Page 497 of 524
7-75
7
Техническое обслуживание
Замена лампы заднего
комбинированного фонаря
Tип A
(1) Стоп-сигнал/габаритный огонь
(2) Задний фонарь
(3) Задний указатель поворота
(4) Фонарь заднего хода
Tип B
(1) Стоп-сигнал/габаритный огонь
(2) Задний указатель поворота
(3) Фонарь заднего хода
Внешний фонарь
Лампы стоп-сигнала, задних
габаритных огней и указателей
поворота
OGC074026
OGC074027
1. Остановите двигатель.
2. Откройте багажник. Снимите крышку
фонаря отверткой для винтов и шурупов
с прямым шлицем.
OGC074025
OGC074046
OGC074068
OGC074047
: Светодиодные
Page 498 of 524

7-76
Техническое обслуживание
3. Выверните винты крепления фонаря
отверткой для винтов и шурупов с
крестообразным шлицем.
4. Демонтируйте задний комбинирован-
ный фонарь.
5. Извлеките патрон из узла вращением
против часовой стрелки до совмеще-
ния выступов на патроне с прорезями
узла.
6. Извлеките лампу из патрона, нажав на
нее и повернув против часовой стрел-
ки до совмещения
выступов на лампе
с прорезями патрона. Извлеките лампу
из патрона.
7. Установите новую лампу, для чего вда-
вите ее в патрон и поверните до фик-
сации.
8. Установите патрон в узел. Для этого
необходимо совместить выступы на
патроне с прорезями узла.
Вдавите патрон в узел и поверните
патрон по часовой стрелке
.
9. Установите узел лампы обратно на
кузов автомобиля.
Лампы сигналов торможения
и задних габаритных огней
(светодиодный тип)
Если светодиодная лампа сигналов тор-
можения и задних габаритных огней не
работает, рекомендуется обратиться к
официальному дилеру HYUNDAI для
проверки транспортного средства.
Внутренние световые приборы
Лампы задних габаритных огней и
фонарей света заднего хода
1. Остановите двигатель.
2. Откройте багажник.
3. Снимите крышку фонаря отверткой
для винтов и шурупов с прямым шли-
цем.
OGC074028
OGC074029
■ Тип B
Page 499 of 524

7-77
7
Техническое обслуживание
4. Извлеките патрон из узла вращением
против часовой стрелки до совмеще-
ния выступов на патроне с прорезями
узла.
5. Извлеките лампу из патрона.
6. Вставьте новую лампу в гнездо.
7. Для этого необходимо совместить
выступы на патроне с прорезями в
корпусе фонаря и повернуть патрон по
часовой стрелке.
8. Установите фонарь на место.Лампы сигналов торможения
и задних габаритных огней
(светодиодный тип)
Если светодиодная лампа сигналов тор-
можения и задних габаритных огней не
работает, рекомендуется обратиться к
официальному дилеру HYUNDAI для
проверки транспортного средства.
Задние противотуманные
фонари
1. Извлеките патрон из узла вращением
против часовой стрелки до совмеще-
ния выступов на патроне с прорезями
узла.
2. Извлеките лампу из патрона, нажав на
нее и повернув против часовой стрел-
ки до совмещения выступов на лампе
с прорезями патрона. Извлеките лампу
из патрона.
3. Вставьте новую лампу в гнездо.
4. Установите фонарь
обратно на кузов
автомобиля.
OGC074030
Page 500 of 524
7-78
Техническое обслуживание
Замена дополнительного
сигнала торможения
Если дополнительный стоп-сигнал не
работает, рекомендуется обратиться к
официальному дилеру HYUNDAI.
Замена лампы освещения
номерного знака
1. Извлеките лампу из патрона.
2. Снимите рассеиватель.
3. Извлеките лампу, потянув ее из гнез-
да.
4. Установите новую лампу.
5. Установите на место рассеиватель и
заверните крепежные винты.
OGC074031OGC074034
Page 501 of 524
7-79
7
Техническое обслуживание
Замена лампы плафона
освещения салона1. С помощью шлицевой отвертки акку-
ратно подденьте и извлеките рассеи-
ватель из корпуса плафона освещения
салона.
2. Извлеките лампу, потянув ее из гнез-
да.
3. Установите новую лампу в патрон.
4. Совместите выступы рассеивателя
с внутренними прорезями корпуса
лампы и установите рассеиватель на
место.
■ Лампа местного освещения
■ Потолочный фонарь
OGSR076085/OGC074036/OGC074037/OGC074038
■ Лампа освещения багажника
■ Лампа солнцезащитного козырька
(при наличии)
Перед выполнением работ, связан-
ных с лампами освещения сало-
на, убедитесь, что нажата клавиша
“OFF” (выключить), во избежание
ожога пальцев рук или получения
удара электрическим током.
ВНИМАНИЕ
Следите за тем, чтобы не загряз-
нить или не повредить рассеива-
тели, выступы рассеивателей и
пластмассовые корпуса.
ОСТОРОЖНО
Page 502 of 524

7-80
Техническое обслуживание
Внешний уход
Общие меры предосторожности
при осуществлении внешнего
ухода
При использовании химических моющих
средств или полиролей очень важно
следовать указаниям, приведенным в
табличках. Внимательно читайте все
предостерегающие указания в таблич-
ках.
Мойка под высоким давлением
• При использовании моющих устройств,
работающих под высоким давлением,
нужно находиться на достаточном рас-
стоянии от автомобиля.
Недостаточное расстояние или чрез-
мерное давление могут привести к
повреждению компонентов или попа-
данию в них воды.
• Запрещается промывать камеру,
датчики и окружающие их области
непосредственно с помощью мою-
щего устройства высокого давления.
Воздействие воды под высоким давле-
нием может привести к выходу устрой-
ства из строя.
• Запрещается подносить сопло близко
к пыльникам (резиновым или пласти-
ковым чехлам) или разъемам, так как
вода под высоким давлением может
повредить их.
Уход за лакокрасочным
покрытием автомобиля
Мойка автомобиля
Чтобы защитить лакокрасочное покры-
тие от коррозии и износа, не реже одного
раза в месяц тщательно мойте автомо-
биль слегка теплой или холодной водой.
При использовании автомобиля для
езды в условиях бездорожья необхо-
димо мыть его после каждого выез-
да. Уделяйте особое внимание уда-
лению любых скоплений соли, пыли,
грязи и
других инородных материалов.
Убедитесь, что дренажные отверстия на
нижних поверхностях дверей и панелей
подвески очищены от загрязнений.
Насекомые, смола и сок деревьев, пти-
чий помет, промышленные загрязнения
и аналогичные загрязнения могут повре-
дить лакокрасочное покрытие вашего
автомобиля при несвоевременном их
удалении.
Однако даже при своевременном мытье
с водой не всегда
удается удалить все
загрязнения.
Для более эффективного мытья может
использоваться нещелочное мыло, без-
опасное для окрашенных поверхностей.
После мойки тщательно ополосните
автомобиль слегка теплой или холод-
ной водой. Не допускайте высыхания
мыльного раствора на лакокрасочном
покрытии автомобиля.
К СВЕДЕНИЮ
• Не используйте сильнодейству-
ющее мыло, химические моющие
средства или горячую воду.Также
не следует мыть автомобиль под
прямыми солнечными лучами света
или при нагретом кузове автомоби-
ля.
• Не мойте боковое окно под сильной
струей воды под давлением.
Особенно струей воды под давле-
нием, вода может попасть через
окно
и намочить салон.
• Во избежание повреждения пласт-
массовых деталей и фонарей, не
мойте их химическими раствори-
телями и сильнодействующими
чистящими средствами.
УХОД ЗА ВНЕШНИМ ВИДОМ АВТОМОБИЛЯ
Page 503 of 524

7-81
7
Техническое обслуживание
К СВЕДЕНИЮ
• Мойка отсека двигателя водой, в т.
ч. водой под напором, может при-
вести к отказу электрических цепей,
расположенных в отсеке двигателя.
• Ни при каких обстоятельствах не
допускайте попадания воды или
других жидкостей на электриче-
ские/электронные элементы внутри
автомобиля, поскольку это может
привести к их повреждению.
Полировка воском
Наносить воск следует после того, как
вода прекратила собираться в капли на
окрашенной поверхности автомобиля.
Перед полировкой воском автомобиль
следует обязательно вымыть и высу-
шить. Для полировки автомобиля
используйте высококачественный жид-
кий воск или восковую пасту и следуйте
указаниям его изготовителя. Покрывайте
воском все металлические элементы,
чтобы предохранить их и сохранить
блеск. При удалении масла, смолы или
аналогичных веществ при помощи сред-
ства для удаления пятен с окрашенной
поверхности кузова обычно снимается
и нанесенный воск. Обязательно возоб-
новите покрытие этих участков воском,
даже если в данный момент времени не
требуется обработка воском остальной
поверхности автомобиля.
К СВЕДЕНИЮ
• Удаление пыли или грязи с поверх-
ности кузова сухой тканью приво-
дит к появлению царапин на лако-
красочном покрытии.
• Не используйте стальные мочалки,
абразивные мочалки или сильные
растворители, содержащие щелоч-
ные или каустические компонен-
ты, для очистки хромированных
Намокшие элементы тормозной
системы
После мойки автомобиля проверь-
те работу тормозов, двигаясь на
малой скорости, чтобы убедиться
в том, что на элементы тормоз-
ной системы не попала вода. Если
эффективность работы тормозов
понизилась, высушите их, продол-
жая движение на малой скорости и
слегка нажимая на педаль тормоза.
ВНИМАНИЕ
OLMB073082
Page 504 of 524

7-82
Техническое обслуживание
или анодированных алюминиевых
деталей. Это может привести к
повреждению защитного покрытия,
обесцвечиванию или нарушению
лакокрасочного покрытия.
Восстановление повреждений
лакокрасочного покрытия
Глубокие царапины или выбоины
от попадания камней на окрашенной
поверхности должны своевременно
устраняться. Открытый металл быстро
ржавеет, что, в итоге, может привести к
значительным затратам на ремонт.
К СВЕДЕНИЮ
Если ваш автомобиль поврежден или
требует любого ремонта или замены
каких-либо металлических деталей,
убедитесь, что в автомастерской про-
водят антикоррозионную обработку
заменяемых и ремонтируемых дета-
лей.
Уход за полированными
металлическими элементами
• Для удаления дорожного гудрона и
следов от насекомых пользуйтесь
специально предназначенным для
этого средством. Не следует исполь-
зовать для этого скребок или другой
острый предмет.
• Для защиты полированных поверхно-
стей металлических деталей от кор-
розии, нанесите защитное восковое
покрытие или предохранительное
средство, содержащее хром, и натри-
те для большего блеска
.
• В зимний период или в прибрежных
районах покрывайте полированные
металлические детали более толстым
слоем воска или защитного средства.
При необходимости покройте эти дета-
ли техническим вазелином, не вызы-
вающим коррозии, или другим защит-
ным составом.
Уход за нижней частью кузова
Вызывающие коррозию вещества, кото-
рые применяются для удаления снега
и пыли, могут скапливаться под дни-
щем. Если своевременно не удалять эти
вещества, может ускориться коррозия
элементов, расположенных под днищем
автомобиля, таких как топливные трубо-
проводы, рама, собственно днище и эле-
менты выхлопной системы, даже если
они были обработаны средством для
защиты
от коррозии.
Тщательно мойте сильной струей слегка
теплой или холодной воды нижнюю часть
кузова автомобиля и ниши колес не реже
одного раза в месяц, а также после езды
по бездорожью и по окончании зимне-
го сезона. Уделяйте особое внимание
этой части автомобиля, поскольку на ней
сложно увидеть всю скопившуюся пыль
и грязь. Простое смачивание въевшейся
грязи без ее удаления принесет больше
вреда, чем пользы. Необходимо следить
за тем, чтобы дренажные отверстия,
имеющиеся в нижней части дверей, на
панелях элементов подвески и дета-
лях рамы, не забивались грязью; вода,
оставшаяся в этих зонах, может стать
причиной коррозии.