2022 TOYOTA BZ4X ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

343
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
Οδήγηση
Δυναμικό Cruise Control
με ραντάρ
Αυτό το δυναμικό Cruise
Control με ραντάρ ανιχνεύει
την παρουσία προπορευόμε-
νων οχημάτων, προσδιορίζει
την τρέχουσα απόσταση από
το προπορευόμενο όχημα και
λειτουργεί για να διατηρεί την
κατάλληλη απόσταση από το
προπορευόμενο όχημα. Η επι-
θυμητή απόσταση μεταξύ οχη-
μάτων μπορεί να ρυθμιστεί
από τον διακόπτη απόστασης
μεταξύ οχημάτων.
Χρησιμοποιείτε το δυναμικό
Cruise Control με ραντάρ μόνο
σε αυτοκινητόδρομους και
δρόμους ταχείας κυκλοφορίας.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Για ασφαλή χρήση
●Η ασφαλής οδήγηση είναι αποκλει-
στική ευθύνη του οδηγού. Μην στη-
ρίζεστε υπερβολικά στο σύστημα
αυτό και προσέχετε ιδιαίτερα τις
συνθήκες του περιβάλλοντος προ-
κειμένου να διασφαλίσετε μια
ασφαλή οδήγηση.
●Το δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ παρέχει υποβοήθηση οδή-
γησης για να ξεκουράζει τον οδηγό.
Ωστόσο, υπάρχουν περιορισμοί
στην υποβοήθηση που παρέχεται.
Διαβάστε προσεκτικά τα παρακάτω
στοιχεία. Μην στηρίζεστε υπερβο-
λικά στο σύστημα αυτό και οδηγείτε
πάντα προσεκτικά.
Συνθήκες στις οποίες το σύστημα
μπορεί να μην λειτουργεί σωστά:
Σελ.349
●Ρυθμίστε την ταχύτητα καταλλήλως,
σύμφωνα με το όριο ταχύτητας, τις
συνθήκες κυκλοφορίας, τις συνθή-
κες του οδοστρώματος, τις καιρικές
συνθήκες κ.λπ. Ο οδηγός είναι
υπεύθυνος για τον έλεγχο της ρύθ-
μισης ταχύτητας.
●Ακόμη και αν λειτουργεί σωστά το
σύστημα, η κατάσταση ενός προπο-
ρευόμενου οχήματος όπως την ανα-
γνωρίζει ο οδηγός μπορεί να
διαφέρει από την κατάσταση που ανι-
χνεύει το σύστημα. Επομένως, είναι
απαραίτητο ο οδηγός να προσέχει,
να αξιολογεί κινδύνους και να εξα-
σφαλίζει την ασφάλεια. Η υπερβολική
εμπιστοσύνη σε αυτό
το σύστημα για
την ασφαλή οδήγηση του οχήματος
μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα ατύ-
χημα που μπορεί να επιφέρει θάνατο
ή σοβαρό τραυματισμό.
■Μέτρα προφύλαξης για τα
συστήματα υποβοήθησης οδή-
γησης
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης, καθώς υπάρχουν περιορισμοί
στην υποβοήθηση οδήγησης που
παρέχει το σύστημα. Η υπερβολική
εμπιστοσύνη σε αυτό το σύστημα
μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα ατύ-
χημα που μπορεί να επιφέρει θάνατο
ή σοβαρό τραυματισμό.
●Λεπτομέρειες της υποβοήθησης που
παρέχεται για την ορατότητα του οδη-
γού Το δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ έχει στόχο απλώς να βοηθή-
σει τον οδηγό να προσδιορίσει την
απόσταση μεταξύ του οχήματός του
και συγκεκριμένου προπορευόμενου
οχήματος. Δεν είναι σύστημα που
επιτρέπει απρόσεκτη οδήγηση και
δεν είναι σύστημα που βοηθά σε
συνθήκες χαμηλής
ορατότητας. Ο
οδηγός πρέπει να προσέχει το περι-
βάλλον γύρω του, ακόμη και όταν το
όχημα σταματά.

344
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Λεπτομέρειες της υποβοήθησης
που παρέχεται για την εκτίμηση του
οδηγού Το δυναμικό Cruise Control
με ραντάρ καθορίζει αν η απόσταση
μεταξύ του οχήματος του οδηγού
και συγκεκριμένου προπορευόμε-
νου οχήματος βρίσκεται εντός καθο-
ρισμένου εύρους. Δεν μπορεί να
κάνει κανενός άλλου είδους εκτί-
μηση. Συνεπώς, είναι απολύτως
απαραίτητο ο οδηγός να βρίσκεται
σε
εγρήγορση και να αναγνωρίζει
πότε υπάρχει πιθανός κίνδυνος.
●Λεπτομέρειες της υποβοήθησης
που παρέχεται για τους χειρισμούς
του οδηγού Το δυναμικό Cruise
Control με ραντάρ δεν περιλαμβά-
νει λειτουργίες που θα εμποδίσουν
ή θα αποτρέψουν συγκρούσεις με
προπορευόμενα οχήματα. Συνε-
πώς, αν παρουσιαστεί οποιοσδή-
ποτε τέτοιος κίνδυνος, ο οδηγός θα
πρέπει να αναλάβει άμεσα τον
έλεγχο του οχήματος και να δράσει
κατάλληλα ώστε να εξασφαλίσει την
ασφάλεια.
■Περιπτώσεις στις οποίες δεν
πρέπει να χρησιμοποιείται το
δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ
Μην χρησιμοποιείτε το δυναμικό
Cruise Control με ραντάρ στις παρα-
κάτω περιπτώσεις. Επειδή το
σύστημα δεν θα μπορεί να παρέχει
τον κατάλληλο έλεγχο, η χρήση του
μπορεί να προκαλέσει ατύχημα, με
συνέπεια θάνατο ή σοβαρό τραυματι-
σμό.
●Σε δρόμους όπου υπάρχουν πεζοί,
ποδηλάτες κτλ.
●Όταν οδηγείτε στην είσοδο ή έξοδο
αυτοκινητόδρομου ή δρόμου
ταχείας κυκλοφορίας
●Όταν η προειδοποίηση προσέγγι-
σης ηχεί συχνά
●Περιπτώσεις στις οποίες οι αισθη-
τήρες μπορεί να μην λειτουργούν
σωστά: Σελ.312
●Περιπτώσεις στις οποίες μπορεί να
μην ανιχνεύεται η λωρίδα:
Σελ.313

345
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
Οδήγηση
Οδήγηση με σταθερή ταχύτητα:
Όταν δεν υπάρχουν προπορευόμενα οχήματα
Το όχημα κινείται με την ταχύτητα που έχει καθορίσει ο οδηγός.
Αν το όχημα υπερβεί την καθορισμένη ταχύτητα οχήματος κατά την οδήγηση σε
κατωφέρεια, η ένδειξη καθορισμένης ταχύτητας θα αναβοσβήνει και θα ηχήσει ένας
βομβητής.
Οδήγηση με επιβράδυνση και παρακολούθηση πορείας
Όταν ανιχνεύεται προπορευόμενο όχημα που κινείται πιο αργά σε
σχέση με την καθορισμένη ταχύτητα οχήματος
Όταν ανιχνεύεται όχημα που κινείται μπροστά από το όχημά σας, το όχημα επιβρα-
δύνει αυτόματα και αν απαιτείται μεγαλύτερη μείωση της ταχύτητας οχήματος, ενερ-
γοποιούνται τα φρένα (θα ανάψουν τα φώτα στοπ). Το όχημα ελέγχεται για τη
διατήρηση της απόστασης μεταξύ οχημάτων που έχει ρυθμιστεί από τον οδηγό,
σύμφωνα με τις
αλλαγές ταχύτητας κίνησης του προπορευόμενου οχήματος. Αν η
επιβράδυνση του οχήματος δεν είναι επαρκής και το όχημα πλησιάζει το προπορευ-
όμενο όχημα, θα ηχήσει η προειδοποίηση προσέγγισης.
Επιτάχυνση
Όταν δεν υπάρχουν πια προπορευόμενα οχήματα που κινούνται με
μικρότερη ταχύτητα από την καθορισμένη ταχύτητα οχήματος
Το όχημα επιταχύνει μέχρι να φτάσει στην καθορισμένη ταχύτητα οχήματος και, στη
συνέχεια, επανέρχεται στην οδήγηση με σταθερή ταχύτητα.
Εκκίνηση πορείας: Αν ένα προπορευόμενο όχημα σταματήσει, θα στα-
ματήσει και το όχημα (ελεγχόμενη ακινητοποίηση). Μόλις το προπορευ-
Βασικές λειτουργίες

346
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
όμενο όχημα ξεκινήσει, πατώντας τον διακόπτη «RES» ή πατώντας το
πεντάλ γκαζιού, θα συνεχιστεί η παρακολούθηση πορείας (ενέργεια
εκκίνησης). Αν δεν πραγματοποιηθεί ενέργεια εκκίνησης, θα συνεχιστεί
η ελεγχόμενη ακινητοποίηση.
■Οθόνη μετρητών
Οθόνη πολλαπλών πληροφο-
ριών
Καθορισμένη ταχύτητα οχήμα-
τος
Ενδεικτικές λυχνίες
■Διακόπτες
Διακόπτης υποβοήθησης οδή-
γησης
Διακόπτης επιλογής λειτουργίας
υποβοήθησης οδήγησηςΔιακόπτης ακύρωσης
Διακόπτης απόστασης μεταξύ
οχημάτων
Διακόπτης «-»
Διακόπτης «+»/διακόπτης
«RES»
1Πατήστε τον διακόπτη επιλογής
λειτουργίας υποβοήθησης οδή-
γησης για να επιλέξετε το δυνα-
μικό Cruise Control με ραντάρ.
Θα ανάψει η ενδεικτική λυχνία δυναμι-
κού Cruise Control με ραντάρ.
2Χρησιμοποιώντας το πεντάλ
γκαζιού, επιταχύνετε ή επιβρα-
δύνετε μέχρι να φτάσετε στην
επιθυμητή ταχύτητα οχήματος
(περίπου 30 km/h [20 mph] ή
μεγαλύτερη) και πατήστε τον
διακόπτη υποβοήθησης οδήγη-
Εξαρτήματα συστήματος
Ρύθμιση της ταχύτητας του
οχήματος

347
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
Οδήγηση
σης για να ορίσετε την καθορι-
σμένη ταχύτητα οχήματος.
Η καθορισμένη ταχύτητα οχήματος θα
εμφανιστεί στην οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών.
Η ταχύτητα του οχήματος τη στιγμή που
αφήνετε τον διακόπτη θα είναι η καθορι-
σμένη ταχύτητα οχήματος.
■Ρύθμιση της καθορισμένης
ταχύτητας οχήματος μέσω των
διακοπτών
Για να αλλάξετε την καθορισμένη
ταχύτητα οχήματος, πατήστε τον
διακόπτη «+» ή «-» μέχρι να εμφα-
νιστεί η επιθυμητή ταχύτητα.
1Αύξηση καθορισμένης ταχύτη-
τας οχήματος
2Μείωση καθορισμένης ταχύτη-
τας οχήματος
Ρύθμιση με σύντομο πάτημα: Πατήστε
τον διακόπτη
Ρύθμιση με παρατεταμένο πάτημα:
Πατήστε παρατεταμένα τον διακόπτη
μέχρι να φτάσετε στην επιθυμητή καθο-
ρισμένη ταχύτητα οχήματος.
Η καθορισμένη ταχύτητα οχήματος
θα αυξηθεί ή θα μειωθεί ως εξής:
Ρύθμιση με σύντομο πάτημα: Κατά 1
km/h (0,6 mph) ή 1 mph (1,6 km/h)
κάθε φορά που πατάτε τον διακόπτη
Ρύθμιση με παρατεταμένο πάτημα:
Αυξάνει ή μειώνει σε βήματα των 5
km/h (3,1 mph) ή 5 mph (8 km/h) συνε-
χόμενα όση ώρα παραμένει πατημένος
ο διακόπτης
Το βήμα ρύθμισης της καθορισμένης
ταχύτητας οχήματος μπορεί να αλλάξει
μέσω της προσαρμογής ρύθμισης.
■Αύξηση της καθορισμένης
ταχύτητας οχήματος μέσω του
πεντάλ γκαζιού
1Πατήστε το πεντάλ γκαζιού για
να επιταχύνετε το όχημα έως
την επιθυμητή ταχύτητα κίνη-
σης του οχήματος.
2Πατήστε τον διακόπτη «+».
Ρύθμιση της καθορισμένης
ταχύτητας οχήματος

348
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
1Πατήστε τον διακόπτη ακύρω-
σης ή τον διακόπτη υποβοήθη-
σης οδήγησης για να ακυρώσετε
τον έλεγχο.
Ο έλεγχος θα ακυρωθεί, επίσης, αν
πατήσετε το πεντάλ φρένου. (Αν το
όχημα έχει ακινητοποιηθεί από τον
έλεγχο συστήματος, το πάτημα του
πεντάλ φρένου δεν θα ακυρώσει τον
έλεγχο.)
2Πατήστε τον διακόπτη «RES»
για να επαναφέρετε τον έλεγχο.
Κάθε φορά που πατάτε τον διακό-
πτη, η ρύθμιση απόστασης μεταξύ
οχημάτων αλλάζει ως εξής:
Αν ανιχνευτεί προπορευόμενο όχημα,
θα εμφανιστεί η ένδειξη προπορευόμε-
νου οχήματος .Η πραγματική απόσταση μεταξύ οχημά-
των διαφοροποιείται ανάλογα με την
ταχύτητα του οχήματος. Επίσης, όταν το
όχημα ακινητοποιείται από τον μηχανι-
σμό ελέγχου συστήματος, θα ακινητοποι-
ηθεί σε ορισμένη απόσταση από το
προπορευόμενο όχημα, ανάλογα με την
περίσταση, ανεξάρτητα από
τη ρύθμιση.
■Συνθήκες οδήγησης
●Είναι επιλεγμένη η θέση ταχύτητας D.
●Η επιθυμητή καθορισμένη ταχύτητα
μπορεί να ρυθμιστεί όταν η ταχύτητα
του οχήματος είναι περίπου 30 km/h
(20 mph) ή μεγαλύτερη. (Αν η ταχύ-
τητα οχήματος ρυθμιστεί ενώ οδη-
γείτε με ταχύτητα κάτω από 30 km/h
[20 mph] περίπου, η καθορισμένη
ταχύτητα θα ρυθμιστεί σε περίπου 30
km/h [20 mph].)
Ακύρωση/επαναφορά του
ελέγχου
Αλλαγή της απόστασης
μεταξύ οχημάτων
Αριθμός
εικόνας
Από-
σταση
μεταξύ
οχημά-
τωνΚατά προσέγγιση
απόσταση (Τα χ ύ-
τητα οχήματος:
100 km/h
[60mph])
1Πολύ
μεγάληΠερίπου 60 m
(200 ft.)
2ΜεγάληΠερίπου 45 m
(145 ft.)
3ΜέτριαΠερίπου 30 m
(100 ft.)
4ΜικρήΠερίπου 25 m
(85 ft.)

349
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
Οδήγηση
■Επιτάχυνση μετά από τη ρύθμιση
της ταχύτητας του οχήματος
Όπως και στην κανονική οδήγηση, μπο-
ρείτε να επιταχύνετε πατώντας το
πεντάλ γκαζιού. Μετά την επιτάχυνση,
το όχημα θα επανέλθει στην καθορι-
σμένη ταχύτητα οχήματος. Ωστόσο,
κατά τη λειτουργία ελέγχου απόστασης
μεταξύ οχημάτων, η ταχύτητα του οχή-
ματος μπορεί να μειωθεί κάτω
από την
καθορισμένη ταχύτητα οχήματος, προ-
κειμένου να διατηρηθεί η απόσταση από
το προπορευόμενο όχημα.
■Όταν το όχημα ακινητοποιείται από
τον έλεγχο συστήματος κατά την
παρακολούθηση πορείας
●Πατώντας τον διακόπτη «RES» ενώ
το όχημα έχει ακινητοποιηθεί από τον
έλεγχο συστήματος, αν το προπορευ-
όμενο όχημα ξεκινήσει εντός περίπου
3 δευτερολέπτων, η παρακολούθηση
πορείας θα συνεχιστεί.
●Αν το προπορευόμενο όχημα ξεκινή-
σει εντός περίπου 3 δευτερολέπτων
από τη στιγμή που ακινητοποιήθηκε
το όχημά σας από τον έλεγχο συστή-
ματος, η παρακολούθηση πορείας θα
συνεχιστεί.
■Αυτόματη ακύρωση του τρόπου
λειτουργίας ελέγχου απόστασης
μεταξύ οχημάτων
Στις παρακάτω περιπτώσεις, η λειτουρ-
γία ελέγχου απόστασης μεταξύ οχημά-
των ακυρώνεται αυτόματα:
●Όταν λειτουργεί ο έλεγχος φρένων ή ο
έλεγχος περιορισμού ισχύος ενός
συστήματος υποβοήθησης οδήγησης
(Για παράδειγμα: Σύστημα αποφυγής
πρόσκρουσης, Έλεγχος εκκίνησης
οδήγησης)
●Όταν λειτουργήσει το χειρόφρενο
●Όταν το όχημα ακινητοποιηθεί από
τον μηχανισμό ελέγχου συστήματος
σε δρόμο με απότομη κλίση
●Όταν ανιχνευτεί ένα από τα παρακάτω
ενώ το όχημα έχει ακινητοποιηθεί από
τον έλεγχο συστήματος:
•Η ζώ ν η ασφαλείας του οδηγού δεν
είναι δεμένη•Η πόρτα του οδηγού είναι ανοιχτή
•Έχουν περάσει περίπου 3 λεπτά από
τη στιγμή που ακινητοποιήθηκε το
όχημα
Το χειρόφρενο μπορεί να ενεργοποιηθεί
αυτόματα.
Ο επιλογέας ταχυτήτων μπορεί να
μετα-
βεί αυτόματα στη θέση P. (Σελ.276)
●Περιπτώσεις στις οποίες δεν μπορούν
να λειτουργήσουν μερικές ή όλες οι
λειτουργίες του συστήματος:
Σελ.314
■Προειδοποιητικά μηνύματα και
βομβητές συστήματος δυναμικού
Cruise Control με ραντάρ
Για ασφαλή χρήση: Σελ. 306
■Προπορευόμενα οχήματα που ο
αισθητήρας μπορεί να μην ανιχνεύ-
σει σωστά
Στ ις παρακάτω περιπτώσεις, ανάλογα
με τις συνθήκες, αν το σύστημα δεν
μπορεί να παρέχει επαρκή επιβράδυνση
ή αν απαιτείται επιτάχυνση, πατήστε το
πεντάλ φρένου ή το πεντάλ γκαζιού.
Καθώς ο αισθητήρας μπορεί να μην
είναι σε θέση να ανιχνεύσει αυτούς
τους
τύπους οχημάτων, η προειδοποίηση
προσέγγισης (Σελ.350) μπορεί να
μην λειτουργήσει.
●Όταν ένα όχημα εμφανίζεται ξαφνικά
μπροστά από το όχημά σας ή αλλάζει
λωρίδα μακριά από το όχημά σας
εξαιρετικά αργά ή γρήγορα
●Όταν αλλάζετε λωρίδα
●Όταν ένα προπορευόμενο όχημα
κινείται με χαμηλή ταχύτητα
●Όταν ένα όχημα είναι ακινητοποιημένο
στην ίδια λωρίδα με το όχημα
●Όταν μια μοτοσυκλέτα κινείται στην
ίδια λωρίδα με το όχημα
■Συνθήκες στις οποίες το σύστημα
μπορεί να μην λειτουργεί σωστά
Στ ις παρακάτω περιπτώσεις, πατήστε το
πεντάλ φρένου (ή το πεντάλ γκαζιού
ανάλογα με την περίπτωση), όπως
απαιτείται.

350
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
Καθώς ο αισθητήρας μπορεί να μην
είναι σε θέση να ανιχνεύσει σωστά ένα
όχημα, το σύστημα μπορεί να μην λει-
τουργεί σωστά.
●Όταν ένα προπορευόμενο όχημα φρε-
νάρει ξαφνικά
●Όταν αλλάζετε λωρίδα με χαμηλή
ταχύτητα, όπως σε κυκλοφοριακή
συμφόρηση
Στις περιπτώσεις όπου το όχημα
πλησιάζει ένα προπορευόμενο
όχημα και το σύστημα δεν μπορεί
να παρέχει επαρκή επιβράδυνση,
όπως αν ένα όχημα εμφανιστεί ξαφ-
νικά μπροστά από το όχημά σας,
αναβοσβήνει μια προειδοποιητική
ένδειξη και ηχεί ένας βομβητής για
να ειδοποιήσει τον οδηγό. Πατήστε
το πεντάλ φρένου για να εξασφαλί-
σετε
την κατάλληλη απόσταση
μεταξύ οχημάτων.
■Μπορεί να μην εμφανιστούν
προειδοποιήσεις όταν
Στις παρακάτω περιπτώσεις, η προ-
ειδοποίηση μπορεί να μην ενεργο-
ποιηθεί ακόμη και όταν η απόσταση
μεταξύ οχημάτων είναι μικρή.
Όταν το προπορευόμενο όχημα
κινείται με την ίδια ταχύτητα ή με
μεγαλύτερη ταχύτητα από το
δικό σας όχημα
Όταν το προπορευόμενο όχημα
κινείται με εξαιρετικά
χαμηλή
ταχύτητα
Αμέσως μετά τη ρύθμιση της
ταχύτητας οχήματοςΌταν πατιέται το πεντάλ γκαζιού
Όταν ανιχνεύεται στροφή, αρχίζει
να μειώνεται η ταχύτητα του οχήμα-
τος. Όταν τελειώνει η στροφή, στα-
ματάει η μείωση της ταχύτητας του
οχήματος.
Ανάλογα με την κατάσταση, η ταχύτητα
του οχήματος θα επανέλθει στην καθο-
ρισμένη ταχύτητα οχήματος.
Στ ις περιπτώσεις που πρέπει να λειτουρ-
γήσει ο έλεγχος απόστασης μεταξύ οχη-
μάτων, όπως όταν ένα προπορευόμενο
όχημα εμφανίζεται ξαφνικά μπροστά από
το όχημά σας, η λειτουργία μείωσης ταχύ-
τητας σε στροφή ακυρώνεται.
■Περιπτώσεις στις οποίες η λειτουρ-
γία μείωσης ταχύτητας σε στροφή
μπορεί να μην λειτουργεί
Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως οι παρα-
κάτω, η λειτουργία μείωσης ταχύτητας σε
στροφή μπορεί να μην λειτουργεί:
●Όταν το όχημα κινείται σε ήπια
στροφή
●Όταν το πεντάλ γκαζιού πατιέται
●Όταν το όχημα κινείται γύρω από
υπερβολικά μικρή στροφή
Προειδοποίηση
προσέγγισης
Λειτουργία μείωσης
ταχύτητας σε στροφή