2020 KIA NIRO Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
ENTRETIEN PAR LE PROPRIÉTAIRE
Les listes suivantes proposent des
vérifications et des inspections que
le propriétaire ou un concessionnaire
Kia agréé devrait faire aux intervallesindiqués afin d'assurer le
fonctionnement sûr et fiable du
véhicule.
Toute condition anormale devrait
être portée à l'attention du
concessionnaire dès que possible.
Ces vérifications d'entretien par le
propriétaire ne sont généralement
pas couvertes par les garanties et
l'on pourra vous facturer pour la
main-d'oeuvre, les pièces et les
lubrifiants. Programme d'entretien par le
propriétaire
Quand vous faites le plein en
carburant:
Vérifiez le niveau d'huile du moteur.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans son
réservoir.
Vérifiez le niveau du lave-glace.
Vérifiez si les pneus sont bien gonflés.
AVERTISSEMENT - Liquide de
refroidissement chaud
Soyez prudent quand vous vérifiez le niveau du liquide de
refroidissement lorsque le
moteur est chaud. Un liquide
bouillant ou de la vapeur peut
s'échapper sous pression.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous ouvrez le capot
du moteur, désactiver le
système hybride. Le courant àhaute tension pourrait sinon
infliger des blessures graves ou
mortelles.

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Entretien
Quand vous utilisez votre véhicule:
Notez tout changement dans le
son de l'échappement ou la présence d'odeur de gaz
d'échappement dans le véhicule.
Vérifiez si le volant vibre. Notez toute augmentation d'effort ou mou
dans le volant, ou changement
dans le roulement en ligne droite.
Notez si le véhicule tourne ou " tire " légèrement d'un côté quand vous
roulez sur une surface douce et
plate.
Quand vous arrêtez, notez tout son inhabituel, dérive d'un côté,
déplacement accru de la pédale defrein ou "dureté" dans la pédale defrein.
En cas de dérapage ou de changement du fonctionnement de
votre boîte de vitesses, vérifiez le
niveau de liquide de transmission. Vérifiez la fonction de
stationnement (P) de la
transmission à double embrayage.
Vérifiez le frein de stationnement.
Vérifiez s'il y a des fuites de liquide sous le véhicule (il est normal que
le climatiseur fasse dégoutter del'eau pendant ou après sonutilisation).
Au moins une fois par mois :
Vérifiez le niveau du réservoir duliquide de refroidissement du
moteur.
Vérifiez le fonctionnement de tous les feux extérieurs dont les feux
d'arrêt, les feux de signalisation et
les feux de détresse.
Vérifier la pression de tous les pneus, y compris les pneus de
secours qui sont usés, avec uneusure inégale ou qui sont
endommagés.
Vérifier si des écrous de roue ne sont pas desserrés.

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Entretien
Au moins deux fois par année (au printemps et à l'automne) :
Vérifiez l'état des durites et des boyaux de la chaufferette et du
climatiseur.
Vérifiez le fonctionnement du gicleur de lave-glace et des
essuie-glace. Nettoyez les lames
d'essuie-glace avec un chiffon
propre imbibé de lave-glace.
Vérifiez l'alignement des phares.
Vérifiez le silencieux, les tuyaux d'échappement, les boucliers et
les collets.
Vérifiez le fonctionnement et l'état des ceintures de sécurité sous-
abdominales et épaulières.
Au moins une fois par année:
Nettoyez les trous de drainage dela carrosserie et des portes.
Lubrifiez les charnières et les gâches des portes et les
charnières du capot.
Lubrifiez les serrures et les loquets de portes et de capot.
Lubrifiez le calfeutrage de caoutchouc des portes.
Vérifiez le niveau du réservoir du liquide de refroidissement du
moteur.
Inspectez et lubrifiez la timonerie et les commandes de transmission
à double embrayage.
Nettoyez la batterie et ses bornes.
Vérifiez le niveau du liquide de frein/embrayage.

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Entretien
PROGRAMME D'ENTRETIEN
Suivez le programme d'entretien normal si vous n'utilisez pas votre véhicule dans l'une des conditions suivantes. Si
l'une ou l'autre des conditions suivantes s'applique, suivez le programme d'entretien pour service intense.
Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 milles) à température normale ou inférieures à
16 km (10 milles) à température de gel
Marche au ralenti prolongée ou conduite à faible vitesse sur de longues distances
Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravillons ou salées
Conduite dans des régions utilisant du sel ou d'autres matières corrosives ou par temps très froid
Conduite en conditions de poussière forte
Conduite dans une zone à forte densité de circulation
Conduite répétée en côte, en descente ou dans des routes montagneuses
Traction d'une remorque ou utilisation d'une cellule de camping sur la galerie de toit
Utilisation comme voiture de patrouille, taxi, ou autre utilisation commerciale de remorquage de véhicules
Conduite à plus de 170 km/h (106 mph)
Arrêts et redémarrages fréquents
Si vous utilisez votre véhicule dans l'une de ces conditions, vous devriez faire des inspections, des remplacements et des remplissages plus fréquents qu'aux intervalles du programme d'entretien normal. Après 240 000 km (150 000milles) ou 120 mois, continuez de suivre les intervalles d'entretien prescrits.

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Entretien
Programme de maintenance normale - Modèles sans moteur turbo
Les services de maintenance suivants doivent être effectués pour assurer un bon contrôle des émissions et de
bonnes performances.
Conservez les reçus de tous les entretiens effectués sur les émissions du véhicule pour protéger votre garantie.
Lorsque le kilométrage et l'heure sont affichés, la fréquence d'entretien est déterminée par la première occurrence.
Nombre de mois ou distance parcourue, selon la première occurrence
Mois1224364860728496108120132144156168180
Miles×1 0007,51522,530 37,5 45 52,5 60 67,5 75 82,5 90 97,5 105 112,5
Km×1 00012 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180
Huile moteur et filtre à huile moteurKappa 1,6L GDIRRRRRRRRRRRRRRR
Additifs pour carburant * 1Ajouter tous les 12 000 km (7 500 miles) ou tous les 12 mois
Filtre à airIIIRIIIRIIIRIII
BougiesKappa 1,6L GDIRemplacer tous les 150 000 km (100 000 miles) ou tous les 120 mois
INTERVALLES DE
MAINTENANCE
ÉLÉMENT DE MAINTENANCE
I : Inspecter et si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.
R : Remplacer ou changer.* 1
: Si l'essence à détergent TOP TIER n'est pas disponible, une bouteille d'additif est recommandée. Des additifs sont disponibles
auprès de votre concessionnaire agréé Kia avec des informations sur leur utilisation. Ne pas mélanger d'autres additifs.

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Entretien
Nombre de mois ou distance parcourue, selon la première occurrence
Mois1224364860728496108120132144156168180
Miles×1 0007,51522,530 37,5 45 52,5 60 67,5 75 82,5 90 97,5 105 112,5
Km×1 00012 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180
Courroie HSG * 2IIIRIIIRIIIRIII
Intervertir les rouesIntervertir tous les 12 000 km (7 500 miles)
Filtre à air de climatisationRRRRRRRRRRRRRRR
Flexible de dépressionIIIIIIIIIIIIIII
Liquide de refroidissement du moteurRemplacer d'abord à 192 000 km (120 000 miles) ou 10 ans,
ensuite, remplacer tous les 48 000 km (30 000 miles) ou tous les 24 mois
État de la batterieIIIIIIIIIIIIIII
Conduites de frein, flexibles et
raccordements (y compris le servofrein)IIIIIIIIIIIIIII
Freins à disques et plaquettesIIIIIIIIIIIIIII
Crémaillère de direction, timonerie et souffletsIIIIIIIIIIIIIII
Arbre de transmission et souffletsIIIIIIIIIIIIIII
INTERVALLES DE MAINTENANCE
ÉLÉMENT DE MAINTENANCE
Programme de maintenance normale - Modèles sans moteur turbo (SUITE)
I : Inspecter et si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.
R : Remplacer ou changer.* 2
: Vérifiez la courroie HSG pour des preuves de coupures, de fissures, d'usure excessive ou de saturation d'huile, et remplacez-
la si nécessaire. Si la courroie HSG fait du bruit, réajustez la tension de la courroie HSG avant de la remplacer.

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Entretien
Nombre de mois ou distance parcourue, selon la première occurrence
Mois1224364860728496108120132144156168180
Miles×1 0007,51522,530 37,5 45 52,5 60 67,5 75 82,5 90 97,5 105 112,5
Km×1 00012 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180
Boulons de montage de suspensionIIIIIIIIIIIIIII
Compresseur de climatiseur/réfrigérantIIIIIIIIIIIIIII
Système d'échappementIIIIIIIIIIIIIII
Système de refroidissement---I-I-I-I-I-I-
Liquide de transmission à double embrayage----I----I----I
Remplacer le liquide de l'actionneur d'embrayage du moteurIRIRIRIRIRIRIRI
Flexible et les conduites de l'actionneur
d'embrayage du moteurIIIIIIIIIIIIIII
Flexible de vapeur, bouchon de remplissage de
carburant, réservoir de carburant et filtre àcharbon actif
-I-I-I-I-I-I-I-
Filtre à air de réservoir de carburant *3-I-I-I-I-I-I-I-
Conduites de carburant, flexibles et raccordements---I---I---I---
Frein de stationnement-I-I-I-I-I-I-I-
Programme de maintenance normale - Modèles sans moteur turbo (SUITE)
I : Inspecter et si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.
R : Remplacer ou changer.* 3
: Le filtre à air du réservoir de carburant est considéré sans entretien, mais une inspection régulière est recommandée, car ce
calendrier d'entretien dépend de la qualité du carburant.
INTERVALLES DE MAINTENANCE
ÉLÉMENT DE MAINTENANCE

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Entretien
Nombre de mois ou distance parcourue, selon la première occurrence
Mois1224364860728496108120132144156168180
Miles×1 0007,51522,530 37,5 45 52,5 60 67,5 75 82,5 90 97,5 105 112,5
Km×1 00012 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180
Liquide de frein-I-I-I-I-I-I-I-
Flexibles et raccords du système de refroidissementInspecter tous les 12 000 km (7 500 miles) ou tous les 6 mois
Jeu libre de la pédale d'embrayage (si équipé) et de freinInspecter tous les 12 000 km (7 500 miles) ou tous les 6 mois
Tous les loquets, les charnières et les serruresInspecter tous les 24 000 km (15 000 miles) ou tous les 12 mois
INTERVALLES DE
MAINTENANCE
ÉLÉMENT DE MAINTENANCE
I : Inspecter et si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.
R : Remplacer ou changer. Programme de maintenance normale - Modèles sans moteur turbo (SUITE)