Page 433 of 524

7-11
7
Техническое обслуживание
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
*
7 : При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только деионизированную или мягкую воду. Запрещается добав-
лять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Ненадлежащая смесь охлаждающей жидкости может привести к
серьезной неисправности или повреждению двигателя.
*
8 : Для удобства замена может производиться раньше указанного срока при выполнении других пунктов технического обслуживания.
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше
Месяцы12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 000 10 20 30 40 50 60 70 80
км×1 000 15 30 45 60 75 90 105 120
Система охлажденияЕжедневная проверка
“Уровень охлаждающей жидкости и отсутствие утечек”
Первую проверку выполнить через 60 000 км (40 000 миль)
или 48 месяцев, в дальнейшем - через каждые 30 000 км (20 000 км) или 24
месяца
Жидкость системы охлаждения *
7Первую проверку выполнить через 210 000 км (120 000 миль)
или 120 месяцев, в дальнейшем - через каждые 30 000 км (20 000 км) или 24
месяца *
8
Состояние аккумуляторной батареиIIIIIIII
Трубопроводы тормозной системы,
гибкие шланги и соединенияIIIIIIII
Педаль тормоза, педаль сцепления (при наличии)IIII
Стояночный тормозIIII
Тормозная жидкость /
Жидкость для сцепленияIIIIIIII
Дисковые тормоза и тормозные колодкиIIIIIIII
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
График нормального технического обслуживания (продолжение) - бензиновый двигатель
Page 434 of 524

Техническое обслуживание
7-12
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
R : Установить на место или заменить.
*
9 : Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслу-
живания других узлов.
Количество месяцев или пробег, в зависимости от того, что наступит раньше
Месяцы12 24 36 48 60 72 84 96
Мили x 1 000 10 20 30 40 50 60 70 80
км×1 000 15 30 45 60 75 90 105 120
Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого механизмаIIIIIIII
Валы привода колес и чехлыIIII
Шины (давление и износ протектора) IIIIIIII
Шаровые пальцы передней подвескиIIIIIIII
Болты и гайки шасси и кузоваIIIIIIII
Хладагент кондиционера воздуха (при наличии) IIIIIIII
Компрессор кондиционера воздуха (при наличии)IIIIIIII
Воздушный фильтр системы управления
микроклиматом (при наличии) RRRRRRRR
Жидкость механической коробки передач
(при наличии) *
9II
Жидкость автоматической коробки передач(при наличии) Не нуждается в проверке и техническом обслуживании
Cистема снижения токсичности выхлопных газовIIII
Масло раздаточной коробки (полный привод) *9II
Масло заднего дифференциала (полный привод) *9II
Карданный вал (4WD)IIII
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПОЗИЦИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
График нормального технического обслуживания (продолжение) - бензиновый двигатель
Page 435 of 524

7-13
7
Техническое обслуживание
Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации
автомобиля.
В ниже расположенной таблице указана соответствующая периодичность технического обслуживания.
R : Заменить Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
Позиция обслуживанияТехническое
обслуживание
ЭксплуатацияПериодичность технического
обслуживанияУсловия
эксплуатации
Моторное масло и масляный фильтрRЗамена через каждые 7 500 км (4 650 миль)
или 6 месяцевA, B, C, D, E,
F, G, H, I, K, L
Воздушный фильтрRЗаменять более часто
в зависимости от состоянияC, E
Свечи зажигания RЗаменять более часто
в зависимости от состоянияA, B, H, I
Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого
механизмаIПроверять более часто
в зависимости
от состоянияC, D, E, F, G
Шаровые пальцы передней подвескиIПроверять более часто
в зависимости от состоянияC, D, E, F, G
Масло заднего дифференциала
(полный привод)RЧерез каждые 120 000 км (80 000 миль) C, D, E, G, I, K, H
Масло раздаточной коробки
(полный привод)RЧерез каждые 120 000 км (80 000 миль) C, D, E, G, I, K, H
Карданный вал (4WD) IЧерез каждые 15 000 км (10 000 миль)
или 12 месяцевC, E
График технического обслуживания при эксплуатации в тяжелых условиях
Page 436 of 524

Техническое обслуживание
7-14
Тяжелые условия эксплуатации
A : Неоднократное перемещение на короткие дистанции
менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или
менее 16 км (10 миль) при температуре ниже нуля
B : Длительная работа двигателя на холостом ходу или
движение с малой скоростью на дальние расстояния
C : Движение по неровной, запыленной, загрязненной
дороге, дороге без покрытия или дороге, покрытой
гравием или солью
D : Эксплуатация автомобиля
в районах с обильным
применением соли или иных веществ, вызывающих
коррозию, или при очень низкой температуре E : Движение в условиях попадания в двигатель песка или
пыли
F : Движение по загруженным дорогам
G : Частое движение в гору, с горы или по горным дорогам
H : Буксировка прицепа или использование жилого
автоприцепа или багажника на крыше
I : Эксплуатация
автомобиля в качестве патрульной
машины, такси, с иными коммерческими целями или
для буксировки
J : Езда на скорости свыше 140 км/ч (87 миль/час)
K : Движение со скоростью выше 170 км/ч (106 миль/ч)
L : Езда в условиях движения с частыми остановками
Позиция обслуживанияТехническое
обслуживание
ЭксплуатацияПериодичность технического
обслуживанияУсловия
эксплуатации
Дисковые тормоза, тормозные колодки,
суппорты и дискиIПроверять более часто
в зависимости от состоянияC, D, E, G, H
Стояночный тормозIПроверять более часто
в зависимости от состоянияC, D, G, H
Валы привода колес и чехлыIПроверять более часто
в зависимости от состоянияC, D, E, F, G, H, I
Жидкость механической коробки передач
(при наличии)RЧерез
каждые 120 000 км (80 000 миль) C, F, G, I, K
Жидкость автоматической коробки передач
(при наличии) RЧерез каждые 100 000 км (62 000 миль) A, C, F, G, I
Воздушный фильтр системы управления
микроклиматом (при наличии) RЗаменять более часто
в зависимости от состоянияC, E
Page 437 of 524

7-15
7
Техническое обслуживание
Моторное масло и масляный
фильтр двигателя
Моторное масло и масляный фильтр
двигателя следует менять с периодич-
ностью, указанной в графике техниче-
ского обслуживания. При эксплуатации
автомобиля в тяжелых условиях замену
необходимо производить чаще.
Приводные ремни
Проверьте все приводные ремни на
наличие порезов, трещин, повышенно-
го износа или загрязнения маслом и
замените их в случае необходимости.
Следует периодически проверять натя-
жение приводных ремней и регулиро-
вать его в случае необходимости.
Фильтрующий элемент
топливного фильтра
Засоренный топливный фильтр может
быть причиной ограничения скорости,
на которой возможно движение автомо-
биля, неисправности системы контро-
ля токсичности отработавших газов и
затрудненного запуска двигателя. Если в
топливном баке накапливается избыточ-
ное количество посторонних веществ,
может потребоваться более частая
замена топливного фильтра.
После установки нового фильтра дайте
двигателю поработать несколько минут
и
проверьте отсутствие течи в местах сое-
динений. Замену топливного фильтра
рекомендуется выполнять у официаль-
ного дилера HYUNDAI.
Топливные трубопроводы,
гибкие шланги и соединения
Проверьте топливные трубопроводы,
шланги подачи топлива и соединения на
предмет наличия утечек и повреждений.
Для замены топливных трубок, топлив-
ных шлангов и разъемов рекомендуем
обращаться к авторизованному дилеру
HYUNDAI.
Шланг вентиляции и крышка
заливной
горловины топливного бака
Состояние шланга вентиляции топлив-
ного бака и крышки его заливной горло-
вины следует проверять с периодично-
стью, указанной в графике техническо-
го обслуживания. Убедитесь в том, что
замена шланга вентиляции топливного
бака или крышки его заливной горлови-
ны произведена должным образом.
При проверке ремня устанавливай-
те выключатель зажигания в поло-
жение
LOCK/OFF или ACC.
ОСТОРОЖНО
ПОЗИЦИИ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Page 438 of 524

7-16
Техническое обслуживание
Воздушный фильтр
Замену воздушного фильтра рекоменду-
ется выполнять у официального дилера
HYUNDAI.
Свечи зажигания
Убедитесь в том, что тепловые харак-
теристики установленных свечей зажи-
гания соответствуют заданным требо-
ваниям.
Шланги вакуумной системы и
системы вентиляции картера
двигателя (при наличии)
Проверьте поверхность гибких шлан-
гов на отсутствие признаков термиче-
ских и/или механических повреждений.
Сигналами ухудшения их качества явля-
ются жесткость и хрупкость резинового
покрытия, трещины, разрывы, порезы,
повреждения абразивного характера и
излишнее разбухание. Особое внима-
ние следует уделять тем поверхностям
гибких шлангов, которые располагаются
вблизи от мощных источников тепла,
таких
как выхлопной коллектор.
Проверьте гибкие шланги по всей их
длине для того, чтобы убедиться в отсут-
ствии их контакта с каким-либо источ-
ником тепла, острыми кромками или
движущимися частями, что может стать
причиной их термического повреждения
или механического износа. Проверьте
все места соединений гибких шлангов
(хомуты, штуцеры и пр
.), чтобы убе-
диться в надежности их крепления и
отсутствии утечек. При наличии любого
признака износа, старения или повреж-
дений следует немедленно заменить
гибкие шланги.
Клапанный зазор
Проверьте клапаны на наличие чрезмер-
ного шума и/или двигатель на наличие
вибрации, при необходимости отрегули-
руйте. Рекомендуем обслуживать систе-
му у официального дилера HYUNDAI.
Система охлаждения
Проверьте элементы системы охлаж-
дения двигателя, такие как радиатор,
расширительный бачок, гибкие шланги и
места соединений, на отсутствие утечек
и повреждений. Замените все повре-
жденные детали.
Жидкость системы охлаждения
Замена охлаждающей жидкости должна
производиться с периодичностью, ука-
занной в графике технического обслу-
живания. При проверке ремня ключ зажи-
гания должен быть установлен в
положение LOCK (блокирование),
OFF (выключено) или ACC (вспо-
могательное оборудование). Это
может стать причиной ожога.
ВНИМАНИЕ
Page 439 of 524

7-17
7
Техническое обслуживание
Жидкость автоматической
коробки передач (при наличии)
Состояние масла в автоматической
коробке передач не нужно проверять,
если эксплуатация автомобиля произво-
дится при нормальных условиях.
Для замены жидкости АКПП рекоменду-
ем обращаться к официальному дилеру
HYUNDAI в соответствии с графиком
технического обслуживания.
Информация
Масло для автоматической коробки пере-
дач обычно имеет красноватый оттенок.
По мере эксплуатации автомобиля масло
в автоматической коробке передач стано-
вится более темным на вид.
Это нормальное состояние, поэтому не
стоит беспокоиться и менять масло при
изменении его цвета.
К СВЕДЕНИЮ
Использование трансмиссионной
жидкости, не соответствующей требо-
ваниям, может привести к неисправ-
ностям коробки передач и выходу ее
из строя.
Используйте только рекомендуемые
марки жидкости для автоматической
коробки передач. “Рекомен-дуемые
смазочные материалы и информация
об объемах” в главе 8).
Жидкость механической
коробки передач (при наличии)
Проверяйте жидкость механической
коробки передач согласно графику
техобслуживания.
Трубопроводы и гибкие шланги
тормозной системы
Внешним осмотром проверьте правиль-
ность установки, отсутствие потерто-
стей, трещин, износа и любых утечек.
Немедленно замените все поврежден-
ные или изношенные детали.
Тормозная жидкость и жидкость
гидропривода сцепления (при
наличии)
Проверьте уровень тормозной жидко-
сти в расширительном бачке тормозной
системы. Уровень должен находиться
между рисками “MIN” и “MAX” на боковой
поверхности бачка. Используйте только
тормозную жидкость, соответствующую
классам DOT 3 или DOT 4.
Стояночный тормоз
Проверить стояночную тормозную систе-
му, включая рычаг стояночного тормоза
(или педаль) и тросики.
Дисковые тормоза, тормозные
колодки, суппорты и диски
Проверьте тормозные колодки на отсут-
ствие повышенного износа, диски - на
отсутствие биения и износа, суппорты
- на отсутствие утечки тормозной жид-
кости.
Более подробную информацию о про-
верке предельного износа фрикционных
накладок можно получить на веб-сайте
HYUNDAI.
(http://service.hyundai-motor.com)
i
Page 440 of 524
7-18
Техническое обслуживание
Болты крепления подвески
Проверьте узлы крепления элемен-
тов подвески на отсутствие ослабле-
ния затяжки болтов или повреждений.
Затяните резьбовые соединения с ука-
занным моментом затяжки.
Картер, привод и чехлы
рулевого механизма / шаровая
опора нижнего рычага
Остановите автомобиль, выключите дви-
гатель и проверьте отсутствие излишне-
го люфта рулевого колеса.
Проверьте рулевой привод на отсутствие
деформаций и повреждений. Проверьте
состояние защитных чехлов и шаровых
опор на отсутствие износа, трещин или
повреждений. Замените все поврежден-
ные детали.
Валы привода колес и чехлы
Проверьте валы привода колес, чехлы
и хомуты на отсутствие трещин, износа
или повреждений. Замените все повре-
жденные детали и восстановите набивку
узлов консистентной смазкой в случае
необходимости.
Хладагент системы
кондиционирования /
Компрессор кондиционера
воздуха
Проверьте магистрали кондиционера и
места соединений на отсутствие утечек
и повреждений.