специальной смазки для
электрических контактов.
• Электролит, вылившийся из аккуму-
ляторной батареи, следует немедлен-
но смыть водным
раствором пищевой
соды.
• Если автомобиль не будет использо-
ваться в течение продолжительного
времени, отсоедините кабели от акку-
муляторной батареи.
Информация
Установленная на автомобиле оригиналь-
ная аккумуляторная батарея не требует
обслуживания. Если же на автомобиле
установлена АКБ с метками LOWER
(нижний) и UPPER (верхний) на боковой
поверхности, следует проверить уровень
электролита.
Уровень электролита должен находиться
между отметками LOWER (нижний) и
UPPER (верхний). Если уровень электро-
лита недостаточный, долейте дистилли-
рованную или деминерализованную воду.
(Запрещается
добавлять серную кислоту
или другие электролиты.)
Соблюдайте осторожность и не допускай-
те попадания дистиллированной (демине-
рализованной) воды на корпус АКБ или
другие детали.
Не переполняйте ячейки АКБ.
Это может вызвать коррозию АКБ или
других деталей. После обслуживания
плотно закройте пробки ячеек АКБ.
Рекомендуется для проведения обслужи-
вания АКБ обратиться к официальному

дилеру HYUNDAI.
i
OGSR076070
Для предотвращения вероятности
СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЫ или СМЕРТИ
при выполнении работ рядом с
аккумуляторной батареей или при
ее обслуживании всегда следует
принимать следующие меры пре-
досторожности:
Перед началом работ с акку-
муляторной батареей сле-
дует прочитать приведен-
ные ниже инструкции.
Следует использовать
защитные очки для защиты
глаз от брызг электролита.
Запрещается пользоваться
открытым огнем или курить
в непосредственной близо-
сти от аккумуляторной бата-
реи.
В элементах аккумулятор-
ной батареи всегда присут-
ствует легковоспламеняю-
щийся газообразный водо-
род, который может взор-
ваться.
Аккумуляторные батареи
должны храниться вне дося-
гаемости детей.
(Продолжение)
ВНИМАНИЕ
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

7-37
7
Техническое обслуживание
К СВЕДЕНИЮ
При подключении неразрешенных
электронных устройств к АКБ она
может разрядиться. Запрещается
использовать неразрешенные устрой-
ства. (Продолжение)
В аккумуляторных батареях
содержится серная кислота,
которая вызывает сильную
коррозию. Недопустимо
попадание кислоты в глаза,
а также на кожу или одежду.

Неправильно утилизирован-
ная аккумуляторная батарея
может нанести вред окружа-
ющей среде и здоровью
людей. Утилизация аккуму-
ляторных батарей должна
проводиться в соответствии
с местным законодатель-
ством или нормативами.
Аккумуляторная батарея
содержит свинец. Не следу-
ет утилизировать ее после
использования. Верните
аккумуляторную батарею автори-
зованному дилеру HYUNDAI для
последующей ее переработки.
При
попадании кислоты в глаза их
следует промывать чистой водой не
менее 15 минут и немедленно обра-
титься за медицинской помощью.
При попадании кислоты на кожу
необходимо тщательно промыть
пораженный участок. Если поражен-
ное место болит или имеет признаки
ожога, следует немедленно обра-
титься за медицинской помощью.
(Продолжение)
(Продолжение)
• При подъеме аккумуляторной
батареи с пластмассовым корпу-
сом чрезмерное нажатие может
привести к разливу аккумулятор-
ной кислоты. Поднимать акку-
муляторную батарею следует с
помощью специального приспо-
собления для ее переноски или
держась руками за противопо-
ложные углы.
• Запрещается пытаться выпол-
нить пуск двигателя от внешнего
источника, если замерз электро-
лит в установленной на транс-
портном средстве аккумулятор-
ной батарее.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить
зарядку аккумуляторной батареи,
если она подключена к транс-
портному средству.
• Система зажигания работа-
ет под высоким напряжением.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к
этим компонентам при работаю-
щем двигателе или кнопке пуска/
останова в положении ON (вкл.).
• Недопустимо соприкосновение
между собой (+) и (–) кабелей для
запуска от внешнего источника.
При этом может образоваться
искра.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Аккумуляторная батарея может
треснуть или взорваться, если
пытать производить пуск от
внешнего источника с разряжен-
ной или замерзшей аккумулятор-
ной батареей.

7-38
Техническое обслуживание
Наклейка с указанием емкости
аккумуляторной батареи
■ Пример
OGSR076071
Наклейка на аккумуляторной бата-
рее может отличаться от показанной
на рисунке.
1. CMF68L-BCI: Принятое в компании
HYUNDAI название модели аккуму-
ляторной батареи
2. 12V: Номинальное напряжение
3. 68Ah(20HR): Номинальная емкость
(в ампер-часах)
4. 113RC: Номинальная резервная
емкость (в минутах)
5. 600CCA(SAE): То к холодной прокрут-
ки в амперах по методике SAE
6. 480A (EN): То к холодной прокрутки в
амперах по методике EN
Подзарядка аккумуляторной
батареи
В вашем автомобиле установлена не
требующая обслуживания аккумулятор-
ная батарея, изготовленная с использо-
ванием кальция.
• Если произошел разряд аккумуля-
торной батареи в течение короткого
промежутка времени (например, по
причине оставленных включенными
фар или ламп освещения салона авто-
мобиля, не использовавшегося како-
е-то время), необходимо произвести
медленную зарядку батареи (малым
током) в течение 10 часов.
• Если аккумуляторная батарея посте-
пенно разрядилась по причине высо-
кой электрической нагрузки в процес-
се использования автомобиля, под-
зарядите ее током 20~30 А в течение
двух часов. При подзарядке аккумуляторной
батареи необходимо соблюдать сле-
дующие меры предосторожности:
• Перед выполнением операций по
техническому обслуживанию или
подзарядке аккумуляторной бата-
реи, отключите все электрообору-
дование и выключите двигатель.
• Вблизи аккумуляторной бата-
реи запрещается курить, а также
выполнять действия, связанные
с опасностью возникновения
искр или открытого пламени.
• При выполнении проверки акку-
муляторной батареи в процес-
се зарядки надевайте защитные
очки.Это помогает предотвра-
тить коррозию.
• Необходимо снять аккуму-лятор-
ную батарею с автомобиля и рас-
положить ее в месте с хорошей
вентиляцией.
• Следите за батареей в процес-
се зарядки, остановите зарядку
и уменьшите ее скорость, если
в элементах батареи началось
сильное выделение газа (кипе-
ние) или если температура элек-
тролита в любом из элементов
превышает 49°C (120°F).
(Продолжение)
ВНИМАНИЕ

7-39
7
Техническое обслуживание
Сброс параметров приборов
После разряда или отключения аккуму-
ляторной батареи необходимо сбросить
параметры некоторых функций и при-
боров:
• Автоматический подъем/опускание
окон (см. глава 3)
• Маршрутный компьютер (см. глава 3)
• Система управления микроклиматом
(см. глава 3) (Продолжение)• Кабель, идущий к отрица-тельной
клемме аккумуляторной батареи,
должен отключаться первым, а
подключаться последним.
• Отключение зарядного устрой-
ства аккумуляторной батареи
производится в следующем
порядке.
1. Переведите главный выклю-
чатель зарядного устройства
аккумуляторной батареи в
положение “Выключено”.
2. Отсоедините контактный
за-жим от отрицательной клем-
мы аккумуляторной батареи.
3. Отсоедините контактный
зажим от положительной клем-
мы аккумуляторной батареи.

7-40
Техническое обслуживание
Уход за шинами
Для обеспечения надлежащего техни-
ческого обслуживания, безопасности в
эксплуатации и максимальной экономии
топлива, рекомендуется постоянно под-
держивать рекомендуемое давление в
шинах и соблюдать предписанные для
вашего автомобиля предельные нагруз-
ки на колеса и распределение нагрузки.
Рекомендуемое давление
воздуха в холодных шинах
Необходимо ежедневно производить
проверку давления во всех шинах (вклю-
чая запасное колесо). “Холодными” счи-
таются шины автомобиля, который не
был в движении, по крайней мере, три
часа или проехал менее 1,6 км (1 мили).
Рекомендуемые величины давления
должны поддерживаться для удобства
и безопасности вождения автомобиля,
хорошей управляемости и минимально-
го износа шин.
Рекомендуемые
величины давлений
приведены в пункте “Колеса и шины”
в главе 8.Все технические характеристики (разме-
ры и давление) приведены в табличке,
прикрепленной к автомобилю. Недостаточное давление в шинах
Значительное понижение давления
(на 70 кПа (10 фунтов/кв. дюйм) и
более) может привести к резкому
усилению нагрева, становясь при-
чиной разрывов шин, отслоения
протектора
и других повреждений
шин, вследствие чего может прои-
зойти потеря управления автомо-
билем, приводящая, в свою оче-
редь, к серьезным травмам или
смерти. Риск такого перегрева зна-
чительно повышается в жаркие
дни или при движении на высокой
скорости в течение продолжитель-
ного периода времени.
ВНИМАНИЕ
OGS085009L
КОЛЕСА И ШИНЫ

7-41
7
Техническое обслуживание
• Пониженное давление в шинах
также приводит к чрезмерному
износу, плохой управляемости
и снижению экономии топлива.
Также может произойти дефор-
мация колес. Поддерживайте
необходимый уровень давле-
ния в шинах. Если часто тре-
буется заполнение шины возду-
хом, рекомендуется обратиться к
официальному дилеру HYUNDAI
для проверки шины.
• Повышенное давление в шинах
приводит повышению чувстви-
тельности к неровностям дороги,
чрезмерному износу в средней
части протектора шины и увели-
чение вероятности повреждения
шины из-за дефектов дорожного
покрытия.
ОСТОРОЖНО
• Давление в нагретых шинах
обычно превышает величину
давления, рекомендованную для
холодных шин, на 28~41 кПа (4~6
фунтов/кв. дюйм). Не спускайте
воздух из нагретых шин для регу-
лирования давления. В против-
ном случае давление будет ниже
рекомендуемого уровня.
• Убедитесь, что по окончании
работ были установлены колпач-
ки зарядных клапанов шин. При
отсутствии колпачка грязь или
влага могут попасть внутрь кла-
пана и стать причиной утечки
воздуха. Если колпачок клапана
утерян, как можно скорее устано-
вите новый.
ОСТОРОЖНО
Давление воздуха в шине
Всегда следуйте приведенным
ниже рекомендациям:
• Проверяйте давление возду-
ха при холодных шинах. (После
того, как автомобиль был при-
паркован в течение как минимум
трех часов или проехал не более
1,6 км с момента запуска двигате-
ля).
• Проверяйте давление возду-
ха в шине запасного колеса при
каждой проверке давления воз-
духа в шинах.
• Не перегружайте автомобиль.
Не перегружайте багажник на
крыше, если автомобиль осна-
щен таковым.
• Это помогает предотвратить кор-
розию.
• Изношенные, старые шины могут
стать причиной аварии. Если
протектор сильно изношен или
шины были повреждены, их сле-
дует заменить.
ОСТОРОЖНО
Накачивание шин
Повышенное и пониженное дав-
ление в шине снижает ее ресурс,
негативно сказывается на управ-
ляемости автомобиля и может при-
вести к повреждению шины. Это,
в свою очередь, может привести к
потере управления автомобилем и
получению травм.
ВНИМАНИЕ

7-42
Техническое обслуживание
Проверка давления воздуха в
шинах
Проверяйте давление воздуха в шинах
не реже, чем один раз в месяц.
Также проверьте давление воздуха в
шине запасного колеса.
Методика проверки
Для проверки давления в шинах
используйте качественный манометр.
Соответствие давления воздуха в шине
рекомендуемой величине невозможно
определить по внешним признакам, не
проводя измерений. Радиальные шины
могут выглядеть нормально накачанны-
ми даже при пониженном давлении.
Проверяйте давление воздуха при
холодных шинах. - “Холодными” счита-
ются шины автомобиля, который не был
в движении, по
крайней мере, три часа
или проехал менее 1,6 км (1 мили).Снимите колпачок со штока заряд-
ного клапана шины. Для выполнения
измерения давления плотно прижмите
манометр к клапану. Если при холодных
шинах давление соответствует рекомен-
дуемой величине, указанной на шине
и в табличке с данными о допустимой
загрузке автомобиля, дальнейшего регу-
лирования
давления не требуется. Если
давление низкое, закачивайте воздух,
пока не будет достигнута рекомендуе-
мая величина.
При повышенном давлении воздуха в
шине, стравите воздух, нажав на метал-
лический шток в центре зарядного клапа-
на шины. Повторно проверьте величину
давления по манометру. По окончании
работ не забудьте установить колпачки
на штоки вентилей шины
. Следите за
тем, чтобы по окончании работ на штоки
клапанов были установлены колпачки.
• Регулярно проверяйте давление в
шинах, а также отсутствие их изно-
са или повреждения. При проведе-
нии проверки обязательно исполь-
зуйте манометр.
• Шины с повышенным или понижен-
ным давлением воздуха изнаши-
ваются неравномерно. Вследствие
этого, ухудшается управляемость
автомобиля, может произойти
потеря управления автомобилем
или внезапный разрыв шины, что
приводит к авариям, травмам или
гибели людей. Рекомендованное
давление воздуха в холодных
шинах автомобиля приводится в
данном Руководстве, а также на
табличке с
маркировкой шин, рас-
положенной на средней стойке со
стороны водителя.
• Изношенные, старые шины
могут стать причиной аварии.
Необходимо заменять изношенные
и поврежденные шины, а также
шины со следами неравномерного
износа.Это помогает предотвра-
тить коррозию.
• Не забывайте проверять давление
воздуха в шине запасного колеса.
Компания HYUNDAI рекомендует
выполнять проверку давление воз-
духа в шине запасного колеса при
каждой проверке давления воздуха
в шинах основных колес.
ВНИМАНИЕ