Page 177 of 524
3-109
Оборудование автомобиля
3
АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ (ПРИ НАЛИЧИИ)
OGSR046086
1. Ручка регулятора температуры
2.
Ручка настройки частоты
вращения вентилятора
3.
Кнопка включения автоматического
режима
4. Кнопка включения кондиционера
5. Кнопка выключения системы
6.
Кнопка включения обогревателя
ветрового стекла
7.
Выключатель обогревателя
заднего стекла
8.
Переключатель режимов забора
воздуха
9.
Кнопка выбора режима
распределения воздуха
10. ЖК-дисплей
11. Декоративная подсветка
Page 178 of 524

3-110
Оборудование автомобиля
Автоматическое управление обогревом и кондиционированием воздуха
1.
Нажмите кнопку AUTO (включение автоматического режима).
Управление режимами работы, скоро-стью вращения вентилятора, режимом подачи воздуха и работой системы кон-диционирования будет осуществляться автоматически в соответствии с задан-ным значением температуры.
2. Повернуть ручку регулятора темпе-ратуры для выбора требуемого зна-чения.
Информация
• Чтобы отключить автоматическое управ-ление, задействуйте любую из следующих кнопок и переключателей:
-
Кнопка переключения режима (Нажмите кнопку больше одного раза, чтобы отменить функцию обогревателя ветрового стекла. На информационном дисплее снова появится символ AUTO.)
-
Переключатель скорости вентилятора Выбранная функция будет управляться вручную, а остальные функции - авто-матически.
• Для комфорта и эффективности управле-ния кондиционированием рекомендуется пользоваться кнопкой AUTO и устанав-ливать температуру на 23°C (73°F.)
OGS045128
OGS045129
Page 179 of 524

3-111
Оборудование автомобиля
3
Информация
Для обеспечения хорошего управления системой обогрева и охлаждения запре-щается размещать что-либо рядом с дат-чиком.
Ручное управление обогревом и кондиционированием воздуха
Управление отоплением и кондициониро-ванием может осуществляться также и в ручном режиме путем нажатия кнопок, отличных от кнопки AUTO. В таком случае система последовательно переключается в те режимы, которые выбраны в порядке переключения их кнопками. При нажатии любой кнопки, кроме кнопки AUTO, в авто-матическом режиме работы, те функции, которые не были выбраны вручную, будут управляться автоматически.
1. Запустите двигатель
2. Установите ручку управления режимом по своему усмотрению.
Для повышения эффективности обо-грева и охлаждения:
- Обогрев:
- Охлаждение:
3. Установите ручку управления темпе-ратурой воздуха по своему усмотре-нию.
4. Установите переключатель режимов подачи внешнего воздуха в положение подачи внешнего (свежего) воздуха.
5. Настройте скорость вращения венти-лятора по своему усмотрению.
6. При необходимости включите конди-ционер.
Для возврата в автоматический режим управления нажмите кнопку AUTO.
OGS045041
Page 180 of 524
3-112
Оборудование автомобиля
Ручка выбора режима работы осуществляет управление направлением подачи воздуха через систему вентиляции.
Кнопка выбора режима работы осущест-
вляет управление направлением подачи
воздуха через систему вентиляции.
Переключение режимов подачи воздуха в салон осуществляется в следующей последовательности:
OGS045127L
На автомобиля с правосторонним управлением переключатели расположены симметрично в обратно порядке.
OGSR046087
(при наличии)(при наличии)
Page 181 of 524

3-113
Оборудование автомобиля
3
Подача воздуха к верхней
части тела - дефлекторы (B,
D, F)
Поток воздуха направляется на верхнюю часть тела и в лицо человека. Кроме того, возможна настройка положения каждого вентиляционного отверстия для направления потока подаваемого через него воздуха.
Подача воздуха к верхней
части тела и ногам -
дефлекторы (B, С, D, E, F)
Поток воздуха направляется в лицо человека и в нижнюю часть салона.
Подача воздуха к ногам и на
ветровое стекло - дефлекторы
(A, C, D, E)
Основная часть воздуха направляется в нижнюю часть салона и на ветровое стекло, а незначительное его количество подается к боковым соплам для предот-вращения обмерзания остекления.
Подача воздуха к ногам -
дефлекторы (A, C, D, E)
Основная часть воздуха направляется в нижнюю часть салона, а незначительное его количество подается на ветровое стекло и к боковым соплам для предот-вращения обмерзания остекления.
Подача воздуха на ветровое стекло -
дефлекторы (А)
Основная часть воздуха направляется на ветровое стекло, а незначительное его количество подается к боковым соплам для предотвращения обмерза-ния остекления.
OGS045088L
Page 182 of 524
3-114
Оборудование автомобиля
Вентиляционные отверстия в панели
приборов
Открытие или закрытие сопел может
производиться отдельно при помощи
горизонтального колесика. Для закры-
тия вентиляционного отверстия следует
повернуть регулятор влево в крайнее
положение (сзади - вниз).
Для открытия вентиляционного отвер-
стия следует повернуть регулятор впра-
во в крайнее положение (сзади - вверх).
Также можно настроить направление
подачи воздуха через эти вентиляцион-
ные отверстия при помощи рычажка, как
это показано на рисунке.
Регулирование температуры
Повернуть ручку регулятора температу-ры для выбора требуемого значения.
OGS045130
OGS045039L
OGS045040
■ Сзади (при наличии)
■ Спереди
Page 183 of 524

3-115
Оборудование автомобиля
3
Преобразование температуры
Если аккумуляторная батарея разряже-на или отсоединена, режим отображения температуры будет переключен на гра-дусы Цельсия.
Это нормально. Температурный режим может переключаться между отображе-нием значения в градусах Цельсия и Фаренгейта следующим образом:
- -
Автоматическая система управления климатической установкой
Удерживая кнопку OFF в нажатом состоянии, нажмите кнопку AUTO и удерживайте ее не менее 3 секунд. Представление температуры изменит-ся с градусов Цельсия на градусы Фаренгейта или наоборот.
- “ Режим пользовательских настроек“ в комбинации приборов: единицы изме-рения температуры могут быть изме-нены в пункте “Other Features (Прочие функции) - Temperature unit (Единицы измерения температуры)”.
Переключатель режимов подачи воздуха
Этот орган управления используется для
выбора одного из двух режимов подачи
воздуха: подача внешнего (свежего) воз-
духа или рециркуляция.
Для изменения режима забора воздуха нажмите кнопку.
Рециркуляция
При нахождении пере-ключателя в положении рециркуляции в систему отопления и вентиляции поступает воздух из сало-на; там он нагревается или ох-лаждается в зависимо-сти от выбранного режима работы системы.
Подача внешнего (свежего) воздуха
При нахождении переклю-чателя в этом положении в систему отопления и венти-ляции поступает наружный воздух; там он нагревается или охлаждается в зависи-мости от выбранного режи-ма работы системы.
OGSR046089
Page 184 of 524

3-116
Оборудование автомобиля
Информация
Необходимо отметить, что длительная работа системы отопления в режиме рециркуляции приводит к запотеванию ветрового стекла и боковых окон авто-мобиля.
Кроме того, при продолжительной работе системы кондиционирования в режиме рециркуляции уровень влажности возду-ха в пассажирском салоне существенно снижается.
ОСТОРОЖНО
• Продолжительная работа систе-мы управления микроклиматом в режиме рециркуляции может привести к повышению влажно-сти воздуха в салоне, что может вызвать запотевание остекления и ухудшение обзора.
• Нельзя спать в автомобиле при включенной системе кондициони-рования или обогрева. Это может привести к причинению серьез-ного вреда здоровью или к гибе-ли людей в результате падения содержания кислорода в воздухе и/или уменьшения температуры тела.
• Продолжительная работа систе-мы управления микроклиматом в режиме рециркуляции может при-вести к возникновению у водителя дремоты или сонливости и к поте-ре управления. Устанавливайте переключатель режимов подачи внешнего воздуха в положение подачи свежего воздуха во время движения так часто, насколько это возможно.
Настройка скорости вращения вентилятора
Для увеличения скорости вентилятора и интенсивности обдува поверните ручку вправо. Для уменьшения скорости вен-тилятора и интенсивности обдува повер-ните ручку влево.
К СВЕДЕНИЮ
Работа вентилятора при включенном зажигании может привести к разрядке аккумуляторной батареи. Вентилятор следует включать при работающем двигателе.
OGS045131