3-45
Оборудование автомобиля3
Указатель уровня топливаЭтим указателем отображается пример-
ное количество топлива в топливном
баке.
Информация
• Данные по объему топливного бака
приведены в главе 8.
• Показания указателя уровня топлива
дополняются контрольной лампой
низкого уровня топлива, загорающейся
незадолго до опустошения бака.
• На уклонах и поворотах, вследствие
движения топлива в баке, может
колебаться стрелка указателя уровня
топлива или раньше чем обычно
загораться контрольная лампа низкого
уровня топлива.
*К СВЕДЕНИЮСтарайтесь не допускать слишком
большого снижения уровня топли-
ва. Полное израсходование топлива
может привести к перебоям зажига-
ния и повреждению каталитического
нейтрализатора.
i
Не снимайте крышку радиа-
тора или расширительного
бачка при горячем двигате-
ле. Охлаждающая жидкость
находится под давлением и
может причинить тяжелые
ожоги. Перед добавлением
охлаждающей жидкости в
бачок дождитесь охлаждения
двигателя.
ОСТОРОЖНО
Выработка запаса топлива может
подвергнуть опасности людей,
находящихся в автомобиле.
После того, как загорится контроль-
ная лампа низкого уровня топли-
ва или стрелка указателя уровня
топлива приблизится к отметки “0”,
необходимо как можно скорее оста-
новиться и заправить автомобиль.
ОСТОРОЖНО
OGS045145/OGS045148
■ Tип A
■ Тип B
6-8
Действия в чрезвычайной ситуации
Если указатель температуры показывает перегрев, чувствуется потеря мощности или слышен громкий стук или детонация, двигатель может быть перегрет. Если это произойдет, вы должны:
1.
Как можно скорее съехать с дороги и остановить транспортное средство, когда это будет безопасно.
2.
Установить рычаг переключения передач в положение P (парковка, для автомобиля с автоматической коробкой передач) или в нейтральное положение (для механических коро-бок передач) и применить стояноч-ный тормоз. Выключить кондиционер, если он включен.
3.
Если охлаждающая жидкость двига-теля вытекает из под транспортного средства или из-под капота выры-вается пар, двигатель необходимо остановить. Не следует открывать капот, пока не прекратится вытекание охлаждающей жидкости и выделение пара. Если протечек охлаждающей жидкости не видно, двигатель следует оставить работать, при этом необ-ходимо убедиться, что вентилятор системы охлаждения двигателя рабо-тает. Если вентилятор не работает, двигатель должен быть остановлен.
ВНИМАНИЕ
Для предотвращения серьезных травм не сле-дует касаться при работа-ющем двигателе движу-щихся частей, таких как вентилятор системы охлаждения и приводные ремни.
4.
Проверить на отсутствие протечек охлаждающей жидкости радиатор, шланги и пространство под транс-портным средством. (Если использу-ется кондиционер, то вытекание из него холодной воды после остановки транспортного средства считается нормальным.)
5.
При наличии протечек охлаждающей жидкости двигателя рекомендуется обратиться к официальному дилеру HYUNDAI.
ВНИМАНИЕ
НЕ СЛЕДУЕТ открывать пробку радиатора или выкручивать сливную пробку, если двигатель еще не остыл. Может про-изойти выброс горячей охлаждаю-щей жидкости и пара под давлени-ем, что может стать причиной серьезной травмы.
Необходимо остановить двигатель и дождаться охлаждения двигателя. При снятии пробки радиатора долж-на соблюдаться предельная осто-рожность. Для этого необходимо обернуть пробку толстой салфеткой и медленно повернуть ее против часовой стрелки до первой оста-новки. Отойти в сторону на время стравливания давления из систе-мы охлаждения. Когда все давление будет стравлено, нажать на проб-ку, используя толстую салфетку, и повернуть еще раз против часовой стрелки для окончательного снятия пробки радиатора.
ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ
7-21
7
Техническое обслуживание
В системе охлаждения, работающей под
давлением, имеется бачок, заполнен-
ный всепогодной охлаждающей жидко-
стью с низкой температурой замерзания.
Охлаждающая жидкость заливается в
бачок на заводе-изготовителе.
Проверяйте степень защиты от замерза-
ния и уровень охлаждающей жидкости
не реже одного раза в год, перед нача-
лом зимнего сезона или перед поездкой
в
районы с холодным климатом.
К СВЕДЕНИЮ
• Если двигатель перегрелся в
результате низкого уровня охлаж-
дающей жидкости, при быстром
добавлении большого количества
охлаждающей жидкости в двигате-
ле могут образоваться трещины.
Для предотвращения повреждения
охлаждающую жидкость следует
добавлять медленно небольшими
порциями.
• Недопустимо запускать двигатель
без охлаждающей жидкости. Это
может привести к неисправности
водяного насоса и к заклиниванию
двигателя
.
Проверка уровня охлаждающей
жидкости
Снятие крышки
радиатора
• Не пытайтесь открывать крышку
радиатора при работающем или
горячем двигателе.
Это может привести к поврежде-
нию системы охлаждения и дви-
гателя, а также может стать при-
чиной тяжелых травм в резуль-
тате выброса горячей охлаждаю-
щей жидкости или пара.
• Выключите двигатель и дожди-
тесь, пока он остынет. При сня-
тии пробки радиатора должна
соблюдаться предельная осто-
рожность. Оберните крышку тол-
стой тканью и медленно провер-
ните ее против часовой стрелки
до первого упора. Отойдите в
сторону, пока будет происходить
стравливание давления в систе-
ме охлаждения.
(Продолжение)
ВНИМАНИЕ
OGC074063
OGC074005
■ Gamma 1.6 MPI
■ Nu 2.0 MPI
ЖИДКОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
7-23
7
Техническое обслуживание
Если уровень охлаждающей жидкости
низкий, добавьте дистиллированной
(деионизированной) воды. Доведите
уровень до отметки F (MAX), но не пере-
полняйте.
Если пополнение приходится проводить
часто, рекомендуем обратиться к авто-
ризованному дилеру HYUNDAI для про-
верки системы.Рекомендуемая жидкость
системы охлаждения
• При добавлении охлаждающей жид-
кости следует использовать только
деионизированную или мягкую воду.
Запрещается добавлять жесткую воду
в оригинальную охлаждающую жид-
кость. Ненадлежащая смесь охлаж-
дающей жидкости может привести к
серьезной неисправности или повреж-
дению двигателя.
• Для защиты алюминиевых деталей
двигателя автомобиля от коррозии и
предотвращения замерзания должна
использоваться охлаждающая жид
-
кость на основе этиленгликоля с фос-
фатами.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать мети-
ловый и этиловый спирты, а также
добавлять их в рекомен-дуемые
охлаждающие жидкости.
• Не следует использовать растворы, в
которых содержится более 60% или
менее 35% антифриза, поскольку они
обладают пониженной эффективно-
стью.Процентное содержание компонентов
смеси приведено в следующей таблице. Информация
В случае возникновения сомнений в отно-
шении пропорций смешивания проще
всего мешать 50% воды и 50% антифриза,
так как каждой жидкости будет поровну.
Такой вариант подходит практически для
любого температурного диапазона - от -31
°F и выше.
i
Температура
окружающего
воздухаПроцентное содержание
компонентов смеси
(по объему)
Антифриз Вода
-15°C (5°F) 35 65
-25°C (-13°F) 40 60
-35°C (-31°F) 50 50
-45°C (-49°F) 60 40
Замена охлаждающей жидкости
Для замены охлаждающей жидкости
рекомендуем обращаться к авторизо-
ванному дилеру HYUNDAI.
К СВЕДЕНИЮ
Оберните горловину бачка толстой
тканью перед тем, как залить охлади-
тель, с целью предотвратить перелив
охладителя через горловину и попа-
дание его в другие части двигателя, в
частности, в генератор.
7-24
Техническое обслуживание
• Не заливайте охлаждающую жид-
кость двигателя или антифриз в
бачок омывателя.
• Охлаждающая жидкость двига-
теля может серьезно ухудшить
видимость при распылении ее
на ветровое стекло и стать при-
чиной потери управления авто-
мобилем или повредить лако-
красочное покрытие и обшивку
кузова.
ВНИМАНИЕ
7-28
Техническое обслуживание
Проверка уровня жидкости в
бачке омывателя ветрового
стекла
Бачок выполнен полупрозрачным, что
позволяет визуально оценить уровень
жидкости при беглом осмотре.Проверьте уровень жидкости в бачке
омывателя и долейте жидкость, если
необходимо.
При отсутствии специального раствора
можно использовать чистую воду.
Однако в районах с холодным климатом
следует использовать незамерзающие
моющие растворы.
К СВЕДЕНИЮ - Охлаждающая
жидкость
Не заливайте охлаждающую жидкость
двигателя или антифриз в бачок омы-
вателя.
• Охлаждающая жидкость радиа-
тора может серьезно ухудшить
видимость при распылении ее
на ветровое стекло и стать при-
чиной потери управления авто-
мобилем или повредить лако-
красочное покрытие и обшивку
кузова.
• Жидкость для омывателя ветро-
вого стекла содержит некоторое
количество спирта и при опре-
деленных условиях может вос-
пламеняться. Не допускайте кон-
такта искр или открытого пламе-
ни с жидкостью омывателя или
бачком для жидкости омывателя.
При этом может быть нанесен
ущерб автомобилю и здоровью
пассажиров.
• Жидкость омывателя ветрового
стекла является ядовитой для
людей и животных. Запрещается
пить жидкость омывателя ветро-
вого стекла. Также не допускайте
попадания ее на кожу. Это может
нанести существенный вред здо-
ровью или привести к смертель-
ному исходу.
ВНИМАНИЕ
OGC074066
OGC074007
■ Gamma 1.6 MPI
■ Nu 2.0 MPI
ЖИДКОСТЬ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
8-6
Технические характеристики и информация для потребителя
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ
Чтобы обеспечить оптимальный режим работы двигателя и трансмиссии, а также увеличить срок службы этих агрегатов, исполь-зуйте только смазочные материалы должного качества. Применение надлежащих смазочных материалов повышает эффектив-ность работы двигателя и способствует сокращению расхода топлива.
Указанные смазочные материалы и рабочие жидкости рекомендованы для использования в вашем автомобиле.
Смазочный материалОбъемКлассификация
Моторное масло *1 *2
(слив и заправка)Двигатель 1,6 л3,6 л
API Service SM*4 и ILSAC GF-4 или лучше, или ACEA A5(B5) *3
Двигатель 2,0 л4,0 л
Расход моторного масла
Нормальные условия эксплуатацииМаксимум 1 л на 1500 км-
Тяжелые условия эксплуатацииМаксимум 1 л на 1000 км-
Масло для механической коробки передач
Двигатель 1,6 л1,8 лAPI Service GL-4, SAE 70W (оригинальное трансмиссионное масло HYUNDAI)Двигатель 2,0 л1,7 л
Рабочая жидкость для автоматической коробки передач (ATF)
2WD (двигатель 1,6/2,0 л)7,3 лMichang ATF SP-IV, SK ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, оригинальная жидкость Hyundai марки ATF SP-IV4WD (двигатель 2,0 л)7,1 л
Охлаждающая жидкостьДвигатель 1,6 л-СМЕСЬ антифриза с водой (охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов)Двигатель 2,0 л-
Тормозная жидкость и рабочая жидкость системы сцепления0,7~0,8 лFMVSS116 DOT-3 или DOT-4