2020 KIA NIRO Manuel du propriétaire (in French)

Conduite du véhicule
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5
Le système FCA est destiné à
réduire ou éviter le risque d’accident.
Il détermine la distance avec le
véhicule, le piéton ou le cycliste quiprécède à l'aide des capteurs (c.-à-
d. caméra frontale et radar avant) et,
au besoin, avertit le conducteur du
risque d'accident au moyen d’un
message ou d’alarmes
d'avertissement et applique un
freinage d'urgence. ❈ FCA signifie Forw ard Collision-
Avoidance Assist (aide à
l'évitement de collision avant).
❈ Fusion de capteur (caméra avant
+ radar avant) Le système FCA
fonctionne pour le véhicule au
devant, le piéton ou le cycliste à
l'avant du véhicule. Réglage et activation du système
Sécurité avant
Le conducteur peut activer le système FCA en plaçant lecontacteur d'allumage ou le bouton
ENGINE START/STOP en positionON et en sélectionnant : "Réglages utilisateur
Aide à la
conduite Sécurité avant"
- Si vous sélectionnez "Active Assist" (assistance active), le système FCA
s'active. La FCA émet des
messages d'avertissement et des
alarmes en fonction des niveaux de
risque de collision. Elle commande
également les freins en fonction des
niveaux de risque de collision.
- Si vous sélectionnez "Avertissement uniquement", le système FCA
s'active et produit uniquement des
alarmes d'avertissement en fonction
des niveaux de risque de collision.
Vous devez contrôler le freindirectement car le système FCA necommande pas le frein.
- Si vous sélectionnez "Off", le système FCA se désactive,
AIDE À L'ÉVITEMENT DE COLLISION AVANT (FCA) (CAPTEUR FUSION) (SI ÉQUIPÉ)
AVERTISSEMENT
Prendre les précautions
suivantes pour utiliser lesystème d'aide à l'évitement de
collision avant :
Ce système est uniquement un système complémentaire qui n'est pas destiné àremplacer le conducteur ni à
le dispenser d'une extrême
vigilance et attention. La
plage de détection et les
objets détectables par les
capteurs sont limités. Soyezconstamment attentif aux
conditions routières.
NE JAMAIS rouler trop vite par rapport aux conditions de
circulation ou dans les virages.
Conduire toujours prudemment pour éviter toutesituation imprévue ou
soudaine. Le système FCAn'arrête pas complètement le
véhicule et n'a pour seul but
que d'atténuer une collision
imminente.

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Conduite du véhicule
Le témoin d'avertissement
s'allume sur l'écran LCD
lorsque vous annulez le
système FCA. Le
conducteur peut surveiller l'étatON/OFF (activé/désactivé) de la FCA
sur l'écran LCD. Également, le témoin
d'avertissement s'allume lorsquel'ESC (contrôle électronique de
stabilité) est désactivé. Lorsque le
témoin reste allumé avec la FCA
activée, faites inspecter le système
par un concessionnaire agréé Kia.Rapidité de l’alerte
Le conducteur peut sélectionner la
durée d'activation initiale de
l'avertissement sur l'écran LCD. Allez à "Réglages utilisateur Aide
à la conduite Rapidité de l’alerte
Normal/Plus tard" Les options d'avertissement initial de
collision avant comprennent les
éléments suivants :
- Normal :Lorsque cette condition est
sélectionnée, le système
d'avertissement de collision avant
initial est activé normalement. Cela
permet de régler une distance
nominale avec le véhicule qui
précède, avant que l'avertissement
initial ne se produise.
ODEP059320CF

Conduite du véhicule
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5
- Plus tard : Lorsque cette condition est
sélectionnée, le système
d'avertissement de collision avantinitial est activé plus tard que
normalement. Ce réglage réduit la
distance par rapport au véhicule qui
précède, au piéton ou au cycliste
situé devant, avant que
l'avertissement initial ne se produise.Sélectionnez "Plus tard" lorsque lacirculation est fluide et en roulant à
faible vitesse.Si le véhicule qui précède accélèresoudainement, le conducteur peut
AVIS r que l'alarme d'avertissement
s’actionne en avance même lorsque
l'option plus tard est sélectionnée.✽✽
AVIS
Si vous cha ngez la minuterie de
l'avertissement, le temps
d'avertissement des autres systèmes
peut changer. Soyez toujours attentif
à la Rapidité de l’alerteavant de la
changer.Condition préalable à l'activation
Le système FCA se prépare à être
activé, lorsque "Assistance active"
ou "Avertissement uniquement" de
l'option "Sécurité avant" est
sélectionnée sur l'écran LCD et
lorsque les conditions préalables
suivantes sont réunies.
- L'ESC est activé.
- La vitesse de conduite est supérieure à 8 km/h (5 mi/h).
(Toutefois, la FCA est activée à
une certaine vitesse.)
- Lorsqu'il reconnaît le véhicule, le piéton ou le cycliste devant.
(Toutefois, la FCA ne s'active pas
selon les conditions à l'avant et les
systèmes du véhicule, mais elle
AVIS uniquement certains
avertissements.)
- La FCA ne fonctionne pas correctement ou émet une alarme
uniquement en fonction desconditions de conduite ou du
véhicule.

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Conduite du véhicule
- Si Avertissement uniquement dansl'option Sécurité avant est sélectionné, la FCA produit
uniquement des alarmes
d'avertissement en fonction des
niveaux de risque de collision.
✽✽ AVIS
La FCA peut ne pas fonctionner
correctement selon la situation à
l'avant, le sens et la vitesse du piéton
ou du cycliste.
Message d'avertissement FCA et contrôle du système Le système FCA émet des
messages d'avertissement et des
alarmes en fonction des niveaux de
risque de collision dans lessituations telles qu'un freinage
brusque du véhicule qui précède,d'une distance d'un véhicule à l'autre
insuffisante ou d'une collision avec
un piéton ou un cycliste. Ilcommande également les freins en
fonction des niveaux de risque decollision.Le conducteur peut
sélectionner la durée d'activation
initiale de l'avertissement dans les
Réglages utilisateur sur l'écran LCD.
Les options pour l'alerte de collision
avant initiale comprennent le temps
d'avertissement initial normal ouretardé.AVERTISSEMENT
Arrêter complètement le véhicule dans un endroit sûr
avant d'actionner l'interrupteur
sur le volant pouractiver/désactiver le systèmeFCA.
Le système FCA s'active automatiquement lorsque l'on
place le contacteur d'allumage
en position ON. Le conducteurpeut désactiver le système
FCA en annulant le réglage dusystème sur l'écran LCD oucelui du Système
d'infodivertissement.
Le système FCA se désactive automatiquement lors de
l’annulation de l'ESC. Lorsque
l’ESC est annulé, le systèmeFCA ne peut pas être activé surl'écran LCD ou celui du
Système d'infodivertissement.
Le témoin d'avertissement du
système FCA s'allume, ce quiest normal.

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Avertissement collision
(1er avertissement)
Le message d'avertissement s'affiche sur l'écran LCD
accompagné des alarmes.
Le véhicule peut ralentir légèrement - Il fonctionne si la vitesse du
véhicule est supérieure à 8 km (5
mi/h) et inférieure ou égale à 180
km/h (110 mi/h) avec un véhicule
qui précède. (Selon les conditionsdu véhicule qui précède et de
l'environnement qui l'entoure, lavitesse maximale d'utilisation
possible peut être réduite.) - Pour les piétons et les cyclistes,
la vitesse du véhicule est
supérieure ou égale à 8 km/h (5
mi/h) et inférieure à 70 km/h (45
mi/h). (Selon l'état des piétons et
des cyclistes et l'environnement
qui les entoure, la vitesse
maximale d'utilisation possible
peut être réduite.)
Le système FCA commande les freins dans une certaine limite pour
atténuer le choc de la collision.
- Si vous sélectionnez"Avertissement uniquement", le
système FCA s'active et produit
uniquement des alarmes
d'avertissement en fonction des
niveaux de risque de collision.
Vous devez contrôler le freindirectement car le système FCAne commande pas le frein.
Freinage d'urgence
(2ème avertissement)
Le message d'avertissement s'affiche sur l'écran LCD
accompagné des alarmes.
La commande de freins est optimisée juste avant une collision,ce qui réduit l'impact lors d'un choc
avec un véhicule devant.
OJF058390CFODEP059321CF

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Conduite du véhicule
- Il fonctionne si la vitesse duvéhicule est supérieure à 8 km/h
(5 mi/h) et inférieure ou égale à
80 km/h (50 mi/h) avec un
véhicule qui précède. (Selon lesconditions du véhicule qui
précède et de l'environnement
qui l'entoure, la vitesse maximale
d'utilisation possible peut être
réduite.)
- Pour les piétons et les cyclistes, la vitesse du véhicule est
supérieure ou égale à 8 km/h (5
mi/h) et inférieure à 70 km/h (45
mi/h). (Selon l'état des piétons et
des cyclistes et l'environnement
qui les entoure, la vitesse
maximale d'utilisation possible
peut être réduite.)
Le système FCA commande les freins dans une certaine limite pour
atténuer le choc de la collision. Le système FCA commande le
freinage maximum juste avant lacollision. - Si vous sélectionnez
"Avertissement uniquement", le
système FCA s'active et produit
uniquement des alarmes
d'avertissement en fonction des
niveaux de risque de collision.
Vous devez contrôler le freindirectement car le système FCAne commande pas le frein. Fonctionnement des freins
En cas d'urgence, le système de
freinage passe à l'état prêt à réagir
rapidement afin d'aider le
conducteur à enfoncer la pédalede frein.
Le système FCA fournit une puissance de freinagesupplémentaire pour des
performances de freinage optimales,
lorsque le conducteur enfonce lapédale de frein.
La commande de freinage est automatiquement désactivée
lorsque le conducteur enfonce
brusquement la pédale
d'accélérateur, ou lorsqu'il tourne
brusquement le volant.
La commande de freinage est automatiquement annulée lorsque
les facteurs de risque
disparaissent.

Conduite du véhicule
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Capteurs de détection (caméra
frontale et radar avant) Les capteurs sont ceux qui détectent
la distance par rapport aux
véhicules, piétons ou cyclistes quiprécèdent.
AVERTISSEMENT
Le système FCA ne permet pas
d'éviter toutes les collisions. Lesystème FCA pourrait ne pasarrêter complètement le
véhicule avant une collision, àcause des conditions météo et
de l'état de la route. Leconducteur doit conduire de
façon sûre et garder le contrôle
du véhicule.
AVERTISSEMENT
Le système FCA fonctionne en
fonction de certains facteurs de
risque, comme la distance par
rapport au véhicule/passant
situé devant, la vitesse du
véhicule/passant situé devant,
et le fonctionnement duvéhicule conduit.MISE EN GARDE
Le conducteur doit toujours faire très attention aufonctionnement du véhicule, même en l'absence de messaged'avertissement ou d'alarme.
ODEP059029
ODEP059017

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Conduite du véhicule
Par mauvais temps, tel qu’une forte
pluie, une abondante chute de neigeet du brouillard, ou lorsque le
capteur est recouvert de matières
étrangères, de poussière, de saleté,
le fonctionnement des capteurs se
dégrade et le système est
temporairement désactivé. Maintenez le capteur propre en
toutes circonstances.✽✽AVIS
 Ne monter aucun accessoire, comme un moulage de plaque
d'immatriculation ou un
autocollant, sur la zone du
capteur. Ne pas remplacer non
plus arbitrairement le pare-chocs.
Cela pourrait nuire aux
performances de détection.
 Maintenez toujours la zone du capteur/pare-chocs propre.
 Pour laver le véhicule, utiliser uniquement des chiffons doux. En
outre, ne pulvérisez pas d'eau sous
haute pression sur le capteur
installé sur le pare-chocs.
 Veillez à ne pas appliquer une force inutile sur la zone du capteur
frontal. Lorsque le capteur quitte
la bonne position en raison d'une
force externe, le système peut ne
pas fonctionner normalement
même sans voyant ou message
d'avertissement. Dans ce cas, faire
vérifier votre véhicule par un
concessionnaire Kia agréé. (suite)(suite)
 N'utiliser
qu'un couvercle de
capteur Kia d'origine. N’appliquez
pas de peinture arbitrairement sur
le couvercle du capteur.
 Ne teintez pas les vitres et n'installez pas d'autocollants ni
d'accessoires autour du rétroviseur
intérieur, là où est montée la
caméra.
 Assurez-vous que le point d'installation de la caméra avant ne
soit pas mouillé.
 Ne heurtez pas et ne retirez pas arbitrairement des composants du
radar/de la caméra.
 Ne placez aucun objet réfléchissant (papier blanc ou miroir, etc.) sur le
coussin de la planche de bord.
Le système peut s'activer
inutilement en raison des reflets
des rayons solaires.
 Un volume audio trop élev é peut
perturber le son de l'alarme du
système.
 Pour plus d'informations sur le capteur de caméra, se reporter à
"Assistance de maintien de voie
(LKA)" dans ce chapitre.