2021 TOYOTA RAV4 PRIME Manuel du propriétaire (in French)

4476-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
6
Caractéristiques intérieures
défaillance. Dans ce cas, il se peut
que la température de l’air qui sort
par les évents ne change pas même
si vous augmentez la température
réglée.
• Si du givre s’est formé sur l’échan-geur thermique extérieur, le ren-
dement du chauffage diminuera.
Vous pouvez retirer le givre de
l’échangeur thermique extérieur
en actionnant le climatiseur à dis-
tance avant de conduire
( P.453). En cas de givre, l’opé-
ration de chauffage du climatiseur
à distance commence après le
dégivrage.
• Lorsque le contacteur “AUTO” est
activé, le chauffage est com-
mandé de manière optimale. Par
conséquent, la température réglée
pourrait ne pas être atteinte même
si la vitesse du ventilateur était
augmentée.
Échangeur thermique extérieur
●Dans les situations suivantes, le
moteur à essence peut fonction-
ner afin d’évacuer la chaleur du
liquide de refroidissement du
moteur à l’aide du chauffage,
même en mode EV.
• La température extérieure est d’environ 14 °F (-10 °C) ou moins
• est en fonction
■Gouttes d’eau pendant le fonc-
tionnement du climatiseur
De la condensation ou du givre peut
se former sur l’échangeur thermique
extérieur, l’accumulateur et les
tuyaux du climatiseur. Pendant que le climatiseur fonc-
tionne ou après l’avoir arrêté, des
gouttes d’eau peuvent tomber du
véhicule. Toutefois, il ne s’agit pas
d’une défaillance.
Accumulateur
Échangeur thermique extérieur
■Formation de buée sur les
glaces
●De la buée se forme facilement
sur les glaces lorsque le taux
d’humidité est élevé à l’intérieur
du véhicule. Activez le contacteur
“A/C” pour déshumidifier l’air pro-
venant des sorties d’air et désem-
buer le pare-brise efficacement.
●Si vous désactivez le contacteur
“A/C”, les glaces risquent de
s’embuer plus facilement.
●Les glaces risquent de s’embuer
si vous utilisez le mode Recircula-
tion d’air.
■Lors de l’utilisation de “Mode
Mon espace”
●Il pourrait s’avérer impossible
d’obtenir un désembuage effi-
cace même en appuyant sur . Si vous devez désem-
buer les glaces avant de conduire,
arrêtez la charge, puis appuyez
sur .
●Lorsque la température exté-
rieure est basse, le chauffage
peut sembler être insuffisant, car
le fonctionnement du climatiseur
est limité.
A
A
B

4486-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
Le chauffage ne fonctionnera pas
lorsque la température est de
14 °F (-10 °C) ou moins, car le
moteur à essence ne peut pas
démarrer lorsque “Mode Mon
espace” est utilisé. Si vous sou-
haitez utiliser le chauffage, arrêtez
la charge et débranchez le câble
de charge CA du véhicule.
■Lorsque vous roulez sur des
routes poussiéreuses
Fermez toutes les glaces. Si, mal-
gré cela, de la poussière pénètre
encore dans le véhicule, réglez le
mode d’admission d’air sur Air exté-
rieur et le sélecteur de vitesse du
ventilateur sur une position autre
que désactivé.
■Mode Air extérieur/Recircula-
tion d’air
●Il est recommandé d’utiliser tem-
porairement le mode Recirculation
d’air afin d’empêcher la poussière
de pénétrer dans l’habitacle tout
en facilitant le refroidissement du
véhicule lorsque la température
extérieure est élevée.
●Le mode Air extérieur/Recircula-
tion d’air peut changer automati-
quement selon le réglage de la
température ou selon la tempéra-
ture intérieure.
■Lorsque la température exté-
rieure est supérieure à 75 °F
(24 °C) et que le climatiseur est
activé
●Pour réduire sa consommation
d’énergie, le climatiseur peut pas-
ser automatiquement au mode
Recirculation d’air. Cette mesure
peut également réduire la
consommation de carburant.
●Le mode Recirculation d’air est
sélectionné par défaut lorsque le
contacteur d’alimentation est
placé sur ON.
●Il est possible en tout temps de
passer au mode Air extérieur en
appuyant sur le contacteur du
mode Air extérieur/Recirculation d’air.
■Fonctionnement du climatiseur
en mode de conduite Eco
●En mode de conduite Eco, le cli-
matiseur sera commandé comme
suit afin d’optimiser la consomma-
tion de carburant :
• Contrôle du régime moteur et du fonctionnement du compresseur
du climatiseur afin de limiter le
chauffage ou le refroidissement
• Limitation de la vitesse du ventila-
teur lorsque le mode automatique
est sélectionné
●Afin d’améliorer le rendement du
climatiseur, effectuez les opéra-
tions suivantes :
• Désactivez le mode de conduite Eco ( P.423)
• Désactivez le mode Eco du clima-
tiseur
●Lorsque le mode de conduite est
réglé sur le mode de conduite
Eco, vous pouvez activer automa-
tiquement le mode Eco du climati-
seur. Même dans ce cas, vous
pouvez désactiver le mode Eco du
climatiseur en appuyant sur le
contacteur du mode Eco du clima-
tiseur.
■Lorsque la température exté-
rieure approche de 32 °F (0 °C)
Il se peut que la fonction de déshu-
midification ne s’active pas, même
si vous appuyez sur le contacteur
“A/C”.
■Odeurs du ventilateur et du cli-
matiseur
●Pour permettre à l’air extérieur
d’entrer, réglez le climatiseur en
mode Air extérieur.
●Durant l’utilisation, diverses
odeurs provenant de l’intérieur et
de l’extérieur du véhicule peuvent
pénétrer dans le climatiseur et s’y
accumuler. Des odeurs peuvent
alors émaner des évents.
●Pour réduire l’émission éventuelle
d’odeurs :
• Il est recommandé de régler le cli-

4496-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
6
Caractéristiques intérieures
matiseur sur le mode Air extérieur
avant de couper le moteur du
véhicule.
• Immédiatement après le démar- rage du climatiseur en mode auto-
matique, il se peut que le
démarrage du ventilateur soit
légèrement retardé.
●Lorsque vous garez le véhicule, le
système passe automatiquement
en mode Air extérieur pour per-
mettre une meilleure circulation de
l’air dans le véhicule et aider ainsi
à réduire les odeurs qui se mani-
festent au moment du démarrage
du véhicule.
■Filtre du climatiseur
 P.543
■Réfrigérant du climatiseur
●Une étiquette concernant le réfri-
gérant du climatiseur est fixée sur
le capot, à l’endroit indiqué sur
l’illustration suivante.
●Les différents symboles qui
figurent sur l’étiquette ont la signi-
fication suivante :
■Bruit provenant du climatiseur
90 secondes environ après avoir
placé le contacteur d’alimentation
sur OFF, il est possible que vous
entendiez un bruit provenant du cli-
matiseur. Il s’agit du bruit d’une ini-
tialisation du climatiseur, et ce n’est
pas le signe d’une anomalie.
■Personnalisation
Vous pouvez personnaliser cer-
taines fonctions.
(Fonctions personnalisables :
 P.652)
Attention
Climatiseur
Type de lubrifiant du cli-
matiseur
Le climatiseur ne peut
être réparé que par un
technicien certifié
Réfrigérant inflammable
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives à l’utili-
sation de “Mode Mon espace”
Ne laissez pas d’enfants, de per-
sonnes handicapées, ni d’ani-
maux de compagnie dans le
véhicule. Le système peut
s’éteindre automatiquement et la
température intérieure peut aug-
menter ou diminuer, entraînant un
coup de chaleur, une déshydrata-
tion ou une hypothermie. Négliger
de le faire pourrait occasionner
des blessures graves, voire mor-
telles.
■Pour éviter que le pare-brise
ne s’embue
N’utilisez pas le contacteur du
désembueur de pare-brise pen-
dant la climatisation en période
d’extrême humidité.
La différence entre la température
de l’air extérieur et celle du pare-
brise risque d’embuer la surface
extérieure du pare-brise et de
diminuer ainsi votre visibilité.

4506-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
1Appuyez sur le contacteur
“AUTO”.
La fonction de déshumidification
s’active. Les sorties d’air et la
vitesse du ventilateur sont réglées
automatiquement en fonction du
réglage de la température et de
l’humidité.
2Réglez la température.
3 Pour arrêter le fonctionne-
ment, appuyez sur le contac-
teur “OFF”. Si le réglage de la vitesse du
ventilateur ou le mode de débit
d’air sont actionnés, le voyant
du mode automatique s’éteint.
Cependant, le mode automa-
tique est conservé pour toutes
les fonctions autres que celles
qui ont été actionnées.
■Utilisation du mode automa-
tique
La vitesse du ventilateur est réglée
automatiquement en fonction du
réglage de la température et des
conditions ambiantes.
Par conséquent, immédiatement
après avoir appuyé sur le contac-
teur du mode automatique, le venti-
lateur peut s’arrêter quelques
instants pendant que l’air est
réchauffé ou refroidi.
■Fonction de détection de buée
sur le pare-brise
Lorsque le mode automatique est
réglé, le capteur d’humidité détecte
la présence de buée sur le pare-
brise et commande le climatiseur
afin d’éviter sa formation.
Cette fonction commande auto-
matiquement le débit d’air du cli-
matiseur de façon à donner la
priorité aux sièges avant.
Lorsque le siège du passager
avant n’est pas occupé, le débit
d’air peut être dirigé uniquement
vers le siège du conducteur.
Toute utilisation superflue du cli-
matiseur est arrêtée, ce qui
contribue à une meilleure
AVERTISSEMENT
■Lorsque les désembueurs
des rétroviseurs extérieurs
sont en fonction
Ne touchez pas à la surface des
rétroviseurs lorsque les désem-
bueurs des rétroviseurs extérieurs
sont activés.
NOTE
■Pour éviter que la batterie de
12 volts ne se décharge
Ne laissez pas le climatiseur
allumé plus longtemps qu’il ne
faut lorsque le système hybride
est éteint.
■Lorsque le climatiseur doit
être réparé ou que certaines
de ses pièces doivent être
remplacées
Faites effectuer la réparation ou le
remplacement par votre conces-
sionnaire Toyota. Lorsqu’une
pièce du climatiseur, comme
l’évaporateur, doit être rempla-
cée, une pièce neuve doit être uti-
lisée.
Utilisation du mode auto-
matiqueMode de débit d’air
concentré sur les sièges
avant (S-FLOW)

4516-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
6
Caractéristiques intérieures
consommation de carburant.
Le mode de débit d’air concen-
tré sur les sièges avant s’active
dans les situations suivantes.
Aucun passager n’est détecté
dans les sièges arrière
 Le désembueur de pare-brise
ne fonctionne pas
Pendant que cette fonction est
active, est allumé.
■Activation/désactivation
manuelle du mode de débit
d’air concentré sur les
sièges avant
Dans le mode de débit d’air
concentré sur les sièges avant,
vous pouvez diriger le débit d’air
vers les sièges avant unique-
ment ou vers tous les sièges à
l’aide du contacteur. Lorsque le
mode a été changé manuelle-
ment, la commande de débit
d’air automatique cesse de
fonctionner.
Appuyez sur sur le pan-
neau de fonctionnement du cli-
matiseur et modifiez la direction
du débit d’air.
 Voyant allumé : Débit d’air
vers les sièges avant unique-
ment
 Voyant éteint : Débit d’air vers
tous les sièges
■Fonctionnement de la com-
mande de débit d’air automa-
tique
●Afin de conserver un habitacle
confortable, il se peut que le débit
d’air soit dirigé vers des sièges
non occupés immédiatement
après le démarrage du système
hybride et à d’autres occasions,
selon la température extérieure.
●Si, après le démarrage du sys-
tème hybride, des passagers se
déplacent dans le véhicule ou y
entrent/en sortent, le système est
incapable de détecter précisé-
ment la présence de passagers et
la commande de débit d’air auto-
matique ne fonctionnera pas.
■Fonctionnement de la com-
mande de débit d’air manuelle
Lorsqu’un siège arrière est occupé,
il se peut que la fonction dirige auto-
matiquement le débit d’air vers tous
les sièges, même si elle est com-
mandée manuellement pour diriger
le débit d’air vers les sièges avant
uniquement.
■Pour revenir à la commande de
débit d’air automatique
1 Avec le voyant éteint, désactivez
le contacteur d’alimentation.
2 Après 60 minutes ou plus, pla-
cez le contacteur d’alimentation
sur ON.
Cette fonction permet d’empê-
cher la formation de glace sur le
pare-brise et les balais d’essuie-
glaces.
Appuyez sur le contacteur pour
activer/désactiver le système.
Le voyant s’allume lorsque le sys-
Dégivreur d’essuie-glace
avant (si le véhicule en
est doté)

4526-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
tème est activé.
Le dégivreur d’essuie-glace avant
se désactivera automatiquement
après un moment.
■Emplacement des sorties
d’air
Les sorties d’air et le débit d’air
changent en fonction du mode
de débit d’air sélectionné.
■Réglage de la direction du
débit d’air, et de l’ouver-
ture/la fermeture des sor-
ties d’air
Avant
1 Dirigez l’air vers la gauche ou
vers la droite, vers le haut ou
vers le bas
2 Ouvrez l’évent
*
3Fermez l’évent*
*: Si le véhicule en est doté (sorties
d’air centrales uniquement)
Arrière
1 Dirigez l’air vers la gauche ou
vers la droite, vers le haut ou
vers le bas
2 Ouvrez l’évent
3 Fermez l’évent
AVERTISSEMENT
■Pour éviter des brûlures
Ne touchez pas à la vitre de la
partie inférieure du pare-brise ni
aux côtés des montants avant
lorsque le dégivreur d’essuie-
glace avant est activé.
Disposition et utilisation
des sorties d’air

4536-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
6
Caractéristiques intérieures
Si vous utilisez le climatiseur à
distance alors que le câble de
charge CA est branché au véhi-
cule, il est possible d’utiliser
l’électricité d’une source d’ali-
mentation externe pour éviter de
vider la batterie hybride (batterie
de traction).
La charge se fera automatiquement
après l’arrêt du climatiseur à dis-
tance.
Vérifiez le réglage de tempéra-
ture du climatiseur. (P.444)
Le climatiseur à distance fonction-
nera selon les réglages de tempé-
rature du climatiseur.
Maintenez “A/C” enfoncé sur la
télécommande pour faire fonc-
tionner le climatiseur à distance.
Vous pouvez arrêter le système en
appuyant deux fois sur “A/C”.
AVERTISSEMENT
■Pour ne pas interrompre le
fonctionnement du désem-
bueur de pare-brise
Ne placez aucun objet sur le
tableau de bord qui pourrait
recouvrir les sorties d’air. Sinon,
cela pourrait bloquer le débit d’air,
et empêcher les désembueurs de
pare-brise de fonctionner correc-
tement.
NOTE
■Capteur d’humidité
Afin de détecter la buée sur le
pare-brise, un capteur est installé
pour surveiller la température du
pare-brise, l’humidité environ-
nante, etc.
Procédez comme suit pour éviter
d’endommager le capteur :
●Ne démontez pas le capteur
●Ne vaporisez pas de nettoyant
pour vitres sur le capteur et
n’exposez pas celui-ci à des
chocs violents
●Ne collez rien sur le capteur
Climatiseur à distance
Le climatiseur à distance
utilise l’énergie électrique
contenue dans la batterie
hybride (batterie de trac-
tion) et permet d’utiliser une
télécommande pour faire
fonctionner le climatiseur.
Avant de quitter le véhi-
cule
Activation du climatiseur
à distance

4546-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
■Conditions de fonctionnement
Le système ne fonctionnera que si
toutes les conditions suivantes sont
remplies :
●Le levier sélecteur de vitesses est
en position P.
●Le contacteur d’alimentation est
désactivé.
●Toutes les portières sont fermées.
●Le capot est fermé.
■Désactivation automatique du
climatiseur à distance
Le système se désactivera automa-
tiquement dans les cas suivants :
●Environ 20 minutes se sont écou-
lées depuis le début de l’opération
●L’une des conditions de fonction-
nement n’est pas remplie
Le système pourrait également se
désactiver si le niveau de charge de
la batterie hybride (batterie de trac-
tion) diminuait trop.
■Conditions pouvant nuire au
fonctionnement
Il est possible que le système ne
démarre pas dans les situations
suivantes :
●Le niveau de charge de la batterie
hybride (batterie de traction) est
bas
●La température extérieure est
extrêmement basse
●Lorsque le système hybride est
froid (par exemple si le véhicule
est resté longtemps exposé à de basses températures)
■Désembueur de pare-brise
Lorsque vous désembuez le pare-
brise à l’aide du climatiseur à dis-
tance, il se peut que le désembuage
soit insuffisant, car il est moins puis-
sant qu’avec le climatiseur normal.
De plus, l’extérieur du pare-brise
pourrait s’embuer en raison de la
température extérieure, de l’humi-
dité ou de la température du climati-
seur.
■Utilisation du chauffage à l’aide
du climatiseur à distance
●Lorsque la température exté-
rieure est basse, le chauffage
peut sembler être insuffisant, car
le fonctionnement du climatiseur
est limité.
●Lorsque l’échangeur thermique
extérieur est couvert de givre, le
chauffage pourrait être moins effi-
cace en raison du dégivrage auto-
matique. ( P.444)
■Fonction de sécurité
Toute portière non verrouillée se
verrouillera automatiquement
lorsque le système sera en fonction.
L’avertisseur sonore retentit et les
feux de détresse clignotent pour
indiquer que les portières ont été
verrouillées ou que le système a été
désactivé.
■Conditions pouvant nuire au
fonctionnement
 P.238
■Pendant que le climatiseur à
distance est en fonction
●Selon les conditions de fonction-
nement du climatiseur à distance,
le compresseur du climatiseur ou
le ventilateur de refroidissement
peuvent tourner et émettre un
bruit de fonctionnement. Toute-
fois, cela n’est pas le signe d’une
anomalie.
●Les contacteurs de fonctionne-
ment du climatiseur, etc., ne fonc-
tionneront pas pendant que le