2022 TOYOTA BZ4X ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

527
7
Owners Manual_Europe_M42D76_en
7-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
Συντήρηση και φροντίδα
Στάθμ η ψυκτι-
κού μονάδας
ελέγχου ισχύος
(Σελ. 534)
•Προκειμένου να δια-
σφαλιστεί η μέγιστη
απόδοση του συστή-
ματος ψύξης της
μπαταρίας κίνησης
και να περιοριστούν
οι κίνδυνοι βραχυκυ-
κλώματος της μπατα-
ρίας και άλλων
ζημιών στο όχημά
σας, η Toyota συνι-
στά τη χρήση του
ψυκτικού υγρού
«Toyota Genuine
Traction Battery
Coolant» ή άλλου
παρόμοιου ψυκτικού
υγρού υψηλής ποιό-
τητας με βάση την
αιθυλενογλυκόλη
,
χαμηλής ηλεκτρικής
αγωγιμότητας, χωρίς
αμίνες και χωρίς
βορικά με πρόσθετα
αζόλης.
•Χωνί (χρησιμοποιεί-
ται μόνο για την προ-
σθήκη του ψυκτικού)
Ασφάλειες
(Σελ. 569)
•Ασφάλεια με ίδια
διαβάθμιση έντασης
ρεύματος όπως η
αρχική
Ψυγείο και
συμπυκνωτής
(Σελ. 534)
−
Στοι χε ίαΑνταλλακτικά και
εργαλεία
Πίεση αέρα
ελαστικών
(Σελ.560)•Όργανο Πίεσης Ελα-
στικών
•Πηγή πεπιεσμένου
αέρα
Υγ ρ ό συστήμα-
τος πλύσης
(Σελ.538)
•Νερό ή υγρό πλύσης
που περιέχει αντιψυ-
κτικό (για χρήση τον
χειμώνα)
•Χωνί (χρησιμοποιεί-
ται μόνο για την
προσθήκη του
νερού ή του υγρού
πλύσης)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ο χώρος ηλεκτροκινητήρα περιέχει
πολλούς μηχανισμούς και υγρά τα
οποία ενδέχεται να μετακινηθούν
απότομα, να καίνε ή να φέρουν ηλε-
κτρικό ρεύμα. Για την αποφυγή θανά-
του ή σοβαρού τραυματισμού, τηρείτε
τα ακόλουθα μέτρα προφύλαξης.
■Κατά την εργασία στον χώρο
ηλεκτροκινητήρα
●Βεβαιωθείτε ότι η ένδειξη «POWER
ON» (Ενεργή ισχύς) στην οθόνη
πολλαπλών πληροφοριών και η
ενδεικτική λυχνία «READY» έχουν
σβήσει.
●Διατηρείτε τα χέρια, τα ρούχα και τα
εργαλεία μακριά από τον κινούμενο
ανεμιστήρα.
●Προσέξτε να μην ακουμπήσετε τον
ηλεκτροκινητήρα, τη μονάδα ελέγ-
χου ισχύος, το ψυγείο, κ.λπ. αμέ-
σως μετά την οδήγηση, καθώς
ενδέχεται να καίνε. Το ψυκτικό και
άλλα υγρά ενδέχεται επίσης να
καίνε.
●Μην αφήνετε οτιδήποτε εύφλεκτο,
π.χ. χαρτί και πανιά, μέσα στον
χώρο του ηλεκτροκινητήρα.
ΣτοιχείαΑνταλλακτικά και
εργαλεία

528
Owners Manual_Europe_M42D76_en
7-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Μην καπνίζετε, αποφύγετε τον σχη-
ματισμό σπινθήρων ή την έκθεση
της μπαταρίας 12 Volt σε γυμνή
φλόγα. Οι αναθυμιάσεις της μπατα-
ρίας 12 Volt είναι εύφλεκτες.
●Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί
όταν εργάζεστε στην μπαταρία
12 Volt. Περιέχει δηλητηριώδες
και διαβρωτικό θειικό οξύ.
●Ποτέ μην αγγίζετε, αποσυναρμολο-
γείτε, αφαιρείτε ή αντικαθιστάτε τα
εξαρτήματα υψηλής τάσης, τα
καλώδια και τους συνδέσμους τους.
Μπορεί να προκληθούν σοβαρά
εγκαύματα ή ηλεκτροπληξία με
αποτέλεσμα τον θάνατο ή τον
σοβαρό τραυματισμό.
●Να είστε προσεκτικοί καθώς το
υγρό φρένων μπορεί να είναι επι-
βλαβές για τα χέρια ή τα μάτια και
να προκαλέσει ζημιά σε βαμμένες
επιφάνειες. Εάν το υγρό έρθει σε
επαφή με τα χέρια ή τα μάτια σας,
ξεπλύνετε αμέσως το σημείο αυτό
με καθαρό νερό. Εάν εξακολου-
θείτε να αισθάνεστε
δυσφορία, ανα-
ζητήστε τη συμβουλή γιατρού.
■Κατά την εργασία κοντά στον
ηλεκτρικό ανεμιστήρα ψύξης ή
στη μάσκα του ψυγείου
Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης ισχύος
είναι στη θέση OFF.
Με τον διακόπτη ισχύος στη θέση ON,
ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας ψύξης
ενδέχεται να ξεκινήσει αυτόματα αν το
σύστημα κλιματισμού είναι ενεργό
ή/και η θερμοκρασία ψυκτικού είναι
υψηλή. (Σελ.534)
■Προστατευτικά γυαλιά
Να φοράτε προστατευτικά γυαλιά
ώστε να προστατεύετε τα μάτια σας
από τυχόν εκτίναξη ή πτώση υλικών,
σπρέι, κτλ.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Εάν η στάθμη του ψυκτικού
υγρού είναι χαμηλή ή υψηλή
Είναι φυσιολογικό, η στάθμη του
υγρού φρένων να μειώνεται ελαφρώς
καθώς τα τακάκια φρένων φθείρονται
ή όταν η στάθμη του υγρού στον συσ-
σωρευτή είναι υψηλή.
Εάν το δοχείο χρειάζεται συχνά
συμπλήρωση, αυτό μπορεί να σημαί-
νει ότι υπάρχει κάποιο σοβαρό
πρό-
βλημα.

529
7
Owners Manual_Europe_M42D76_en
7-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
Συντήρηση και φροντίδα
1Τραβήξτε τον μοχλό απασφάλι-
σης καπό.
Το καπό θα ανασηκωθεί ελαφρώς.
2Τραβήξτε πάνω τον βοηθητικό
μοχλό προς τα αριστερά και
ανασηκώστε το καπό.3Κρατήστε το καπό ανοιχτό εισά-
γοντας τη ράβδο στήριξης μέσα
στην υποδοχή.
Καπό
Άνοιγμα του καπό
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Έλεγχος πριν από την οδήγηση
Βεβαιωθείτε ότι το καπό είναι καλά
κλεισμένο και ασφαλισμένο.
Εάν το καπό δεν είναι καλά ασφαλι-
σμένο, ενδέχεται να ανοίξει ενώ το
όχημα βρίσκεται σε κίνηση, γεγονός
που μπορεί να οδηγήσει σε θάνατο ή
σοβαρό τραυματισμό.
■Μετά την τοποθέτηση της
ράβδου στήριξης στη σχισμή
Βεβαιωθείτε ότι η ράβδος έχει τοπο-
θετηθεί σωστά στην υποδοχή, ώστε
να μην υπάρχει κίνδυνος το καπό να
κλείσει πέφτοντας στο κεφάλι ή στο
σώμα σας.
■Κατά το κλείσιμο του καπό
Όταν κλείνετε το καπό, προσέχετε
πολύ μην πιαστούν τα δάχτυλά σας
κ.λπ.

530
Owners Manual_Europe_M42D76_en
7-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
■Μπροστά
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Κατά το κλείσιμο του καπό
Φροντίστε να επαναφέρετε τη ράβδο
στήριξη στον συνδετήρα σας, προτού
κλείσετε το καπό. Εάν κλείσετε το
καπό χωρίς να επαναφέρετε τη ράβδο
στήριξης σωστά, μπορεί να προκλη-
θεί ζημιά στο καπό.
Τοποθέτηση γρύλου
δαπέδου
Κατά τη χρήση ενός γρύλου
δαπέδου, ακολουθείτε τις οδη-
γίες του εγχειριδίου που παρέ-
χεται μαζί με τον γρύλο και
εκτελέστε τη διαδικασία με
ασφάλεια.
Για την ανύψωση του οχήματος
με τον γρύλο δαπέδου, τοποθε-
τήστε τον γρύλο σωστά. Η μη
σωστή τοποθέτηση μπορεί να
έχει ως αποτέλεσμα τη ζημιά
του
οχήματος ή την πρόκληση
τραυματισμού.
Θέση του σημείου γρύλου

531
7
Owners Manual_Europe_M42D76_en
7-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
Συντήρηση και φροντίδα
■Πίσω

532
Owners Manual_Europe_M42D76_en
7-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
Δοχείο ψυκτικού θερμαντήρα (Σελ.533)
Δοχείο υγρού πλύσης (Σελ. 538)
Δοχείο ψυκτικού μονάδας ελέγχου ισχύος (Σελ. 534)
Μπαταρία 12 Volt (Σελ.535)
Ασφαλειοθήκη (Σελ. 569)
Ψυγείο (Σελ. 534)
Συμπυκνωτής (Σελ.534)
Ηλεκτρικός ανεμιστήρας ψύξης
Χώρος ηλεκτροκινητήρα
Εξαρτήματα

533
7
Owners Manual_Europe_M42D76_en
7-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
Συντήρηση και φροντίδα
Η στάθμη του ψυκτικού είναι ικανο-
ποιητική, αν βρίσκεται μεταξύ των
γραμμών «MAX» και «MIN» στο
δοχείο, όταν το σύστημα EV είναι
κρύο.
Τά π α δοχείου
Γραμμή «MAX»
Γραμμή «MIN»
Εάν η στάθμη βρίσκεται στη γραμμή
«MIN», προσθέστε ψυκτικό έως τη
γραμμή «MAX». (Σελ. 623)
■Επιλογή ψυκτικού
Χρησιμοποιείτε μόνο «Toyota Super
Long Life Coolant» ή παρόμοιο ψυκτικό
υψηλής ποιότητας με βάση αιθυλενο-
γλυκόλης, χωρίς πυριτικά άλατα, αμί-
νες, νιτρώδη και βορικά άλατα, με
τεχνολογία οργανικού οξέος μακράς
διαρκείας.
Το «Toyota Super Long Life Coolant»
είναι μείγμα 50% ψυκτικού υγρού και
50% απιονισμένου νερού.
(Ελάχιστη θερμοκρασία: -35°C [-31°F])
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά
με το ψυκτικό, απευθυνθείτε σε εξουσιο-
δοτημένο αντιπρόσωπο
της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή
σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
■Εάν η στάθμη του ψυκτικού μειωθεί
σύντομα μετά την αναπλήρωση
Ελέγξτε οπτικά το ψυγείο, τους εύκα-
μπτους σωλήνες, τις τάπες του δοχείου
ψυκτικού μονάδας ελέγχου ισχύος, τη
βάνα αποστράγγισης και την αντλία
νερού.
Αν δεν μπορείτε να βρείτε κάποια διαρ-
ροή, απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota
ή
σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο της τάπας και διαρροών στο
σύστημα ψύξης.
Έλεγχος του ψυκτικού
θερμαντήρα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Όταν το σύστημα EV είναι ζεστό
Μην αφαιρείτε τις τάπες του δοχείου
ψυκτικού μονάδας ελέγχου ισχύος.
Το σύστημα ψύξης ενδέχεται να βρί-
σκεται υπό πίεση και μπορεί να εκτι-
ναχθούν σταγόνες καυτού ψυκτικού
υγρού, αν η τάπα αφαιρεθεί, με απο-
τέλεσμα να προκληθούν σοβαροί
τραυματισμοί, όπως εγκαύματα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Κατά την προσθήκη ψυκτικού
υγρού
Το ψυκτικό υγρό δεν είναι μόνο νερό
ούτε μόνο αντιψυκτικό. Πρέπει να
χρησιμοποιηθεί το σωστό μείγμα
νερού και αντιψυκτικού προκειμένου
να επιτυγχάνεται η σωστή λίπανση, η
προστασία από τη διάβρωση και η
ψύξη. Φροντίστε να διαβάσετε την ετι-
κέτα του αντιψυκτικού ή του ψυκτικού
υγρού.
■Εάν χυθεί ψυκτικό υγρό
Φροντίστε να το ξεπλύνετε με νερό
ώστε να αποτραπεί τυχόν ζημιά σε
εξαρτήματα ή βαφή.

534
Owners Manual_Europe_M42D76_en
7-3. Συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας
Ελέγξτε το ψυγείο και τον συμπυ-
κνωτή και απομακρύνετε τυχόν ξένα
σώματα.
Εάν κάποιο από τα παραπάνω μέρη
είναι πολύ βρώμικο ή εάν δεν είστε
βέβαιοι για την κατάστασή του, απευ-
θυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιο-
δοτημένο επισκευαστή Toyota ή
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για την
επιθεώρηση του οχήματος.
Η
στάθμη του ψυκτικού είναι ικανο-
ποιητική, αν βρίσκεται μεταξύ των
γραμμών «MAX» και «MIN» στο
δοχείο, όταν το σύστημα EV είναι
κρύο.Τά π α δοχείου
Γραμμή «MAX»
Γραμμή «MIN»
Εάν η στάθμη βρίσκεται στη γραμμή
«MIN», προσθέστε ψυκτικό έως τη
γραμμή «MAX».
■Επιλογή ψυκτικού
Προκειμένου να διασφαλιστεί η μέγιστη
απόδοση του συστήματος ψύξης της
μπαταρίας κίνησης και να περιοριστούν
οι κίνδυνοι βραχυκυκλώματος της μπα-
ταρίας και άλλων ζημιών στο όχημά σας,
η Toyota συνιστά τη χρήση του ψυκτικού
υγρού «Toyota Genuine Traction Battery
Coolant» ή άλλου παρόμοιου ψυκτικού
υγρού υψηλής ποιότητας με βάση την
αιθυλενογλυκόλη, χαμηλής ηλεκτρικής
αγωγιμότητας, χωρίς
αμίνες και χωρίς
βορικά με πρόσθετα αζόλης.
Η Toyota δεν μπορεί να εγγυηθεί ότι η
χρήση κάποιου άλλου προϊόντος εκτός
του «Toyota Genuine Traction Battery
Coolant» θα αποτρέψει τους κινδύνους
βραχυκυκλώματος της μπαταρίας ή
άλλης ζημιάς.
Μην χρησιμοποιείτε ποτέ νερό διότι θα
προκληθεί ζημιά.
Μην επαναχρησιμοποιείτε το ψυκτικό
υγρό που έχει αφαιρεθεί από το ψυγείο.
Για
περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά
με το ψυκτικό, απευθυνθείτε σε εξουσιο-
δοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή
σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
Έλεγχος του ψυγείου και του
συμπυκνωτή
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Όταν το σύστημα EV είναι ζεστό
Μην αγγίζετε το ψυγείο ή τον συμπυ-
κνωτή, διότι ενδέχεται να καίνε και να
προκληθούν σοβαροί τραυματισμοί,
όπως εγκαύματα.
■Όταν λειτουργεί ο ηλεκτρικός
ανεμιστήρας ψύξης
Μην αγγίζετε τον χώρο του ηλεκτροκι-
νητήρα.
Με τον διακόπτη ισχύος στη θέση ΟΝ,
ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας ψύξης
ενδέχεται να ξεκινήσει αυτόματα να
λειτουργεί, αν το σύστημα κλιματι-
σμού είναι ενεργό ή/και η θερμοκρα-
σία ψυκτικού είναι υψηλή.
Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης ισχύος
είναι
στη θέση OFF όταν εργάζεστε
κοντά στον ηλεκτρικό ανεμιστήρα
ψύξης ή στη μάσκα του ψυγείου.
Έλεγχος του ψυκτικού
μονάδας ελέγχου ισχύος