2020 KIA NIRO Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
Gardez votre garage sec
Ne stationnez pas votre véhicule
dans un garage humide et mal
ventilé. Ceci crée un milieu favorable
pour la corrosion. Ceci est
particulièrement vrai si vous lavez
votre véhicule dans le garage ou si
vous le stationnez alors qu'il est
encore mouillé ou couvert de neige
et de glace ou de vase. Même un
garage chauffé peut contribuer à lacorrosion, à moins qu'il soit bien
ventilé pour dissiper l'humidité.Gardez la peinture et les garnitures en bon état
Égratignures et écaillures sur le fini
devraient être couvertes avec unepeinture de retouche dès que
possible afin de réduire le risque de
corrosion. Si vous pouvez voir le
métal nu, nous recommandons de
faire faire le travail dans un atelier de
carrosserie qualifié.
Fiente d'oiseau: La fiente d'oiseau
est très corrosive et peut
endommager les surfaces peintes en
quelques heures. Nettoyez toujours
la fiente d'oiseau dès que possible.Ne négligez pas l'intérieur
L'humidité peut s'accumuler dans
l'habitacle, sous les tapis, et causer
de la corrosion. Vérifiezrégulièrement sous les tapis pour
vous assurer que tout est bien sec.
Soyez très prudent si vous
transportez des engrais, des
matières nettoyantes ou des produits
chimiques dans votre véhicule.
Ces produits ne devraient être
transportés que dans descontenants adéquats et tout
déversement devrait être essuyé
immédiatement, rincé à l'eau claireet bien séché.

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Entretien
Soins intérieurs
Mises en garde générales
concernant l'intérieur
Éviter que des produits chimiques, comme le parfum, une huile
cosmétique, une crème solaire, undétergent pour les mains ou un
assainisseur d’air, ne viennent en
contact avec les pièces intérieures,
puisqu’ils pourraient entraîner des
dommages ou une décoloration. Les
essuyer immédiatement s’ils
viennent en contact avec les pièces
intérieures. Voyez les directives à
suivre pour nettoyer le vinylecorrectement.
Soin des sièges en cuir
Passez régulièrement l'aspirateur sur le siège pour retirer la
poussière et le sable.
Cela évitera d'user ou d'endommager le cuir et demaintenir sa qualité.
Essuyez souvent la hausse du siège en cuir naturel avec un
chiffon sec ou doux.
L'utilisation fréquente d'une protection pour le cuir peutempêcher l'usure de la housse et
aide à en maintenir la couleur.
Veillez à lire les instructions et
consultez un spécialiste avant
d'utiliser un revêtement pour cuirou des produits de protection.
Le cuir avec des couleurs claires (beige, beige crème) est facilement
contaminé et d'aspect transparent.
Nettoyez souvent les sièges.
Évitez de les essuyer avec un chiffon humide. Cela peut
craqueler la surface.MISE EN GARDE - Composants électriques
Ne laissez jamais l'eau ou
d'autres liquides toucher lescomposants électriques ou électroniques à l'intérieur duvéhicule car ils pourraient lesendommager.
MISE EN GARDE - Cuir
Utilisez un détergent neutre ou
une solution à faible teneur enalcool pour nettoyer le cuir (volant, sièges, etc.). Utiliserune solution à forte teneur enalcool ou un détergent acide/alcalin pourrait déteindre ou décaper la surface du cuir.

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Entretien
Nettoyage des sièges en cuir
Éliminez immédiatement toute
contamination. Reportez-vous aux
instructions ci-dessous pour
supprimer chacun des
contaminants.
Produits cosmétiques (crème solaire, fond de teint, etc.)
- Appliquez une crème de nettoyagesur un chiffon et essuyez le point
contaminé. Essuyez la crème avec
un chiffon humide et éliminez l'eau
avec un chiffon sec.
Boissons (café, soda, etc.) - Appliquez une petite quantité dedétergent neutre et frottez jusqu'àce que les salissures
disparaissent.
Huile - Retirez immédiatement l'huile avecun tissu absorbant et essuyez avecun détachant pour cuir natureluniquement.
Chewing-gum - Faites durcir la gomme avec de laglace et éliminez-la
progressivement.
Précautions d'utilisation des
housses de siège en tissu (si équipé)
Pensez à nettoyer régulièrement les
sièges en tissu avec un aspirateur en
tenant compte des caractéristiques
de la matière du tissu. S'ils sont très
salis par des taches de boissons,
etc., utilisez un produit nettoyant
pour habitacle de voiture. Pour éviterd'endommager les housses de
siège, utilisez une éponge ou un
chiffon doux en microfibre et essuyezla housse de siège jusqu'aux
coutures en effectuant des
mouvements amples et en exerçant
une pression modérée.
Les fermetures Velcro des vêtements ou les objets pointus
peuvent provoquer des accrocs ou
des rayures sur la surface des
sièges.
Veillez à ne pas frotter ces objets
contre la surface.
Nettoyage du capitonnage et desgarnitures intérieures
Vinyle Éliminez la poussière et la saleté du
vinyle à l'aide d'une époussette ou
d'un aspirateur. Nettoyez le vinyle
avec un nettoyant pour le vinyle.
Tissu Éliminez la poussière et la saleté des tissus à l'aide d'une époussette ou
d'un aspirateur. Nettoyez les tissus
avec une solution de savon douxrecommandée pour le capitonnage
ou les tapis. Nettoyez les taches
fraîches immédiatement avec un
détachant. Si vous ne les nettoyez
pas immédiatement, le tissu restera
taché et pourra se décolorer. En
outre, les propriétés ignifuges du
tissu seront réduites si vous nel'entretenez pas bien. Utiliser un produit autre que les
nettoyants et les procédures
recommandées pourra changerl'apparence du tissu et en réduire les
propriétés ignifuges.

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Entretien
Nettoyer les ceintures de sécurité
Nettoyez le tressage des ceintures
avec une solution de savon douxrecommandée pour le capitonnage
ou les tapis. Suivez le mode d'emploi
fourni avec le savon. Ne blanchissez
ni ne reteintez le tressage car vous
pourriez l'affaiblir.
Nettoyer la surface intérieure des
glaces
Si l'intérieur des glaces s'embue
(devient couvert d'un film huileux,
graisseux ou cireux), vous pouvez
nettoyer les glaces avec un produit
pour vitres. Suivez le mode d'emploisur le contenant du produit.
Précautions en matière deteintage des vitres
Le teintage des vitres
(particulièrement les films à effet
métallique) peut entraîner une
perturbation de communication et
une dégradation de la réception
radio, ainsi qu'un dysfonctionnement
du système d'éclairage automatique
dû à la variation excessive deluminosité dans l'habitacle du
véhicule. La solution utilisée peutégalement s'infiltrer dans les
dispositifs électriques et
électroniques et entraîner un
dysfonctionnement et une panne.
MISE EN GARDE - Glace arrière
Ne grattez ni n'éraflez la faceintérieure de la lunette arrière,vous pourriez endommager le grillage du dégivreur arrière.

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Entretien
SYSTÈME ANTIPOLLUTION
Le système antipollution du véhicule
est couvert par une garantie limitée
écrite. Consulter les informations de
garantie consignée dans le
passeport de service.
Votre véhicule est équipé d'un
système antipollution conforme àtous les règlements antipollution en
vigueur. Il y a trois systèmes antipollution en
tout, à savoir :
(1) Système de contrôle des gaz de carter
(2) Système de contrôle des émissions de vapeurs de
carburant
(3) Système de contrôle des gaz d'échappement
Afin d'assurer le bon fonctionnementdu système antipollution, on
recommande que vous fassiez
inspecter et entretenir votre véhicule
par un concessionnaire Kia agréé,
conformément au programme
d'entretien dans ce manuel. Miseen garde concernantl'inspection et le test de
maintenance (avec le système de
contrôle électronique de stabilité(ESC)) :
Pour éviter les ratés pendant le
test au dynamomètre, coupez le système de contrôle
électronique de stabilité (ESC)
en appuyant sur l'interrupteurESC.
Une fois le test au dynamomètre effectué, remettez l'ESC en
circuit en appuyant de nouveausur l'interrupteur ESC. 1. Système de contrôle des
gaz de carter
Le système de recyclage des gaz de
carter sert à éliminer la pollutiondans l'air causée par les fuites de
gaz provenant du carter. Le système
alimente un air frais filtré au carter
par l'entremise d'un boyau
d'admission d'air. Dans le carter, l'air
frais se mélange aux gaz qui passentalors dans le système d'induction,
par la soupape RGC.
2. Système de contrôle des émissions de vapeurs de
carburant (incluant la RVRC :
récuparation des vapeurs de
remplissage en carburant)
Le système de contrôle des
émissions de vapeurs de carburant
empêche ces vapeurs de s'échapper
dans l'air.
(La RVRC est conçue pour
permettre aux vapeurs dans le
réservoir de carburant d'être
aspirées dans un réservoir pendant
le remplissage à une station-service,
empêchant la libération des vapeurs
de carburant dans l'atmosphère.)

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Entretien
Absorbeur de vapeurs de
carburant
Les vapeurs de carburant produites
dans le réservoir de carburant sont
stockées dans l'absorbeur. Quand le
moteur fonctionne, les vapeurs de
carburant dans l'absorbeur sont
aspirées dans le réservoir d'équilibrepar l'entremise d'un clapet à
solénoïde de commande de purge.
Clapet à solénoïde de commandede purge (CSCP)
Le clapet à solénoïde de commande de purge est contrôlé par le modulede commande du moteur (ECM).
Quand la température du liquide de
refroidissement est basse, au ralenti,
le CSCP se ferme pour éviter que le
moteur aspire les vapeurs de
carburant. Une fois que le moteur se
réchauffe pendant la conduite
normale, le CSCP s'ouvre pour
permettre au moteur d'utiliser les
vapeurs de carburant. 3. Système de contrôle des
gaz d'échappement
Ce système contrôle trèsefficacement les gazd'échappement, tout en maintenant
une bonne performance.
Mises en garde concernant les gaz d'échappement du moteur (oxyde de carbone)
Les gaz d'échappement peuvent contenir de l'oxyde de carbone.
Donc, si vous sentez des gaz
d'échappement dans l'habitacle,
faites inspecter et réparer lesystème d'échappement
immédiatement. Si vous pensezque les gaz d'échappement
entrent dans le véhicule, ne
conduisez qu'avec les glaces
complètement abaissées. Faites
inspecter et réparer votre véhiculeimmédiatement.
AVERTISSEMENT
- Échappement
Les gaz d'échappement
contiennent de l'oxyde de
carbone (CO). Bien qu'il soit
inodore et incolore, l'oxyde de
carbone est dangereux et même
mortel. Suivez les directives sur
cette page pour éviter
l'emploisonnement par oxyde
de carbone.

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Entretien
Ne faites pas tourner le moteurdans un endroit fermé (comme un
garage) plus longtemps quenécessaire pour déplacer levéhicule hors de l'endroit.
Quand le véhicule est arrêté à un endroit ouvert pendant plus qu'unbref instant et que le moteur
tourne, ajustez le système de
ventilation pour que l'air frais
extérieur soit aspiré dans le
véhicule.
Ne restez jamais assis pendant de longues périodes dans un véhiculestationné ou arrêté, alors que le
moteur est en marche.
Si le moteur cale ou ne veut pas démarrer, des tentatives répétées
de faire redémarrer le moteur
peuvent endommager le systèmeantipollution.Mises en garde concernant les
pots catalytiques (si équipé)
AVERTISSEMENT
- Convertisseur catalytique
Ne pas s'approcher du
convertisseur catalytique ou de
l'échappement si le moteur est
en marche ou s'il a été éteint
depuis peu. Ces pièces sont
très chaudes et peuvent brûler.
AVERTISSEMENT - Incendie
Ne pas garer ou conduire le véhicule, ou conduire le moteur près des objets
inflammables comme l'herbe,
la végétation, le papier, les
feuilles, etc. Ces objetspeuvent être allumés sous le
véhicule si l'échappement est
trop chaud.
De plus, ne retirez pas le refroidisseur autour du
système d'échappement, ne
fermez pas le bas du véhiculeet ne l'enduisez pas d'un
revêtement anticorrosion. Ilspeuvent présenter un risque
d'incendie dans certainesconditions.

Votre véhicule est doté d'un dispositif
antipollution avec pot catalytique.
Les précautions suivantes devraient
être prises :
N'utilisez que de l'essence SANSPLOMB.
N'utilisez pas le véhicule si vous détectez des signes de mauvais
fonctionnement du moteur, comme
des ratés ou une perte évidente de
puissance.
Ne faites pas un usage abusif du moteur comme rouler avecl'allumage coupé ou descendre
des pentes, la boîte de vitesseengagée et l'allumage coupé.
Ne laissez pas tourner le moteur à un ralenti accéléré pendant de
longues périodes (5 minutes ouplus).
Ne modifiez aucune pièce du moteur ou du système
antipollution. Toutes lesinspections et tous les ajustements
doivent être faits chez un
concessionnaire Kia agréé. Évitez de conduire alors que le
niveau de carburant est
extrêmement bas. Tomber en
panne sèche pourrait causer des
ratés du moteur et endommager le
pot catalytique.
Un manque à observer ces
précautions pourra se solder par desdommages au pot catalytique et au
véhicule. En outre, de telles actions
pourraient rendre les garanties
nulles et sans effet.
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