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Features of your vehicle
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Check Steering Wheel Lock
System (vérifier le système de verrouillage du volant) (poursystème de clé intelligente)
Ce message d'avertissement s'allume si le volant ne se verrouille
pas normalement lorsque le
bouton ENGINE START/STOP
(démarrage / arrêt du moteur)passe en position OFF (arrêt).
Press brake pedal to start engine
(appuyer sur la pédale de frein pour démarrer le moteur) (poursystème de clé intelligente)
Ce message d'avertissement s'allume si le bouton ENGINE
START/STOP (démarrage/arrêt du
moteur) passe en position ACC
(accessoire) deux fois en appuyant
plusieurs fois sur le bouton sans
appuyer sur la pédale de frein.
Cela signifie que vous devez appuyer sur la pédale de frein pour
démarrer le moteur.
Key not in vehicle (clé hors du
véhicule) (pour système de clé intelligente)
Ce message d'avertissement s'allume si la clé intelligente n'est
pas dans le véhicule lorsque vous
appuyez sur le bouton ENGINE
START/STOP (démarrage/arrêt dumoteur).
Cela signifie que vous devez toujours avoir la clé intelligente sur
vous.
Key not detected (clé non
détectée) (pour système de clé intelligente)
Ce message d'avertissement s'allume si la clé intelligente n'est
pas détectée lorsque vous
appuyez sur le bouton ENGINE
START/STOP (démarrage/arrêt dumoteur).
Appuyer de nouveau sur le
bouton START (pour système de clé intelligente)
Ce message d'avertissement s'allume si vous ne pouvez pas actionner le bouton ENGINE
START/STOP (démarrage/arrêt du
moteur) en cas de problème avecle système de bouton ENGINE
START/STOP.
Cela signifie que vous devez déma rrer le moteur en appuyant
encore une fois sur le bouton
ENGINE START/STOP
(démarrage/arrêt du moteur).
Si l'avertissement s'allume à chaque pression sur le bouton
ENGINE START/STOP
(démarrage/arrêt du moteur), faireinspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Kia.
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Press START button with key(appuyer sur le bouton START (démarrage) avec la clé) (poursystème de clé intelligente)
Ce message d'avertissement s'allume si vous appuyez sur le
bouton ENGINE START/STOP
(démarrage/arrêt du moteur)pendant que le message
d'avertissement "Key not detected"(clé non détectée) est allumé.
À ce stade, le témoin lumineux d’immobilisation antivol clignote.
Vérifier le fusible BRAKE SWITCH
(commutateur de frein) (pour système de clé intelligente)
Ce message d'avertissement s'allume si le fusible du commutateur de frein est déconnecté.
Cela signifie que vous devez remplacer le fusible par un fusible
neuf. Si c'est impossible, vous
pouvez démarrer le moteur en
appuyant sur le bouton ENGINE
START/STOP (démarrage/arrêt dumoteur) pendant 10 seco ndes en
position ACC.
Shift to P or N to start engine
(passer sur P (stationnement) ou sur N (point mort)) pour démarrerle moteur (pour système de clé intelligente)
Ce message d'avertissement s'allume si vous essayez de démarrer le moteur sans mettre le
levier sélecteur en position P
(stationnement) ou N (point mort).
✽✽ AVIS
Vous pouvez démarrer le moteur
avec le levier sélecteur en position N
(point mort). Mais, pour votre
sécurité, nous vous recommandons
de démarrer le moteur avec le levier
sélecteur en position P
(stationnement).
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Liquide de lave-glace
Ce message d'avertissement
s'allume en mode de rappel
d’entretien si le réservoir de liquide
de lave-glace est presque vide.
Cela signifie que vous devez refaire le plein de liquide de lave-
glace.
Low Fuel (niveau bas de
carburant)
Ce message d'avertissement s'allume si le réservoir de
carburant est presque vide.
- Lorsque le témoin de niveau basde carburant s'allume.
Ajouter du carburant dès que
possible.
Device in wireless charger (périphérique dans le chargeur sans fil) (si équipé)
Si un téléphone intelligent a été
laissé sans surveillance sur le blocde charge sans fil, même lorsque le
bouton ENGINE START/STOP
(démarrage/arrêt du moteur) est sur
la position ACC ou OFF (arrêt). Et
une fois que le mode d'informations
sur la conduite du tableau de bord
est terminé, un message
d'avertissement s'affiche sur le
tableau de bord. ❈ Pour plus de détails, se reporter à "Système de charge sans fil detéléphone intelligent" dans ce
chapitre.
Check Hybrid system (Vérifier le
système hybride)
Cet avertissement s'allume lorsque le
système de commande hybride
présente un problème. Ne pas conduire le véhicule lorsque
cet avertissement est affiché.
Dans ce cas, faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire Kia
agréé.
Vérifier le système hybride.Couper le contact du moteur
Ce témoin s'allume lorsqu'il y a
défaillance du système hybride. Le
témoin “ ” clignotera et un
avertissement sonore se fera
entendre jusqu'à ce que le problèmesoit réglé.
Dans ce cas, faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire Kia
agréé.
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Vérifier le système hybride. Ne pasdémarrer le moteur.
Cet avertissement s'allume lorsque
le niveau de charge de la batterie
(SOC) est faible. Un carillon se fera
entendre jusqu'à ce que le problèmesoit réglé.
Dans ce cas, faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire Kia
agréé.
Arrêter le véhicule et vérifierl'alimentation
Cet avertissement s'allume lorsque le système d'alimentation présente
une défaillance.
Dans ce cas, stationner le véhicule
dans un lieu sûr et le faire remorquer
chez le concessionnaire agréé Kia le
plus près pour le faire inspecter.
Stationner le véhicule avec lemoteur en marche pour charger la batterie
Cet avertissement s'allume lorsque
le niveau de charge de la batterie
(SOC) est faible.
Dans ce cas, stationner le véhicule dans un lieu sûr et attendre que la
batterie hybride soit rechargée.
Refuel to prevent Hybrid batterydamage (Faire le plein d'essence pour éviter que la batterie hybridene subisse des dommages)
Cet avertissement s'allume lorsque
le réservoir de carburant est presque
vide.
Faire le plein d'essence pour éviter
que la batterie hybride ne subisse
des dommages.
Faire le plein de liquide derefroidissement de l’inverseur
Cet avertissement s'allume lorsque
le réservoir de liquide de
refroidissement de l'inverseur est
presque vide.
Faire le plein de liquide de
refroidissement de l'inverseur.
Système de freinage
Cet avertissement s'allume lorsque
le rendement des freins est faible ou
lorsque le frein régénératif ne
fonctionne pas bien en raison d'une
défaillance du circuit de freinage.
Dans ce cas, il se pourrait que la pédale de frein prenne plus detemps à réagir et la distance de
freinage peut être plus longue.
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Immobiliser le véhicule et vérifier
le système de freinage
Cet avertissement s'affiche lorsque le circuit de freinage présente une
défaillance.
Dans ce cas, stationner le véhicule
dans un lieu sûr et le faire remorquer
chez le concessionnaire agréé Kia le
plus près pour le faire inspecter.
Guide de marche en roue libre (si équipé)
Un carillon se fera entendre et l'indicateur du guide de marche au
point mort clignotera quatre fois afin
d'aviser le conducteur du moment où
il doit enlever son pied de
l'accélérateur en anticipant une
situation où il faudra décélérer*, en
fonction de l'analyse du trajet, de
l'état des routes et de la navigation. Ilincite le conducteur à retirer le pied
de la pédale et permet de rouler au
point mort, et ce, uniquement à l'aide
du moteur électrique. Cela aide à
éviter une consommation inutile de
carburant et à augmenter le
rendement en carburant. ❈
Exemple d'une situation de
décélération : descendre une
longue pente, ralentir à l'approche
d'un poste de péage, et approcher
d'une zone à vitesse réduite.
Le conducteur peut activer ou
désactiver le Guide de roue libre enmettant le contacteur d'allumage ou
le bouton ENGINE START/STOP
(démarrage/arrêt du moteur) enposition ON et en sélectionnant"User Settings (Réglages utilisateur)
Convenience (Commodités)
Coasting Guide (Guide Coasting)
Enable Coasting Guide (Activezguide Coasting)".
Pour obtenir une explication du
fonctionnement du système, appuyersur le bouton [OK] et le maintenir
enfoncé.
ODEP049583CF
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Features of your vehicle
Pour activer le système, appliquer
les procédures suivantes. Saisir les
détails de votre destination sur le
navigateur et sélectionner le trajet
privilégié. Sélectionner le mode ECOen conduisant en position D (marche
avant). Respecter ensuite les
conditions suivantes.
- La vitesse de conduite doit sesituer entre 60 km/h (37 mph) et 160 km/h (99 mph).
❈ La vitesse de fonctionnement peut
varier en raison d'un écart entre le
groupe d'instruments et la
navigation, dû au niveau de
gonflage des pneus.Débrancher le véhicule pour
démarrer (hybride enfichable)
Le message s'affiche lorsque vous
démarrez le moteur sans avoir
débranché le câble de charge.
Débrancher le câble de charge, puis
démarrer le véhicule.
Durée de charge restante(hybride enfichable)
Le message s'affiche pour indiquer la durée restante jusqu'à la charge
complète de la batterie.
Passer en position destationnement (P) pour charger (hybride enfichable)
Le message s'affiche lorsque le
connecteur de charge est branché
avec le levier de changement de
vitesse sur R (marche arrière), N
(point mort) ou D (marche avant).
Mettre le levier de changement devitesse sur P (stationnement) et
redémarrer le processus de charge.
Mode électrique/Modeautomatique/Mode hybride (hybride enfichable)
Un message correspondant s'affiche lorsqu'un mode est sélectionné en
appuyant sur le bouton EV/HEV.
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Batterie déchargée. Maintien en
mode hybride (hybride enfichable)
Ce message s'affiche lorsqu'il est
impossible de passer en mode EV
même en appuyant sur le boutonHEV pendant la conduite en mode
HEV en raison d'un niveau
insuffisant de la batterie haute
tension (hybride).
Basse température du système.Passage en mode hybride/Température systèmeélevée. Passage en mode hybride(hybride enfichable)
Ce message s'affiche lorsque la
température de la batterie haute
tension (hybride) est trop basse ou
trop élevée.
Ce message d'avertissement sert à
protéger la batterie et le système
hybride.
Basse température du système.Maintien en mode hybride/Température systèmeélevée. Maintien en mode hybride (hybride enfichable)
Ce message s'affiche lorsque la
température de la batterie haute
tension (hybride) est trop basse ou
trop élevée.
Ce message d'avertissement sert à
protéger la batterie et le système
hybride.
Attendre que la trappe àcarburant s'ouvre (hybride enfichable)
Le message s'affiche lorsque vous
tentez d'ouvrir le volet de la trappe à
carburant avec le réservoir de
carburant sous pression. Attendre
que le réservoir de carburant soit
dépressurisé.
Trappe à carburant ouverte(hybride enfichable)
Le message s'affiche lorsque le volet
de la trappe à carburant s'ouvre avec
le réservoir de carburant dépressurisé.
Si ce message s'affiche, vous pouvez
faire le plein du réservoir de carburant.
Charge arrêtée. Vérifiez lechargeur CA (hybride enfichable)
Ce message s'affiche lorsque la
charge échoue en raison d'une
erreur de chargeur externe.
Le but de ce message est de vous
informer que l'erreur s'est produite
dans le chargeur lui-même, et non
dans le véhicule.
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Charge arrêtée. Vérifier lebranchement du câble (hybride enfichable)
Ce message s'affiche lorsque la charge est arrêtée parce que leconnecteur de charge n'est pascorrectement connecté à l'entrée de
charge. Dans ce cas, séparer le
connecteur de charge, le rebrancher
et vérifier s'il y a un problème
(dommages externes, corps
étrangers, etc.) avec le connecteur
de charge et l'entrée de charge. Si le
même problème se produit en
chargeant le véhicule avec un câblede charge de rechange ou un
chargeur portable Kia d'origine, faireinspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Kia.
Volet de charge ouvert (hybrideenfichable)
Ce message indique que le volet de
charge est ouvert lorsque le véhicule
est prêt à prendre la route vous
invitant ainsi à inspecter et refermer
le volet. (Conduire avec le volet de
charge ouvert peut provoquer desdommages et laisser pénétrer
l'humidité. Ce message sert à éviter
ces phénomènes.)
Passage en mode hybride pourpermettre le chauffage ou la climatisation (hybride enfichable)
Lorsque la t empérature du liquide
de refroidissement est inférieure à -
14 °C (57 °F), et que vous mettez le
chauffage en marche, le message
ci-dessus s'affiche dans le groupe
d'instruments. Le véhicule passeensuite automatiquement en mode
HEV.
Lorsque la température du liquide de refroidissement est supérieure à-14 °C (57 °F), ou que la commande
de climatisation est désactivée, le
véhicule revient automatiquement
au mode EV.
Passage en mode hybride pour
l'auto-diagnostic (hybride enfichable)
Ce message s'affiche pour l'auto- diagnostic du système de mode
hybride.