Page 505 of 524

7-83
7
Техническое обслуживание
Обслуживание алюминиевых
колес
Алюминиевые колеса имеют прозрачное
защитное покрытие.
К СВЕДЕНИЮ
• Не используйте абразивные мою-
щие средства, полировальные
составы, сольвенты или проволоч-
ные щетки для очистки алюминие-
вых колесных дисков.
• Чистить колеса следует после их
остывания.
• Используйте для этого только мяг-
кое мыло или нейтральное мою-
щее средство, тщательно смывая
их водой по окончании чистки. Не
забывайте очищать все диски
после
поездки по дорогам, обработанным
солью.
• Не промывайте колеса высокоско-
ростными щетками для мойки авто-
мобилей.
• Запрещается использовать щелоч-
ные и кислотные очищающие сред-
ства.
Защита от коррозии
Защита автомобиля от коррозии
Используя для защиты от коррозии
самые современные технологии проек-
тирования и производства, мы произво-
дим автомобили самого высокого каче-
ства. Однако это только часть работы.
Для обеспечения долгосрочной защиты
от коррозии, требуется помощь и содей-
ствие со стороны владельца.
Основные причины появления
коррозии
Основными причинами появления кор-
розии автомобиля являются:
• Дорожная соль, грязь и влага, которые
накапливаются под днищем автомоби-
ля.
• Сколы краски или защитных покрытий
камнями, гравием, а также незначи-
тельные сколы и вмятины, оставляю-
щие незащищённый металл открытым
для воздействия коррозии. После мойки автомобиля проверь-
те работу тормозов, двигаясь на
малой скорости, чтобы убедиться
в том, что на элементы тормоз-
ной системы не попала вода. Если
эффективность работы тормозов
понизилась, высушите их, продол-
жая движение на малой скорости и
слегка нажимая на педаль тормоза.
ВНИМАНИЕ
Page 506 of 524

7-84
Техническое обслуживание
Зоны активной коррозии
Если автомобиль эксплуатируется в тех
местах, где он постоянно подвергается
воздействию материалов, вызывающих
коррозию, защита от неё является осо-
бенно важной. Некоторыми причинами
усиления коррозии являются дорожная
соль, химические препараты, применя-
емые на дорогах, морской воздух и про-
мышленное загрязнение.
Влага - источник коррозии
Влага создает те условия, в которых
возникновение коррозии наиболее веро-
ятно. Например, коррозионные процес-
сы ускоряются при высокой влажности,
особенно когда температура окружаю-
щего воздуха находится немного выше
ноля. При таких условиях испаряющаяся
слишком медленно влага поддерживает
постоянный контакт материала, вызыва-
ющего коррозию, с поверхностью авто-
мобиля.
Особенно активным источником корро
-
зии является грязь, потому что она мед-
ленно высыхает и задерживает влагу
на поверхности автомобиля. Даже если
грязь кажется сухой, она все еще может
содержать влагу и способствовать кор-
розионным процессам. Высокие температуры тоже могут спо-
собствовать появлению коррозии плохо
вентилируемых частей автомобиля, на
которых может оседать влага. По всем
этим причинам, особенно важно содер-
жать ваш автомобиль в чистоте, регу-
лярно удалять с него грязь и накопле-
ния других материалов. Это относится
не только к видимым участкам, но и к
днищу автомобиля.
Предупреждение коррозии
Вы можете помочь предотвратить появ-
ление коррозии следующими действи-
ями:Содержите свой автомобиль в чисто-
те.
Самый лучший способ предотвращения
коррозии - это содержание вашего авто-
мобиля в чистоте и регулярное удаление
отложений материалов, её вызывающих.
Очень важно обращать особое внима-
ние на днище автомобиля.
• Если вы эксплуатируете автомобиль в
регионах
активной коррозии (где доро-
ги посыпают солью, рядом с морем, в
регионах с сильным промышленным
загрязнением, кислотными дождями
и т.п.), вы должны принимать особые
меры для предотвращения коррозии.
В зимнее время следует очищать стру-
ей воды днище автомобиля не реже
одного раза в месяц, а после оконча-
ния зимнего
периода тщательно его
промыть.
• При очистке днища автомобиля необ-
ходимо уделять особое внимание
элементам конструкции, располо-
женным в колесных нишах и прочих
местах, недоступных для обозрения.
Производите очистку тщательно; если
просто намочить грязь, а не смыть ее,
то это скорее сделает коррозию более
интенсивной, а не предотвратит ее.
Вода под
высоким давлением и пар
особенно эффективны при удалении
отложений грязи и коррозионных мате-
риалов.
Page 507 of 524

7-85
7
Техническое обслуживание
• При очистке нижней части дверей,
элементов подвески и силовых кон-
струкций, следите за тем, чтобы дре-
нажные отверстия были открыты,
давая возможность влаге испаряться
и не скапливаться внутри, ускоряя
появление коррозии.
Обеспечьте отсутствие влаги в гараже
Нельзя парковать автомобиль в сыром,
плохо проветриваемом гараже. Это соз-
дает подходящие условия для коррозии
.
Особенно это относится к тем случаям,
когда вы моете автомобиль внутри гара-
жа или заезжаете в гараж на мокром,
покрытом снегом, льдом или грязью
автомобиле. Даже отапливаемый гараж
может способствовать появлению кор-
розии, если он плохо вентилируется, и
влага не испаряется.Содержите лакокрасочные покрытие
и декоративные панели в хорошем
состоянии
Царапины
и сколы на лакокрасочном
покрытии должны быть закрыты быстро-
высыхающей краской как можно скорее,
чтобы уменьшить вероятность возмож-
ного появления коррозии. При обнаруже-
нии незащищенного металла, рекомен-
дуется обратиться в специализирован-
ную мастерскую по кузовному ремонту.
Птичий помет: Птичий помет является
очень коррозионно-активным. Он может
повредить лакокрасочное покрытие в
течение считанных часов. Всегда уда-
ляйте птичий помет как можно быстрее.Не забывайте о салоне
Влага, вызывающая коррозию, может
собираться под ковриками и покрытием
пола. Периодически проверяйте отсут-
ствие влаги под ковриками. Будьте осо-
бенно осторожны, если вы используете
автомобиль для перевозки удобрений,
чистящих материалов или химических
реагентов.
Такие материалы необходимо
перевоз-
ить только в предназначенных для этого
контейнерах, и любые капли и пятна
от них должны быть вытерты, вымыты
чистой водой и тщательно высушены.
Page 508 of 524

7-86
Техническое обслуживание
Уxoд зa caлoнoм
Общие меры предосторожности
при выполнении работ по уходу
за салоном
Не допускайте попадания на
элементы салона таких химических
веществ, как духи, косметическое
масло, солнцезащитный крем,
средство для чистки рук и
освежитель воздуха, поскольку
они могут привести к повреждению
или обесцвечиванию поверхности.
Если же они попали на элементы
салона, немедленно вытрите их.
Ознакомьтесь с инструкциями по
чистке виниловых поверхностей.
К СВЕДЕНИЮ
Ни при каких обстоятельствах не
допускайте попадания воды или дру-
гих жидкостей на электрические/элек-
тронные элементы внутри автомоби-
ля, поскольку это может привести к их
повреждению.
К СВЕДЕНИЮ
Для очистки кожаных поверхностей
(рулевое колесо, обшивка сидений и
т. д.) используйте нейтральные чистя-
щие средства или растворы с низким
содержанием спирта. Использование
растворов с высоким содержанием
спирта или кислотных/щелочных
чистящих средств может стать причи-
ной потускнения цвета или удаления
верхнего слоя кожаного покрытия.
Чистка обшивки и элементов
внутренней отделки
Винил
Удалите пыль и слабые загрязнения
с поверхности виниловых элемен-
тов, используя метелку или пылесос.
Очистите их поверхности при помощи
специального очистителя для винило-
вых элементов.
Ткань
Удалите пыль и слабые загрязне-
ния с поверхности тканевых элемен-
тов, используя метелку или пылесос.
Очистите при помощи раствора неще-
лочного мыла, рекомендованного для
тканевых обивок или ковриков. Свежие
пятна удаляйте как можно быстрее,
используя средство для удаления пятен
с поверхности тканей. Если свежее
пятно осталось незамеченным, ткань
может окраситься, и
ее цвет будет испор-
чен. Кроме того, если не обеспечивается
правильный уход за материалом, его
огнестойкость может снизиться.
К СВЕДЕНИЮ
Отклонение от использования реко-
мендуемых чистящих средств и мето-
дов может отрицательно сказаться на
внешнем виде ткани и ее огнестой-
кости.
Page 509 of 524
7-87
7
Техническое обслуживание
Очистка тканого материала
комбинированного поясно-
плечевого ремня безопасности
Очистите тканые ремни при помощи
раствора нещелочного мыла, рекомен-
дованного для матерчатых обивок или
ковриков. Следуйте указаниям изготови-
теля мыла. Не следует отбеливать или
перекрашивать тканые ремни, поскольку
это может их ослабить.
Чистка стекол с внутренней
стороны
Если внутренние поверхности стекол
автомобиля затуманились (т.е. покры-
лись маслянистой, жирной или воско-
вой пленкой), то их следует очистить
при помощи очистителя для стекол.
Следуйте инструкциям на упаковке сред-
ства по очистке стекол.
К СВЕДЕНИЮ
Не следует скоблить или скрести
обращенную в салон поверхность
заднего стекла. Это может привести
к повреждению сетки обогревателя
заднего стекла.
Page 510 of 524

7-88
Техническое обслуживание
На систему снижения токсичности
выбросов вашего автомобиля распро-
страняется действие ограниченной
гарантии. Подробная информация о
гарантийных обязательствах приведена
в буклете «Гарантийное и техническое
обслуживание», поставляемом с авто-
мобилем.
Ваш автомобиль оснащен системой сни-
жения токсичности выбросов, позволя-
ющей удовлетворить всем правилам,
нормирующим состав автомобильных
выбросов в атмосферу.
Ниже перечислены три установленных
на автомобиле элемента такой системы:
(1) система снижения токсичности
выбросов из картера двигателя
(2) система снижения токсичности
выбросов из топливного бака
(3) система снижения токсичности
выхлопных газов
Для обеспечения нормальной работы
системы снижения токсичности рекомен-
дуется проводить проверку и техниче-
ское обслуживание автомобиля у авто-
ризованного дилера компании HYUNDAI
в соответствии с графиком технического
обслуживания, приведенным в настоя-
щем руководстве.
К СВЕДЕНИЮ
Меры предосторожности при проведе-
нии проверок и испытаний в процессе
технического обслуживания (с электрон-
ной системой стабилизации курсовой
устойчивости (ESC))
• Во избежание пропуска зажигания
в процессе динамометрического
испытания, выключите электрон-
ную систему стабилизации курсо-
вой устойчивости (ESC), нажав на
переключатель “ESC”.
• После завершения динамометриче-
ского теста, включите систему ESC
повторным нажатием переключате-
ля “ESC”.
1. Система снижения
токсичности выбросов
из картера двигателя
В автомобиле предусмотрена система
вентиляции картера двигателя, которая
предотвращает загрязнение окружаю-
щей среды газами из картера двигателя.
Эта система подает в картер свежий
отфильтрованный воздух через гибкий
шланг подачи воздуха. Внутри карте-
ра этот свежий воздух смешивается с
картерными газами, и эта смесь затем
попадает во впускную магистраль двига-
теля через
клапан системы вентиляции
картера двигателя.
2. Система снижения
токсичности выбросов
из топливного бака
Система снижения токсичности выбро-
сов из топливного бака предотвращает
попадание паров топлива в атмосферу.
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫБРОСОВ
Page 511 of 524

7-89
7
Техническое обслуживание
Накопитель
Пары, появляющиеся в результате испа-
рения топлива в топливном баке, соби-
раются в накопителе, пока двигатель не
работает. Во время работы двигателя
топливные пары, собранные в накопите-
ле, подаются в сглаживающий ресивер
через электромагнитный клапан управ-
ления продувкой накопителя топливных
паров.
Электромагнитный клапан
управления продувкой
накопителя топливных паров
(PCSV)
Электромагнитный клапан управления
продувкой накопителя топливных паров
управляется блоком ЕСМ; при низкой
температуре жидкости в системе охлаж-
дения во время работы двигателя в
режиме холостого хода, клапан нахо-
дится в закрытом положении, и поэтому
топливные пары не попадают в ресивер
впускной магистрали. После того, как
двигатель прогреется во время обычно-
го
движения автомобиля, этот клапан
открывается, пропуская тем самым пары
топлива в ресивер впускной магистрали.
3. Система снижения
токсичности выхлопных
газов
Система снижения токсичности выхлоп-
ных газов с высокой эффективностью
контролирует состав выхлопных газов,
сохраняя при этом хорошие ходовые
качества автомобиля.
Внесение изменений в
конструкцию автомобиля
Запрещается вносить изменения в
конструкцию данного автомобиля.
Изменения конструкции автомобиля
могут отрицательно сказаться на харак-
теристиках автомобиля, безопасности
или сроке службы. В некоторых случаях
они даже могут нарушать государствен-
ные правила по безопасности и ограни-
чению выбросов.
Кроме того, повреждение или снижение
характеристик, вызванные какими-либо
изменениями конструкции, не подпадают
под
действие гарантийных обязательств.
• Использование недопустимых элек-
тронных приборов может привести
к неисправной работе автомобиля,
повреждению проводки, разряду акку-
муляторной батареи и возгоранию.
Для собственной безопасности не
используйте неодобренные электрон-
ные устройства.
Меры предосторожности,
касающиеся выхлопных газов
двигателя (угарный газ)
• Угарный газ может присутствовать
среди прочих выхлопных газов. Таким
образом, при появлении любого запа-
ха выхлопных газов внутри вашего
автомобиля, необходимо, чтобы авто-
мобиль был немедленно проверен и
отремонтирован. Если вы подозрева-
ете, что выхлопные газы попадают в
салон, дальнейшее движение в авто-
мобиле допускается, только если все
окна открыты.
В этом случае автомо-
биль также должен быть незамедли-
тельно проверен и отремонтирован.
Выхлопные газы двигателя содер-
жат угарный газ (СО). Несмотря на
отсутствие у него цвета и запаха,
он является опасным и может при-
вести к смерти при его вдыхании.
Во избежание отравления CO сле-
дуйте указаниям, перечисленным
ниже.
ВНИМАНИЕ
Page 512 of 524

7-90
Техническое обслуживание
• Не держите двигатель включенным
в закрытых помещениях (таких, как
гаражи) дольше, чем это необходимо
для въезда или выезда из помещения.
• Если автомобиль стоит с включенным
двигателем на открытом простран-
стве в течение достаточно продолжи-
тельного времени, настройте систему
вентиляции (по мере необходимости)
таким образом, чтобы происходила
подача наружного воздуха в
салон.
• Не следует сидеть в припаркован-
ном или остановленном автомобиле
с включенным двигателем в течение
продолжительного времени.
• Если двигатель глохнет или не может
завестись, чрезмерное количество
попыток запустить двигатель может
привести к выходу из строя системы
снижения токсичности выбросов.
Меры предосторожности,
связанные с использованием
каталитического
нейтрализатора (при наличии)Ваш автомобиль оборудован каталити-
ческим нейтрализатором для снижения
токсичности выхлопа.
В связи с этим, необходимо принимать
следующие меры предосторожности:
• Горячие выхлопные газы могут
зажечь воспламеня-ющиеся
предметы, находящиеся под
днищем вашего автомобиля. Не
паркуйте, оставляйте или проез-
жайте около воспла-меняющихся
объектов, таких как трава, расте-
ния, бумага, листья и др.
• Выхлопная система и каталити-
ческая система сильно нагрева-
ются во время работы двигателя
и остаются горячими сразу после
выключения двигателя. Будьте
осторожны, избегайте ожогов,
которые могут возникнуть при
соприкосновении с этими систе-
мами.
Также не снимайте радиатор
вокруг выхлопной системы, не
закрывайте нижнюю часть авто-
мобиля и не закрывайте автомо
-
биль, пытаясь бороться с корро-
зией. В некоторых условиях это
может привести к возгоранию.
ВНИМАНИЕ
• Используйте только
НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ
БЕНЗИН (для автомобилей
с бензиновым двигателем).
• Прекращайте эксплуатацию
автомобиля при наличии
признаков неисправности
двигателя, таких как про-
пуск зажигания, или при
заметном снижении харак-
теристик автомобиля.
• Запрещается эксплуатиро-
вать двигатель с нарушени-
ем установленных режимов.
Примерами таких наруше-
ний могут служить движе-
ние по инерции с выключен-
ным двигателем и спуск с
крутого склона на включен-
ной передаче и с выключен-
ным двигателем.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО