2022 TOYOTA BZ4X ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

263
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-1. Πριν από την οδήγηση
Οδήγηση
■Συνολικό βάρος τρέιλερ και
επιτρεπόμενο φορτίο ράβδου
έλξης
Συνολικό βάρος τρέιλερ
Το βάρος του τρέιλερ από μόνο του και
το φορτίο του τρέιλερ δεν θα πρέπει να
ξεπερνούν τη μέγιστη ικανότητα ρυμού-
λκησης. Τέ τ ο ι α υπέρβαση βάρους είναι
επικίνδυνη. (Σελ.628)
Κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ, χρησιμο-
ποιήστε έναν συζευκτήρα τριβής ή έναν
συζευκτήρα σταθεροποίησης (συσκευή
ελέγχου ευστάθειας).
Επιτρεπόμενο φορτίο ράβδου
έλξης
Κατανείμετε έτσι το φορτίο του τρέιλερ
ώστε το φορτίο ράβδου έλξης να είναι
μεγαλύτερο από 25 kg (55,1 lb.) ή 4%
της ικανότητας ρυμούλκησης. Φροντί-
στε το φορτίο ράβδου έλξης να μην
ξεπερνά το ενδεδειγμένο βάρος.
(Σελ. 628)
■Ετικέτα πληροφοριών (ετικέτα
κατασκευαστή)
Μικτό βάρος οχήματος
Το συνολικό βάρος του οδηγού, των
επιβατών, των αποσκευών, του κοτσα-
δόρου, του συνολικού απόβαρου και
του φορτίου ράβδου έλξης δεν πρέπει
να ξεπερνά το μικτό βάρος περισσό-
τερο από 100 kg (220,5 lb.). Τέ τ ο ι α
υπέρβαση βάρους είναι επικίνδυνη.
Μέγιστη επιτρεπόμενη δυναμι-
κότητα πίσω άξονα
Το βάρος που σηκώνει ο πίσω άξονας
δεν πρέπει να ξεπερνά τη μέγιστη επι-
τρεπόμενη δυναμικότητα πίσω άξονα
κατά 15% ή περισσότερο. Τέ τ ο ι α υπέρ-
βαση βάρους είναι επικίνδυνη. Οι τιμές
για την ικανότητα ρυμούλκησης προέ-
κυψαν από δοκιμές που έγιναν στο επί-
πεδο της θάλασσας. Λάβετε υπόψη ότι
η απόδοση του συστήματος
EV και η
ικανότητα ρυμούλκησης θα είναι μειω-
μένες σε μεγάλα υψόμετρα.
Σημαντικά σημεία
αναφορικά με τα φορτία των
τρέιλερ

264
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-1. Πριν από την οδήγηση
1538 mm (21,2 in)
2538 mm (21,2 in)31041 mm (41,0 in)
4569 mm (22,4 in)
5439 mm (17,3 in)
6100 mm (4,0 in)
7381 mm (15,0 in)
■Πληροφορίες ελαστικών
●Αυξήστε την πίεση αέρα ελαστικών
κατά 20.0 kPa (0.2 kgf/cm2 ή bar,
3 psi) σε σχέση με τη συνιστώμενη
τιμή όταν ρυμουλκείτε. (Σελ.633)
●Αυξήστε την πίεση αέρα ελαστικών
του τρέιλερ σύμφωνα με το συνολικό
βάρος του τρέιλερ και τις τιμές που
συνιστά ο κατασκευαστής του τρέιλερ.
■Φώτα τρέιλερ
Συμβουλευτείτε έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή άλλον αξιό-
πιστο επισκευαστή όταν τοποθετείτε
φώτα στο τρέιλερ, καθώς η μη σωστή
τοποθέτηση μπορεί να προκαλέσει
ζημιά στα φώτα του οχήματος. Φροντί-
ζετε να συμμορφώνεστε με την εθνική
νομοθεσία όταν τοποθετείτε φώτα στο
τρέιλερ.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Όταν γίνεται υπέρβαση του
μικτού βάρους του οχήματος ή
της μέγιστης επιτρεπόμενης
δυναμικότητας άξονα
Η μη τήρηση αυτής της προφύλαξης
μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα ατύ-
χημα με θάνατο ή σοβαρό τραυματι-
σμό.
●Προσθέστε επιπλέον 20,0 kPa
(0,2 kgf/cm2 ή bar, 3 psi) στη συνι-
στώμενη πίεση αέρα ελαστικών.
(Σελ. 633)
●Μην υπερβαίνετε το καθορισμένο
όριο ταχύτητας για τη ρυμούλκηση
τρέιλερ σε κατοικημένες περιοχές ή
τα 100 km/h (62 mph), όποια τιμή
είναι μικρότερη.
Θέσεις τοποθέτησης του
κοτσαδόρου και της μπίλιας
του κοτσαδόρου

265
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-1. Πριν από την οδήγηση
Οδήγηση
■Χρονοδιάγραμμα για το στρώσιμο
του οχήματος
Η To y o t a συνιστά τα οχήματα στα οποία
έχουν τοποθετηθεί νέα εξαρτήματα μετά-
δοσης κίνησης να μην χρησιμοποιούνται
για ρυμούλκηση τρέιλερ για τα πρώτα
800 km (500 μίλια).
■Έλεγχοι ασφάλειας πριν από τη
ρυμούλκηση
●Ελέγξτε ότι δεν υπερβαίνετε το μέγι-
στο όριο φορτίου που προβλέπεται
για τον κοτσαδόρο/την μπίλια του
κοτσαδόρου. Έχετε υπόψη σας ότι με
τη ζεύξη του τρέιλερ, το βάρος του
συνεπάγεται επιπλέον φορτίο για το
όχημα. Βεβαιωθείτε επίσης ότι δεν
ρυμουλκείτε φορτίο που ξεπερνά τη
μέγιστη επιτρεπόμενη δυναμικότητα
άξονα.
●Βεβαιωθείτε ότι το φορτίο στο τρέιλερ
είναι ασφαλισμένο.
●Επιπλέον εξωτερικοί καθρέφτες θα
πρέπει να προστεθούν στο όχημα αν
δεν μπορείτε να δείτε ξεκάθαρα την
κίνηση πίσω με τους κανονικούς
καθρέφτες. Προσαρμόστε τους βραχί-
ονες των καθρεφτών αυτών στις δύο
πλευρές του οχήματος ώστε να εξα-
σφαλίζεται μέγιστη ορατότητα του
δρόμου πίσω.
■Συντήρηση
●Απαιτείται πιο συχνή συντήρηση όταν
χρησιμοποιείτε το όχημα για ρυμούλ-
κηση, εξαιτίας του μεγαλύτερου
βάρους που επιβαρύνει το όχημα σε
σχέση με την κανονική οδήγηση.
●Ξανασφίξτε όλα τα μπουλόνια για να
ασφαλίσετε την μπίλια και τη βάση του
κοτσαδόρου μετά από ρυμούλκηση
για περίπου 1000 km (600 μίλια).
■Εάν προκύπτει ταλάντωση του τρέ-
ιλερ
Ένας ή περισσότεροι παράγοντες (πλά-
γιοι άνεμοι, διερχόμενα οχήματα, ανώ-
μαλο οδόστρωμα κ.λπ.) μπορούν να
επηρεάσουν αρνητικά τον χειρισμό του
οχήματος και του τρέιλερ, προκαλώντας
αστάθεια.
●Αν προκύπτει ταλάντωση του τρέιλερ:
•Κρατήστε καλά το τιμόνι. Κατευθυν-
θείτε ευθεία μπροστά.
Μην προσπαθήσετε να ελέγξετε την
ταλάντωση του τρέιλερ στρίβοντας το
τιμόνι.
•Ξεκινήστε να απελευθερώνετε το
πεντάλ γκαζιού αμέσως αλλά πολύ
σταδιακά για να μειώσετε ταχύτητα.
Μην αυξήσετε την ταχύτητα. Μην εφαρ-
μόζετε τα φρένα του οχήματος.
Αν
δεν κάνετε κάποια πολύ έντονη διόρ-
θωση με το τιμόνι ή τα φρένα, το όχημα
και το ρυμουλκούμενό σας θα σταθερο-
ποιηθούν.
●Αφού σταματήσει η ταλάντωση του
τρέιλερ:
•Σταματήστε σε ασφαλές μέρος. Όλοι
οι επιβάτες πρέπει να αποβιβαστούν.
•Ελέγξτε τα ελαστικά του οχήματος και
του τρέιλερ.
•Ελέγξτε το φορτίο στο τρέιλερ.
Βεβαιωθείτε ότι το φορτίο δεν έχει
μετατοπιστεί. Βεβαιωθείτε ότι το
βάρος της πλάκας είναι κατάλληλο,
εάν είναι εφικτό.
•Ελέγξτε το
φορτίο στο όχημα.
Βεβαιωθείτε ότι το όχημα δεν υπερ-
φορτώνεται, αφότου επιβιβαστούν οι
επιβάτες.
Εάν δεν μπορείτε να εντοπίσετε κάποιο
πρόβλημα, η ταχύτητα στην οποία προ-
κύπτει ταλάντωση του τρέιλερ είναι
πέραν των ορίων για τον συγκεκριμένο
συνδυασμό οχήματος-τρέιλερ. Οδηγή-
στε σε χαμηλότερη ταχύτητα για την
αποφυγή της αστάθειας.
Να θυμάστε ότι
η ταλάντωση του οχήματος-τρέιλερ
αυξάνεται με την αύξηση της ταχύτητας.

266
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-1. Πριν από την οδήγηση
Κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ, ο χει-
ρισμός του οχήματός σας θα είναι
διαφορετικός. Για να αποφύγετε
ατυχήματα, θάνατο ή σοβαρό τραυ-
ματισμό, έχετε υπόψη τα παρακάτω
όταν ρυμουλκείτε:
■Ελέγξτε τις συνδέσεις μεταξύ
τρέιλερ και φώτων
Σταματήστε το όχημα και ελέγξτε τη
λειτουργία της σύνδεσης μεταξύ
τρέιλερ και φώτων μετά από την
οδήγηση για σύντομο χρονικό διά-
στημα, καθώς και πριν από την
εκκίνηση.
■Εξάσκηση στην οδήγηση με
συζευγμένο ρυμουλκούμενο
Εξοικειωθείτε με την αίσθηση του
οχήματός σας όταν στρίβετε,
σταματάτε και κάνετε όπισθεν με
συζευγμένο ρυμουλκούμενο
κάνοντας εξάσκηση σε περιοχή
χωρίς καθόλου ή με ελάχιστη
κίνηση.
Όταν κάνετε όπισθεν με ρυμουλ-
κούμενο, κρατήστε το τμήμα του
τιμονιού που βρίσκεται πιο κοντά
σας και περιστρέψτε
δεξιό-
στροφα για να στρίψετε το
ρυμουλκούμενο αριστερά ή αρι-
στερόστροφα για να το στρίψετε
δεξιά. Περιστρέψτε λίγο κάθε
φορά για να αποφύγετε λάθος
στρίψιμο του τιμονιού. Ζητήστε
από κάποιον να σας καθοδηγεί
όταν κάνετε όπισθεν για να περι-
ορίσετε τον κίνδυνο ατυχήματος.
■Αύξηση απόστασης μεταξύ
οχημάτων
Όταν κινείστε με 10 km/h (6 mph), η
απόσταση από το όχημα που κινεί-
ται μπροστά σας πρέπει να είναι
ίση ή μεγαλύτερη από το συνολικό
μήκος του οχήματος και του
ρυμουλκούμενου. Αποφύγετε το
απότομο φρενάρισμα που μπορεί
να προκαλέσει ολίσθηση του οχή-
ματος. Διαφορετικά, μπορεί να
χαθεί ο έλεγχος του
οχήματος. Αυτό
συμβαίνει ιδίως όταν οδηγείτε σε
υγρά ή ολισθηρά οδοστρώματα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Όταν το ενισχυτικό υλικό του
πίσω προφυλακτήρα είναι το
αλουμίνιο
Βεβαιωθείτε ότι το τμήμα της βάσης
που είναι από χάλυβα δεν έρχεται σε
απευθείας επαφή με την περιοχή
αυτή.
Όταν ο χάλυβας και το αλουμίνιο
έρθουν σε επαφή, προκαλείται μια
αντίδραση παρόμοια με αυτή της διά-
βρωσης, που θα αποδυναμώσει την
περιοχή και μπορεί τελικά να προκα-
λέσει ζημιά. Εφαρμόστε ένα αντιοξει-
δωτικό στα μέρη που θα έρθουν σε
επαφή όταν συνδέετε τη χαλύβδινη
βάση.
■Μην έχετε απευθείας μόνιμα συν-
δεδεμένα τα φώτα του τρέιλερ
Η απευθείας μόνιμη σύνδεση των
φώτων μπορεί να προκαλέσει ζημιά
στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος
και να προκαλέσει βλάβη.
Καθοδήγηση

267
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-1. Πριν από την οδήγηση
Οδήγηση
■Απότομη επιτάχυνση/επέμ-
βαση στη διεύθυνση/στροφή
Οι απότομες στροφές όταν ρυμουλ-
κείτε μπορεί να οδηγήσουν σε
σύγκρουση του ρυμουλκούμενου
με το όχημά σας. Όταν πλησιάζετε
σε στροφές, μειώστε εκ των προτέ-
ρων ταχύτητα και στρίψτε αργά και
προσεκτικά για να αποφύγετε τυχόν
απότομο φρενάρισμα.
■Σημαντικά σημεία για τις στρο-
φές
Οι τροχοί του ρυμουλκούμενου θα
κινούνται πιο κοντά στην εσωτερική
πλευρά της στροφής σε σχέση με
τους τροχούς του οχήματος. Για να
το αντισταθμίσετε, πάρτε τις στρο-
φές πιο ανοιχτά από ότι συνήθως.
■Σημαντικά σημεία για τη στα-
θερότητα
Οι κινήσεις του οχήματος λόγω
ανομοιόμορφου οδοστρώματος και
δυνατών πλάγιων ανέμων θα επη-
ρεάσουν τον χειρισμό. Το όχημα
μπορεί επίσης να ταρακουνηθεί
από διερχόμενα λεωφορεία ή
μεγάλα φορτηγά. Ελέγχετε συχνά
πίσω όταν κινείστε παράλληλα με
τέτοια οχήματα. Μόλις αντιληφθείτε
τέτοιες κινήσεις του οχήματος, αμέ-
σως
ξεκινήστε να επιβραδύνετε
ομαλά πατώντας σταδιακά τα
φρένα. Κρατάτε πάντα το τιμόνι
ευθεία μπροστά όταν φρενάρετε.
■Όταν διέρχεστε δίπλα από ένα
όχημα
Υπολογίστε το συνολικό μήκος του
οχήματος και του τρέιλερ και βεβαι-
ωθείτε ότι η απόσταση μεταξύ οχη-
μάτων είναι επαρκής πριν αλλάξετε
λωρίδα.
■Αν το σύστημα EV υπερθερ-
μανθεί
Η ρυμούλκηση φορτωμένου
ρυμουλκούμενου σε μεγάλη, από-
τομη κλίση σε θερμοκρασίες που
ξεπερνούν τους 30°C (85°F) μπορεί
να προκαλέσει υπερθέρμανση του
συστήματος EV. Αν ο δείκτης θερ-
μοκρασίας ψυκτικού του συστήμα-
τος EV δείξει ότι το σύστημα EV
έχει υπερθερμανθεί, σβήστε αμέ-
σως τον κλιματισμό, βγείτε από τον
δρόμο και σταματήστε
το όχημα σε
ασφαλές σημείο. (Σελ. 623)
■Όταν σταθμεύετε το όχημά σας
Τοποθετείτε πάντα τάκους κάτω
από τους τροχούς του οχήματος και
του ρυμουλκούμενου. Δέστε καλά
το χειρόφρενο και επιλέξτε τη
θέση P.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες αυτής
της ενότητας. Σε αντίθετη περίπτωση,
υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος που
μπορεί να επιφέρει θάνατο ή σοβαρό
τραυματισμό.
■Μέτρα προφύλαξης για τη
ρυμούλκηση
Όταν ρυμουλκείτε, βεβαιωθείτε ότι δεν
ξεπερνάτε κανένα όριο βάρους.
(Σελ. 628)

268
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-1. Πριν από την οδήγηση
■Τα χ ύ τ η τα του οχήματος κατά τη
ρυμούλκηση
Τηρείτε τις νόμιμες μέγιστες επιτρε-
πτές ταχύτητες για τη ρυμούλκηση
τρέιλερ.
■Πριν κατεβείτε απότομες κατηφό-
ρες ή μεγάλες κλίσεις
Επιβραδύνετε και κατεβάστε ταχύ-
τητα. Ωστόσο, μην κατεβάζετε ποτέ
απότομα ταχύτητα όταν κατεβαίνετε
απότομες ή μεγάλες κατηφόρες.
■Λειτουργία του πεντάλ των φρέ-
νων
Μην κρατάτε το πεντάλ των φρένων
πατημένο συχνά ή για μεγάλα χρο-
νικά διαστήματα. Κάτι τέτοιο μπορεί
να οδηγήσει σε υπερθέρμανση των
φρένων ή να μειώσει την αποτελε-
σματικότητα του φρεναρίσματος.
■Για να αποφύγετε ατύχημα ή
τραυματισμό
●Μην ρυμουλκείτε τρέιλερ όταν έχετε
επισκευάσει κάποιο ελαστικό με το
κιτ επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστι-
κού έκτακτης ανάγκης.
●Μην χρησιμοποιείτε τα παρακάτω
συστήματα όταν ρυμουλκείτε τρέι-
λερ.
•PCS (Σύστημα Αποφυγής Πρό-
σκρουσης)
•LTA (Σύστημα Ελέγχου Διατήρη-
σης Λωρίδας)
•LDA (Σύστημα Ειδοποίησης Αλλα-
γής Λωρίδας)
•Δυναμικό Cruise Control με ραντάρ
• Cruise Control
• BSM (Σύστημα Ένδειξης Τυ φ λ ο ύ
Σημείου - Blind Spot Monitor)

269
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-2. Διαδικασίες οδήγησης
Οδήγηση
5-2.Διαδικασίες οδήγησης
1Ελέγξτε ότι το καλώδιο
φόρτισης έχει αποσυνδεθεί.
(Σελ. 128, 138)
2Τραβήξτε τον διακόπτη του χει-
ρόφρενου για να ελέγξετε ότι
έχει δεθεί το χειρόφρενο.
(Σελ. 281)
Η ενδεικτική λυχνία του χειρόφρενου θα
ανάψει.
3Πατήστε δυνατά το πεντάλ φρέ-
νου.
και θα εμφανιστεί ένα μήνυμα
στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Εάν δεν εμφανιστεί, το σύστημα EV δεν
μπορεί να ξεκινήσει.
Όταν ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται
στη θέση N, το σύστημα EV δεν μπορεί
να ξεκινήσει. Επιλέξτε τη θέση P κατά
την εκκίνηση του συστήματος EV.
(Σελ. 275)
4Πατήστε για λίγο και δυνατά τον
διακόπτη ισχύος.
Ένα σύντομο, δυνατό πάτημα του δια-
κόπτη ισχύος αρκεί.
Δεν χρειάζεται να πατήσετε παρατετα-
μένα τον διακόπτη.
Αν ανάψει η ενδεικτική λυχνία
«READY» (ΕΤΟΙΜΟΤΗΤΑ), το σύστημα EV θα λειτουργήσει κανονικά.
Συνεχίστε να πατάτε το πεντάλ φρένου
έως ότου ανάψει η ενδεικτική λυχνία
«READY».
Το σύστημα EV μπορεί να ξεκινήσει
από οποιαδήποτε θέση του διακόπτη
ισχύος.
5Βεβαιωθείτε ότι η ενδεικτική
λυχνία «READY» έχει ανάψει.
Το όχημα δεν μπορεί να οδηγηθεί, αν η
ενδεικτική λυχνία «READY» είναι σβη-
στή.
■Φωτισμός διακόπτη ισχύος
Ο διακόπτης ισχύος φωτίζεται στις
παρακάτω περιπτώσεις.
●Όταν η πόρτα του οδηγού ή του συνο-
δηγού είναι ανοικτή.
●Όταν ο διακόπτης ισχύος βρίσκεται
στη θέση ACC ή ON.
●Όταν ο διακόπτης ισχύος τεθεί από τη
θέση ACC ή ON προς το Off.
Επίσης, ο διακόπτης ισχύος αναβοσβή-
νει στην παρακάτω περίπτωση.
●Πατώντας το πεντάλ του φρένου ενώ
έχετε επάνω σας το ηλεκτρονικό
κλειδί.
■Εάν το σύστημα EV δεν εκκινείται
●Το σύστημα ακινητοποίησης
(immobiliser) μπορεί να μην έχει απε-
νεργοποιηθεί. (Σελ. 78)
Απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδο-
τημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
Διακόπτης ισχύος
(ανάφλεξης)
Με την εκτέλεση των παρα-
κάτω ενεργειών ενώ έχετε το
ηλεκτρονικό κλειδί μαζί σας,
ξεκινά το σύστημα EV ή αλλά-
ζει ο τρόπος λειτουργίας του
διακόπτη ισχύος.
Εκκίνηση του συστήματος
EV

270
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-2. Διαδικασίες οδήγησης
●Το καλώδιο φόρτισης μπορεί να είναι
συνδεδεμένο στο όχημα. (Σελ. 125)
●Εάν εμφανιστεί μήνυμα στην οθόνη
πολλαπλών πληροφοριών σχετικά με
την εκκίνηση, διαβάστε το μήνυμα και
ακολουθήστε τις οδηγίες.
●Το σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκί-
νησης ενδέχεται να μην λειτουργεί
σωστά. (Σελ. 617)
●Εάν η πόρτα ξεκλειδώσει με το μηχα-
νικό κλειδί, το σύστημα EV δεν μπορεί
να εκκινηθεί με το σύστημα έξυπνης
εισόδου και εκκίνησης. Ωστόσο, αν το
ηλεκτρονικό κλειδί βρίσκεται μέσα στο
όχημα και οι πόρτες είναι κλειδωμένες
(Σελ.204), το σύστημα EV μπορεί
να ξεκινήσει.
■Όταν η θερμοκρασία περιβάλλο-
ντος είναι χαμηλή, όπως κατά την
οδήγηση τον χειμώνα
●Κατά την εκκίνηση του συστήματος EV,
η ενδεικτική λυχνία «READY» μπορεί
να αναβοσβήνει για μεγάλο διάστημα.
Αφήστε το όχημα ως έχει, έως ότου η
ενδεικτική λυχνία «READY» ανάβει
σταθερά, καθώς τότε το όχημα θα είναι
έτοιμο να κινηθεί.
●Όταν η μπαταρία κίνησης είναι πολύ
κρύα (κάτω από περίπου -30°C [-
22°F]) υπό την επίδραση της εξωτερι-
κής θερμοκρασίας, ενδέχεται να μην
είναι δυνατή η εκκίνηση του συστήμα-
τος EV. Σε αυτήν την περίπτωση, προ-
σπαθήστε να εκκινήσετε ξανά το
σύστημα EV αφού ανεβεί η θερμοκρα-
σία της μπαταρίας κίνησης λόγω αύξη-
σης της
εξωτερικής θερμοκρασίας
κ.λπ.
■Ήχοι και δονήσεις των ηλεκτρικών
οχημάτων μπαταρίας
Σελ.88
■Εάν η μπαταρία 12 Volt έχει εκφορ-
τιστεί
Το σύστημα EV δεν μπορεί να εκκινηθεί
χρησιμοποιώντας το σύστημα έξυπνης
εισόδου και εκκίνησης. Βλ. Σελ.618για
την επανεκκίνηση του συστήματος EV.
■Αποφόρτιση μπαταρίας ηλεκτρονι-
κού κλειδιού
Σελ.198
■Συνθήκες που επηρεάζουν τη λει-
τουργία
Σελ.225
■Σημείωση για τη λειτουργία εισό-
δου
Σελ.226
■Λειτουργία κλειδώματος τιμονιού
(εφόσον υπάρχει)
●Αφού απενεργοποιήσετε τον διακόπτη
ισχύος και ανοίξετε και κλείσετε τις
πόρτες, το τιμόνι θα κλειδώσει λόγω
της λειτουργίας κλειδώματος τιμονιού.
Η εκ νέου λειτουργία του διακόπτη
ισχύος ακυρώνει αυτόματα το κλεί-
δωμα τιμονιού.
●Αν δεν είναι δυνατή η απασφάλιση του
κλειδώματος τιμονιού, εμφανίζεται
στην οθόνη πολλαπλών πληροφο-
ριών το μήνυμα «Push Power Switch
while Turning the Steering Wheel in
Either Direction» (Πατήστε τον διακό-
πτη ισχύος ενώ στρίβετε το τιμόνι
προς οποιαδήποτε κατεύθυνση).
Βεβαιωθείτε ότι ο επιλογέας ταχυτή-
των βρίσκεται στη θέση P. Πατήστε
τον διακόπτη ισχύος σύντομα και στα-
θερά, ενώ στρίβετε το τιμόνι
αριστερά
και δεξιά.
●Για να αποτραπεί η υπερθέρμανση
του μοτέρ κλειδώματος τιμονιού, η λει-
τουργία του μοτέρ μπορεί να αναστα-
λεί εάν το σύστημα EV ενεργοποιείται
και απενεργοποιείται επαναλαμβανό-
μενα σε μικρό χρονικό διάστημα. Σε
αυτήν την περίπτωση, μην χρησιμο-
ποιείτε το σύστημα EV. Μετά από
περίπου 10 δευτερόλεπτα, θα επανέλ-