2020 KIA NIRO sat nav

H34
Coasting guide (Guide de marcheau point mort) (si équipé)
Un carillon se fera entendre et l'indicateur du guide de marche au
point mort clignotera quatre fois afin
d'aviser le conducteur du moment où
il doit retirer le pied de l'accélérateuren anticipant une situation où il
faudra décélérer*, en fonction de
l'analyse du trajet, de l'état des
routes et de la navigation. Il incite leconducteur à retirer le pied de la
pédale et permet de rouler au point
mort, et ce, uniquement à l'aide du
moteur électrique. Cela aide à
réduire la consommation inutile de
carburant et augmente le rendement
de ce dernier. ❈ Exemples de situations de
décélération en descendant une
longue côte, en ralentissant à
l'approche d'un poste de péage, et
en approchant d'une zone à
vitesse réduite.
Appuyer sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur (engine
start/stop) et mettre le levier
d'embrayage en position P
(stationnement). En mode User
Settings (Paramètres de l'utilisateur),
sélectionner Driving Assist(assistance à la conduite), CoastingGuide (Guide de marche au point
mort), puis appuyer sur ON pour
activer le système. Annuler lasélection du guide de marche au
point mort pour éteindre le système.
Pour obtenir une explication du
fonctionnement du système, appuyersur le bouton [OK] et le maintenir
enfoncé.

de fonctionnement)
Pour activer le système, appliquer
les procédures suivantes. Saisir les
détails de votre destination sur le
navigateur et sélectionner le trajet
privilégié. Sélectionner le mode ECOdans le système de contrôle de
conduite intégré (Integrated Driving
Control System). Satisfaire ensuite
les exigences suivantes.
- La vitesse de conduite doit se situer entre 60 km/h (37 mi/h) et 160 km/h (99 mi/h).
❈ La vitesse de fonctionnement peut
varier en raison d'un écart entre le
groupe d'instruments et la
navigation, dû à la pression de
gonflage des pneus.
CONDUITE DU VÉHICULE HYBRIDE/HYBRIDE ENFICHABLE (SUITE)

68
4 Suppression des boutons HomeLink
®
1.Maintenez enfoncés les bouton (1) et (3) simultanément.
2.Le témoin (4) s'allume en continu en orange pendant environ 10
secondes.
3.La couleur du témoin (4) passe ensuite au vert et clignote
rapidement.
Relâchez les boutons une fois que le témoin vert clignote.
4.Maintenant, les mémoires des boutons HomeLink (1), (2) et (4)
sont toutes effacées. NVS
®
est une marque déposée et Z-
Nav™ est une marque déposée de
Gentex Corporation, Zeeland,
Michigan. HomeLink ®
est une
marque déposée appartenant à
Johnson Controls, Incorporated,
Milwaukee, Wisconsin.
FCC ID : NZLZTVHL3
IC : 4112A-ZTVHL3
✽✽ AVIS
Ce dispositif est conforme à la(aux)
norme(s) RSS non soumises à
licence de l'industrie du Canada.
Son utilisation est soumise aux trois
conditions suivantes :
1. Ce dispositif ne peut pas produire d'interférences nuisibles et
2. Ce dispositif doit accepter toutes les interférences reçues, y compris
celles pouvant provoquer un
fonctionnement indésirable.
3. L'émetteur-récepteur a été testé et s'est avéré conforme aux
règlements de la FCC et de
l'Industrie du Canada. Les
changements ou modifications
effectués sur cet appareil qui ne
seraient pas formellement
approuvés par l'organisme
responsable de la conformité
pourraient annuler l'autorisation
de l'utilisateur d'utiliser
l'appareil.
Caractéristiques du véhicule
ODE049593C

Features of your vehicle
114
4
Immobiliser le véhicule et vérifier
le système de freinage
Cet avertissement s'affiche lorsque le circuit de freinage présente une
défaillance.
Dans ce cas, stationner le véhicule
dans un lieu sûr et le faire remorquer
chez le concessionnaire agréé Kia le
plus près pour le faire inspecter.
Guide de marche en roue libre (si équipé)
Un carillon se fera entendre et l'indicateur du guide de marche au
point mort clignotera quatre fois afin
d'aviser le conducteur du moment où
il doit enlever son pied de
l'accélérateur en anticipant une
situation où il faudra décélérer*, en
fonction de l'analyse du trajet, de
l'état des routes et de la navigation. Ilincite le conducteur à retirer le pied
de la pédale et permet de rouler au
point mort, et ce, uniquement à l'aide
du moteur électrique. Cela aide à
éviter une consommation inutile de
carburant et à augmenter le
rendement en carburant. ❈
Exemple d'une situation de
décélération : descendre une
longue pente, ralentir à l'approche
d'un poste de péage, et approcher
d'une zone à vitesse réduite.

Le conducteur peut activer ou
désactiver le Guide de roue libre enmettant le contacteur d'allumage ou
le bouton ENGINE START/STOP
(démarrage/arrêt du moteur) enposition ON et en sélectionnant"User Settings (Réglages utilisateur)
Convenience (Commodités)
Coasting Guide (Guide Coasting)
Enable Coasting Guide (Activezguide Coasting)".
Pour obtenir une explication du
fonctionnement du système, appuyersur le bouton [OK] et le maintenir
enfoncé.
ODEP049583CF

Conduite du véhicule
142
5
Dysfonctionnement du
système LFA
Le message d'avertissement affiché (Off après un moment) signifie un
problème du système LFA. Dans ce
cas, nous vous conseillons de faire
vérifier le système par un
concessionnaire agréé Kia.MISE EN GARDE
Les avertissements de mains
hors du volant peuvent êtreretardés selon les conditionsde circulation. Gardeztoujours les mains sur le volant en conduisant.
Tenez fermement le volant. Sinon, le système LFApourrait juger par erreur quele conducteur a les mains hors du volant, et unavertissement de mains horsdu volant pourrait se produire.
MISE EN GARDE
Le conducteur est responsable de l'utilisation duvolant en conduisant.
Avec le système LFA activé, le conducteur peut diriger levéhicule en actionnant levolant par lui-même.
Nous recommandons au conducteur de désactiver lesystème LFA et d'actionner lui-même le volant dans lescas suivants
- par mauvais temps- si l'état de la route est mauvais
- lorsqu'il est nécessaire d'actionner souvent le volant
- en remorquant un autre véhicule ou une remorque
Le volant peut sembler lourd ou léger si le système LFAassiste la direction.
ODEP059265CF